Otu esi arụ ọrụ Dsg 7 nke ọma

DSG (nke sitere na igbe ngbanwe ozugbo - “igbe gear ozugbo”) bụ igbe rọbat nke nwere njide abụọ ma igwe eletrọnịkị (mechatronics) na-achịkwa ya. Uru nke nnyefe a na-agbanwe ngwa ngwa n'ihi njikọta nke njigide, ohere nke njikwa akwụkwọ ntuziaka na akụ na ụba mmanụ, ebe ihe ndị na-adịghị mma bụ ndụ ọrụ dị mkpirikpi, ụgwọ nrụzi, ikpo ọkụ n'okpuru ibu na mmetọ nke sensọ.

Ịrụ ọrụ nke ọma nke igbe 7-speed DSG na-enye gị ohere ịgbatị ndụ igbe gearbox ma belata ihe ize ndụ nke mmebi n'ihi iyi nke bearings, bushes na akụkụ esemokwu ndị ọzọ.

Iwu maka ịnya ụgbọ ala DSG-7

Ihe njide nke igbe rọbọt anaghị arụ ọrụ. Nke mbụ bụ maka ntinye nke ngwa ngwa na-enweghị njikọ, na nke abụọ - jikọtara ọnụ. Usoro na-agbanye n'otu oge, mana kọntaktị na diski isi naanị mgbe agbanyere ọnọdụ kwekọrọ. Ntọala nke abụọ na-eme mgbanwe ngwa ngwa.

DSG-7 clutches nwere ike ịbụ "akọrọ" na "mmiri". Ọrụ mbụ na esemokwu na-enweghị mmanu mmanu. Nke a na-ebelata oriri mmanụ site na 4,5-5 ugboro, ma na-ebelata ọsọ engine kachasị elu ma na-abawanye ohere nke mmebi igbe gearbox n'ihi iyi.

A na-etinye DSG "Akọrọ" na obere ụgbọ ala nwere moto dị ala. N'agbanyeghị na e mere ha maka ịnya ụgbọ ala obodo, ọnọdụ ụfọdụ n'okporo ụzọ (mkpọchi okporo ụzọ, mgbanwe ọnọdụ, ịkwanye) nwere ike ime ka ọkụ na-ekpo ọkụ.

"Wet" DSG-7s nwere ike iguzogide ibu dị arọ: ike nke nwere nnyefe dị otú ahụ nwere ike ruo 350-600 Nm, ebe maka "akọrọ" ọ nwere ike ịbụ ihe karịrị 250 Nm. N'ihi mmanye hydraulic jụrụ oyi, enwere ike ịrụ ya n'ọnọdụ siri ike karị.

Ịga n'ụzọ ziri ezi na mkpọchi okporo ụzọ obodo

Mgbe ị na-anya ụgbọ ala, DSG na-atụgharị na gia dị elu na-akpaghị aka. Mgbe ị na-anya ụgbọ ala, nke a nwere ike ibelata oriri mmanụ ọkụ, mana na nkwụsịtụ mgbe ọ na-akwụsị n'okporo ụzọ, ọ na-agwụ ike nnyefe.

N'ihi ọdịdị nke gearbox, mgbanwe a na-etinye aka abụọ. Ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala adịghị eme ngwa ngwa na ọsọ achọrọ ma ọ bụ pịa breeki mgbe ọ na-agagharị na okporo ụzọ okporo ụzọ, mgbe ahụ mgbe mgbanwe mbụ gasịrị, a ga-alaghachi na nke kachasị ala, ngwa mbụ.

Ịkwọ ụgbọala Jerky na-amanye sistemu clutch ka ọ na-arụ ọrụ mgbe niile, nke na-eduga n'ike ngwa ngwa nke ihe esemokwu.

Mgbe ị na-anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ obodo, ịkwesịrị ịgbaso iwu ole na ole:

• Ejila pedal gas na breeki cyclically mgbe ị na-anya 0,5-1 m, mana ka ụgbọ ala dị n'ihu gaa 5-6 m wee soro ya na obere ọsọ;
• gbanwee gaa na ọkara akpaka (akwụkwọ ntuziaka) mode ma na-agagharị na gia mbụ, na-ekweghị ka akpaaka na-eme ihe na ụkpụrụ nke akụ na ụba;
• etinyela onye na-ahọrọ ihe na ọnọdụ na-anọpụ iche, n'ihi na mgbe pedal na-ada mbà n'obi, njigide na-emepe na-akpaghị aka.

Anyị na -akwụsịlata nke ọma

Mgbe ị na-abịaru nso ọkụ okporo ụzọ ma ọ bụ nkwụsịtụ, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na-ahọrọ n'ụsọ oké osimiri, ya bụ, gbanyụọ ngwa ahụ, na-atụgharị na-anọpụ iche ma na-aga n'ihu na-aga n'ihu n'ihi inertia nwetara.

