Kedu ka esi belata ọnụ ọgụgụ ihe mberede okporo ụzọ?
Usoro nchekwa

Kedu ka esi belata ọnụ ọgụgụ ihe mberede okporo ụzọ?

Kedu ka esi belata ọnụ ọgụgụ ihe mberede okporo ụzọ? Nri dị mma nke dabara na ọtụtụ iri puku kwuru iri puku zlotys maka ịgba ọsọ ọsọ - ụgwọ dị elu dị otú ahụ na-eche ndị ọkwọ ụgbọ ala mebiri iwu okporo ụzọ na Switzerland na Finland. Na mgbakwunye na nnukwu ụgwọ, n'ọtụtụ mba, ị ga-atụle ohere ị ga-efunahụ ikike ịnya ụgbọ ala, mbelata mkpuchi na ọbụna njide. A ga-etinye ihe mgbochi dị otú ahụ n'okporo ụzọ Polish?

Kedu ka esi belata ọnụ ọgụgụ ihe mberede okporo ụzọ? Nsonaazụ nke ọmụmụ nke ụlọ ọrụ nyocha TNS Pentor mere dị ka akụkụ nke ọrụ ahụ "Ọsọ na-egbu. Tinye "gosi ihe 49 percent kwadoro" mindset. Maka ndị ọkwọ ụgbọ ala Poland, ntaramahụhụ siri ike nwere ike kpalie ha ịmachi ọsọ ha. Ihe karịrị pasentị 43 kwenyere na ịkagbu ikike ịnya ụgbọ ala maka ịgba ọsọ nwere ike ịdị irè. N'aka nke ọzọ, otu ndị ọkwọ ụgbọala ahụ na-ekwusi ike na mmetụta nlele ndị uwe ojii na igwefoto ọsọ na oke ọsọ na-adịru nwa oge na njedebe naanị na ịnya ụgbọ ala na mpaghara njikwa ọsọ. N'ezie, dị ka ọnụ ọgụgụ buru ibu nke ndị zaghachirinụ si kwuo, igwefoto ndị na-agba ọsọ na-eyi egwu nchekwa okporo ụzọ site n'ịmanye ndị ọkwọ ụgbọala ka ha breeki nke ọma ma mee ngwa ngwa iji jide ịnya ụgbọ ala ji nwayọọ nwayọọ.

GỌ ỌZỌ

Kedu onye na-akpata ihe mberede?

Ebee ka ihe mberede si abịa?

Mmetụta dị mkpirikpi nke ụgwọ ịgba ọsọ na-amanye ịchọ ụzọ dị irè karị iji mee ka ndị ọkwọ ụgbọala Poland kwenye ka ha wepụ ụkwụ ha na gas. Ọchịchọ ịkwọ ụgbọ ala ngwa ngwa sitere na àgwà ime nke ndị ọkwọ ụgbọ ala Polish, nke agbanwebeghị kemgbe ọtụtụ afọ. Ndị a gụnyere nnabata zuru ebe niile nke ọsọ ọsọ yana nkwenye na ị nwere ike ịnya ụgbọ ala ngwa ngwa na n'enweghị nsogbu. N'aka nke ọzọ, a na-agba okporo osisi ume ka ọ kwụsịlata naanị site na ihe ndị dị n'èzí n'okporo ụzọ, dị ka ihu igwe ọjọọ ma ọ bụ ọnọdụ nke elu okporo ụzọ. Otú ọ dị, ha na-enwe mmetụta dị mkpirikpi na ọ dịghị ụzọ ọ bụla na-agba ndị Poland ume ka ha kpachie ọsọ ha na-adịgide adịgide. Ọbụna ahụmahụ dị egwu nwetara n'ihi ihe mberede enweghị ike ịkụda ha n'ịkwọ ụgbọala ngwa ngwa. Iji meziwanye nchekwa okporo ụzọ nke ọma, ọ dị mkpa ịgbanwe àgwà nke ndị ọkwọ ụgbọala, nke a ga-enweta na mbipụta ọzọ nke mgbasa ozi "Speed ​​​​Kills". Ọsọ na-egbu." Jiri echiche gị."

Dịka nsonaazụ nyocha TNS Pentor gosipụtara, ọbụlagodi itinye aka na ihe mberede okporo ụzọ anaghị agbanwe omume ịnya ụgbọ ala Poland nke ukwuu. N'ụzọ dị ịtụnanya, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ pasent 50. ndị zara ajụjụ bụ́ ndị tinyere aka n'ihe mberede okporo ụzọ kwetara na ha ji nlezianya kwọọ ụgbọ ala ruo oge ụfọdụ mgbe ihe mberede ahụ gasịrị, wee laghachi n'omume mbụ ha. N'agbanyeghị mmetụta siri ike nke na-esonyere ihe omume ndị a, mmetụta ha na mgbanwe omume n'okporo ụzọ adịghị adịte aka, ka ọkachamara n'ihe banyere nchekwa okporo ụzọ Jerzy Szymłowski na-ekwu.

