Otu esi elele ihe mmetụta ịkụ aka
Ihe
Ajụjụ bụ otu esi elele ihe mmetụta ịkụ aka (nke a DD), na-echegbu ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala, ya bụ, ndị zutere njehie DD. N'ezie, enwere ụzọ abụọ bụ isi nke nnwale - igwe na iji multimeter. Nhọrọ nke otu ma ọ bụ usoro ọzọ na-adabere, n'etiti ihe ndị ọzọ, na ụdị ihe mmetụta; ha na-emegharị na brọdband. N'ihi ya, algọridim nkwenye ha ga-adị iche. Maka ihe mmetụta, na-eji multimeter, tụọ uru nke mgbanwe nguzogide ma ọ bụ voltaji. nlele ọzọ na oscilloscope ga-ekwe omume, nke na-enye gị ohere ileba anya n'ụzọ zuru ezu na usoro nke ịkpalite ihe mmetụta.
Ngwaọrụ na ụkpụrụ nke ọrụ nke ịkụ aka ihe mmetụta
Ngwa ihe mmetụta na-akụ aka
Enwere ụdị ihe mmetụta ịkụ aka abụọ - resonant na brọdband. A na-ewere ndị na-emegharị emegharị ugbu a dị ka ihe ochie (a na-akpọkarị ha "ndị ochie") na anaghị eji ya n'ụgbọ ala ọhụrụ. Ha nwere otu kọntaktị mmepụta ma ha dị ka gbọmgbọm. A na-edobe ihe mmetụta resonant na ụfọdụ ugboro ụda, nke dabara na microexplosions n'ime injin combustion (mmanụ ọkụ). Otú ọ dị, maka onye ọ bụla n'ime engine combustion, nke a ugboro dị iche iche, ebe ọ na-adabere na ya imewe, piston dayameta, na na.
Ihe mmetụta ịkụ aka brọdband, n'aka nke ọzọ, na-enye ozi gbasara ụda na injin combustion dị n'ime ya site na 6 Hz ruo 15 kHz (ihe dị ka, ọ nwere ike ịdị iche maka sensọ dị iche iche). Ya bụ, ECU ekpebielarị ma otu ụda bụ microexplosion ma ọ bụ na ọ bụghị. Ihe mmetụta dị otú ahụ nwere ntinye abụọ ma na-etinyekarị ya na ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ.
Ụdị sensọ abụọ
Ndabere nke imewe nke brọdband ịkụ aka sensọ bụ piezoelectric mmewere, nke na-atụgharị n'ibu edinam etinye ya n'ime eletriki ugbu a na ụfọdụ parameters (na-emekarị, voltaji na-agbanwe agbanwe enye na electronic akara unit nke esịtidem combustion engine, ECU bụ. na-agụkarị). ihe a na-akpọ onye na-ahụ maka ịdị arọ na-etinyekwa aka na nhazi nke ihe mmetụta, nke dị mkpa iji mee ka mmetụta ahụ dịkwuo elu.
Ihe mmetụta brọdband nwere kọntaktị mmepụta abụọ, nke, n'ezie, a na-enye voltaji a tụrụ atụ site na piezoelectric element. A na-enye uru nke voltaji a na kọmpụta ma, dabere na ya, ngalaba njikwa na-ekpebi ma ogbunigwe na-eme n'oge a ma ọ bụ na ọ bụghị. N'okpuru ụfọdụ ọnọdụ, njehie sensọ nwere ike ime, nke ECU na-agwa onye ọkwọ ụgbọala banyere ya site na ịgbalite oriọna ịdọ aka ná ntị Check Engine na dashboard. Enwere ụzọ abụọ bụ isi maka ịlele ihe mmetụta ịkụ aka, nke a nwere ike ime ma na-ekpochapụ ya na-ewepụghị ihe mmetụta na saịtị ntinye ya na ngọngọ engine.
