Kedu otu esi ahọrọ taya maka ụgbọ ala?

Nchekwa, nkasi obi, njikwa na ike mbata nke ụgbọ ala gị dabere na taya arụnyere. Mgbe ị na-azụta taya ọhụrụ, ịkwesịrị iburu n'uche ihe mere ụgbọ ala ahụ, ọnọdụ ihu igwe na ọnọdụ okporo ụzọ na mpaghara ebe a ga-eji ụgbọ ala ahụ, yana ụdị ịkwọ ụgbọala gị.

Kedu ụdị taya dị na ụgbọ ala? Ụdị taya

Ọnọdụ ihu igwe na ogo okporo ụzọ na-ekpebi ụdị taya ị chọrọ.

• Ụzọ ma ọ bụ okpomọkụ (HIGHWAY) - maka ịnya ụgbọ ala n'okporo ụzọ awara awara na mmiri ozuzo na mmiri ozuzo n'oge oge okpomọkụ. Ọdịghị adabara iji n'oge oyi na snow ma ọ bụ okporo ụzọ oyi.
• Ndị oyi (Snow, MUD + Snow, M+S) - na-enye ezigbo njide na snow na ice. Ezubere maka ojiji na ihu igwe oyi.
• Oge niile (OGE niile ma ọ bụ ihu igwe niile) - megidere aha ahụ, ha dabara adaba tumadi na oge oyi. A na-anabata ya iji na-ekpo ọkụ, ma ọ bụghị ihu igwe na-ekpo ọkụ, na n'oge oyi - na obere ntu oyi, ma ọ bụ naanị n'okporo ụzọ akọrọ na-enweghị snow na ice.
• Ọsọ dị elu (PERFORMANCE) - ejiri ya na ụgbọ ala egwuregwu na ụgbọ ala okomoko. Na-abawanye njikwa ma na-enye njide a pụrụ ịdabere na ya n'elu. Ha abawanyela nguzogide okpomọkụ. Akụkụ nke ọzọ nke mkpụrụ ego ahụ na-eme ngwa ngwa na-eyi na ahụ erughị ala ọzọ n'okporo ụzọ akwụghị ọtọ.
• Ọsọ ọsọ dị elu nke oge niile (AKWỤKWỌ SEASON PERFORMANCE) - mepụtara n'oge na-adịbeghị anya wee pụta n'ahịa naanị afọ ole na ole gara aga.

Dabere na etiti, taya bụ:

• diagonal - mma mee ka ibu ujo dị nro mgbe ụgbọ ala na-aga n'okporo ụzọ nwere obere mperi. Ha nwere nhazi dị mfe, ma ọ siri ike ịrụzi;
• radial - nwere mma traction karịa diagonal. Taya ndị a nwekwara ikike ibu ibu ka ukwuu, ọsọ dị elu dị elu, ngbanwe radial ka ukwuu yana obere ọgbọ okpomọkụ.

Dị ka usoro nke akara nke ime olu:

• ụlọ - mejupụtara taya na tube nwere valvụ. Taa, ọ fọrọ nke nta ka ndị na-emepụta ihe na-emepụta ụdị taya a maka ụgbọ ala ndị njem.
• tubeless - ọzọ a pụrụ ịdabere na ya n'ihi enweghị ngwa ngwa ịda mbà n'obi. Nrụzi dị mfe nke mmebi dị mfe - maka obere ntụpọ a na-eji mado pụrụ iche, na taya adịghị mkpa ka ewepụ ya na ụgbọ ala. Na-enye ihe ọlụlụ karịa.

Site n'ụdị eserese:

• taya okpomọkụ - akụkụ bụ isi nke ụdị taya a bụ iji hụ na mwepụ mmiri kachasị. Maka eserese ahụ, a na-eji ahịrị omimi oblique eme ihe, nke dị site na etiti ruo n'akụkụ.
• oge niile - nwere ụkpụrụ asymmetrical. Ụkpụrụ nke dị nso na akụkụ elu nke wiil ahụ nwere otu ihe ahụ dị na taya oyi. Na nso n'ime e nwere ụkpụrụ "okpomọkụ".   
• oyi - ọtụtụ mgbe imewe mejupụtara ọdịdị geometric. Taya ahụ nwekwara obere seration nke na-enyere taya aka aka ijide nke ọma n'elu ebe na-amị amị.

