Otu esi eme ka ikuku gas dịkwuo elu

Ọ bụrụ na ịnyaghị ụgbọ ala eletrik, ụgbọ ala gị ga-achọ nkwụsị mgbe niile iji gbanye mmanụ. Mgbe ụfọdụ enwere ọnọdụ mgbe agịga nke nlele mmanụ na-ada ngwa ngwa karịa ka o kwesịrị. Ị nwere ike ị gaghị erute ihe ị tụrụ anya n'otu tank mmanụ.

Enwere ọtụtụ ihe nwere ike ime ka ọ dị obere, gụnyere:

• Nsogbu nhazi igwe
• Ịkwụsị injin ahụ ugboro ugboro
• Iji mmanụ engine na-adịghị ebelata esemokwu
• Ihe mmetụta oxygen na ihe nzacha ikuku na-arụ ọrụ nke ọma
• Na-adịgide adịgide na ntụ oyi
• Plọg ọkụ ezughị oke ma ọ bụ na-arụ ọrụ nke ọma
• Ndị injectors mmanụ ọkụ na-adịghị mma
• Ihe mkpọchi mmanụ agbachiri
• Ogo mmanụ ụgbọala adịghị mma
• Taya kwụsịrị
• caliper breeki rapaara
• Ịgbanwe àgwà ịkwọ ụgbọala
• Ịkwọ ụgbọ ala na oke ọsọ
• Okwu gbasara arụ ọrụ metụtara ikuku
• Oge achọrọ iji kpoo engine n'oge oyi.

Enwere ụzọ dị iche iche ị ga-esi welie oriri mmanụ ụgbọala nke nwere mmanụ ụgbọala.

Akụkụ 1 nke 5: Họrọ ọkwa mmanụ ọkụ kwesịrị ekwesị

Igwe gas ụgbọ ala gị kwesịrị ịrụ ọrụ nke ọma ka ọ rụọ ọrụ nke ọma. Ọ bụrụ na mmanụ ụgbọala eji na injin gị adabaghị maka ụgbọ ala gị, ọ nwere ike imetụta ihe ị ga-eji na-agafe.

Nzọụkwụ 1: Kpebie ọkwa mmanụ ụgbọala ziri ezi. Lelee ọnụ ụzọ mmanụ ụgbọala maka ọkwa mmanụ kwesịrị ekwesị nke ndị nrụpụta ụgbọ ala tụrụ aro ya.

Jide n'aka na ị ga-eji ọkwa mmanụ ọkụ ziri ezi maka ụgbọ ala gị iji nweta oke nfe yana yana arụmọrụ kacha mma n'ụgbọ gị.

Kwụpụ 2: Kpebie ma ụgbọ ala gị dabara na E85..

E85 bụ ngwakọta nke mmanụ mmanụ ethanol na mmanụ ụgbọala nwere ihe ruru 85% ethanol. E85 nwere ike ịba uru dị ka isi mmanụ mmanụ dị ọcha, mana ọ bụ naanị ụgbọ ala emere ka ọ na-agba na mmanụ E85 nwere ike ịgba ya nke ọma.

Ọ bụrụ na ụgbọ ala gị nwere aha mmanụ ọkụ na-agbanwe agbanwe ma ọ bụ "FFV" n'aha ya, ịnwere ike iji E85 na tank mmanụ gị.

• Ịkpachara anya: Mmanụ E85 dị ọnụ ala karịa mmanụ ụgbọ ala, mana oriri mmanụ, ọbụlagodi n'ime ụgbọ ala na-agbanwe agbanwe, na-ebelata mgbe ị na-eji mmanụ E85. Mgbe ị na-eji mmanụ ọkụ a na-emebu, nrụpụta mmanụ ọkụ nwere ike ibelata site na ¼.

Kwụpụ 3: Jiri mmanụ ọkụ mgbe niile n'ime ụgbọ ala flex-mmanụ gị.

Maka akụ na ụba mmanụ ụgbọala kacha mma, jiri mmanụ ọkụ dị mma mgbe niile n'ime igwe na-agbanwe agbanwe na mmanụ ọkụ.

