Otu esi lelee Mass Air Flow Sensor (MAF) nke injin: ụzọ 5 gosipụtara
Ndụmọdụ bara uru maka ndị ọkwọ ụgbọala

Otu esi lelee Mass Air Flow Sensor (MAF) nke injin: ụzọ 5 gosipụtara

DMRV, ihe mmetụta ikuku ikuku, aha ndị ọzọ MAF (Mass Air Flow) ma ọ bụ MAF bụ n'ezie mita ikuku n'ime usoro nchịkwa mmanụ ọkụ eletrik. Pasent oxygen na ikuku kwụsiri ike, yabụ na ịmara oke ikuku na-abanye n'ihe oriri na usoro iwu n'etiti oxygen na mmanụ ụgbọ ala na mmeghachi omume combustion (stoichiometric mejupụtara), ị nwere ike ikpebi ọnụọgụ mmanụ ụgbọala ịchọrọ n'oge. site n'inye iwu kwesịrị ekwesị na mmanụ ọkụ.

Otu esi lelee Mass Air Flow Sensor (MAF) nke injin: ụzọ 5 gosipụtara

Ihe mmetụta ahụ adịghị mkpa maka ọrụ nke engine, ya mere, ọ bụrụ na ọ daa, ọ ga-ekwe omume ịgbanwee na usoro nchịkwa nchịkwa na-arụ ọrụ ọzọ na mmebi na njirimara ụgbọ ala niile maka njem na saịtị nrụzi.

Kedu ihe kpatara ị ga-eji chọọ ihe mmetụta ikuku ikuku (MAF) n'ime ụgbọ ala

Iji mezuo ihe ndị a chọrọ maka gburugburu ebe obibi na akụ na ụba, usoro njikwa igwe eletrọnịkị (ECM) ga-amarịrị oke ikuku na-adọta n'ime cylinders site na pistons maka okirikiri ọrụ ugbu a. Nke a na-ekpebi oge a na-eme atụmatụ maka nke a ga-emeghe nozzle injection na nke ọ bụla n'ime cylinders.

Ebe ọ bụ na amaara mbelata nrụgide n'ofe injector na arụmọrụ ya, oge a nwere njikọ pụrụ iche na oke mmanụ ọkụ a na-enye maka combustion n'otu okirikiri nke ọrụ injin.

Ihe mmetụta ikuku ikuku Mass: ụkpụrụ nke ọrụ, malfunctions na ụzọ nchọpụta. Nkeji 13

N'ụzọ na-apụtaghị ìhè, a pụkwara ịgbakọ ọnụ ọgụgụ nke ikuku site n'ịmara ọsọ nke ntụgharị nke crankshaft, nkwụsị nke engine na ogo nke oghere nke trotul. A na-echekwa data a na mmemme njikwa ma ọ bụ nye ya site na ihe mmetụta kwesịrị ekwesị, ya mere engine na-aga n'ihu na-arụ ọrụ n'ọtụtụ ọnọdụ ma ọ bụrụ na ihe mmetụta ikuku ikuku na-ada ada.

Mana ikpebi oke ikuku kwa okirikiri ga-abụ nke ziri ezi ma ọ bụrụ na ị na-eji ihe mmetụta pụrụ iche. A na-ahụta ọdịiche dị na ọrụ ozugbo ma ọ bụrụ na ị wepụ njikọ eletrik na ya. Ihe mgbaàmà niile nke ọdịda MAF na adịghị ike nke ịrụ ọrụ na mmemme ngafe ga-apụta.

Ụdị na atụmatụ nke DMRV

Enwere ọtụtụ ụzọ iji tụọ oke ikuku ikuku, atọ n'ime ha na-eji ụgbọ ala nwere ogo dị iche iche nke ewu ewu.

Mpịakọta

A na-ewu mita ndị na-agba ọsọ kachasị mfe na ụkpụrụ nke ịwụnye ihe nrịbama n'ofe akụkụ nke ikuku na-agafe agafe, nke na-eme ka mmiri na-arụ ọrụ. N'okpuru omume ya, agụba ahụ tụgharịrị gburugburu axis ya, ebe etinyere potentiometer eletriki.