Nleta voltaji
Ọ kachasị dị irè iji multimeter lelee ihe mmetụta ịkụ aka ICE (aha ọzọ bụ onye na-anwale eletrik, ọ nwere ike ịbụ eletrọnịkị ma ọ bụ igwe). Enwere ike ime nlele a site na iwepu ihe mmetụta site na oche ma ọ bụ site na ịlele ya ozugbo na ebe ahụ, agbanyeghị, ọ ga-adaba adaba na-arụ ọrụ na ịkwatu. Yabụ, iji lelee, ịkwesịrị itinye multimeter n'ụdị nha nke voltaji ozugbo (DC) na oke ihe dịka 200 mV (ma ọ bụ obere). Mgbe nke ahụ gasịrị, jikọọ nyocha nke ngwaọrụ ahụ na njedebe eletriki nke ihe mmetụta. Gbalịa mee ezigbo kọntaktị, dịka àgwà nke ule ahụ ga-adabere na nke a, n'ihi na ụfọdụ multimeters dị ala (dị ọnụ ala) nwere ike ọ gaghị amata obere mgbanwe na voltaji!
Mgbe ahụ ịkwesịrị iburu screwdriver (ma ọ bụ ihe ọzọ siri ike cylindrical) ma tinye ya n'ime oghere etiti nke ihe mmetụta ahụ, wee mee ihe na mgbaji ahụ ka ike na-ebili na mgbanaka ígwè dị n'ime (emela ya, ụlọ ihe mmetụta bụ plastik ma nwee ike ịgbawa!). N'okwu a, ịkwesịrị ịṅa ntị na ọgụgụ nke multimeter. Na-enweghị ọrụ igwe na ihe mmetụta ịkụ aka, uru voltaji sitere na ya ga-abụ efu. Na ka ike etinyere ya na-abawanye, voltaji mmepụta ga-abawanye. Maka sensọ dị iche iche, ọ nwere ike ịdị iche, mana ọ na-abụkarị uru sitere na efu ruo 20 ... 30 mV na obere mgbalị anụ ahụ ma ọ bụ ọkara.
Enwere ike ịme usoro yiri nke ahụ na-ewepụghị ihe mmetụta site na oche ya. Iji mee nke a, ịkwesịrị ịkwụpụ kọntaktị ya (chip) ma jikọọ ya na multimeter nyocha na ha (na-enyekwa kọntaktị dị elu). mgbe ahụ, site n'enyemaka nke ihe ọ bụla, pịa ya ma ọ bụ kụọ aka na ihe ígwè dị nso ebe a na-etinye ya. N'okwu a, uru voltaji na multimeter kwesịrị ịbawanye ka ike etinyere na-abawanye. Ọ bụrụ na n'oge nlele dị otú ahụ uru nke mmepụta voltaji adịghị agbanwe, o yikarịrị ka ihe mmetụta ahụ adịghị n'usoro ma a ghaghị dochie ya (enweghị ike imezi ọnụ ndị a). Agbanyeghị, ọ bara uru ịme nyocha ọzọ.
Ọzọkwa, enwere ike ịlele uru nke mmepụta voltaji sitere na ihe mmetụta ịkụ aka site n'itinye ya n'elu ígwè ụfọdụ (ma ọ bụ ọzọ, ma ka ọ na-eduzi ụda ebili mmiri nke ọma, ya bụ, ịgbawa) ma jiri ihe metal ọzọ tie ya. nso nso na ihe mmetụta (kpachara anya ka ị ghara imebi ngwaọrụ!). Ihe mmetụta na-arụ ọrụ kwesịrị ịzaghachi nke a site n'ịgbanwe voltaji mmepụta, nke a ga-egosipụta ozugbo na ihuenyo nke multimeter.
