Otu esi elele kọmputa na multimeter

ECU na-ezighi ezi na-abụkarị ihe kpatara nsogbu dị iche iche na ịrụ ọrụ nke ọma nke ụgbọ ala. Ọ bụ ezie na ECU na-ezighi ezi nwere ike ime ka mgbanye ụgbọ ala ghara ịmalite, ọ nwekwara ike ibelata akụ na ụba mmanụ. Ya mere, ịchọrọ ịma mgbe enwere nsogbu na ngalaba njikwa injin ụgbọ ala gị ma rụzie ya. 

Ajụjụ a bụ, otu esi elele ECU na multimeter?

Ọ bụ ezie na nsogbu dị iche iche nwere ike igosi ECU adịghị arụ ọrụ, nsogbu ndị dị otú ahụ nwere ike ịbụ n'ihi ihe ndị ọzọ. N'ihi ya, nzọ kacha mma bụ ịmegharị nsogbu ECU gị wee chọpụta ma ọ bụ ya kpatara nsogbu ụgbọ ala gị.

N'ụzọ na-akpali mmasị, multimeter bụ ngwá ọrụ dị mfe maka ịlele ECU. Site na multimeter, ị nwere ike dozie nsogbu ECU gị wee chọpụta nke n'ime ihe mejupụtara ya adịghị mma. 

Kedu ihe bụ ngalaba njikwa injin?

ECU na-anọchi anya "nkịta njikwa injin". ECU, nke a makwaara dị ka modul njikwa engine, na-enyocha ọrụ nke injin ụgbọ ala. ECU na-anakọta data site na ọtụtụ sensọ dị na injin, na-akọwa data ahụ, ma jiri ya mee ihe nke ọma iji melite arụmọrụ engine.

Ụfọdụ omume na engine ụgbọ ala na-adabere na ọrụ nke ECU, na mgbe ECU adịghị mma, nke a na-egosipụta na omume ndị a. 

Isi mmemme ndị ECU na-achịkwa gụnyere:

• Njikwa oge mgbanye: ECU na-enye oge ziri ezi maka valvụ a na-agbanwe agbanwe. Nke a pụtara na ECU na-achọpụta mgbe valvụ meghere. Dịka ọmụmaatụ, valvụ na-emepe karịa na ọsọ dị elu karịa nke dị ala. Ebumnuche kachasị nke njirimara a bụ ịkwalite akụ na ụba mmanụ site na ịba ụba ikuku n'ime cylinder iji mee ka ike dịkwuo elu.
• Hazie ngwakọta ikuku/mmanụ ọkụ: Ọrụ ọzọ dị mkpa nke njikwa njikwa engine bụ imezi oke ikuku-mmanụ na cylinder. N'ihi na achọrọ ngwakọta ikuku / mmanụ ọkụ ziri ezi maka injin ahụ na-agba ọsọ nke ọma, ECU na-enweta data sitere na ihe mmetụta ikuku ma ọ bụrụ na engine na-agba ọsọ na oke mmanụ ma ọ bụ ikuku. N'okwu a, ECU na-eme ntọala ziri ezi.

Kedu ka ECU si arụ ọrụ?

Dị ka e kwuru na mbụ, ECU na-achịkwa ọrụ dị iche iche na injin ụgbọ ala. Dịka ọmụmaatụ, ECU na-achịkwa ngwakọta ikuku / mmanụ n'ime igwe ụgbọ ala. Ebe ọ bụ na mgbanwe dị iche iche na-ahụ maka ọrụ a, ECU na-ejikọta na sensọ dị iche iche na-anakọta ma na-eziga akara na unit ahụ. 

Ngwakọta ikuku/mmanụ ọkụ ziri ezi maka ịgba ọkụ n'ime igwe ụgbọ ala dabere na ihe ndị dị ka ihe ịnya ụgbọ ala chọrọ, okpomọkụ engine, okpomọkụ ikuku, na mma mmanụ ụgbọala. 

Maka ịnya ụgbọ ala, mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala na-akụ pedal ngwa ngwa, valvụ trotul ga-emepe ka ikuku banye n'ime injin. N'ihi na ọ na-achọ mmanụ ọkụ kwesịrị ekwesị, Mass Air Flow (MAF) sensọ na-eme ka ikuku ikuku na-eziga data na ECU, mgbe nke ahụ gasịrị, ECU na-agbanye mmanụ zuru ezu. 

