Kedu ka esi agbakọ oriri mmanụ?

A na-agbakọ oriri mmanụ ụgbọala nke ndị na-emepụta ụgbọ ala kwuru na-adabere na ọnụọgụ gas na-ekpochapụ na-anakọta na akpa ahụ. Nke a adịchaghị adị.

A na-agbakọ oriri mmanụ ụgbọala nke ndị na-emepụta ụgbọ ala na-akọ na-adabere na ọnụọgụ gas na-ekpochapụ na-anakọta na akpa ahụ. Nke a adịchaghị adị.  

N'ihe mgbasa ozi ha, ndị na-emepụta ụgbọ ala na-egosi atụnyere oriri mmanụ dịka usoro nha dị. Ndị ahịa nwere ike na-atụ anya na ụgbọ ala ha họọrọ agaghị eri ọtụtụ mmanụ ọkụ ma ha zụtara ya. Dị ka a na-achị, ha na-enwe nkụda mmụọ n'ihi na, n'ihi ihe ndị a na-amaghị, ụgbọ ala ahụ na-aghọwanye egwu na mberede. Onye rụpụtara ụgbọ ala ò kpachaara anya duhie onye zụrụ ya? N'ezie ọ bụghị, n'ihi na a na-atụle ụkpụrụ ndị ekwuru na broshuọ ndị ahụ kpọmkwem. N'ihi na?

GỌ ỌZỌ

Ịkwọ ụgbọala Eco, ma ọ bụ otu esi ebelata ọnụ ahịa mmanụ ụgbọala

Kedu ka esi edochi mmanụ ọkụ dị oke ọnụ?

A na-atụ oriri mmanụ na dynamometer na ikuku ikuku nke 20 degrees C, nrụgide nke 980,665 hPa na iru mmiri nke 40%. Ya mere, ụgbọ ala ahụ guzoro, naanị wiil ya na-atụgharị. Ụgbọ ala ahụ "na-agba ọsọ" 4,052 km na ule ule pụrụ iche A na 6,955 km na okirikiri B. A na-anakọta gas na-ekpochapụ na akpa pụrụ iche ma nyochaa ya. A na-agbakọ oriri mmanụ ọkụ dị ka: (k:D) x (0,866 HC + 0,429 CO + 0,273 CO2). Akwụkwọ ozi D pụtara njupụta ikuku na 15 degrees C, leta k = 0,1154, ebe HC bụ ọnụọgụ nke hydrocarbons, CO bụ carbon monoxide, na CO.₂ - carbon dioxide.

Ntụle na-amalite site na injin oyi, nke kwesịrị iweta nsonaazụ nso na eziokwu. Naanị ilele ụkpụrụ ahụ anya, ị ga-ahụ na tiori n'onwe ya bụ ndụ n'onwe ya. O siri ike ịtụ anya na onye ọrụ ụgbọ ala ga-anya ụgbọ ala naanị na ikuku ikuku nke ogo 20, mee ngwa ngwa na breeki dịka ndụmọdụ nke okirikiri nha.

Ọkọlọtọ na-akọwapụta ihe ngosi nke oriri mmanụ na obodo mepere emepe, okirikiri ime obodo na nkezi uru. Ya mere, ọtụtụ ndị na-emepụta ihe na-enye oriri ọkụ nwere ọnụọgụ atọ, ebe ụfọdụ na-enye naanị ụkpụrụ (dịka ọmụmaatụ, Volvo). N'ihe banyere ụgbọ ala buru ibu na-ebu ibu, enwere nnukwu ọdịiche dị n'etiti nkezi oriri mmanụ na mmanụ ụgbọala obodo. Dịka ọmụmaatụ, Volvo S80 nwere injin 2,4 l/170 hp. na-eri 12,2 l / 100 km na okirikiri obodo, 7,0 l / 100 km na okirikiri ime obodo, na nkezi 9,0 l / 100 km. Ya mere, ọ ka mma ikwu na ụgbọ ala na-eri 9 lita mmanụ ọkụ karịa 12. N'ihe banyere obere ụgbọ ala, ọdịiche ndị a adịghị mkpa. Dịka ọmụmaatụ, Fiat Panda nwere injin 1,1/54 hp. N'ime okirikiri obodo, ọ na-eri 7,2 lita mmanụ ụgbọala kwa 100 km, na okirikiri ime obodo - 4,8, na nkezi - 5,7 l / 100 km.

Ezigbo oriri mmanụ n'ime obodo na-adịkarị elu karịa nke ndị nrụpụta kwuru, nke bụ n'ihi ọtụtụ ihe kpatara ya. A maara nke ọma na ịnya ụgbọ ala na-eme ka akụ na ụba mmanụ dịkwuo mma, n'agbanyeghị na ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala anaghị eche banyere ya. Oriri mmanụ ụgbọala n'ime okirikiri ime obodo dị nso n'ezie mgbe ị na-anya n'okporo ụzọ awara awara yana na oke ọsọ a na-ahapụ ebe ahụ. Ịkwọ ụgbọala n'okporo ụzọ Polish na ịfefe ụgbọ ala ji nwayọọ nwayọọ na-abawanye oriri mmanụ.

Data oriri mmanụ na broshuọ bara uru mgbe ị na-atụnyere ụgbọ ala dị iche iche na ibe ha. Ị nwere ike ikpebi ụgbọ ala nke na-arụ ọrụ nke ọma maka mmanụ ọkụ n'ihi na ejiri otu usoro ahụ mee nha ahụ yana n'okpuru otu ọnọdụ.

N'ihe gbasara ọtụtụ ajụjụ gbasara otu esi agbakọ ezigbo oriri mmanụ, anyị na-aza.

GỌ ỌZỌ

Shell Fuel Save dị na Poland?

Kedu ka agaghị aga mebiri n'ihi ụba mmanụ ụgbọala? Dee!

Mgbe ị nwetachara mmanụ ọkụ zuru oke, megharịa odometer ahụ, ma na ntinye mmanụ ọzọ (jide n'aka na ị ga-ejupụta ya kpamkpam), kesaa mmanụ ọkụ ahụ jupụtara na ọnụ ọgụgụ nke kilomita ndị gara aga ebe ọ bụ na mmanụ ụgbọala gara aga ma mụbaa site na 100. 

Ihe Nlereanya: Ebe ọ bụ na mmanụ ụgbọala ikpeazụ, anyị agbaala 315 km, ugbu a mgbe ị na-agbanye mmanụ, 23,25 lita na-abanye na tank, nke pụtara na oriri bụ: 23,25: 315 = 0.0738095 X 100 = 7,38 l/100 km.