N'otu aka ahụ, ị nwere ike ịlele ihe mmetụta ịkụ aka resonant ("ochie"). N'ozuzu, usoro ahụ yiri ya, ịkwesịrị ijikọ otu nyocha na kọntaktị mmepụta, na nke abụọ na ahụ ya ("ala"). Mgbe nke ahụ gasịrị, ịkwesịrị ịkụnye ahụ ihe mmetụta na mgbanaka ma ọ bụ ihe ọzọ dị arọ. Ọ bụrụ na ngwaọrụ ahụ na-arụ ọrụ, mgbe ahụ, uru nke mmepụta voltaji na ihuenyo nke multimeter ga-agbanwe maka obere oge. Ma ọ bụghị ya, o yikarịrị, ihe mmetụta ahụ adịghị n'usoro. Agbanyeghị, ọ bara uru ịlele nguzogide ya, ebe ọ bụ na ọdịda voltaji nwere ike ịdị obere, yana ụfọdụ multimeter nwere ike ọ gaghị ejide ya.
Enwere sensọ nwere kọntaktsị mmepụta (mbepụta mmepụta). A na-eme nyocha ha n'otu ụzọ ahụ, maka nke a ịkwesịrị ịlele uru nke mmepụta voltaji n'etiti kọntaktị abụọ ya. Dabere na nhazi nke otu injin mgba ọkụ dị n'ime, a ga-ewepụrịrị ihe mmetụta maka nke a ma ọ bụ enwere ike ịlele ya ozugbo.
Biko mara na mgbe mmetụta ahụ gasịrị, voltaji mmepụta abawanyela aghaghị ịlaghachi na uru mbụ ya. Ụfọdụ ihe mmetụta ịkụ aka na-adịghị mma, mgbe a kpalitere (kụrụ ma ọ bụ nso ha), na-abawanye uru nke voltaji mmepụta, ma nsogbu bụ na mgbe ekpughere ha, voltaji na-anọgide na-adị elu. Ihe ize ndụ nke ọnọdụ a bụ na ECU anaghị achọpụta na ihe mmetụta ahụ adịghị mma ma ghara ime ka ọkụ Check Engine rụọ ọrụ. Ma n'eziokwu, dị ka ozi na-abịa site na ihe mmetụta, njikwa njikwa na-agbanwe nkuku ọkụ na engine combustion n'ime ime nwere ike ịrụ ọrụ na ọnọdụ nke na-adịghị mma maka ụgbọ ala, ya bụ, na mbubreyo ọkụ. Nke a nwere ike igosipụta onwe ya na oriri mmanụ na-abawanye, ọnwụ nke arụmọrụ dị ike, nsogbu mgbe ịmalite engine combustion n'ime (karịsịa na ihu igwe oyi) na obere nsogbu ndị ọzọ. Enwere ike ịkpata mmebi dị otú ahụ site na ihe dị iche iche, na mgbe ụfọdụ ọ na-esiri ike ịghọta na ha kpatara ya kpọmkwem site na ọrụ na-ezighị ezi nke ihe mmetụta ịkụ aka.
Nleta mgbochi
Enwere ike ịlele ihe mmetụta ịkụ aka, ma resonant na brọdband, site n'ịtụ mgbanwe n'ime nguzogide n'ime ọnọdụ ike, ya bụ, n'oge ọrụ ha. Usoro nha na ọnọdụ dị kpamkpam na nha voltaji akọwara n'elu.
Naanị ihe dị iche bụ na multimeter na-agbanye ọ bụghị na ọnọdụ nha voltaji, kama n'ọnọdụ nha nha nha ọkụ eletrik. Oke nha bụ ihe ruru 1000 ohms (1 kOhm). N'ọnọdụ dị jụụ (na-abụghị nke detonation), ụkpụrụ nguzogide eletrik ga-abụ ihe dịka 400 ... 500 Ohms (ọnụahịa ziri ezi ga-adị iche maka sensọ niile, ọbụna ndị yiri ya na ihe nlereanya). A ghaghị ịrụ nha nke ihe mmetụta wideband site na ijikọ nyocha multimeter na ihe mmetụta mmetụta. wee kụọ aka ma ọ bụ ihe mmetụta n'onwe ya ma ọ bụ na nso ya (n'ebe a na-etinye ya na engine combustion n'ime, ma ọ bụ, ọ bụrụ na a na-agbaji ya, tinye ya n'elu ígwè ma kụọ ya). N'otu oge ahụ, jiri nlezianya nyochaa ọgụgụ nke onye nyocha. N'oge ịkụ aka, uru nguzogide ga-abawanye ntakịrị wee laghachi azụ. A, nguzogide na-abawanye na 1 ... 2 kOhm.