Isi ihe ebe a bụ na ECU na-anakọta data sitere na sensọ dị iche iche iji hazie sistemụ dị iche iche na injin. 

Otu esi amata ma ECU ezighi ezi?

ECU dara ada na-adịkarị mfe ịchọpụta. Site na akara akụkọ ifo ole na ole, ị nwere ike ịchọpụta mgbe ECU gị adịghị mma. Nke a bụ ụfọdụ ihe ịrịba ama nke ECU mebiri emebi:

• Igwe ọkụ na-enwu mgbe niile: Otu n'ime isi ihe na-egosi na ECU gị ezighi ezi bụ na ọkụ igwe nlele na-enwu mgbe niile na ọ naghị apụ apụ ọbụlagodi mgbe nrụpụta ụlọ nrụpụta gasịrị. Ọ bụ ezie na ọkụ a nwere ike ịdị na-enwu n'ihi ọtụtụ ihe kpatara ya, ECU ọjọọ bụ isi ihe kpatara ọkụ nlele na-anọ. Ya mere, ịchọrọ ịnwale bọọdụ gị wee chọpụta isi iyi nke nsogbu ahụ.
• Ụgbọ ala agaghị amaliteA: Ọ bụrụ na ụgbọ ala gị ebidoghị, ọ nwere ike ịbụ n'ihi arụrụ arụ nke ECU. Ihe ndị ọzọ mere injin agaghị ebido gụnyere ihe mmalite, batrị, na ngwa eletrik adịghị mma. Ya mere, ọ bụrụ na ụgbọ ala gị agaghị ebido ma ha niile nọ n'ọnọdụ dị mma, ọ bụ ihe ezi uche dị na ya ịtụgharị uche gị na ngalaba njikwa engine.
• arụmọrụ dị ala: ECU ọjọọ nwere ike iduga arụ ọrụ engine adịghị mma. Dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na mmanụ ụgbọ ala gị na-agbadata, ị nwere ike ịta ya ụta maka ngalaba njikwa engine na-ezighi ezi. 

Kedu ihe bụ multimeter?

Multimeter bụ ngwa eletrik eji atụ ihe dị iche iche dị ka voltaji. Otu multimeter, nke a makwaara dị ka volt-ohm-millimeter (VOM) ma ọ bụ mita, na-abịa n'ụdị analog na dijitalụ.

Ọ bụ ezie na multimeter analọg na-egosiputa agụmagụ ya na nrịbama na-akpụ akpụ n'ọ̀tụ̀tụ̀ ahazigharị, multimeter dijitalụ na-eji ọtụtụ ngosi ọnụọgụgụ.

Otu multimeter bụ ngwá ọrụ dị mma maka ule mbadamba.

Ụdị multimeter kachasị amasị maka ngwa na-adabere na ọnọdụ. Otú ọ dị, multimeter dijitalụ dị elu ma dị ọnụ ala karịa ihe nkesa analog ya. Na mgbakwunye, multimeter bụ ngwá ọrụ dị mma maka nyocha osisi.

Otu esi elele kọmputa na multimeter

Otu ụzọ dị mfe iji dozie nsogbu ECU bụ iji multimeter. Site na ntuziaka ziri ezi, ị nwere ike ịchọpụta ECU ọjọọ na multimeter ngwa ngwa. 

Nke a bụ usoro dị mfe ịgbaso mgbe ị na-eji multimeter iji nwalee ECU gị:

1. Hazie multimeter gị

Nzọụkwụ mbụ iji nwalee ECU na multimeter bụ ịkwadebe multimeter maka ule ahụ. Malite site na ịtọ mita ahụ n'ogo kacha mma dị. 

Na mgbakwunye, ebe ọ bụ na enwere ike ịgbanye mita gị n'oge ule, ọ bụ ihe amamihe dị na ya ịkpachara anya. Ịwụnye ihe nkedo sekit bụ ụzọ dị irè iji chebe multimeter site na ọkụ eletrik. Mee nke a site na iji eriri sekit nwere otu waya mita. 

2. Buru ụzọ mee nlele anya

Ọtụtụ mgbe enwere ike ịmata nsogbu na ECU site na nlele anya. Nlele anya pụtara ịlele akụrụngwa ECU gị yana hụ na ha emebibeghị yana jikọọ. Nke a na-enye gị ohere ịchọpụta ngwa ngwa ma ọ bụ ihe ndị na-adịghị mma ma ọ bụ kwụsịrị ma ọ bụ sekit na-ejighị multimeter. 

