Otu esi agba breeki ụgbọ ala ọbara

Автомобильная тормозная система представляет собой гидравлическую систему, которая включает несжимаемую жидкость для передачи тормозного усилия от вашей ноги к рабочим компонентам, закрепленным на колесах автомобиля. Когда эти системы обслуживаются, воздух может поступать через открытую линию. Воздух также может попасть в систему через негерметичную линию подачи жидкости. Попадание сжатого воздуха в систему или утечка жидкости могут серьезно ухудшить эффективность торможения, поэтому после ремонта из системы необходимо удалить воздух. Этого можно добиться путем прокачки или удаления воздуха из тормозных магистралей, и данное руководство поможет в этом.

Usoro nke na-agba ọbara sistemu breeki dị ka ịgbanye mmiri breeki. Mgbe breeki na-agbapụta, ihe mgbaru ọsọ bụ iwepụ ikuku ọ bụla tọrọ na sistemụ. Mkpọtụ mmiri breeki na-arụ ọrụ iji wepụ mmiri ochie na ihe mmetọ kpamkpam.

Часть 1 из 2: Проблемы с тормозной системой

Типичные симптомы, возникающие при утечке жидкости, обычно включают:

• Pedal breeki na-emikpu n'ala ma ọ naghị alaghachikarị.
• Pedal breeki nwere ike ịdị nro ma ọ bụ enweghị ntụpọ.

Ikuku nwere ike ịbanye na sistemu breeki hydraulic site na ntapu, nke a ga-arụzirịrị tupu ị nwaa ịgbapụta ọbara. Akara mkpuchi cylinder na-adịghị ike na breeki drum nwere ike ịmalite ịmịpụ ka oge na-aga.

Ọ bụrụ na ị na-ebi n'ebe a na-eji nnu eme ihe mgbe nile na-eme ka okporo ụzọ kpụkọrọ akpụkọ n'ihi ihu igwe oyi, nchara nwere ike ịmalite n'ahịrị breeki ekpughere ma na-esi na ya pụta. Ọ ga-aka mma iji dochie ahịrị breeki niile na ụgbọ ala a, mana ụfọdụ ngwa na-enye gị ohere iji dochie ahịrị na akụkụ.

Многие современные автомобили с антиблокировочной тормозной системой (ABS) требуют прокачки системного модуля с помощью специальной процедуры, которая часто требует использования сканирующего прибора. Если это ваш случай, наймите квалифицированного специалиста, так как пузырьки воздуха могут попасть в эти блоки, и их будет очень трудно удалить.

• Ịkpachara anya: Прочтите руководство по техническому обслуживанию вашего автомобиля и загляните под капот на главный цилиндр или модуль ABS, на котором может быть штуцер для выпуска воздуха. Начните с колес и вернитесь к главному цилиндру для достижения наилучших результатов, если вы не можете найти конкретную процедуру.

Другие проблемы с гидравлической тормозной системой:

• Заклинивший тормозной суппорт (суппорт может быть зажат в зажатом или отпущенном состоянии)
• eriri breeki na-agbanwe agbanwe mechiri
• Silinda ukwu na-ezighi ezi
• Nhazi breeki drum rụrụ arụ
• Ahịrị mmiri ma ọ bụ valvụ na-agbapụta
• Silinda wiil nke na-adịghị mma / na-agbapụta

Эти отказы могут привести к замене компонента и/или потребовать удаления воздуха из системы тормозной жидкости и промывки жидкости. Если вы заметили мягкую, низкую или губчатую педаль вместе с повышенным усилием торможения, важно немедленно обратиться в сервисную службу.

Akụkụ 2 nke 2: Na-agbapụta breeki

Этот метод продувки тормозной жидкости позволит выполнить процесс без напарника. Обязательно используйте правильную жидкость, чтобы избежать загрязнения тормозной жидкости и повреждения тормозной системы.

Ihe achọrọ

Nhazi isi akwụghị ụgwọ na-arụ ọrụ kacha mma yana kwesịrị ịgụnye nha ma ọ dịkarịa ala ¼, ⅜, 8mm na 10mm. Jiri mgbanaka dabara n'ihe nrụnye ọbara ụgbọ ala gị.