Dị ka ọ dị n'ihe gbasara nha voltaji, ịkwesịrị ijide n'aka na uru nkwụsị ahụ laghachi azụ na uru mbụ ya, ma ghara ifriizi. Ọ bụrụ na nke a emeghị na nguzogide na-anọgide na-adị elu, mgbe ahụ, ihe mmetụta ịkụ aka adịghị mma ma ekwesịrị dochie ya.
Ma ihe ochie resonant ịkụ aka sensọ, nha nke nguzogide ha yiri. A ghaghị ijikọ otu nyocha na njedebe mmepụta, na nke ọzọ na ntinye ntinye. Jide n'aka na ịnye kọntaktị dị mma! mgbe ahụ, na-eji a wrench ma ọ bụ obere hama, ị ga-mkpa kụọ ihe mmetụta ahụ (“gbọmgbọm” ya) na n'otu aka ahụ lee anya na-agụ tester. Ha kwesịrị ịbawanye ma laghachi n'ụkpụrụ mbụ ha.
Ọ dị mma ịmara na ụfọdụ ndị na-arụ ọrụ ụgbọ ala na-atụle ịlele uru nguzogide ka ọ bụrụ ihe kacha mkpa karịa ịlele uru voltaji mgbe ị na-achọpụta ihe mmetụta ịkụ aka. Dị ka e kwuru n'elu, mgbanwe voltaji n'oge ọrụ nke ihe mmetụta dị nnọọ obere ma na-adaba n'ụzọ nkịtị ole na ole millivolts, mgbe mgbanwe na-eguzogide uru na-atụle dum ohms. N'ihi ya, ọ bụghị multimeter ọ bụla nwere ike ịdekọ obere voltaji dị otú ahụ, ma ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mgbanwe ọ bụla na nguzogide. Ma, n'ozuzu, ọ dịghị mkpa ma ị nwere ike ime ule abụọ n'usoro.
Na-enyocha ihe mmetụta ịkụ aka na ngọngọ eletrik
Enwekwara otu usoro maka ịlele ihe mmetụta ịkụ aka na-ewepụghị ya n'oche ya. Iji mee nke a, ịkwesịrị iji nkwụnye ECU. Otú ọ dị, mgbagwoju anya nke nlele a bụ na ọ dị mkpa ka ị mara oghere ndị dị na ngọngọ kwekọrọ na ihe mmetụta, n'ihi na ụdị ụgbọ ala ọ bụla nwere otu eletrik eletrik. Ya mere, ozi a (pin na / ma ọ bụ nọmba pad) kwesịrị ka akọwakwuo ya na akwụkwọ ntuziaka ma ọ bụ na akụrụngwa pụrụ iche na ịntanetị.