Kedu ka esi belata ọnụ ọgụgụ ihe mberede okporo ụzọ? Mgbasa ozi ọha na eze "Ọsọ na-egbu". Jiri Uche Gị, nke National Highway Traffic Safety Council mebere, ebumnuche ịgbanwe omume ma ndị ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem kpamkpam. Mgbasa ozi a na-achọkwa ịzụlite àgwà nke onye na-ahụ maka ụzọ na omenala nke na-asọpụrụ ikike nke ndị ọrụ okporo ụzọ ndị ọzọ.

Ọchịchọ ịnya ụgbọ ala ngwa ngwa na ugboro ugboro gafere oke ọsọ bụ ihe a na-ahụkarị n'etiti ndị ọkwọ ụgbọ ala na ọ bụ nsonaazụ nke àgwà ime ha. Ọ bụ àgwà ndị a na-akpọte ndị mmụọ ọjọọ na-ehi ụra na-agba ọsọ n'ime anyị, na-emetụta mmebi iwu okporo ụzọ mgbe niile ma na-ebute ọnụ ọgụgụ dị egwu nke ihe mberede okporo ụzọ. Iji gbochie nke a, ọ dị mkpa iji mepụta usoro mmụta ogologo oge nke na-emetụta àgwà ime nke ndị ọkwọ ụgbọala, ọ bụghịkwa ndị na-eweta nanị mmetụta nwa oge. Nke mbụ, ndị ọkwọ ụgbọ ala ga-amarịrị usoro ndị na-ekpebi omume ha na-ekwesịghị ekwesị n'okporo ụzọ ma gbanwee echiche ha banyere ịgafe oke ọsọ. – kwuru Andrzej Markowski, njem ọkà n'akparamàgwà mmadụ.

N'afọ a, mkpọsa na-amalite na June 1 ma ga-adịgide ruo August nke afọ a. Ọ ga-ekpuchi njem mmiri na oge ezumike, nke dị ize ndụ karịsịa n'okporo ụzọ Polish, tumadi n'ihi ụbara okporo ụzọ na ọnọdụ ihu igwe dị mma. N'etiti June na August ọ ruru ihe karịrị pasenti 31. nke ihe mberede niile kwa afọ. Na 2010, ihe karịrị puku mmadụ 1,2 nwụrụ n'ime ọnwa ndị a. Ndị mmadụ.

Ihe omume ndị a na-eme dị ka akụkụ nke mkpọsa nke afọ a ga-ekpuchi ókèala Poland dum. A ga-agbasa mgbasa ozi a n'ụlọ ọrụ telivishọn na redio nke mba. A ga-egosipụtakwa mkpọsa ahụ n'ọtụtụ ebe na akwụkwọ akụkọ na n'ịntanetị. Ọ ga-esonyere ya na mmemme mmekọrịta ọha na eze, gụnyere nhazi nke mmemme ọha.

GỌ ỌZỌ

N'izu ụka na-enweghị mmerụ - omume nke ndị uwe ojii na State Traffic Safety Inspectorate

Usoro ozi okporo ụzọ mkpanaka maka ndị mmadụ na-aga ezumike

"Ọ bara uru ịgbalị ime mgbanwe omume n'ụzọ zuru ezu n'ụzọ. Anyị chọrọ ileba anya n'ime ebumnobi na-akpali omume nke ụzọ ọrụ na-agbalịsi ike imeziwanye ọnọdụ na Polish okporo ụzọ site nwayọọ nwayọọ na mgbe niile ịgbanwe àgwà ha. Ọ ga-amasị anyị ịnya ụgbọ ala n'enweghị nsogbu, n'ọsọ ọsọ dị mma ma kwekọọ n'ọnọdụ ahụ, iji kwekọọ n'echiche nke ndị ọkwọ ụgbọ ala," Katarzyna Turska, onye isi ụlọ ọrụ Secretariat nke Kansụl Nchekwa okporo ụzọ Mba kwuru.

Kedu ka esi belata ọnụ ọgụgụ ihe mberede okporo ụzọ? "Ọsọ na-egbu. Tụgharịa uche gị bụ mkpọsa ozi ọha na eze nke National Highway Traffic Safety Council na-agba iji kụziere ndị na-eji ụzọ ọsọ ọsọ bụ isi ihe na-akpata ọdachi nke ihe mberede okporo ụzọ. Ihe omume mkpọsa ahụ n'etiti Eprel na Ọgọst 2011 kwesịrị ibute mgbanwe na-adịgide adịgide na omume nke ma ndị ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem. Mgbasa ozi a na-achọkwa ịzụlite àgwà nke onye na-ahụ maka ụzọ na omenala nke na-asọpụrụ ikike nke ndị ọrụ okporo ụzọ ndị ọzọ. Mgbasa ozi a ga-eji ngwa nzikọrịta ozi dị iche iche mee ka okwu ahụ pụta ìhè ma dọta uche na eziokwu ahụ bụ na okwu ahụ metụtara obodo niile.

Tinye a comment