• tube doro anya (ngalaba 12 "ogologo, nha ka ọ dabara nke ọma n'akụkụ skru ụgbọ ala)
• Mmiri breeki
• Nwere ike nke breeki Cleaner
• Kalama mkpofu a na-atụfu ya
• Jack
• Jack guzoro
• Akpụkpọ anụ ma ọ bụ towel
• Isi maka ikegide mkpụrụ (1/2 ″)
• Динамометрический ключ (1/2″)
• Akwụkwọ ntuziaka ọrụ ụgbọ ala
• Mkpọchi ụkwụ ụkwụ

• Ntọala mgbanaka

• Ọrụ: 1 пинты тормозной жидкости обычно достаточно для прокачки, а при замене основного компонента потребуется 3+.

Kwụpụ 1: Tọọ breeki ebe a na-adọba ụgbọala. Установите стояночный тормоз и установите противооткатные упоры под каждое колесо.

Nzọụkwụ 2: tọpụ wiil ndị ahụ. Tọpụ mkpụrụ osisi ahụ na wiil niile ihe dị ka ọkara ntụgharị ma dozie akụrụngwa ebuli elu.

• Ọrụ: Enwere ike ịrụ ọrụ otu wiil n'otu oge ma ọ bụ enwere ike ibuli ụgbọ ala ahụ dum ma kwado ya na jakị mgbe ụgbọ ala nọ n'ala dị larịị. Jiri ezi uche mee ihe ma mepụta ebe ọrụ dị mma.

• Mgbochi: Некоторые автомобили имеют штуцер для выпуска воздуха на модуле ABS и главном цилиндре. Для получения более подробной информации см. руководство по обслуживанию автомобиля.

Kwụpụ 3: Mepee mkpuchi ma lelee ọkwa mmiri breeki dị ugbu a.. Ị nwere ike iji akara Max na Min maka ntụnye aka. Ịchọghị ka mmiri mmiri breeki daa n'okpuru akara ọkwa kacha nta.

• Ọrụ: В некоторых конструкциях бачков тормозной жидкости вы можете использовать шприц для индейки или шприц для удаления старой жидкости, чтобы немного ускорить процесс промывки.

Kwụpụ 4: Jupụta mmiri breeki n'ime ebe nchekwa na ahịrị Max.. Ị nwere ike itinyekwu, mana kpachara anya ka ị ghara ịwụfu mmiri breeki. Mmiri breeki nwere ike iri ihe mkpuchi nchebe na-egbochi nchara ma na-akpata nnukwu nsogbu.

Kwụpụ 5: Lelee usoro ọbara ụgbọ ala gị n'akwụkwọ ntuziaka ọrụ gị.. Malite n'ebe akwụkwọ ntuziaka ọrụ gị kwadoro, ma ọ bụ na ị nwere ike ịmalite na screw bleeder kacha nso site na nnukwu cylinder. Nke a bụ wheel azụ aka nri maka ọtụtụ ụgbọ ala, ma ị na-aga n'ihu n'azụ aka ekpe, n'ihu aka nri, wee na-agbapụta mgbakọ breeki n'ihu aka ekpe.

Nzọụkwụ 6: welie akụkụ nke ụgbọ ala ebe ị na-amalite. Ozugbo akuku ebuliri, tinye jakị n'okpuru ụgbọ ala iji kwado ibu ahụ. Arịgharịla n'okpuru ụgbọ ala anaghị akwado nke ọma.

Kwụpụ 7: Wepu wheel nke mbụ n'usoro. Chọta mgbanaka ọbara n'azụ caliper ma ọ bụ drum breeki cylinder **. Wepu okpu rọba na mkpọsa ọbara na-efunarị ya. Okpu ndị a na-echebe megide uzuzu na mmiri nke nwere ike ime ka nchara na nchara mechiri emechi.

Шаг 8: Поместите накидной ключ на винт для выпуска воздуха.. Угловой ключ работает лучше всего, потому что он оставляет больше места для движения.

