Otu esi anwale ihe mmetụta crankshaft 3-waya na multimeter

N'ụfọdụ ụdị ụgbọ ala, ka oge na-aga ma ọ bụ iji kpụ ọkụ n'ọnụ, akụrụngwa nwere ike daa. N'ime ha, ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft nwere ike ime ka ọtụtụ nsogbu na-akpata mgbaàmà dị iche iche.

Ya mere, ọ dị mkpa ịchọpụta ọdịda ma ọ bụ nsogbu ozugbo enwere ike. N'okwu a, ịnwere ike iji ngwaọrụ dị iche iche, ọ bụ ezie na multimeter nwere ike ịbụ nhọrọ kacha mma. Karịsịa, multimeter dijitalụ na-enye gị ohere ịme nyocha na-enweghị nnukwu nsogbu.

Kedu ka esi lelee ihe mmetụta crankshaft?

Ọ bụrụ na ịchọrọ ịlele akụkụ a kpọmkwem nke ụgbọ ala gị, ikekwe ị na-enwe otu n'ime nsogbu ndị a.

• Malite na kwụsị ọnọdụ.
• Cranking, ọ bụghị mmalite steeti
• O siri ike ịmalite
• enweghị mkpebi
• Na -adịghị arụ ọrụ
• Osooso ogbenye
• Mgbụsị akwụkwọ
• Ịba ụba mmanụ ọkụ
• Lelee ma ọkụ engine agbanyere

Na nke a, ị ga-achọ ịgbaso usoro iji chọpụta na ụdị inductive CKP sensọ na-arụ ọrụ nke ọma. Ị ga-ezo aka na ntuziaka nrụzi ụgbọ ala maka nkọwapụta achọrọ.

• N'ebe a, ọ ga-aka mma ma ọ bụrụ na i bu ụzọ wepụ ihe mmetụta CKP.
• Na-esote, ị ga-edozi DMM site na ịhọrọ ala dị ala na ọnụ ọgụgụ voltaji DC.
• Tụgharịa igodo ụgbọ ala na ọnọdụ mgbanye na-amaliteghị engine.
• Mgbe ahụ, ọ ga-aka mma ma ọ bụrụ na ị jikọọ eriri uhie na nwa ojii. 
• Ọ dị mkpa ebe a iji gbochie engine ịmalite, ma ọ bụ ị nwere ike wepụ fuse ma gbanyụọ usoro mmanụ ọkụ.
• Ozugbo ebe a ruru, họrọ ọnụ ọgụgụ voltaji AC dị ala na voltmeter.
• Iji nweta ọgụgụ mita gị, ị ga-ejikọrịrị wires site na voltmeter gị na akụkụ ụfọdụ nke injin ahụ. Akụkụ a ga-adị mkpa ka edochie ya ma ọ bụrụ na achọpụtaghị usu voltaji.

Kedu ka esi tọgharịa ihe mmetụta crankshaft na-enweghị nyocha?

O nwere ike ịbụ na ejighi igwe nyocha eji ụgbọ ala gị eme ihe dịka nke dị n'ụbọchị ndị a. Agbanyeghị, site na ịgbaso usoro ndị a, ị nwere ike ịtọgharịa ihe mmetụta crankshaft.

• Okpomọkụ nke coolant na ikuku kwesịrị ịdị na 5 Celsius. Site n'oge a gaa n'ihu, ị ga-enwe ike ịmalite engine wee jide ya na-anọpụ iche maka ihe dịka nkeji 2.
• N'ebe a, ị ga-ebuga ụgbọ ala gị ruo 55 mph maka ihe dịka nkeji iri. Ebumnobi bụ ka injin ụgbọ ala na-ekpo ọkụ ruo n'ókè ọ na-arụ ọrụ nke ọma.
• Ozugbo ị ruru ọkwa okpomọkụ a, gaa n'ihu n'otu ọsọ ahụ maka nkeji 6 ọzọ.
• Mgbe nkeji 6 gachara, jiri nwayọ ruo 45 mph na-ejighị breek wee gaa n'ihu ịnya ụgbọ ala maka otu nkeji.
• Kwa sekọnd iri abụọ na ise, ị ga-akwụsịrịrị ma mechaa okirikiri anọ na-ejighi breeki.
• Mgbe okirikiri anọ gachara, ịkwesịrị ịga n'ihu na-anya ụgbọ ala na 55 mph maka nkeji 2.
• N'ikpeazụ, kwụsị ụgbọ ala ahụ na brek ma jide ha maka nkeji 2. Ọzọkwa, igbe gear ga-abụrịrị nnọpụiche yana pedal njigide nwere nkụda mmụọ.