Otu esi lelee Mass Air Flow Sensor (MAF) nke injin: ụzọ 5 gosipụtara

Ọ dị naanị iji wepụ mgbaama na ya wee nyefee ya na ECM maka digitization na iji na mgbako. Ngwaọrụ ahụ dị mfe dị ka ọ na-adịghị mma ịmalite, ebe ọ bụ na ọ na-esiri ike ịnweta njirimara a na-anabata nke ịdabere na mgbama na oke mmiri. Tụkwasị na nke ahụ, ntụkwasị obi dị ala n'ihi ọnụnọ nke akụkụ ndị na-ebugharị ígwè.

Obere ihe siri ike nghọta bụ mita eruba dabere na ụkpụrụ Karman vortex. A na-eji mmetụta nke mpụta nke ikuku cyclic nke ikuku n'oge ọ na-agafe ihe mgbochi ikuku na-ezughị okè.

Ugboro nke ngosipụta nke ọgba aghara na-adabere fọrọ nke nta ka ọ bụrụ linearly na ọsọ ọsọ, ma ọ bụrụ na a na-ahọrọ nha na ọdịdị nke ihe mgbochi ahụ n'ụzọ ziri ezi maka oke achọrọ. Na ihe mgbaàmà na-enye ihe mmetụta ikuku nke arụnyere na mpaghara ọgba aghara.

Ka ọ dị ugbu a, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na a naghị eji ihe mmetụta volumetric eme ihe, na-enye ohere maka ngwaọrụ anemometric na-ekpo ọkụ.

Waya

Otu esi lelee Mass Air Flow Sensor (MAF) nke injin: ụzọ 5 gosipụtara

Arụ ọrụ nke ngwaọrụ dị otú ahụ na-adabere n'ụkpụrụ nke iju oyi akwa platinum na-ekpo ọkụ site na nke a na-edozi mgbe a na-etinye ya na iyi ikuku.

Ọ bụrụ na a maara nke ugbu a, ma ọ na-edozi ya site na ngwaọrụ n'onwe ya na nkwụsi ike dị elu na nkwụsi ike, mgbe ahụ, voltaji na spiral ga-adabere na linearity zuru oke na nguzogide ya, nke, n'aka nke ya, a ga-ekpebi site na okpomọkụ nke conductive na-ekpo ọkụ. eri.

Ma a na-eme ka ọ dị mma site na ntinye na-abịanụ, n'ihi ya, anyị nwere ike ịsị na mgbaàmà n'ụdị voltaji dị nhata na oke ikuku na-agafe kwa oge nkeji, ya bụ, kpọmkwem oke dị mkpa ka a tụọ ya.

N'ezie, a ga-ebute njehie bụ isi site na ikuku ikuku nke oriri, nke njupụta ya na ikike ịnyefe ọkụ na-adabere. Ya mere, a na-ewebata resistor na-akwụ ụgwọ nke thermal na sekit, nke n'otu ụzọ ma ọ bụ ọzọ site na ọtụtụ ndị a maara na ngwá electronic na-eburu n'uche mgbazi maka okpomọkụ na-asọpụta.

Otu esi lelee Mass Air Flow Sensor (MAF) nke injin: ụzọ 5 gosipụtara

Waya MAF nwere oke ziri ezi na ntụkwasị obi a na-anabata, ya mere a na-eji ha eme ihe n'ụgbọ ala arụpụtara. Ọ bụ ezie na n'ihe gbasara ọnụ ahịa na mgbagwoju anya, ihe mmetụta a bụ nke abụọ na ECM n'onwe ya.

Ihe nkiri

N'ime ihe nkiri MAF, ọdịiche dị na MAF waya bụ naanị na imewe ya, na usoro ọ ka bụ otu anemometer na-ekpo ọkụ. Naanị ihe ndị na-ekpo ọkụ na ihe ndị na-akwụ ụgwọ na-ekpo ọkụ ka a na-eme n'ụdị ihe nkiri na mgbawa semiconductor.