N'adịghị ka braking engine dị nro, ịnya ụgbọ mmiri abụghị naanị na ọ naghị ebelata oriri mmanụ na efu, kamakwa ọ na-abawanye ohere nke nnyefe nnyefe. Ọ bụrụ na ị na-akụda pedal breeki n'ọnọdụ onye na-ahọrọ N, mgbe ahụ ipigide ahụ agaghị enwe oge imeghe ya na flywheel na-emebighị nke ikpeazụ.

Ibu dị elu na igbe igbe na-eduga n'ịmepụta akara na elu kọntaktị nke flywheel. Ka oge na-aga, igbe ahụ na-amalite ịma jijiji mgbe ọ na-agbanwe ọsọ, na-ama jijiji ma na-eme ụda ụda.

A ghaghị ịkụda pedal breeki nke ọma, na-ekwe ka njigide ahụ meghee nke ọma. A na-anabata nkwụsị mberede na ọnọdụ mberede.

Otu esi amalite

Ndị ọkwọ ụgbọala maara ngwa ngwa ngwa ngwa na-amalitekarị ịpị gas na breeki pedal n'otu oge. Automation nke "robot" na-emeghachi omume na nke a site n'ịbawanye ọsọ ọsọ, ya mere, mgbe ị na-ewepụ ụkwụ gị na pedal breeki, ọsọ na-abawanye nke ọma.

Ndị dị otú ahụ jerks na-ebelata nke ukwuu ndụ nke gearbox. Ịpị pedal ngwa ngwa na-emechi diski esemokwu, mana breeki etinyere na-egbochi ụgbọ ala ịkwaga. N'ihi ya, ntugharị dị n'ime na-eme, nke na-eduga na iyi nke diski na ikpo ọkụ nke nnyefe.

Ụfọdụ ndị na-emepụta ihe na-eji nchekwa eletrọnịkị kwado igbe rọbọt. Mgbe ị pịrị pedal abụọ, sistemụ ahụ na-emeghachi omume na breeki, na-emepe njigide na flywheel. Ọsọ nke injin anaghị abawanye, yabụ ịgbalite breeki na ngwa ngwa n'otu oge enweghị isi.

Ọ bụrụ na ịchọrọ ibuli ọsọ ngwa ngwa na mmalite, naanị pịa pedal gas. "Robot" na-enye ohere ọtụtụ ọnọdụ mberede, nke gụnyere mmalite mberede. Oke ha ekwesịghị ịfe 25% nke mkpokọta.

Mgbe ị na-amalite n'elu ugwu, ịkwesịrị iji breeki aka. A na-agbanye pedal gas n'otu oge na mwepụ nke ụgbọ ala na breeki aka maka 1-1,5 s. Na-enweghị nkwụsi ike nke ọnọdụ ahụ, igwe ahụ ga-atụgharị azụ wee tufuo.

Mgbanwe na mberede na ọsọ

Ụdị ịkwọ ụgbọ ala a na-ebu amụma ma kpachapụ anya na-agbatị ndụ igbe DSG. Site na mmụba dị larịị nke na-agba ọsọ, ngalaba nnyefe eletrọnịkị na-ahụ maka itinye ngwa a chọrọ, na-etinye aka na nke 1st na 2nd clutches.

Mmalite dị nkọ na breeki ozugbo emechara osooso na-eme ka mechatronics na-arụ ọrụ na ọnọdụ mberede. Mgbanwe ngwa ngwa na esemokwu na-ebute mkparị na imebi diski. Mgbasa ọkụ n'oge a na-enwekwa oke ọkụ.

Ka ị ghara ịkpasu ọgba aghara nke ngwá electronic, mgbe ị na-anya ụgbọ ala n'ụdị ike, ọ bara uru ịgbanye ụkpụrụ ntuziaka. Ọsọ ọsọ na mgbanwe dị nkọ na ọsọ kwesịrị iwere ihe karịrị 20-25% nke oge ịnya ụgbọ ala. Dịka ọmụmaatụ, mgbe nkeji 5 gachara ngwa ngwa, ịkwesịrị ịhapụ igbe gear ka ọ nọrọ n'ọnọdụ dị mma maka nkeji 15-20.

Na ụgbọ ala ndị nwere obere uka na nha engine, nke nwere igbe "akọrọ", ị kwesịrị ịhapụ kpamkpam ịnya ụgbọ ala na mgbanwe dị nkọ na ọsọ. Ụgbọ ala ndị a gụnyere:

1. Volkswagen Jetta, Golf 6 na 7, Passat, Touran, Scirocco.
2. Audi A1, A3, TT.
3. oche Toledo, Altea, Leon.
4. Skoda Octavia, magburu onwe ya, Fabia, Rapid, SE, Roomster, Yeti.

Ịtụgharị na ịpụ

Mbufe robotic dị elu karịa nnyefe akpaaka n'ihe gbasara mmetụta uche na-amị amị. Ọ na-akpalite ọ bụghị naanị ngwa ngwa eyi nke akụkụ igwe nke mgbasa ozi, kamakwa ọ na-emebi ngalaba eletrọnịkị.

