Kedu otu breeki master cylinder si arụ ọrụ?
Ndụmọdụ bara uru maka ndị ọkwọ ụgbọala

Kedu otu breeki master cylinder si arụ ọrụ?

Sistemu hydraulic nke breeki ụgbọ ala na-amalite site na ngwaọrụ ga-agbanwe ike igwe na pedal ka ọ bụrụ nrụgide mmiri na-arụ ọrụ. A na-arụ ọrụ a site na cylinder hydraulic, aha ya bụ ebe ọ na-arụ dị ka "isi". N'otu oge ahụ, ndị ọzọ niile abụghị nke abụọ, a na-akpọ ha ndị ọrụ ma ọ bụ ndị isi.

Kedu otu breeki master cylinder si arụ ọrụ?

Ebumnuche nke GTZ na ụgbọ ala

Ịgba breeki na-amalite site na ịpị pedal. Maka ugbu a, ị nweghị ike ịtụle ụdị usoro enyemaka ọkwọ ụgbọ ala mara mma nke na-arụ ọrụ mara mma na-enweghị òkè ya.

Nke kachasị nke ga-akwado ụkwụ onye chọrọ ime ka ụgbọ ala kwụsịlata bụ vacuum brake booster (VUT) nke dị n'etiti mgbakọ pedal na ngwaọrụ hydraulic nke mbụ na agbụ na-ejedebe na breeki.

Kedu otu breeki master cylinder si arụ ọrụ?

Ọrụ nkwonkwo nke ike muscle na ikuku site na akpụkpọ anụ WUT kwesịrị ịbawanye nrụgide na usoro hydraulic dum. Ọ bụrụ na valvụ ABS na nfuli anaghị etinye aka, mgbe ahụ nrụgide a bụ otu ihe ahụ n'oge ọ bụla.

Mmiri mmiri anaghị ejikọta ya, ya mere a na-eji ya na breeki nke ụgbọ ala. Tupu nke a, ọ dịghị obere ihe siri ike na-enweghị ike iji mee ihe n'ụdị mkpanaka na eriri maka ịkwọ ụgbọala nke igwe mbụ.

A na-emepụta nrụgide ozugbo site na piston nke nnukwu breeki cylinder (GTZ). N'ihi enweghị mgbagwoju anya, ọ na-eto ngwa ngwa, onye ọkwọ ụgbọ ala ọ bụla nwere mmetụta ka pedal na-esi esi ike n'okpuru ụkwụ mgbe ịhọrọ egwuregwu efu ya.

Ntọhapụ nrụgide mgbe ahapụchara pedal na imeju ahịrị ahụ na mmiri mmiri mgbe ọ dị mkpa bụkwa ọrụ nke GTZ.

Olee otú o si arụ ọrụ

Single-circuit GTZ, ebe e nwere naanị otu piston, adịghịzi ahụ n'ime ụgbọ ala, n'ihi ya, ọ bara uru na-atụle naanị otu ugboro abụọ. A na-amata ya site na ọnụnọ nke pistons abụọ, nke ọ bụla n'ime ha na-ahụ maka nrụgide na alaka ya nke usoro ahụ.

Ya mere, a na-emegharị breeki, nke achọrọ maka nchekwa. Ọ bụrụ na mmiri na-agbapụta mmiri na-eme, mgbe ahụ, alaka ụlọ ọrụ nke na-anọgide na-adị mma ga-enye gị ohere ịkwụsị ụgbọ ala na-enweghị itinye breeki ụgbọala na usoro mberede ndị ọzọ.

Kedu otu breeki master cylinder si arụ ọrụ?

Piston nke mbụ na-ejikọta ya na pedal stem. Malite na-aga n'ihu, ọ na-emechi oghere na nkwụsị ụgwọ, mgbe nke ahụ gasịrị, a ga-ebufe ike site na olu mmiri mmiri ozugbo na pads nke sekit isi. Ha ga-akụgide diski ma ọ bụ drọm, na nhụsianya ga-amalite site n'enyemaka nke ndị agha esemokwu.

Kedu otu breeki master cylinder si arụ ọrụ?

A na-emekọrịta ihe na piston nke abụọ site na mkpanaka dị mkpirikpi nke nwere nloghachi mmiri na mmiri mmiri sekit bụ isi. Ya bụ, pistons jikọtara n'usoro, ya mere a na-akpọ GTZ dị otú ahụ tandem. Piston nke sekit nke abụọ na-arụ ọrụ n'otu aka ahụ na alaka ya nke usoro.

Dị ka ọ na-adịkarị, cylinders wheel na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ diagonally, ya bụ, otu ihu na otu azụ azụ na-ejikọta na sekit ọ bụla. A na-eme nke a n'ebumnobi nke ọ bụla iji jiri brek dị n'ihu, nke na-arụ ọrụ nke ọma karị, ma ọ dịkarịa ala akụkụ ụfọdụ.

Ma e nwere ụgbọ ala nke, n'ihi ihe nhazi, otu sekit na-arụ ọrụ naanị na wiil n'ihu, na nke abụọ na anọ, nke a na-eji ihe ndị ọzọ nke wheel cylinders.

Ngwaọrụ

GTC gụnyere:

  • ụlọ ndị nwere ihe nrụnye na-enye mmiri mmiri site na tankị ọkọnọ ma na-agbapụta n'ahịrị nke cylinders na-arụ ọrụ;
  • pistons nke mbụ na nke abụọ sekit;
  • mkpuchi roba cuff dị na grooves nke pistons;
  • weghachi isi iyi ndị na-akpakọba mgbe piston na-aga;
  • anther na-ekpuchi ebe ntinye nke mkpanaka site na VUT ma ọ bụ pedal n'ime ebe ezumike nke azụ azụ nke piston mbụ;
  • ihe nkedo nke na-emechi cylinder site na njedebe, site na ịpịpụ nke ị nwere ike ikpokọta ma ọ bụ kwatuo cylinder ahụ.