Dị ka profaịlụ cross-ngalaba siri dị:

• profaịlụ dị ala - ụgbọ ala ahụ dị mfe ịnya ụgbọ ala, nkwụsị nke braking dị ala n'ihi nnukwu mpaghara kọntaktị;
• ultra-obere profaịlụ - nnukwu maka okporo ụzọ dị elu, mana ọ na-adọrọ mmasị banyere elu okporo ụzọ;
• mbara-profaịlụ - nhọrọ dị mma maka ụgbọ ala nwere nnukwu ibu ibu.

Kedu otu esi ahọrọ taya na ihe ị ga-achọ?

Isi ihe ị ga-atụle mgbe ị na-ahọrọ bụ nke a bụ nha ọkọlọtọ. O nwere usoro nnochi anya zuru ụwa ọnụ - A/BC, ebe:

• A - akụkụ obe nke profaịlụ, ya bụ obosara ya, gosipụtara na mm;
• B - taya elu, gosiri dị ka pasent nke obosara;
• C bụ dayameta nke mgbanaka oche dị n'ime, tụrụ na sentimita.

Eserese dị n'okpuru na-egosi taya nwere nha 205/55 R16. Ọzọkwa, a na-egosipụta indices ọsọ na ibu na paramita ndị ọzọ na nke ọ bụla. Ọ bụrụ na ịchọrọ ịghọta akara nke taya, lekwasị anya na njirimara ndị a. A ga-atụle isi na akara ndị ọzọ gbasara ozi ndị ọzọ na taya taya n'okpuru.

Ọnụọgụ mbụ na nha (A) bụ obosara taya . Maka taya na eserese na nha 205/55 R16 ọ bụ 205 mm. Nhọrọ nke obosara na-ekpebi njirimara nke ụgbọ ala ahụ. Ọtụtụ ndị na-anya ụgbọ ala, iji mee ka ụgbọ ala ha dịkwuo ike ma nwee ọdịdị dị ike karị, họrọ nọmba akụkụ nke nwere nnukwu obosara.

Ogo bụ ọkọlọtọ ọkọlọtọ na-esote na nha taya (B). Maka akara 205/55 R16, ọ na-apụta na ịdị elu bụ 55% nke obosara. Iji gbakọọ ya, ịkwesịrị ịme usoro dị mfe: 205 · 55% (0,55) = 112,75 mm.

Ọnụ ọgụgụ B dị elu na usoro ahụ, taya ga-adị elu ma ọzọ. Nke a dị oke mkpa mgbe ị na-ahọrọ taya. Ya mere, mgbe ị na-ahọrọ taya nke nwere ọkọlọtọ nke 205/55 R16 kama 215/55 R16, ị kwesịrị ịmara na yana obosara, ịdị elu ga-abawanye, na nke a anaghị anabata mgbe niile. Ụkwụ dị elu nwere ike ime ka etiti ike ndọda gbagoo elu, nke na-ebelata nkwụsi ike nkuku ụgbọ ala ma na-abawanye ohere nke ịtụgharị.

Ịwụnye akụkọ nwere profaịlụ dị elu bụ ihe amamihe dị na ya maka ụgbọ ala nwere nkwusioru siri ike iji melite nkasi obi ịnya ụgbọ ala. Ekwesiri iburu n'uche na site n'iji uzo eme ihe na-adighi ike ma elu nke wheel na-ebelata.