Enwere ike ịtọgharịa ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft?

Ụzọ dị irè isi mee nke a bụ iji ọdụ batrị na-adịghị mma wepụ batrị ahụ. Mgbe nke ahụ gasị, ị ga-emerịrị ka ị kwụsịrị batrị otu awa wee jikọọ ya ọzọ.

Usoro a ga-enye gị ohere ịtọgharịa ọkụ engine nlele. Ya mere, mgbe usoro ahụ gasịrị, a ghaghị ikpochapụ ebe nchekwa obere oge n'ihi na ike eletrik agwụla.

Ọ siri ike ịgbanwe ihe mmetụta crankshaft?

Mgbe ị na-edochi ihe mmetụta crankshaft n'oge usoro ahụ, nsogbu ụfọdụ nwere ike ime. N'ebe a, ị ga-achọpụta na e nwere ogologo mkpanaka n'etiti ihe ndị ahụ. Ya mere, akụkụ a nwere ike ịrapagidesi ike na ngọngọ ma kpatara nsogbu. (2)

Ya mere, ọ dị mkpa ijide ihe mmetụta ahụ ike mgbe ọ tọpụsịrị ya. A chọrọ mmegharị ntụgharị iji wepụ akụkụ a na ngọngọ engine. Site n'ebe ahụ, ị ​​nwere ike dochie ihe mmetụta crankshaft iji zere ọtụtụ ihe adịghị mma na ụgbọ ala gị.

Kedu otu esi elele ma ọ bụrụ ihe mmetụta ọnọdụ camshaft adịghị mma?

Mgbe ụfọdụ, ihe mmetụta ọnọdụ camshaft nwere ike daa n'ihi iyi na akwa ka oge na-aga. N'ihi nke a, ụfọdụ akara bara uru ga-eme ka ị mara ma ọ bụrụ na ịchọrọ ịrụzi ma ọ bụ dochie akụkụ.

1. Ụgbọ ala na-akwụsị ugboro ugboro: Ụgbọ ala ahụ nwere ike iji nwayọọ nwayọọ na-agba ọsọ, ike engine ebelatala, ma ọ bụ oriri mmanụ ezughị ezu. Ekwesịrị dochie ihe mmetụta ọnọdụ camshaft mgbe otu n'ime akara ndị a pụtara na ụgbọ ala. Nsogbu ndị a nwere ike ịbụ ihe ịrịba ama nke nsogbu ndị ọzọ dị iche iche. (1)

2. Lelee ọkụ engine agbanyere: Ozugbo ihe mmetụta ọnọdụ camshaft nwere ụfọdụ malfunctions, ihe ngosi a na-enwu. Otú ọ dị, ekwesịrị iburu n'uche na ihe ngosi a nwere ike ịcha ọkụ maka ihe ndị ọzọ.

3. Ụgbọ ala agaghị ebido: Ọ bụrụ na ị na-enwe nsogbu ndị a dị n'elu, ụgbọ ala gị nwere ike ọ dị nso na ọ gaghị amalite. Ihe mmetụta ọnọdụ camshaft nwere ike daa, na-akpata iyi n'akụkụ ndị ọzọ nke ụgbọ ahụ. N'ezie, nke a bụ ọnọdụ kachasị njọ nke nwere ike ime mgbe ị na-anya ụgbọala ma ọ bụ na-adọba ụgbọala.

nkwubi

Dịka ị chọpụtala, ọ dị ezigbo mkpa iji multimeter chọpụta ma ihe mmetụta crankshaft na-arụ ọrụ. Ọdịda nke akụrụngwa a nwere ike ibute nnukwu nsogbu maka ụgbọ ala gị.

Ya mere, ị ga-ezere ọtụtụ nsogbu na ọdịda n'ọdịnihu. Nke a pụtara ihe ọ bụla karịa mbelata ego ị ga-achọ maka nrụzi n'ọdịnihu. 

Anyị nwere olileanya na akụkọ a ga-enyere gị aka. Ị nwekwara ike lelee akụkọ nkuzi ndị ọzọ dị ka otu esi anwale capacitor na multimeter na otu esi eji Multimeter nwalee Valve Purge.

Anyị ewepụtala gị ntuziaka maka ịhọrọ multimeter kacha mma dị na ahịa; Pịa ebe a ka ịhụ ha.

na-atụ aro

(1) camshaft - https://auto.howstuffworks.com/camshaft.htm

(2) crankshaft - https://www.sciencedirect.com/topics/chemistry/crankshaft