Ịkwesịrị ijikọ na ntụtụ amaara na ngọngọ
Ihe kachasị mkpa nke ule ahụ bụ ịlele uru nke akara ndị ihe mmetụta na-enye, yana ịlele iguzosi ike n'ezi ihe nke sekit eletrik / mgbama na ngalaba njikwa. Iji mee nke a, nke mbụ, ịkwesịrị iwepụ ngọngọ site na njikwa njikwa engine. Na ngọngọ ị ga-achọta kọntaktị abụọ chọrọ ka ị jikọọ multimeter probes (ọ bụrụ na nyocha adịghị adaba, mgbe ahụ, ị nwere ike iji "ụdọ ndọtị" n'ụdị wires na-agbanwe agbanwe, isi ihe bụ iji hụ na a ezigbo na ike kọntaktị). Na ngwaọrụ n'onwe ya, ịkwesịrị ịme ka ọnọdụ maka ịlele voltaji na njedebe nke 200 mV. mgbe ahụ, dị ka usoro a kọwara n'elu, ịkwesịrị ịkụ aka ebe dị n'akụkụ ihe mmetụta ahụ. N'okwu a, na ihuenyo nke ngwaọrụ nha, ọ ga-ekwe omume ịhụ na uru nke mmepụta voltaji na-agbanwe na mberede. Uru ọzọ nke iji usoro a bụ na ọ bụrụ na achọpụtara mgbanwe na voltaji, mgbe ahụ, a na-ekwe nkwa na wiring si ECU gaa na ihe mmetụta na-adịghị emebi emebi (enweghị nkwụsị ma ọ bụ mmebi nke mkpuchi), na kọntaktị dị n'usoro.
ọ dịkwa mma ịlele ọnọdụ nke mkpuchi mkpuchi nke mgbama / waya ike na-abịa site na kọmputa gaa na ihe mmetụta ịkụ aka. Nke bụ eziokwu bụ na ka oge na-aga ma ọ bụ n'okpuru mmetụta ígwè ọrụ, ọ nwere ike imebi ya, na irè ya, ya mere, ga-ebelata. Ya mere, harmonics nwere ike ịpụta na wires, nke na-adịghị emepụta site sensọ, ma na-apụta n'okpuru mmetụta nke extraneous electric na magnetik fields. Na nke a nwere ike iduga nnabata nke mkpebi ụgha site na njikwa njikwa, n'otu n'otu, engine combustion n'ime agaghị arụ ọrụ na ọnọdụ kachasị mma.
Biko mara na ụzọ akọwara n'elu nwere voltaji na nguzogide na-egosi naanị na ihe mmetụta na-arụ ọrụ. Otú ọ dị, n'ọnọdụ ụfọdụ, ọ bụghị ọnụnọ nke jumps ndị a dị mkpa, ma ihe ndị ọzọ ha.
Otu esi amata ndakpọ site na iji nyocha nyocha
N'ọnọdụ ebe a na-ahụ ihe mgbaàmà nke ọdịda ihe mmetụta ịkụ aka na ọkụ ọkụ ọkụ nke ime ụlọ, ọ dị ntakịrị mfe ịchọta kpọmkwem ihe kpatara ya, ọ zuru ezu ịgụ koodu njehie. Ọ bụrụ na enwere nsogbu na sekit ike ya, a na-edozi njehie P0325, ma ọ bụrụ na waya mgbaàmà mebiri emebi, P0332. Ọ bụrụ na eriri ihe mmetụta dị mkpụmkpụ ma ọ bụ njigide ya adịghị mma, enwere ike ịtọ koodu ndị ọzọ. Na iji chọpụta, ọ ga-ezuru ịnweta nkịtị, ọbụna nyocha nyocha nke China nwere mgbawa 8-bit na ndakọrịta na ụgbọ ala (nke nwere ike ọ gaghị abụ mgbe niile).
Mgbe enwere mgbawa, mbelata nke ike, arụ ọrụ na-akwụghị ụgwọ n'oge acceleration, mgbe ahụ ọ ga-ekwe omume ikpebi ma nsogbu ndị dị otú ahụ sitere n'ezie n'ihi mmebi nke DD naanị site n'enyemaka nke nyocha OBD-II nke nwere ike ịgụ ọrụ ahụ. nke sistemụ sensọ na ozugbo. Nhọrọ dị mma maka ọrụ dị otú ahụ bụ Ngwa nyocha Pro Black Edition.
