Kedu ka nkwusioru a na-agbanwe agbanwe si arụ ọrụ?

Nkwụsị ụgbọ ala ọ bụla—usoro akụkụ ndị na-akwado ya, na-egbochi ya ka ọ ghara inwe mmetụta, ma kwe ka ọ tụgharịa—bụ nkwekọrịta n'etiti ndị nrụpụta. Ndị na-anya ụgbọ ala ga-atụle ọtụtụ ihe mgbe ha na-emepụta nkwusioru ụgbọ ala ọ bụla, gụnyere:

• Ibu ibu
• Na-eri
• Ịdị mma
• Njirimara njikwa ihe achọrọ
• Nkasi obi ịnya ụgbọ ala chọrọ
• Ibu tụrụ anya (ndị njem na ibu) - kacha nta na kacha
• Mwepu ala, ma n'okpuru etiti ụgbọ ala na ihu na azụ
• Ọsọ na ike ike nke a ga-eji ụgbọ ala
• Nguzogide okuku
• Ugboro ọrụ na ọnụ ahịa

N'iburu ihe a niile n'uche, ọ bụ ihe ijuanya na ndị na-emepụta ụgbọala na-edozi ihe dị iche iche nke ọma. Emebere nkwusioru nke ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ ọ bụla, gwongworo, na SUV maka ọnọdụ dị iche iche na atụmanya dị iche iche; ọ dịghị onye zuru okè n'ihe nile, ma ole na ole zuru okè n'ihe ọ bụla. Mana maka ọtụtụ akụkụ, ndị ọkwọ ụgbọ ala na-enweta ihe ha na-atụ anya ya: onye nwe Ferrari na-atụ anya ịrụ ọrụ dị mma na mmegharị ọsọ ọsọ na-efu maka nkasi obi ịnya ụgbọ ala, ebe onye nwe Rolls Royce na-atụ anya ma nata njem dị mma nke ukwuu site na ụgbọ ala nke ga-abụ a. njuaka n'ọgba ọsọ.

Nkwekọrịta ndị a na-ezuru ọtụtụ ndị mmadụ, mana ụfọdụ ndị ọkwọ ụgbọala-na ụfọdụ ndị na-emepụta ihe-adịghị amasị imebi ọ gwụla ma ha kwesịrị. Nke a bụ ebe nkwusioru a na-agbanwe agbanwe na-abịa napụta. Enwere ike idozi ụfọdụ nkwusioru, site na onye ọkwọ ụgbọ ala ma ọ bụ na-akpaghị aka site na ụgbọ ala n'onwe ya, iji nabata mgbanwe ụfọdụ na ọnọdụ. N'ụzọ bụ isi, ụgbọ ala nwere nkwusioru a na-agbanwe agbanwe na-arụ ọrụ dị ka nkwusioru abụọ ma ọ bụ karịa dị iche iche, dabere na ihe achọrọ.

A na-ere ụfọdụ ụgbọ ala ọhụrụ na nkwusioru a na-agbanwe agbanwe, ebe a na-enye ntọala ndị ọzọ nwere ike ime ka ọ bụrụ ihe ngwọta "aftermarket", nke pụtara na onye ahịa na-azụta ha ma tinye ha. Mana ma OEM (onye nrụpụta akụrụngwa izizi - automaker) ma ọ bụ azụmaahịa, nkwusioru nke taa na-enye gị ohere ịhazigharị otu ma ọ bụ karịa n'ime paramita ndị a.

Nsachapụ

Ụfọdụ ụgbọ ala ndị dị elu nwere ike ibuli ma ọ bụ wetuo ahụ dabere na ọnọdụ, mgbe mgbe na-akpaghị aka. Dịka ọmụmaatụ, Tesla Model S na-ebuli onwe ya na-akpaghị aka mgbe ị na-abanye n'okporo ụzọ iji zere ncha ma na-agbada n'okporo ụzọ awara awara iji meziwanye ikuku. Enwere ike ịhazi ụfọdụ SUV ka ha nwee obere nkwusioru nkwusioru n'okporo ụzọ dị larịị maka nkwụsi ike na akụ na ụba, ma ọ bụ ogologo nkwusioru dị elu maka ịnya ụgbọ ala n'okporo ụzọ iji bulie mkpochapụ ala. Ntọlite ​​​​a nwere ike ịbụ akụkụ akpaka, dịka ọ dị na njem Ford (nke na-ebili mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala na-agba mbanye nwere ụkwụ anọ), ma ọ bụ akwụkwọ ntuziaka zuru oke.

Mgbanwe nke njikwa elu ịnya ụgbọ elu bụ nkwusioru na-ebuli elu, nke a na-edozi elu iji kwụọ ụgwọ maka ibu dị arọ; A na-ebu ibu dị n'azụ ụgbọ ahụ na usoro ahụ na-emeghachi omume site n'ịkwalite azụ ruo mgbe ụgbọ ala ahụ dị larịị ọzọ.