Otu esi lelee Mass Air Flow Sensor (MAF) nke injin: ụzọ 5 gosipụtara

Ihe si na ya pụta bụ ihe mmetụta jikọtara ọnụ, kọmpat na nke a pụrụ ịdabere na ya, ọ bụ ezie na ọ siri ike karị n'ihe gbasara teknụzụ mmepụta ihe. Ọ bụ mgbagwoju anya a na-adịghị ekwe ka otu izi ezi dị elu nke waya platinum na-enye.

Ma oke nkenke maka DMRV adịghị achọ, usoro ahụ ka na-arụ ọrụ na nzaghachi na ikuku oxygen na gas na-ekpochapụ, a ga-emezi mmezi dị mkpa nke mmanụ ọkụ cyclic.

Ma na mmepụta nke oke, ihe mmetụta ihe nkiri ga-efu obere ego, na site na ụkpụrụ owuwu ya, ọ nwere ntụkwasị obi ka ukwuu. Ya mere, ha na-eji nwayọọ nwayọọ dochie ndị waya, ọ bụ ezie na n'ezie na ha abụọ na-efunahụ zuru oke mmetụta sensọ, nke a pụrụ iji kama DMRV site na-agbanwe agbanwe usoro mgbako.

Ihe mgbaàmà na-arụ ọrụ

Mmetụta nke malfunctions na ọrụ nke DMRV na engine na-adabere nke ukwuu na ụgbọ ala a kapịrị ọnụ. Ụfọdụ agaghị ekwe omume ịmalite ma ọ bụrụ na ihe mmetụta na-asọpụta ada ada, ọ bụ ezie na ọtụtụ na-eweda arụmọrụ ha ma welie ọsọ na-adịghị arụ ọrụ mgbe ha na-ahapụ ụzọ mgbanaka ahụ na ọkụ Check Engine dị.

N'ozuzu, nhazi ngwakọta na-akpaghasị. ECM, nke a na-eduhie site na ọgụgụ ikuku na-ezighi ezi, na-emepụta mmanụ ọkụ na-ezughị ezu, nke na-eme ka engine gbanwee nke ọma:

Enwere ike ime nchọpụta mbụ nke MAF site na iji nyocha nke nwere ike ịchọpụta njehie na ebe nchekwa ECM.

Koodu njehie DMRV

Ọtụtụ mgbe, onye njikwa na-enye koodu njehie P0100. Nke a pụtara na MAF adịghị arụ ọrụ, iji mee ka mmepụta dị otú ahụ nke ECM na-eme ka akara ngosi sitere na ihe mmetụta gafere ebe enwere ike maka oge enyere.

N'okwu a, enwere ike ịkọwa koodu njehie izugbe site na ndị ọzọ:

Ọ bụghị mgbe niile ka ọ ga-ekwe omume ịchọpụta nrụrụ aka site na koodu njehie, na-abụkarị data nyocha ndị a na-arụ ọrụ naanị dị ka ozi maka ntụgharị uche.

Na mgbakwunye, njehie adịghị adịkarị n'otu n'otu, dịka ọmụmaatụ, malfunctions na DMRV nwere ike ibute mgbanwe na ngwakọta nke ngwakọta na koodu ihe dịka P0174 na ihe ndị ọzọ. A na-eme nchọpụta ndị ọzọ dịka agụ ihe mmetụta siri dị.

Otu esi elele ihe mmetụta MAF

Ngwaọrụ ahụ dị nnọọ mgbagwoju anya ma dị oke ọnụ, nke ga-achọ nlekọta mgbe ọ na-ajụ ya. Ọ ka mma iji ụzọ ngwá ọrụ, ọ bụ ezie na ọnọdụ nwere ike ịdị iche.