Ọzọkwa, jide n'aka na ejikọrọ ECU na ngwa eletriki ziri ezi yana batrị kwadoro ya, n'ihi na nke a nwere ike ịkpata nsogbu na ECU gị.

Ọ bụrụ na ịnweghị ike ịhụ nsogbu ọ bụla akụrụngwa, gaa n'ihu were mita gị dozie nsogbu ya.

3. Malite na ihe ndị dị mfe

ECU gị bụ akụkụ dị iche iche na sekit. Mgbe ị na-elele, ọ bụ ihe amamihe dị na ya ịmalite site na ngwa ndị dị mfe dị ka fuse na relay. N'ihi na akụrụngwa ndị a nwere ike ịnweta nnwale karịa sekit dị mgbagwoju anya, ịchọrọ ịmalite na ha. 

Mgbe ịnwale akụrụngwa nke ọ bụla, see nza maka amperage. 

Gaa n'ihu n'ule ahụ site na ijikọ ụzọ ziri ezi nke mita na njedebe ala batrị wee metụ ndu ọjọọ ahụ aka nwa oge gaa na njikọ njikọ njikota modul kwekọrọ. 

4. Lelee ọkọnọ ike na akụrụngwa

Ọ dị mma ịmara na akụrụngwa a na-anwale ga-abụrịrị batrị kwadoro ya iji nweta ọgụgụ. Ya mere, jide n'aka na akụkụ ọ bụla a na-anwale na-enweta voltaji ziri ezi site na batrị. Ọ bụrụ na ịchọta voltaji na-adịghị mma, nke a na-egosi nsogbu.

5. Gbanwuo igodo mgbanye

Gbanwuo igodo ka ịlele ma ọkwọ ụgbọ ala na-enye ike. Ọ bụrụ na ọkwọ ụgbọ ala na-enye ike, bugharịa waya na-adịghị mma nke mita ahụ na njedebe batrị dị mma. Mee nke a nkenke na nke ọma ka ịzenarị ọkụ ma ọ bụ sekit.

6. Dee akwụkwọ ọgụgụ ahụ

Ọgụgụ multimeter gị na-enye gị echiche nke ọnọdụ nke akụrụngwa. Ihe ngosi maka akụrụngwa na-arụ ọrụ ga-abụrịrị n'etiti 1 na 1.2 amps. Uru ọ bụla karịrị uru a pụtara na akụrụngwa ma ọ bụ sekit dị n'okpuru ule ezighi ezi.

Ajụjụ ndị a na-ajụkarị gbasara ECU

Kedu ka esi elele ihe mejupụtara ECU?

Kpebie ntụtụ ndị dị na njikọ ECU dabara na mpaghara ahụ. Tọọ multimeter na ntọala ohm (ọnọdụ mgbochi) wee jikọọ wires. Nyochaa na ọgụgụ ndị a dị n'ime oke a na-atụ anya ya.

Kedu ihe na-adakarị ECM ọdịda?

Ihe na-adịghị mma ECM na-emekarị bụ enweghị mmekọrịta n'etiti ihe dị iche iche. Nke a nwere ike ibute ọtụtụ nsogbu, gụnyere enweghị nkwekọrịta data, mkpọka usoro, na arụmọrụ adịghị mma.

Olee otú ịlele voltaji na kọmputa?

Tọọ multimeter ka ọ bụrụ voltaji mgbe niile. Jikọọ waya ojii na ala wee metụ waya uhie ahụ na waya ịchọrọ ịnwale. Ọ bụrụ na ọ dị n'okpuru 12 volts, bọọdụ ahụ nwere ike ọ gaghị arụ ọrụ nke ọma.

Kedu ihe ga - eme ma ọ bụrụ na ECU dara?

Ọ bụrụ na ECU daa, injin agaghị ebido. Bọọdụ ahụ na-achịkwa mmanụ ọkụ nke injin ahụ, ma ọ bụrụ na ọ daa, ndị injectors agaghị agba mmanụ n'ime cylinders ma injin agaghị amalite.

Ịkwụsị batrị na-emegharị ECU?

Ọ dabere na kpọmkwem ihe mere na ihe nlereanya nke ụgbọ ala. Mgbe ụfọdụ, ịkwụpụ batrị nwere ike ịtọgharịa bọọdụ ahụ. A na-emegharị ECU na ụgbọ ala ochie, ọ bụghị nke ọhụrụ.