Kedu otu breeki master cylinder si arụ ọrụ?

Oghere nkwụghachi dị n'akụkụ elu nke ahụ cylinder ahụ, ha nwere ike ịdaba mgbe pistons na-agagharị, na-ekewa oghere nrụgide dị elu na tankị ọkọnọ na-enye mmiri mmiri.

A na-ejikọta tank n'onwe ya ozugbo na cylinder site na mkpuchi mkpuchi, ọ bụ ezie na enwere ike ịkwaga ya n'ebe ọzọ n'ime ụlọ engine, a na-eme njikọ ahụ site na obere nrụgide.

Isi malfunctions

A na-ewepụkwa ndakpọ na nnukwu breeki cylinder, na arụghị ọrụ niile na-ejikọta ya na ngafe mmiri na-agafe na akàrà:

  • eyi na ịka nká nke mkpuchi mkpuchi n'akụkụ mkpanaka ahụ, mmiri mmiri na-abanye n'ime oghere nke ihe nkwalite agụụ ma ọ bụ, na-anọghị ya, n'ime ụlọ ndị njem, na ụkwụ onye ọkwọ ụgbọ ala;
  • mmebi ndị yiri ya nke cuffs na pistons, cylinder na-amalite ịgafe otu sekit, pedal na-ada, braking na-akawanye njọ;
  • wedging nke pistons n'ihi corrosion nke onwe ha na enyo cylinder, yana mfu nke elasticity nke isi iyi nloghachi;
  • mmụba nke ọrịa strok na mbelata nke ike pedal n'oge breeki n'ihi ikuku dị n'ahịrị breeki.

Kedu otu breeki master cylinder si arụ ọrụ?

Maka ụfọdụ ụgbọ ala, a ka na-echekwa ngwa nrụzi nwere piston na cuff n'ime katalọgụ ndị a mapụtara. Yana ndụmọdụ maka iwepu ntụpọ elu cylinder na akwụkwọ aja.

Na omume, nke a na-arụ ọrụ adịghị eme ka nke ukwuu uche, ọ bụ eleghi anya na ọ ga-ekwe omume budata ịgbatị ihe onwunwe nke GTZ na-arụ ọrụ, na-anya ụgbọ ala na-enweghị ntụkwasị obi breeki hydraulic cylinder, nke na-abụghị ihe efu na-akpọ isi. , adịghị mma ma dị ize ndụ. Ya mere, n'ọtụtụ ọnọdụ, a na-eji mgbakọ ọhụrụ dochie cylinder ahụ.

Otu esi elele ma gbaa ọbara silinda nna ukwu breeki

A na-enyocha GTZ maka mgbaàmà nke nsogbu na breeki. Na-emekarị nke a bụ pedal na-ada ada ma ọ bụ dị nro nwere njem na-abawanye. Ọ bụrụ na nlele niile na-arụ ọrụ cylinders na hoses egosighi ihe ịrịba ama nke mmebi, mgbe ahụ, ọ na-kwubiri na nke bụ isi, nke kwesịrị dochie.

Ị nwere ike ịkọwapụta arụmọrụ ya site n'ịtọpụ ọkpọkọ breeki site na GTZ n'otu n'otu na ileba anya na ike nke ntapu mgbe ị pịa pedal. Ma ọ dịghị mkpa ọ bụla maka nke a, GTZ nke na-arụ ọrụ na-anọchi anya na ntakịrị nrutuaka, nchekwa dị oke ọnụ.

Mgbe ị na-edochi cylinder ahụ, ọ na-ejupụta na mmiri mmiri ọhụrụ, na oke ikuku na-abanye na tank site na oghere ndị na-agafe agafe, n'ihi ya, ọ dịghị mkpa pụrụ iche maka mgbapụta dị iche iche. O zuru ezu iji pịa pedal ahụ ugboro ugboro na mgbapụta n'ozuzu nke usoro site na valves nke usoro ọrụ.

Ọ bụrụ na, n'ihi ihe ụfọdụ, ọ dịkwa mkpa ịkwanye GTZ, mgbe ahụ maka nke a, na-arụkọ ọrụ ọnụ, a na-egbochi mmepụta mmepụta nke ọma, ma e wezụga otu. Ikuku na-esi na ya pụta site na imeghe ya tupu ịpịa pedal na mechie ya tupu ahapụ ya.

Ọ dịghị mkpa ọbụna ịkwụsị tubes, ọ ga-ezuru iji "na-emebi" ha site na ntakịrị ịtọpụ mkpụrụ akụ. N'okwu a, ọ dị mkpa iji nyochaa oke mmiri mmiri na tank.

Otu esi agba obara breke MASTER CYLINDER

A na-echekwa nchekwa nke cylinder na ịgba mbọ hụ na ogologo ndụ ya dị ogologo site na ndochi nke mmiri breeki n'oge a na-ahazi na-eji na-agbanye usoro ahụ. Ka oge na-aga, mmiri na-erute ebe ahụ, nke ihe mejupụtara hygroscopic na-ewere site na ikuku.

N'ihi ya, ọ bụghị nanị na isi ihe na-esi ísì ụtọ na-adaba, nke dị ize ndụ, ma corrosion nke elu nke pistons na cylinders na-amalite, na cuffs na-efunahụ ha elasticity. A na-atụ aro ka ịme usoro ahụ kwa afọ abụọ.

Tinye a comment