Mgbe ị na-elele ọrụ nke ihe mmetụta ịkụ aka na nyocha, ịkwesịrị ileba anya n'ihe ngosi gbasara mmebi, oge ịgbanye, ọsọ injin, ọnọdụ okpomọkụ ya, voltaji sensọ na oge mgbanye. Site n'ịtụle data ndị a na ndị kwesịrị ịdị na ụgbọ ala a na-arụ ọrụ, ọ ga-ekwe omume ịme nkwubi okwu ma ECU na-agbanwe akụkụ ma debe ya n'oge maka ụdị ọrụ ICE niile. UOZ dịgasị iche dabere n'ụdị ọrụ, mmanụ a na-eji, injin combustion nke ụgbọ ala, mana ihe bụ isi bụ na o kwesịghị inwe mpụ dị nkọ.
UOS na arụ ọrụ
UOZ na 2000 rpm
Jiri oscilloscope lelee ihe mmetụta ịkụ aka
Enwekwara otu ụzọ maka ịlele DD - iji oscilloscope. N'okwu a, o yighị ka ọ ga-ekwe omume ịlele arụmọrụ na-enweghị nkwụsị, ebe ọ bụ na ọ na-abụkarị oscilloscope bụ ngwaọrụ na-eguzobe ma ọ bụghị mgbe niile ka ọ na-ebuga ya na ebe a na-adọba ụgbọala. N'ụzọ megidere nke ahụ, iwepụ ihe mmetụta ịkụ aka site na engine combustion n'ime adịghị esiri ike ma na-ewe ọtụtụ nkeji.
Nyocha dị na nke a yiri nke akọwara n'elu. Iji mee nke a, ịkwesịrị ijikọ nyocha oscilloscope abụọ na ntinye ihe mmetụta kwekọrọ (ọ dị mfe ịlele brọdband, ihe mmetụta abụọ). n'ihu, mgbe ahọpụtara ụdị ọrụ nke oscilloscope, ị nwere ike iji ya na-ele anya na udi nke njupụta nke mgbaàmà na-abịa site achọpụtara ihe mmetụta. Na ọnọdụ dị jụụ, ọ ga-abụ ahịrị kwụ ọtọ. Ma ọ bụrụ na a na-etinye ihe mgbagwoju anya n'ibu na ihe mmetụta (adịghị ike nke ukwuu, ka ọ ghara imebi ya), mgbe ahụ kama ahịrị kwụ ọtọ, ngwaọrụ ahụ ga-egosi mgbawa. Na ka ihe na-esiwanye ike, na-abawanye ụba.
Dị ka o kwesịrị ịdị, ọ bụrụ na njupụta nke mgbaàmà adịghị agbanwe n'oge mmetụta, mgbe ahụ, ọ ga-abụ na ihe mmetụta adịghị n'usoro. Otú ọ dị, ọ ka mma ịchọpụta ya site n'ịtụle voltaji mmepụta na nguzogide. chetakwa na spike njupụta kwesịrị ịdị mkpụmkpụ, mgbe nke ahụ gasịrị, a na-ebelata njupụta na efu (a ga-enwe ahịrị kwụ ọtọ na ihuenyo oscilloscope).
Ịkwesịrị ịṅa ntị na ọdịdị nke mgbaàmà sitere na ihe mmetụta
Otú ọ dị, ọ bụrụgodị na ihe mmetụta ịkụ aka na-arụ ọrụ ma nye ụfọdụ ụdị mgbaàmà, mgbe ahụ na oscilloscope ị kwesịrị iji nlezianya mụọ ọdịdị ya. Dị ka o kwesịrị, ọ kwesịrị ịdị n'ụdị agịga siri ike nke nwere otu nkọ, njedebe a na-akpọ, na n'ihu (akụkụ) nke nfesa kwesịrị ịdị nro, na-enweghị ntụpọ. Ọ bụrụ na foto a dị ka nke a, mgbe ahụ ihe mmetụta ahụ dị n'usoro zuru oke. Ọ bụrụ na pulse nwere ọtụtụ ọnụ ọgụgụ, na ihu ya nwere ọkwa, mgbe ahụ ọ ka mma iji dochie ihe mmetụta dị otú ahụ. Nke bụ eziokwu bụ na, o yikarịrị, piezoelectric element aghọwo agadi na ya ma na-emepụta ihe na-ezighị ezi. A sị ka e kwuwe, akụkụ a dị nro nke ihe mmetụta ahụ ji nwayọọ nwayọọ na-ada n'oge na n'okpuru mmetụta nke vibration na okpomọkụ dị elu.