Usoro 1 - nyocha nke mpụga

Otu esi lelee Mass Air Flow Sensor (MAF) nke injin: ụzọ 5 gosipụtara

Ọnọdụ nke MAF n'akụkụ ụzọ nke ikuku na-erubu n'azụ nzacha kwesịrị ichebe ihe mmetụta ahụ site na mmebi n'ibu site na-efe efe siri ike ma ọ bụ unyi.

Ma nzacha ahụ ezughị oke, enwere ike ịgbaji ma ọ bụ tinye ya na njehie, ya mere enwere ike ibu ụzọ nyochaa ọnọdụ ihe mmetụta ahụ na anya.

Ihe ndị dị n'ime ya ga-enwe mmetụta nke enweghị mmebi ma ọ bụ mmetọ a na-ahụ anya. N'ọnọdụ ndị dị otú ahụ, ngwaọrụ agaghịzi enwe ike inye agụ ziri ezi na ntinye aka ga-achọrọ maka nrụzi.

Usoro 2 - gbanyụọ ọkụ

Otu esi lelee Mass Air Flow Sensor (MAF) nke injin: ụzọ 5 gosipụtara

N'okwu ndị edoghị anya, mgbe ECM enweghị ike ịjụ ihe mmetụta n'enweghị mgbagha site na mgbanwe gaa na ọnọdụ ngafe, enwere ike ịme ụdị omume ahụ n'onwe ya site na ịgbanyụ injin ahụ na iwepu njikọ eletrik na DMRV.

Ọ bụrụ na arụ ọrụ injin ahụ na-akwụsi ike, na mgbanwe ya niile na-anọgide na-ahụkarị maka mgbake ngwanrọ nke ihe mmetụta, dịka ọmụmaatụ, mmụba nke ọsọ na-abaghị uru, mgbe ahụ enwere ike iwere enyo enyo.

Usoro 3 - lelee na multimeter

Otu esi lelee Mass Air Flow Sensor (MAF) nke injin: ụzọ 5 gosipụtara

Ụgbọ ala niile dị iche iche, n'ihi ya, ọ dịghị otu ụzọ iji lelee MAF na multimeter voltmeter, ma na-eji ihe mmetụta VAZ kachasị dị ka ihe atụ, ị nwere ike igosi otú e si eme nke a.

Voltmeter ga-enwerịrị izi ezi kwesịrị ekwesị, ya bụ, bụrụ dijitalụ ma nwee opekata mpe nkeji anọ. A ghaghị ijikọta ya n'etiti ngwá ọrụ "ala", nke dị na njikọ DMRV na waya mgbaàmà na-eji nyocha agịga.

Voltaji nke ihe mmetụta ọhụrụ mgbe agbanyere ọkụ anaghị eru 1 Volt, maka DMRV na-arụ ọrụ (usoro Bosch, Siemens dị, enwere ihe ngosi na ụzọ ndị ọzọ) ọ bụ ihe dị ka ihe ruru 1,04 volts na kwesịrị ịba ụba nke ukwuu mgbe ị na-afụ, ya bụ, ịmalite na ịtọ ntụgharị.

N'echiche, ọ ga-ekwe omume ịkpọ ihe mmetụta sensọ na ohmmeter, mana nke a bụbu ọrụ maka ndị ọkachamara maara akụkụ ihe nke ọma.

Usoro 4 - ịlele na nyocha Vasya Diagnostic

Otu esi lelee Mass Air Flow Sensor (MAF) nke injin: ụzọ 5 gosipụtara

Ọ bụrụ na ọ nweghị ihe dị mkpa maka igosipụta koodu njehie ahụ, mana enyo enyo banyere ihe mmetụta ahụ amalitela, mgbe ahụ ị nwere ike ịlele ọgụgụ ya site na nyocha nyocha nke dabeere na kọmputa, dịka ọmụmaatụ VCDS, nke a na-akpọ Vasya Diagnostic na Russian adaptation.

A na-egosipụta ọwa ndị jikọtara na ikuku ikuku dị ugbu a (211, 212, 213) na ihuenyo. Site na ịnyefe injin ahụ na ụdịdị dị iche iche, ị nwere ike ịhụ ka ọgụgụ MAF si kwekọọ na ndị edepụtara.