Ihe ngosi C na usoro izugbe na-akọwa dayameta ọdịda taya na diski. Maka ihe nlereanya na eserese ahụ bụ 16 sentimita asatọ, nke hà nhata 40,64 cm (1 inch kwekọrọ na 2,54 cm). Dayameta nke rim dị n'ime na-ekpebi ịdị elu nke wiil ahụ, nke bụ nchikota nke dayameta nke rim na okpukpu abụọ nke elu taya. Iji usoro 205/55 R16 dịka ọmụmaatụ, ọ tụgharịrị:

• N'obosara - 40,64 cm.
• Elu - 112,75 mm, nke hà 11,275 cm.
• Ngụkọta elu nke wheel bụ 40,64 + 11,275 2 = 63,19 cm.

N'oge a na-arụ ọrụ, ịdị elu nke wheel na-ebelata n'ihi abrasion nke ụkwụ. Maka taya ọkọchị, ogologo ụkwụ dị elu bụ 7,5-8,5 mm, maka taya oyi - 8,5-9,5 mm.

Kedu ihe mkpụrụedemede R na-esote dayameta pụtara? Ọtụtụ ndị mmadụ kwenyere na mkpụrụedemede R na-esote dayameta nke mgbanaka oche dị n'ime pụtara "radius". Ma nke a abụghị eziokwu ma ọlị, ebe ọ bụ na aha dị otú ahụ na-egosipụta taya imewe ụdị. Akwụkwọ ozi R na-egosi na taya nwere ihe mkpuchi radial. A na-eji ụdị ụdọ a mee ọtụtụ taya taya n'ihi njirimara arụmọrụ ka mma.

N'ihi leta R, okwu na-adịgide adịgide " taya radius" pụtara. Ma o zuru ezu iji mee mgbakọ dị mfe iji mebie nsụgharị a. Ọ bụrụ na R16 pụtara "radius 16 sentimita asatọ," mgbe ahụ kedu ka wiil ahụ ga-adị ogologo ma ọ bụrụ na dayameta bụ radius 2.

Ndekọ ọsọ ọsọ. Na eserese taya, a na-egosi nha ọtụtụ ugboro. N'okpuru nọmba 16 ọ nwere aha ọzọ - 91V. Aha mkpụrụedemede bụ ndeksi ọsọ. Oke ihe ahụ na-ekwupụta ọsọ kachasị dị maka ụdị taya taya. A na-ebipụta mkpụrụ akwụkwọ Latin na taya ahụ, ị ​​nwere ike chọpụta uru ọsọ dị na tebụl.

Ndekọ ọsọ ọsọ	Ọsọ kacha mma, km / h
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300
Z	> 300

Uru nke oke a nke taya ụgbọ ala dịgasị iche site na opekempe 40 km / h - leta "A" ruo 300 km / h - leta "Z". A na-ekenye ụdị ọsọ na ụdị nke ọ bụla mgbe a nwalere na nkwụnye pụrụ iche. Ndekọ V na akara 91V dabara na oke ọsọ nke 240 km / h. Onye nrụpụta na-agwa na a ga-arụ ọrụ na oke ọsọ nke 10-15% na-erughị uru kachasị.

Na akara 91V, nọmba 91 pụtara ndenye ederede. A na-eji tebụl deciphered index nke ibu. Dabere na obodo si, nhọpụta ibu dị na kilogram ma ọ bụ paụnd nwere ike ịdị iche. Ya mere, uru 91 kwekọrọ na 615 n'arọ. Ọ na-egosi ihe kacha ikike nke otu wheel nwere ike idi mgbe ọ na-arụ ọrụ n'okpuru ọnọdụ nke nrụgide dị n'ime.

Indices sitere na 50 ruo 100 bụ ihe a na-ahụkarị maka ụgbọ ala ndị njem; indices karịrị 100 na-anọchi anya ụkpụrụ maka taya ụgbọ ala. Ndekọ ibu dị mkpa maka obere bọs na gwongworo, yabụ a ga-ahụrịrị ya. Maka ụgbọ ala ndị njem, a na-ejikarị ebe nchekwa a na-eme ihe a, yabụ mgbe ị na-ahọrọ taya ọ naghị arụ ọrụ dị mkpa. Ma ndị na-emepụta ihe na-akwadosi ike ka ọ ghara ịgafe ụkpụrụ ọnụ ụzọ, n'ihi na nke a na-eduga ná nrụrụ wheel ma kpasuo ihe mberede n'okporo ụzọ.

