Kedu ka esi elekọta turbocharger? Kedu ka esi eji ụgbọ ala turbo?
Na mbipụta nke anọ nke mmemme ahụ, nke ndị editọ Motofakty.pl mebere, anyị na-achọ azịza nye ajụjụ ndị metụtara turbocharger. Ihe ọ bụ, ka o si arụ ọrụ, mgbe ọ na-agbaji na otu esi agbatị ndụ ọrụ ya.
Ọnụ ọgụgụ ụgbọ ala ndị nwere turbocharger n'okpuru mkpuchi na-eto eto mgbe niile. Anyị na-adụ ọdụ ka esi eji ụgbọ ala dị otú ahụ zere nrụzi chaja dị oke ọnụ. Igwe igwe nke ọnụ ọgụgụ ka ukwuu nke ụgbọ ala ọhụrụ nwere turbochargers. Compressors, i.e. igwe kọmpụta, anaghị adịkarị. Ọrụ nke abụọ ahụ bụ ịmanye ikuku ọzọ dị ka o kwere mee n'ime ụlọ ọkụ nke engine. Mgbe agwakọtara ya na mmanụ ụgbọala, nke a na-ebute ike ọzọ.
Na ma compressor na turbocharger, rotor na-ahụ maka ịnye ikuku ọzọ. Otú ọ dị, nke a bụ ebe myirịta dị n'etiti ngwaọrụ abụọ ahụ kwụsịrị. Compressor eji, n'etiti ihe ndị ọzọ na Mercedes, ọ na-ebugharị site na crankshaft, na-ebufe ya site na eriri. Ngwunye gas sitere na usoro mgbanyụ ọkụ na-ebugharị turbocharger. N'ụzọ dị otú a, usoro turbocharged na-eme ka ikuku dịkwuo n'ime engine, na-eme ka ike na arụmọrụ pụta. Sistemụ nkwalite abụọ ahụ nwere uru na ọghọm ha. Anyị ga-enwe mmetụta dị iche na ịkwọ ụgbọala na otu ma ọ bụ nke ọzọ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ozugbo mmalite. Igwe igwe nke nwere compressor na-enye gị ohere ịnọgide na-enwe mmụba mgbe niile na ike, malite na obere ọsọ. N'ime ụgbọ ala turbo, anyị nwere ike ịdabere na mmetụta nke ịkwọ ụgbọala n'ime oche. Turbine na-enyere aka nweta torque dị elu na obere rpm karịa nkeji ebumpụta ụwa. Nke a na-eme ka injin ahụ dịkwuo ike. N'ụzọ na-akpali mmasị, iji merie adịghị ike nke ngwọta abụọ ahụ, a na-ejiwanye ha eme ihe n'otu oge. Ịkwado engine ahụ na turbocharger na compressor na-ezere mmetụta nke turbo lag, ya bụ, nkwụsịtụ nke torque mgbe ọ na-atụgharị gaa na ihe dị elu.
Enwere nnukwu chaja ma ọ bụ injin na-achọsi ike?
Ma nkeji ndị nwere nnukwu ụgwọ na nke ebumpụta ụwa nwere uru na ọghọm ha. N'ihe banyere nke mbụ, uru ndị kachasị mkpa bụ: ike dị ala, nke pụtara obere mmanụ ọkụ, nsị na ụgwọ dị ala gụnyere mkpuchi, mgbanwe dị ukwuu na ụgwọ ọrụ engine dị ala. N'ụzọ dị mwute, engine turbocharged pụtakwara ọdịda ndị ọzọ, nhazi dị mgbagwoju anya, na, ọ dị mwute ikwu, ndụ dị mkpụmkpụ. Nnukwu mwepu nke injin a na-achọsi ike bụ ike ya dị elu yana obere ike. Otú ọ dị, n'ihi nhazi dị mfe, akụkụ ndị dị otú ahụ dị ọnụ ala ma dị mfe ịrụzi, ma na-adịgide adịgide. Kama ịkwanye ilu, ha na-enye nkwalite ike dị nro ma dịtụghị aka na-enweghị mmetụta turbo lag.
Ruo ọtụtụ afọ, a na-etinye turbochargers tumadi na mmanụ ụgbọ ala nke ụgbọ ala egwuregwu na nkeji dizel. Ka ọ dị ugbu a, ụgbọ ala ndị na-ewu ewu nwere injin mmanụ ụgbọ ala turbocharged na-apụtawanye n'ahịa ndị na-ere ụgbọ ala. Dịka ọmụmaatụ, ụdị nke Volkswagen Group nwere onyinye bara ụba. Onye nrụpụta German na-eji igwe TSI dị naanị 1.4 lita na VW Passat buru ibu ma dị arọ. N'agbanyeghị nha dị ntakịrị, unit ahụ na-emepụta ike nke 125 hp. Ihe dị ka 180 hp Ndị German na-amanye 1.8 TSI na nkeji, na 2.0 TSI na-emepụta ihe ruru 300 hp. Igwe TSI na-amalite ịkarịrị turbodiesels akara TDI a ma ama.
"Ihe ise I Kwesịrị Ịmara..." bụ mmemme ọhụrụ nke Motofakty.pl na Vivi24 studio kwadoro. Kwa izu, anyị ga-elebakwu anya n'akụkụ dị iche iche metụtara ọrụ ụgbọ ala, ọrụ nke isi ihe ya na njehie ọkwọ ụgbọala.