Ya mere, nchoputa nke ihe mmetụta ịkụ aka na oscilloscope bụ nke a pụrụ ịdabere na ya na nke zuru oke, na-enye nkọwa zuru ezu nke ọnọdụ nkà na ụzụ nke ngwaọrụ ahụ.
Kedu ka ị ga-esi lelee DD
Enwekwara otu, dị mfe, usoro maka ịlele ihe mmetụta ịkụ aka. Ọ dabeere n'eziokwu na mgbe esịtidem combustion engine na-idling na a ọsọ nke ihe dị ka 2000 rpm ma ọ bụ ntakịrị elu, na-eji a wrench ma ọ bụ a obere hama, ha na-eti ebe na nso nso nke ihe mmetụta (agbanyeghị, ọ bụghị uru. ịkụ aka ozugbo na ngọngọ cylinder, ka ọ ghara imebi ya). Ihe mmetụta ahụ na-aghọta mmetụta a dị ka mgbawa ma na-ebufe ozi kwekọrọ na ECU. Igwe njikwa, n'aka nke ya, na-ebelata ọsọ nke engine combustion n'ime, nke nwere ike ịnụ ngwa ngwa site na ntị. Otú ọ dị, cheta nke ahụ usoro nkwenye a anaghị arụ ọrụ mgbe niile! N'ihi ya, ọ bụrụ na n'ọnọdụ dị otú ahụ ọsọ ahụ ebelatala, mgbe ahụ, ihe mmetụta dị n'usoro ma nwee ike ịhapụ nkwenye ọzọ. Mana ọ bụrụ na ọsọ ahụ ka dị n'otu ọkwa, ịkwesịrị ịme nyocha ọzọ site na iji otu n'ime ụzọ ndị dị n'elu.
N'ime ụgbọ ala ụfọdụ, a na-ejikọta algọridim ihe mmetụta ịkụ aka na ozi gbasara ọnọdụ nke crankshaft. Ya bụ, DD anaghị arụ ọrụ mgbe niile, ma ọ bụ naanị mgbe crankshaft nọ n'ọnọdụ ụfọdụ. Mgbe ụfọdụ ụkpụrụ nke ọrụ a na-eduga ná nsogbu n'ịchọpụta ọnọdụ nke ihe mmetụta. Nke a bụ otu n'ime ihe kpatara RPM agaghị ada n'efu naanị n'ihi na a kụrụ ihe mmetụta ahụ ma ọ bụ nso ya. Na mgbakwunye, ECU na-eme mkpebi banyere mgbawa ahụ mere, ọ bụghị naanị dabere na ozi sitere na ihe mmetụta, kamakwa na-eburu n'uche ihe ndị ọzọ dị na mpụga, dị ka okpomọkụ nke injin combustion n'ime, ọsọ ya, ọsọ ụgbọ ala, na ụfọdụ ndị ọzọ. Ihe ndị a niile agbakwunyere na mmemme nke ECU na-arụ ọrụ.