Na mgbakwunye na njirimara ndị bụ isi, ha na-etinye aka na elu taya Ozi Mgbakwunye. N'ebe a, ị nwere ike ịhụ ụbọchị mmepụta ma nyochaa "ọhụrụ" nke ngwaahịa ahụ. Ngwaahịa ndị ahụ na-egosikwa ụdị ha:

• A na-akara taya na-enweghị tube TL (TubeLess). Eserese a gosipụtara na-egosi kpọmkwem ụdị tubeless (ihe nke 8).
• A na-amata ihe ndị nwere igwefoto dị ka TT (Ụdị Tube).

Kedu ozi ọzọ na-enyere gị aka inweta akara taya:

2 - TWI, nhọpụta nke ebe ngosi ihe eji eme ihe.

3 - ịdọ aka ná ntị banyere ihe ize ndụ ma ọ bụrụ na ekwenyeghị na ndụmọdụ ndị nrụpụta.

4 - kacha ikike ibu na nrụgide.

6 - ọnụ ọgụgụ bọọlụ, ụdị ụdọ anụ ahụ na azụ azụ.

7 - ọkwa ọkwa taya dị ka ọkọlọtọ US si dị.

10 - nnabata na ọkọlọtọ US.

11 - ụbọchị mmepụta.

12 bụ akara nke homologation maka nnabata na ụkpụrụ European.

13 - nọmba nke akwụkwọ nkwado maka nnabata na ụkpụrụ European.

15 - obodo si, akpan akpan, Ukraine (MEME NA UKRAIN).

17 - RADIAL, aha ọzọ na taya nwere nhazi radial.

Kedu otu esi ahọrọ taya maka ụgbọ ala gị?

Otu n'ime njirisi ị kwesịrị ịṅa ntị mgbe ị na-achọ taya bụ ụdị ụgbọ ala. Ọ na-eburu n'uche ikike ibu ụgbọ ala, yana atụmatụ atụmatụ nke wiil. Ọtụtụ mgbe, onye nrụpụta na-enye ndụmọdụ maka iji ụfọdụ taya.

Ịhọrọ taya maka SUV gụnyere ịtụle oke ibu na ikike ibu. Ntụle kwesịrị ekwesị na-ebelata ike taya ma na-ebelata ohere nke nsogbu nkwusioru.

Taa, ahịa taya na-enye taya maka ụdị ụgbọ ala na-agbagharị onwe ya niile, site na ụgbọ ala ndị njem na SUVs ruo ụgbọ ala pụrụ iche.

Maka ụgbọ ala ndị njem - ha na-ejikọta àgwà ịkwọ ụgbọala dị mma (ijikwa na breeki), ọkwa mkpọtụ dị ala na ntinye ọsọ ọsọ dị elu. Taya maka ụgbọ ala ndị njem bụ nke a na-ahụkarị. Ihe atụ nke akara bụ 170/70 R14 84 T.

Maka 4x4 SUVs - a na-ekewa ha site na ntinye ikike ibu ibu na usoro a na-akpọ trad, na-enye ikike dị elu n'okporo ụzọ. Akara nke taya ndị dị otú ahụ nwere njirimara pụrụ iche, dịka ọmụmaatụ, 8.20 R15.

Maka obere ụgbọ ala na ụgbọ ala azụmahịa - a na-eji njirimara ikike ibu ibu na-abawanye, usoro ịzọ ụkwụ dị mfe, na iyi nguzogide. Ọdịda dị na uru ndị a bụ njikwa na breeki belatara. A na-ahụkarị mkpụrụedemede C na akara taya ndị dị otú ahụ (dịka ọmụmaatụ, 195/70 R14C).

Kedu ka esi ejikọta taya na rim?