Ị nwere ike ịtụ anya ebe dị anya karịa otu tank na mmanụ ọkụ nkịtị kama mmanụ ọkụ, ọ bụ ezie na ọnụ ahịa mmanụ nwere ike ịdị elu.

Part 2 of 5. Ịkwọ ụgbọ ala smart na mgbanwe ihu igwe ọnọdụ

Inweta akụ na ụba mmanụ ụgbọala kacha mma n'ime ụgbọ ala gị nwere ike ịpụta na ị na-enwe obere ahụ iru ala maka nkeji ole na ole mgbe ịmalite ịnya ụgbọ ala.

Nzọụkwụ 1: Welata oge ikpo ọkụ gị na ihu igwe oyi.

A na-ekwenyekarị na ikpo ọkụ ụgbọ ala gị na ọnọdụ oyi na-ekpo ọkụ dị mma maka ụgbọ ala gị. Agbanyeghị, ụgbọ ala gị chọrọ naanị 30-60 sekọnd maka mmiri mmiri ka ọ gafere nke ọma na sistemụ ya tupu ọ dị njikere ịnya ụgbọ ala.

Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala na-ekpo ọkụ ụgbọ ala ha iji mee ka ọ dị mma maka ndị njem nọ n'ime ya, mana ọ bụrụ na akụ na ụba mmanụ bụ isi ihe na-echegbu gị, ị nwere ike ime na-enweghị ọkụ ọkụ 10-15 nkeji.

Yiri uwe n'ígwé nke enwere ike iwepụ ngwa ngwa mgbe ị na-anya ụgbọ ala ozugbo ọkụ ahụ dị ọkụ. Jiri ihe dị ka ịchafụ, okpu na mitten mee ka njem nke mbụ gị nwee ntụsara ahụ.

Tinye ego n'ime igwe na-ekpo ọkụ n'ime ụgbọ ala iji kpoo ime ụgbọ ala gị wee kpoo windo gị n'enweghị ịmalite engine.

Kwụpụ 2: Welata oge oyi gị n'oge okpomọkụ. Ọ nwere ike na-ekpo ọkụ nke ukwuu n'ime ụgbọ ala gị n'oge okpomọkụ n'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ akụkụ nile nke United States, karịsịa ma ọ bụrụ na anwụ na-ekpo ọkụ n'ime.

Mgbe ọ bụla ị na-akwọghị ụgbọ ala gị, wụnye visor anwụ na windshield gị iji gosipụta ụzarị anyanwụ nke na-eme ka ụgbọ ala gị na-ekpo ọkụ ruo okpomọkụ na-enweghị ike ịnagide. Ị nwekwara ike ịnwa ịdọba ụgbọ ala gị na ndò ebe enwere ike.

Gbaa injin ahụ naanị nkeji ole na ole ka ikuku ntụ oyi mee ka ime ụlọ dị jụụ.

Nzọụkwụ 3 Gbalịa ka ịzenarị nnukwu okporo ụzọ na ihu igwe ọjọọ.. N'ọnọdụ ihu igwe na-adịghị mma dị ka snow na mmiri ozuzo, gbanwee oge ị ga-aga n'ebe ị na-aga ka njem gị ghara ịdaba na ọnọdụ okporo ụzọ ọsọ ọsọ.

Snow ma ọ bụ mmiri ozuzo na-eme ka ndị ọkwọ ụgbọala na-akpachapụ anya na iji nwayọọ nwayọọ, nke nwere ike ịkpata ogologo oge njem ma ọ bụ njem.

Hapụ tupu ma ọ bụ mgbe awa ọsọ ọsọ iji zere oke okporo ụzọ ma zere ọkụ na-adịghị mkpa na ebe a na-adọba ụgbọala.

Nkeji 3 nke 5: Na-arụzi ụgbọ ala mgbe niile

Ọ bụrụ na edozighị ụgbọ ala gị nke ọma, ọ na-achọkwu mgbalị site n'injin gị iji mee ka ọ rụọ ọrụ, nke na-achọkwa mmanụ ọkụ. Ụgbọ ala a na-edozi nke ọma ga-ere ọkụ dị ntakịrị. Lelee usoro nhazi ụgbọ ala gị ka ịmata mgbe na ugboro ole kwesịrị ịrụ ya.

