Otu esi agbapụta breeki ABS maka otu onye
Ihe
Sistemụ breeki nke ụgbọ ala mgbe a na-arụ ọrụ chọrọ nchọpụta oge nke isi ihe na ihe ndị dị mkpa. Ọtụtụ mgbe, na usoro nke mmejuputa usoro ndị a, onye nwe ụgbọ ala nwere ihe isi ike n'ihi amaghị ya, enweghị ozi ma ọ bụ enweghị nkà bara uru.
Ọtụtụ mgbe, ihe isi ike nke ụdị a na-ejikọta ya na ọbara ọgbụgba nke sistemu breeki, nke a ga-emerịrị mgbe emezichara, yana dochie akụkụ na mmiri na-arụ ọrụ. Ọnọdụ a na-akawanye njọ site n'eziokwu ahụ bụ na onye ọkwọ ụgbọ ala anaghị enwe ohere mgbe niile ịgụta enyemaka n'èzí.
Otu ụzọ ma ọ bụ ọzọ, tupu mgbe usoro breeki nke ụgbọ ala adịghị iche na ọnụnọ nke ihe ọhụrụ nke oge a, nsogbu a chọtara ngwọta ya. Ugbu a, mgbe ihe ka ọtụtụ n'ime ụgbọ ala nwere sistemu ABS, usoro maka ịgbanye brek maka ndị nwe ụgbọ ala ndị dị otú ahụ na-agabiga usoro na usoro guzosiri ike. Ka o sina dị, a na-arụ ọrụ dị otú ahụ, nke nwere usoro ruru eru, n'enweghị nsogbu ọ bụla.
Kedu mgbe ị kwesịrị ịgbanwe mmiri breeki n'ime ụgbọ ala gị?
Mmiri breeki (TF), dị ka nke ọ bụla ọzọ, bụ nke e ji ọtụtụ isi ihe eji arụ ọrụ mara. Otu n'ime ha bụ isi ihe na-esi ísì ụtọ. Ọ dị ihe dịka 2500 C. Ka oge na-aga, mgbe ọrụ ogologo oge gasịrị, ihe ngosi a nwere ike ibelata nke ukwuu. Ihe omume a bụ n'ihi na TJ dị nnọọ hygroscopic, na mmiri mmiri, otu ụzọ ma ọ bụ ọzọ na-abanye n'ime usoro breeki, jiri nwayọọ nwayọọ na-ebelata arụmọrụ ya.
N'akụkụ a, ọnụ ụzọ nke isi ya na-ebelata nke ọma, nke nwere ike ibute nsonaazụ dị njọ, ruo ọdịda breeki. Nke bụ eziokwu bụ na arụ ọrụ okpomọkụ nso nke TJ bụ 170-1900 C, ma ọ bụrụ na pasent nke mmiri dị na ya dị elu, n'okpuru ọnọdụ ụfọdụ ọ ga-amalite ịmalite. Nke a ga - abụrịrị na ọ ga - eduga n'ọdịdị nke ikuku ikuku, n'ihi nke uru nrụgide dị na sistemụ agaghị ezuru maka braking dị irè.
N'izo aka n'ihe ndị a chọrọ n'iwu nke iwu kwadoro, a ga-eme ngbanwe nke TJ ma ọ dịkarịa ala otu ugboro n'afọ abụọ. Ọ bụrụ na ị na-eburu n'uche ikike nke ụgbọ ala ahụ, mgbe ahụ, iwu ndị a kwadoro na-egosi na uru ya ekwesịghị gafere 55 puku km.
Ekwesiri iburu n'uche na usoro iwu niile ewepụtara bụ ndụmọdụ na okike. Iji mara nke ọma ma a ga-edochi TJ ma ọ bụ na ọ bụghị, ọ dị mkpa iji ngwá ọrụ nchọpụta pụrụ iche.
Enwere ike iji ihe a na-akpọ tester dị ka ngwaọrụ nyocha. Ọ na-enyere aka ikpebi pasent nke mmiri dị na TF ma na-enye gị ohere ikpebi ma ọ dị mma ka ị nọgide na-eji ya ma ọ bụ ma ọ ga-anọchi ya.
Ọ dị mma icheta na n'ime ngwaọrụ ndị a gosipụtara, enwere ma ndị nyocha ụwa na ndị e mere ka ha rụọ ọrụ naanị na ụdị TJ.
Ụkpụrụ izugbe nke ọbara ọgbụgba na usoro breeki
N'oge a, enwere ọtụtụ ụzọ na usoro maka ịgbanye sistemu breeki nke ụgbọ ala. Onye ọ bụla n'ime ha dị mma n'ụzọ nke ya, dabere n'ọnọdụ ụfọdụ. Agbanyeghị, ha niile dabere na ụkpụrụ izugbe maka ọtụtụ akụkụ.
Na ọkwa mbụ, ịkwesịrị ịkwadebe ihe niile ịchọrọ iji gbapụta brek.