N'ọnọdụ ndị dị otú ahụ, ị nwere ike ịlele ihe mmetụta ịkụ aka dị ka ndị a ... Maka nke a, ịchọrọ stroboscope, iji jiri ya na engine na-agba ọsọ iji nweta ọnọdụ "eguzo" nke eriri oge. Ọ bụ n'ọnọdụ a ka ihe mmetụta na-akpalite. wee jiri mgbanaka ma ọ bụ hama (maka ịdị mma na ka ọ ghara imebi ihe mmetụta ahụ, ị nwere ike iji osisi osisi) tinye ntakịrị ihe ọkụkụ. Ọ bụrụ na DD na-arụ ọrụ, eriri ahụ ga-akụda ntakịrị. Ọ bụrụ na nke a emeghị, ihe mmetụta ahụ yikarịrị ka ọ bụ ihe na-ezighị ezi, a ghaghị ime nchọpụta ọzọ (ntụgharị voltaji na nguzogide, ọnụnọ nke obere sekit).
Ọzọkwa na ụfọdụ ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ enwere ihe a na-akpọ "ihe mmetụta okporo ụzọ siri ike", nke na-arụ ọrụ na tandem na ihe mmetụta ịkụ aka na, n'okpuru ọnọdụ ụgbọ ala ahụ na-ama jijiji nke ukwuu, ọ na-eme ka o kwe omume iwepụ ihe ndị na-ezighị ezi nke DD. Nke ahụ bụ, na ụfọdụ akara sitere na ihe mmetụta okporo ụzọ siri ike, ngalaba njikwa ICE na-eleghara nzaghachi sitere na ihe mmetụta ịkụ aka dịka otu algọridim siri dị.
Na mgbakwunye na piezoelectric element, enwere resistor na ụlọ ihe mmetụta ịkụ aka. N'ọnọdụ ụfọdụ, ọ nwere ike daa (ọkụ, dịka ọmụmaatụ, site na oke okpomọkụ ma ọ bụ ire ere adịghị mma na ụlọ ọrụ mmepụta ihe). Igwe njikwa eletrọnịkị ga-aghọta nke a dị ka nkwụsị waya ma ọ bụ sekit dị mkpirikpi na sekit. N'ụzọ doro anya, enwere ike idozi ọnọdụ a site na ịgbanye resistor nwere njirimara teknụzụ yiri ya n'akụkụ kọmputa. A ga-ererịrị otu kọntaktị na isi mgbama, na nke abụọ na ala. Otú ọ dị, nsogbu dị na nke a bụ na ọ bụghị mgbe niile ka a na-amata ụkpụrụ nkwụsị nke resistor, na soldering adịghị adabara, ma ọ bụrụ na ọ gaghị ekwe omume. Ya mere, ụzọ kachasị mfe bụ ịzụta ihe mmetụta ọhụrụ ma wụnye ya kama ngwaọrụ dara ada. Site n'ịkwalite nguzogide ọzọ, ị nwere ike ịgbanwe agụ ihe mmetụta wee wụnye analọgụ site na ụgbọ ala ọzọ kama ngwaọrụ ndị nrụpụta tụrụ aro ya. Otú ọ dị, dị ka omume na-egosi, ọ ka mma ịghara itinye aka na mmemme ndị na-amu amu!
Nsonaazụ ikpeazụ
N'ikpeazụ, okwu ole na ole banyere ịwụnye ihe mmetụta mgbe ịlele ya. Cheta na elu igwe nke ihe mmetụta ga-adị ọcha na enweghị ntụpọ na/ma ọ bụ nchara. Hichaa elu a tupu echichi. N'otu aka ahụ na elu na oche nke ihe mmetụta na ahụ nke esịtidem combustion engine. ọ dịkwa mkpa ka a sachaa ya. Enwekwara ike iji WD-40 were mmanụ ma ọ bụ ihe dakọtara na kọntaktị sensọ maka ebumnuche mgbochi. Na kama bolt omenala nke ihe mmetụta na-ejikọta na ngọngọ engine, ọ ka mma iji stud a pụrụ ịdabere na ya. Ọ na-echekwa ihe mmetụta ahụ nke ọma, ọ naghị ebelata ike nke ọma na ọ naghị eme ka oge na-aga n'okpuru mmetụta nke ịma jijiji.