Kwụpụ 1: Lelee ma dozie nrụgide taya.. Taya gị bụ naanị akụkụ nke ụgbọ ala gị nke na-emekọrịta ihe na ala ma bụrụkwa isi iyi ụgbọ ala gị na-adọkpụ.

Lelee ma mezie nrụgide taya oge ọ bụla i ji mmanụ ụgbọala jupụta ụgbọ ala gị. Jiri compressor na ọdụ mmanụ ụgbọ elu bulie nrụgide taya ma ọ bụrụ na ọ dị ala.

• Ịkpachara anya: Ọ bụrụ na nrụgide taya dị naanị 5 psi dị ala karịa ka akwadoro, oriri mmanụ na-abawanye site na 2%.

Nzọụkwụ 2: Ịgbanwe mmanụ engine. Gbanwee mmanụ injin n'oge akwadoro, na-emekarị kwa kilomita 3,000-5,000.

Wepu ma mejupụta mmanụ injin wee gbanwee nzacha mmanụ oge ọ bụla ụgbọ ala gị chọrọ mgbanwe mmanụ.

Ọ bụrụ na mmanụ engine gị ruru unyi, esemokwu na-abawanye na injin n'onwe ya, na-achọ ka a kpọọkwuo mmanụ ọkụ iji kwụsị mmetụta nke esemokwu.

Nzọụkwụ 3: Dochie plọg ọkụ. Gbanwee plọg ọkụ gị n'oge akwadoro, na-abụkarị kwa kilomita 60,000 ma ọ bụ karịa.

Ọ bụrụ na plọg ọkụ gị anaghị arụ ọrụ nke ọma ma ọ bụ mebie ya, mmanụ ọkụ dị na cylinders injin gị anaghị ere ọkụ kpamkpam na nke ọma.

Lelee spark plọg wee jiri igwe ọkụ ziri ezi maka injin gị dochie ha. Ọ bụrụ na ahụ adịghị gị mma ịgbanwe ọkụ ọkụ n'onwe gị, rịọ onye na-arụzi ụgbọala si AvtoTachki ka o meere gị ya.

Nzọụkwụ 4: Dochie Engine Air Filter Mgbe Ọ ruru unyi. Ị nwere ike ida 5% ma ọ bụ karịa na arụmọrụ mmanụ ụgbọala ma ọ bụrụ na nzacha ikuku gị ruru unyi.

Mgbe ihe nzacha ikuku kpuchiri ma ọ bụ metọọ nke ukwuu, injin gị anaghị enweta ikuku zuru oke iji kpọọ ya ọkụ. Injin ahụ na-erekwu mmanụ ọkụ iji nwaa ma kwụọ ụgwọ ma na-anwa ịgba ọsọ nke ọma.

Nkeji 4 nke 5: Nchọpụta nsogbu mgbanyụ ọkụ na nsogbu sistemu mmanụ

Ọ bụrụ na sistemụ iyuzucha ma ọ bụ mmanụ ọkụ gị na-egosi ihe mgbaàmà nke nsogbu, dị ka ọkụ njin ọkụ na-abịa, ịgba ọsọ siri ike, iyuzucha ojii, ma ọ bụ isi akwa rere ure, rụkwaa ya ozugbo ka ọ ghara ịcha oke mmanụ ọkụ.

Kwụpụ 1: dozie nsogbu ọ bụla na ọkụ Check Engine.. Ọ bụrụ na ọ dị, chọpụta ma rụkwaa ọkụ Check Engine ozugbo enwere ike.

• Ọrụ: Igwe ọkụ nlele na-egosi nsogbu nke engine, mana ọ na-emetụtakwa usoro mmanụ ọkụ ma ọ bụ nsogbu ndị metụtara ikuku.