Ọ na-eme na ndịiche na-eme naanị na ụfọdụ ikuku, na njehie enweghị oge ịpụta n'ụdị koodu. Igwe nyocha ga-enye gị ohere ịtụle nke a n'ụzọ zuru oke.

Usoro 5 - dochie onye na-arụ ọrụ

Otu esi lelee Mass Air Flow Sensor (MAF) nke injin: ụzọ 5 gosipụtara

DMRV na-ezo aka na sensọ ndị ahụ, ngbanwe nke na-adịghị esiri ike, ọ na-ahụ mgbe niile. Ya mere, ọ na-adịkarị mfe iji ihe mmetụta dochie anya, ma ọ bụrụ na ọrụ engine na-alaghachi na nkịtị dịka ihe nrịbama ma ọ bụ data nyocha si dị, ihe fọdụrụ bụ ịzụta ihe mmetụta ọhụrụ.

Ọtụtụ mgbe, ndị na-achọpụta ọrịa nwere onye nnọchi maka ngwaọrụ niile dị otú ahụ. Naanị ị ga-achọ ijide n'aka na ngwaọrụ ngbanwe bụ kpọmkwem otu ọ kwesịrị ịdị maka engine a dịka nkọwapụta, otu ọdịdị ezughị ezu, ịkwesịrị ịlele nọmba katalọgụ.

Otu esi ehicha ihe mmetụta

Otu esi lelee Mass Air Flow Sensor (MAF) nke injin: ụzọ 5 gosipụtara

Ọtụtụ mgbe, naanị nsogbu nwere sensọ bụ mmetọ site na ogologo ndụ. N'okwu a, nhicha ga-enyere aka.

Ihe dị nro dị nro agaghị anabata mmetụta ọ bụla na-arụ ọrụ ma mgbe ahụ ọ gaghị egosi ihe ọ bụla dị mma na njikwa. Ekwesịrị ịsachacha mmetọ.

Nhọrọ nke purifier

Ị nwere ike ịnwa ịchọta mmiri mmiri pụrụ iche, ọ dị na ụfọdụ katalọgụ ndị na-emepụta ihe, mana ọ kachasị mfe na nke kachasị dị irè iji ihe mkpocha carburetor na-emekarị na aerosol.

Site na ịsacha ihe mmetụta dị nro nke ihe mmetụta site na tube a na-enye, ị nwere ike ịhụ ka unyi na-apụ n'anya n'anya gị, na-emekarị ngwaahịa ndị dị otú ahụ bụ ihe kachasị ike na mmetọ ụgbọ ala. Na mgbakwunye, ọ ga-eji nlezianya na-atụ ihe eletrọnịkị nke ọma, na-emeghị ka ọ dị jụụ na mberede, dị ka mmanya.

Otu esi agbatị ndụ MAF

Ntụkwasị obi na ịdịte aka nke ihe mmetụta ikuku ikuku na-adabere kpamkpam na ọnọdụ nke ikuku a.

Ya bụ, ọ dị mkpa iji nyochaa na mgbe niile na-agbanwe ikuku nzacha, na-ezere ya zuru ezu clogging, na-mmiri na mmiri ozuzo, nakwa dị ka echichi na njehie mgbe ọdịiche dị n'etiti ụlọ na nzacha mmewere.

Ọ bụkwa ihe a na-anabataghị iji rụọ injin nwere ihe adịghị arụ ọrụ nke na-enye ohere ntụgharị azụ n'ime ọwa oriri. Nke a na-ebibikwa MAF.

Ma ọ bụghị ya, ihe mmetụta ahụ bụ ihe a pụrụ ịdabere na ya na ọ dịghị enwe nsogbu ọ bụla, ọ bụ ezie na nlekota oge ya na nyocha ahụ ga-abụ ihe dị mma iji nọgide na-eri mmanụ ụgbọala nkịtị.

Tinye a comment