Kwụpụ 9: Tinye otu nsọtụ nke eriri plastik doro anya n'elu ọnụ ọnụ ọnụ ọbara ọgbụgba.. Akụkụ eriri mmiri kwesịrị dabara nke ọma na ọnụ ọnụ ara na screw bleeder iji gbochie ntapu ikuku.

• Mgbochi: Ọkpụkpụ ahụ ga-adịrịrị n'elu ihe na-agbapụta ọbara iji gbochie ikuku ịbanye n'ahịrị breeki.

Шаг 10: Поместите другой конец шланга в одноразовую бутылку.. Tinye njedebe mpụta nke ụdọ doro anya n'ime karama enwere ike ikpofu. Fanye akụkụ ogologo oge iji gbochie eriri ahụ ka ọ ghara ịdaba na ịgbagha.

• Ọrụ: Dọgharịa eriri ahụ ka eriri ahụ bilie n'elu mgbagha ọbara tupu ọ gbadaa azụ na akpa ahụ, ma ọ bụ tinye akpa ahụ n'elu ihe nkedo ọbara ahụ. Ya mere, ike ndọda ga-ekwe ka mmiri na-edozi mgbe ikuku na-ebili na mmiri mmiri.

Шаг 11: С помощью гаечного ключа ослабьте прокачной винт примерно на ¼ оборота.. Mepee skru nke na-agbapụta ọbara ka ọ ka na-ejikọta ya. Nke a ga-emepe ahịrị breeki ma kwe ka mmiri na-asọpụta.

• Ọrụ: Ebe ọ bụ na ebe nchekwa mmiri breeki dị n'elu ndị na-agba ọbara, ike ndọda nwere ike ime ka obere mmiri banye n'ime eriri mgbe emeghere ọbara ọgbụgba. Nke a bụ ezigbo ihe ịrịba ama na ọ dịghị ihe mgbochi na eriri ọkọnọ mmiri.

Шаг 12: Медленно нажмите педаль тормоза два раза.. Вернитесь к тормозной сборке и осмотрите свои инструменты. Убедитесь, что жидкость поступает в прозрачную трубку и не вытекает из трубки. Не должно быть никаких утечек, когда жидкость попадает в контейнер.

Kwụpụ 13: Wetuo pedal breeki nke ọma na nwayọ ugboro 3-5.. Это вытеснит жидкость из бачка через тормозные магистрали и из открытого штуцера для выпуска воздуха.

Kwụpụ 14: Gbaa mbọ hụ na eriri ahụ esibeghị n'ihe na-agbapụta ọbara pụta.. Убедитесь, что шланг все еще на штуцере для выпуска воздуха, а вся жидкость находится в прозрачном шланге. При наличии утечек в тормозную систему будет поступать воздух, и потребуется дополнительная прокачка. Проверьте жидкость в прозрачном шланге на наличие пузырьков воздуха.

Шаг 15. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.. Ị ga-achọpụta na ọkwa ahụ agbadala ntakịrị. Tinyekwu mmiri breeki iji mejupụta ebe nchekwa ahụ. Ekwela ka ebe nchekwa mmiri breeki kpọrọ nkụ.

• Ịkpachara anya: Ọ bụrụ na enwere ikuku ikuku na mmiri ochie, megharịa usoro 13-15 ruo mgbe mmiri ahụ dị ọcha ma doo anya.

Шаг 16: Закройте прокачной винт. Перед снятием прозрачного шланга закройте штуцер для выпуска воздуха, чтобы воздух не попал внутрь. Для закрытия штуцера для выпуска воздуха не требуется большого усилия. Короткий рывок должен помочь. Тормозная жидкость выльется из шланга, поэтому приготовьте тряпку. Распылите немного очистителя тормозов, чтобы удалить тормозную жидкость с участка, и установите на место резиновый пылезащитный чехол.