Nke mbụ, ịkwesịrị ịgbaso ndụmọdụ ndị na-emepụta taya na-enye maka iji rim. N'ihi na a na-ahazi ha n'ụwa niile. N'okwu a, enwere ike ịkwenye arụmọrụ kacha mma nke taya na ụgbọ ala. Ya mere, ọ dị oke mkpa iji nhọrọ nke taya maka rims kpọrọ ihe.

Iji họrọ wiil maka ụgbọ ala, ịkwesịrị iburu n'uche njirimara teknụzụ ha. Enwere ike ịchọta ha na akara akara, nke na-anọchi anya 5J × 13 FH2, ebe:

• 5 - obosara diski na sentimita (1 inch - 2,54 cm);
• J - ụgbọ ala na-anya ụgbọ ala (akwụkwọ ozi nwere ike ịbụ P, D, B, K na J ma ọ bụ ngwakọta nke ha);
• FH - humps (protrusions na rim flanges maka akara taya);
• 13 - dayameta diski na sentimita.

Iji họrọ wiil nke ọma, ọ dị mkpa ịmara ụkpụrụ nke akara taya. O nwere ozi dị mkpa gbasara akụkụ taya taya. Ndị a niile nwere ike ịdị mkpa mgbe ị na-ahọrọ wiil maka ụgbọ ala.

Ụzọ kachasị mfe bụ ịhọrọ wiil dabere n'ụdị ụgbọ ala ahụ. Iji mee nke a, lelee naanị ntuziaka ọrụ ụgbọ ala ma ọ bụ n'okpuru mkpuchi mkpuchi mkpuchi. Mana nke a anaghị ekwe omume mgbe niile. N'okwu a, ị nwere ike iji saịtị pụrụ iche. Na ebe nrụọrụ weebụ pụrụ iche, dịka iwu, a na-agwa onye ọrụ ka ọ banye n'afọ, mee na ụfọdụ data ndị ọzọ nke ụgbọ ala ahụ. Mgbe itinyechara ozi achọrọ, sistemụ ahụ ga-egosipụta nsonaazụ ya.

Iji họrọ taya nke gị maka ụgbọ ala gị, ịkwesịrị ịtụle nuances ndị a:

• Disk ga-adabarịrị na oghere etiti. Ọ bụrụ na enweghị ike ime nke a, mgbe ahụ ịkwesịrị iji mgbanaka ntọala (ọ bụrụ na oghere dị na diski buru ibu karịa achọrọ).
• Akụkụ ahụ ga-adị ike nke ọma iji kwado ibu ụgbọ ala. A na-arụpụtakarị ha na nnukwu ibu kachasị. Ma ọ bụrụ na ị jụ ịhọrọ wiil site na akara ụgbọ ala ma kpebie ịkwaga ha, dịka ọmụmaatụ, site na ụgbọ ala ndị njem gaa n'ụdị crossover, ọ bara uru ịlele oke kachasị. Enwere ike ịchọta ya na paspọtụ ngwaahịa. Ọ bụrụ na ọ bụghị ebe ahụ, ị ​​ga-aga na ebe nrụọrụ weebụ nke onye nrụpụta wee chọta ihe nlereanya achọrọ n'ebe ahụ.

Ịgbalị na rims bụ nzọụkwụ dị mkpa tupu ịcha taya. Nke a ga - enyere aka izere ọnọdụ ebe, ọbụlagodi ma ọ bụrụ na paramita niile dabara, diski ahụ adabaghị ka ọ dị mkpa. Ntinye mbụ nke diski na ụgbọ ala ga-enye gị ohere ịlele ma ọ dabere na caliper ma ọ bụ nkwusioru.

Ndị ọkachamara na-akwado ịhọrọ wiil na taya nke nha ọkọlọtọ, nke ndị na-emepụta ụgbọ ala na-egosi dị ka ọkachamma. Ọ bụ ya mere nhọrọ kacha mma ga-abụ ịhọrọ taya dabere na ụgbọ ala ahụ. Ọ dịkwa mkpa ịrụ nrụnye n'ụzọ ziri ezi, ebe ọ bụ na nkasi obi na-agba ịnyịnya na-adabere n'ụzọ bụ isi na nrụnye.