A na-emekarị mgbanwe n'ịdị elu site na iji airbags wuru n'ime isi iyi; na-agbanwe nrụgide ikuku na-agbanwe ọnụ ọgụgụ nke ebuli. Ndị na-emepụta ihe ndị ọzọ na-eji usoro hydraulic iji nweta otu ihe mgbaru ọsọ ahụ, na nfuli na-enye nrụgide hydraulic iji nyere aka ibuli ụgbọ ala.

Nhọrọ dị oke elu nke ịnya ụgbọ elu bụ usoro "nkịta ikuku" nke na-azụ ahịa, nke na-enye ohere ka e wetuo ụgbọ ala ma bulie ya elu nke ukwuu, mgbe ụfọdụ ọbụna ruo n'ókè ebe ụgbọ ala ahụ nwere ike ịdaba na ikuku. Emebere sistemu ndị a maka ịchọ mma kama ịnya igwe ma ọ bụ ịrụ ọrụ.

Na-agba ọsọ ike

Ọtụtụ ụgbọ ala (otu n'ime ha bụ Mercedes S-Class) nwere nkwusioru na-arụ ọrụ, nke na-akwụ ụgwọ maka ịmegharị ọsọ ọsọ site na-akpaghị aka na-abawanye isi ike nke nkwusioru; ha na-arụ ọrụ a site na iji pneumatic (ikuku) ma ọ bụ hydraulic (mmiri) mmiri mmiri na nrụgide mgbanwe. Agụnyere njikwa isi ike ịnya igwe na sistemu ahịa azụmaahịa nwere ọnụego mmiri na/ma ọ bụ njirimara damper. A na-emekarị mgbanwe ndị a na-achọ ka ị banye n'okpuru ụgbọ ala ma jiri aka gbanwee ihe, ọtụtụ mgbe a na-akpọ oku na ujo na-agbanwe ọdịdị damping nke ujo; Usoro ndị a na-achịkwa ụlọ, na-ejikarị ụlọ ikuku eme ihe, anaghị adịkarị.

Rịba ama na ntọala nkwusioru "egwuregwu", ya bụ, ntọala siri ike karịa ka ọ na-adịkarị, ekwesịghị inwe mgbagwoju anya na ntọala nnyefe "egwuregwu", nke na-apụtakarị na a na-edobe isi mgbanwe na obere ọsọ engine dị elu karịa nke nkịtị, na-emeziwanyewanye. osooso mgbe mmanụ ọkụ na-ebelata.

geometry nkwusioru dị iche iche

Ụgbọ ala emebere maka ngwa pụrụ iche mgbe ụfọdụ na-enye ohere mgbanwe karịa, mgbe mgbe site n'ịtụgharị bolts ma ọ bụ ihe nrụnye ndị ọzọ iji gbanwee geometry bụ isi nke sistemụ ahụ, dị ka site n'ịkwagharị ebe mgbago mpịakọta mpịakọta. N'otu aka ahụ, gwongworo na ụgbọala na-adọkpụ nke na-aghaghị ibu ibu dị arọ mgbe ụfọdụ na-enye isi iyi nwere geometry na-agbanwe agbanwe-na-ebugharị ebe mgbago mmiri - iji nabata ibu ndị ahụ.

Ụgbọ ala ịgba ọsọ raara onwe ya nye na-aga n'ihu, na-enye ohere ka emezie ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ akụkụ ọ bụla nke nkwusioru ahụ. Onye na-ahụ maka ịgba ọsọ tozuru etozu nwere ike ịhazi ụgbọ ala ịgba ọsọ na egwu nke ọ bụla. N'ókè dị nta, a pụrụ iji usoro ndị dị otú ahụ mee ihe na ụgbọ ala okporo ụzọ, ọ bụ ezie na ebe ọ bụ na mgbanwe na-achọkarị ngwá ọrụ ma na-achọkarị ịkwụsị ụgbọ ala ahụ, a pụghị iji ya mee mgbanwe maka mgbanwe ozugbo dị ka ọsọ ọsọ.

Nkwusioru na-agbanwe agbanwe na-aghọwanye ihe a na-ahụkarị dị ka ụlọ ọrụ mmepụta ihe ka nchegbu gbasara akụ na ụba mmanụ na-eto eto. Ọtụtụ ụgbọ ala na-enwekarị ikuku, nke pụtakwara ka akụ na ụba mmanụ ka mma mgbe ha dị ala. Ụdị nkwusioru ndị ọzọ a na-emegharị emegharị edepụtara n'elu bụ nke a na-ahụta na sistemu ahịa azụmaahịa, ọkachasị ndị na-atụ ujo na-agbanwe agbanwe na "coilovers" (usoro nke nwere mmiri mmiri na ihe mgbanye ujo na-agbanwe agbanwe ma ọ bụ strut jikọtara ya). Mana n'ọnọdụ ọ bụla, ebumnuche bụ otu: ịgụnye mgbanwe iji kwado mkpa ma ọ bụ ọnọdụ dị iche iche.