• Ọrụ: Mechie valvụ na-agba ọbara ma n'oge a, laghachi na ụgbọ ala ma pịa pedal breeki ọzọ. Rịba ama mmetụta ahụ. Ọ bụrụ na pedal ahụ adịburu nro, ị ga-eche na pedal na-esiwanye ike ka a na-ehichapụ akụkụ nke ọ bụla.

Kwụpụ 17: Gbaa mbọ hụ na skru nke na-agba ọbara siri ike.. Dochie wheel ahụ ma mee ka mkpụrụ osisi dị ike iji gosi na ị rụchara ọrụ ahụ n'akụkụ ahụ. ọ bụrụ na ị na-eje ozi otu akụkụ n'otu oge. Ma ọ bụghị ya, gaa n'ihu na wiil nke ọzọ n'usoro ọbara ọgbụgba.

Шаг 18: Следующее колесо, повторите шаги 7-17.. Ozugbo ị nwere ohere na nkuku na-esote n'usoro, megharịa usoro mgbapụta. Jide n'aka na ị na-enyocha ọkwa mmiri breeki. Ebe nchekwa ahụ ga-anọgiderịrị n'uju.

Nzọụkwụ 19: Hichaa mmiri ọ bụla fọdụrụnụ. Ozugbo ewepụchara akụkụ anọ niile, fesaa screw bleeder na akụkụ ọ bụla ọzọ na mmiri breeki wụfuru ma ọ bụ na-asọpụta na breeki nhicha wee hichaa ya na akwa dị ọcha. Idokwa ebe ahụ ọcha na akọrọ ga-eme ka ọ dịrị mfe ịhụ ntapu. Kpachara anya ka ị ghara ịfesa ihe nchacha breeki n'akụkụ rọba ma ọ bụ rọba ọ bụla, n'ihi na onye na-ehicha ihe nwere ike ime ka akụkụ ahụ kewaa ka oge na-aga.

Шаг 20. Проверьте педаль тормоза на твердость.. Ọbara ma ọ bụ ịgbasa mmiri breeki na-emekarị ka mmetụta pedal dịkwuo mma n'ihi na a na-ewepụ ikuku mkpakọ na sistemụ.

Шаг 21. Осмотрите винты для выпуска воздуха и другие фитинги на наличие признаков утечки.. Исправьте по мере необходимости. Если прокачной винт был оставлен слишком ослабленным, вы должны начать весь процесс заново.

Шаг 22: Затяните все колеса до заводских характеристик. Поддержите вес угла, который вы затягиваете, с помощью домкрата. Автомобиль можно поднять, но шина должна касаться земли, иначе она просто закрутится. Используйте динамометрический ключ ½” и накидную головку для гаек, чтобы правильно закрепить колесо. Затяните каждую зажимную гайку, прежде чем снимать подставку домкрата и опускать угол. Продолжайте к следующему колесу, пока все не будут закреплены.

• Mgbochi: Утилизируйте отработанную жидкость надлежащим образом, как отработанное моторное масло. Использованную тормозную жидкость НИКОГДА нельзя выливать обратно в бачок тормозной жидкости.

Этот метод, выполняемый одним человеком, очень эффективен и обеспечивает значительное снижение влажности и воздуха, попавших в гидравлическую тормозную систему, а также обеспечивает очень жесткую педаль тормоза. Время пробного запуска. Перед запуском автомобиля твердо нажмите на педаль тормоза, чтобы убедиться, что она мягкая и твердая. В этот момент вы должны почувствовать себя почти как наступивший на камень.

Вы можете почувствовать, как педаль опускается или поднимается, когда автомобиль трогается с места, и начинает срабатывать усилитель торможения. Это нормально, поскольку система усилителя торможения усиливает усилие, прилагаемое ногой, и направляет все это усилие через гидравлическую систему. Совершите поездку на автомобиле и замедлите его, нажав на педаль тормоза, чтобы проверить свою работу. Тормоза должны иметь очень быстрый и резкий отклик на нажатие педали. Если вы чувствуете, что педаль все еще слишком мягкая или эффективность торможения недостаточна, рассмотрите возможность найма одного из наших мобильных экспертов здесь, в AvtoTachki, для помощи.