Nzọụkwụ 2: Lelee maka nsogbu na catalytic Ntụgharị.. Isi akwa akwa rere ure na-egosi nsogbu dị na onye ntụgharị catalytic, nke na-egosi ma ọ bụrụ na ọ nweghị onye na-atụgharị ihe n'ime ma ọ bụ nsogbu nke sistemụ mmanụ, nke nwere ike na-eji mmanụ ọkụ karịa ka ọ dị. Dochie ihe ntụgharị catalytic ma ọ dị mkpa.

Nzọụkwụ 3: Lelee engine maka nsogbu mmanụ ụgbọala.. Ọ bụrụ na injin gị na-emejọ, ma ọ bụ na ọ naghị ere mmanụ nke ọma, ọ naghị enweta mmanụ zuru oke n'ime cylinders, ma ọ bụ na-ebunye oke mmanụ ọkụ.

Nzọụkwụ 4: Lelee iyuzucha. Ọ bụrụ na iyuzucha ya bụ oji, nke a na-egosi na injin gị enweghị ike ịgba mmanụ ọkụ nke ọma na cylinders ya.

Enwere ike ịkpata nke a site n'ịgbanye nnukwu mmanụ ọkụ n'ime cylinders ma ọ bụ ọ bụrụ na injin anaghị arụ ọrụ nke ọma.

Ọtụtụ ihe mgbapụta injin na nsogbu sistemụ mmanụ dị mgbagwoju anya ma sie ike ịchọpụta. Ọ bụrụ na ahụ erughị gị ala ime nyocha ma rụkwaa onwe gị, kpọtụrụ onye ọrụ ụgbọ ala zụrụ azụ sitere na AvtoTachki ga-emere gị ya.

Akụkụ 5 nke 5: Gbanwee àgwà ịkwọ ụgbọala gị

Ọnụ mmanụ ụgbọala nke ụgbọ ala gị na-adabere nke ukwuu n'otú i si akwọ ya.

Ndụmọdụ ndị a ga-enyere gị aka ịchekwa mmanụ ụgbọala mgbe ị na-anya ụgbọ ala:

Nzọụkwụ 1. Ọ bụrụ na ọ ga-ekwe omume, mee ngwa ngwa ntakịrị.. Ka ị na-esikwu ike na pedal ngwa ngwa, ka a na-ebunye mmanụ ọkụ na injin gị, na-ekwe ka ụgbọ ala gị mee ngwa ngwa.

Ọsọ ọsọ ga-abawanye oriri mmanụ ọkụ nke ukwuu, ebe osooso adịghị oke ga-azọpụta mmanụ n'ikpeazụ.

Nzọụkwụ 2: Wụnye Control Cruise Control Highway. Ọ bụrụ na ị na-anya n'okporo ụzọ awara awara nwere okporo ụzọ efu, tọọ njikwa ụgbọ mmiri ka ọ dị ntakịrị mmanụ mmanụ.

Njikwa ụgbọ mmiri dị mma karịa gị n'ịnọgide na-agba ọsọ mgbe niile, na-ewepụ ike ọkụ na nwayọọ nwayọọ na-ere ọkụ na-adịghị mkpa.

Kwụpụ 3: Jiri nwayọọ nwayọọ site n'ụsọ oké osimiri. Ọ bụrụ na ị na-eji ngwa osooso ruo nkeji ikpeazụ tupu brek, ị na-eji mmanụ ọkụ karịa ma ọ bụrụ na ị hapụ ngwa ngwa na n'ụsọ oké osimiri ntakịrị tupu ibelata na nkwụsị zuru oke.

Ọ bụrụ na ị na-agbaso ụzọ ndị a dị mfe, ị nwere ike inyere ụgbọ ala gị aka ka ọ na-arụ ọrụ nke ọma, mụbaa ike ya ma belata oriri mmanụ.

Ọ bụrụ na ịgaghị achọpụta ihe kpatara obere ụgbọ ala gas dị ala, kpọtụrụ onye na-ahụ maka igwe nwere ikike, dị ka AvtoTachki, ka inyocha ụgbọ ala gị. Ma ọ dị gị mkpa iji dochie spark plugs, gbanwee mmanụ na nzacha, ma ọ bụ rụkwaa ma chọpụta ihe ngosi Check Engine, ndị ọkachamara AvtoTachki nwere ike imere gị ya.