Iji gbanarị ntugharị, a ga-ahụrịrị ndụmọdụ ndị a:

• tinye ezigbo taya studded maka oyi;
• ọ bụrụ na mmiri ozuzo na-agakarị na n'oge oyi, nyochaa ụzọ ọpụpụ site na mbara igwe tupu oge eruo maka ịmịnye unyi ma ọ bụ nnukwu ebe ice;
• naanị iji aka na-ebugharị ụgbọ ala rapaara, na-enweghị ịpị pedal gas (N mode);
• n'elu okporo ụzọ siri ike, malite ịkwaga n'ụdị ntuziaka na gia nke abụọ, na-ezere mmalite na mberede site na pedal osooso.

Mgbe ị na-arịgo n'elu na-amị amị, ịkwesịrị ịgbanye ọnọdụ M1 wee pịa obere gas pedal iji gbochie ịpụ.

Ịdọba ụgbọ ala ọzọ ma ọ bụ nnukwu ụgbọala na-adọkpụ na-emepụta ibu dị ukwuu na gearbox, n'ihi ya, ọ bụ ihe amamihe dị na ya ịjụ ya na ụdị nnyefe akọrọ.

Ọ bụrụ na ụgbọ ala nwere DSG-7 enweghị ike ịkwaga n'onwe ya, mgbe ahụ onye ọkwọ ụgbọ ala kwesịrị ịkpọ ụgbọ ala. N'ọnọdụ ebe enweghị ike ịzere ịkwa akwa, a ga-emerịrị ya na injin na-agba ọsọ na nnyefe na nnọpụiche. Ebe ụgbọ ala na-eme njem ekwesịghị gafere 50 km, ọsọ ekwesịghịkwa gafere 40-50 km / h. E gosipụtara data maka ụdị ọ bụla na ntuziaka ntuziaka.

Ụdị mgbanwe

Mechatronic anaghị anabata itinye aka na ọrụ ya ugboro ugboro, yabụ na usoro ntuziaka (M) kwesịrị iji naanị n'ọnọdụ pụrụ iche maka ngwa elektrọn. Ndị a na-agụnye ịmalite n'okporo ụzọ siri ike, ịnya ụgbọ ala, na-agbanwe ọsọ ọsọ ọsọ ọsọ, na ịnya ike ike na-agba ọsọ na ọsọ ọsọ.

Mgbe ị na-eji ụkpụrụ ntuziaka, ebelatala ọsọ tupu ị na-agbada, ma na-abawanye mgbe ọ na-agbago. Ịkwesịrị ịgbanwe n'etiti ụdịdị ahụ nke ọma, na-egbu oge nke 1-2 sekọnd.

Anyị na -adọba ụgbọala

Enwere ike ịgbalite ọnọdụ ebe a na-adọba ụgbọala (P) naanị ka ịkwụsịchara. Na-ahapụghị pedal breeki, ọ dị mkpa itinye breeki aka: nke a ga-egbochi mmebi nke njedebe mgbe ị na-atụgharị azụ.

Ibu ụgbọ ala na DSG

Ndụ nke DSG-7, ọkachasị ụdị akọrọ, jikọtara ya na ibu ụgbọ ala. Ọ bụrụ na uka nke ụgbọ ala na ndị njem na-abịaru nso 2 tọn, mgbe ahụ mmebi na-eme ọtụtụ mgbe na nnyefe na-enwe mmetụta maka ibu ibu.

N'iji ike engine nke karịrị 1,8 lita na ibu ụgbọ nke 2 tọn, ndị na-emepụta na-ahọrọ ụdị njigide "mmiri" ma ọ bụ igbe 6-speed gearbox (DSG-6).

Nlekọta ụgbọ ala na DSG-7

Usoro mmezi maka ụdị DSG-7 "akọrọ" (DQ200) na-ewepụ ndochi mmanụ. Dị ka nkọwa nke onye nrụpụta, hydraulic na nnyefe mmanụ na-ejupụta maka ndụ ọrụ dum. Otú ọ dị, ndị na-arụ ọrụ ụgbọ ala na-akwado ịlele ọnọdụ nke igbe ahụ na nhazi ọ bụla ma tinye mmanụ ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa iji mee ka ndụ gearbox dịkwuo elu.

Ipigide "Wet" chọrọ iji mmanụ mee ihe ọ bụla 50-60 puku kilomita. A na-awụnye mmanụ hydraulic n'ime mechatronics, G052 ma ọ bụ G055 usoro mmanụ n'ime akụkụ igwe nke igbe ahụ, dabere n'ụdị usoro. Yana mmanụ mmanu, a na-agbanwe nzacha gearbox.

Otu ugboro kwa 1-2 mmezi, DSG ga-mmalite. Nke a na-enye gị ohere ịmegharị ọrụ nke ngwá electronic ma kpochapụ jerks mgbe ị na-agbanwe ọsọ ọsọ. Igwe eletrọnịkị ahụ adịghị echebe nke ọma site na ntinye nke mmiri, yabụ ịkwesịrị ịsacha ya nke ọma n'okpuru mkpuchi.