Ndepụta a gụnyere:
- ihe nchekwa ihe mberede;
- eriri na-agbanwe agbanwe maka valvụ drain;
- wrenches nke ziri ezi size.
Ekwesịrị itinye nlebara anya pụrụ iche na atụmatụ mgbapụta, nke na-enye usoro ntọhapụ nke ikuku site na ahịrị mmiri dị n'okpuru.
A na-eji usoro a maka ọtụtụ ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ. Mana, ka o sina dị, tupu ịgbapụta, ịkwesịrị ịmara onwe gị nke ọma na algọridim nke onye nrụpụta nyere ya maka ụdị ụgbọ ala gị.
Ụkpụrụ nke ịgbapụta breeki bụ na mgbe a na-eme pedal breeki ahụ, a na-amanye ikuku ikuku na-agafe n'ọgba nke breeki cylinders na-arụ ọrụ. Ya mere, mgbe ngwa breeki 3-4 gasịrị, a ghaghị ijide pedal ahụ n'ọnọdụ ịda mbà n'obi ruo mgbe emeghe valvụ ikuku na cylinder na-arụ ọrụ kwekọrọ.
Ozugbo valvụ ahụ meghere, akụkụ nke TJ, yana nkwụnye ikuku, na-apụta. Mgbe nke ahụ gasịrị, a na-ekpuchi valvụ ahụ, a na-emeghachikwa usoro ahụ dum n'elu.
I kwesịghị ichefu na n'ime usoro ịkụgharị brek, ịkwesịrị ịlele ọkwa nke TJ na nnukwu mmiri cylinder master. Ọzọkwa, mgbe a gbasasịrị usoro ahụ dum, ọ dị oke mkpa ijide n'aka na ọ dịghị ihe ọ bụla, karịsịa na nkwụsị nke ntinye na valvụ ikuku. Anyị ekwesịghị ichefu banyere anther. Ha, mgbe arụchara ọrụ niile, ekwesịrị itinye ya ka ọ ghara igbochi ọwa nke valves drain.
Otu esi agbapụta breeki n'ụgbọ ala nwere ABS n'onwe gị (otu onye)
Mgbe ụfọdụ enwere ọnọdụ mgbe ị ga-adabere naanị na ike nke gị. Iji gbanye breeki nke ọma n'onwe gị, na-enweghị ịmalite ọrụ nke ọrụ, ị kwesịrị ị na-agbaso ọtụtụ ụzọ gosipụtara ịdị irè ha na omume.
Tupu ịmalite ime omume na-arụsi ọrụ ike, a ga-eme nyocha anya nke ngalaba ABS. Na-esote, ị kwesịrị ịchọta ma wepụ fuse kwesịrị ekwesị.
Ọ bụrụ na ihe niile na-aga dị ka atụmatụ si dị, akara mmejọ ABS ga-enwu na dashboard.
Nzọụkwụ ọzọ bụ ịkwụpụ njikọ tank tank GTZ.
Nke mbụ, ọ bụ ihe amamihe dị na ya ịkwanye wiil ndị dị n'ihu. Iji mee nke a, kpọghee skru ¾ nke ntugharị ọbara ọgbụgba wee daa n'ụzọ zuru ezu pedal. N'oge ahụ, mgbe ikuku kwụsịrị ịpụta, ihe dabara adaba na-agbagọ.
Mgbe ahụ ịkwesịrị ịmalite ịgbanye cylinder na-arụ ọrụ nke wiil aka nri azụ. Na mbido, ịkwesịrị iwepu ikuku kwesịrị ekwesị site na nkezi nke ntụgharị 1-1,5, rie pedal kpamkpam wee gbanye ọkụ. Mgbe oge ụfọdụ gasịrị, ikuku kwesịrị ịhapụ sekit a kpamkpam. Ozugbo ihe ịrịba ama nke ikuku dị n'ime usoro ahụ kwụsịrị, a pụrụ iche na mgbapụta zuru ezu.
Ịgba ọbara n'azụ ụkwụ aka ekpe nwere nuances nke ya. Nke mbụ, tọpụ valvụ ikuku 1 ntụgharị, ma na nke a, a gaghị agbanye pedal breeki. Mgbe anyị gbanyechara mgbapụta ahụ, jiri nwayọọ pịa breeki ma dozie ihe kwesịrị ekwesị na steeti mechiri emechi.
Omume na-egosi na ịgbanye sistemu breeki nke ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ nwere ike ime onye nwe ụgbọ ala ọ bụla. Mgbe ị na-eji ọnụọgụ kacha nta nke ụzọ emezigharị, na-eduzi ahụmịhe bara uru bara uru, ị nwere ike dozi ụgbọ ala gị n'usoro n'onwe gị. Ụzọ a ga-eme ka ị nwekwuo ùgwù onwe onye, chekwaa oge ma wepụ ụgwọ ndị na-adịghị mkpa.
