Otu esi abawanye oke batrị ụgbọ ala eletrik gị

Ụgbọ ala eletrik dị ugbu a karịa ka ọ dị na mbụ. Ọbụna ụdị dị ọnụ ala nwere ike ịga ihe dị ka otu narị kilomita tupu ọ dị mkpa ka a kwụọ ya ụgwọ ọzọ, na ụdị dị oke ọnụ nwere ike ịgafe kilomita 200 n'etiti nkwụsị. Maka ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala, nke a ezuola, mana ụfọdụ ndị ga-achọ ịpịpụ ikpeazụ na batrị ha tupu ha akwụsị ijikọ ọzọ. 

N'ezie, ịnya ụgbọ ala nke ọma bụ ihe karịrị naanị ịgbatị ndụ batrị. Site n'iji obere ume, ị na-echekwa ego ma na-enyere gburugburu ebe obibi aka. Ịnya ụgbọ ala na-adịghị arụ ọrụ na-efunahụ ya ma n'ihe gbasara ego gị na usoro gburugburu ebe obibi gị, yabụ site n'ịgbaso usoro ndị a dị mfe, ị ga-emere onwe gị na onye ọ bụla ọzọ amara. 

Anyị na-ere ụgbọ ala eletrik dị iche iche, gụnyere akwụkwọ mbụ nke ọgbọ, nke ga-aga ihe dị ka 100 kilomita tupu ọ dị mkpa ka a kwụọ ya ụgwọ, na ụdị ndị dị ka Tesla Model S, ụfọdụ nsụgharị nke nwere ike ịgafe 300 kilomita n'otu ụgwọ. Ụdị n'etiti ama ama dị ka Hyundai Kona Electric na Kia e-Niro nwekwara ike ịgafe kilomita 200. Mana ha niile ga-aga n'ihu na ụzọ ịkwọ ụgbọala nwere ezi uche na oke ọgụgụ isi.

Mara ihe nzuzo nke ụgbọ ala gị

Ụgbọ ala eletrik mara ihe. Ha na-egosipụtakarị ọtụtụ teknụzụ emebere iji bulie oke na arụmọrụ ha, gụnyere “ụdị ịnya ụgbọ ala” nke ị nwere ike họrọ dabere na mmasị gị. Ọ bụrụ na ịchọrọ ike agbakwunyere, họrọ ụdị nke na-akwalite arụmọrụ ụgbọ ala gị. Ọ bụrụ na ịchọrọ ka batrị gị dịruo ogologo oge enwere ike, họrọ ụdị nke na-eme ka ụgbọ ala gị kwụsịlata maka mgbanwe maịl ole na ole.

Teknụzụ maka mkpịsị aka tosty

Ịkpọ ime ụgbọ ala gị ọkụ - ma ọ bụ ọ bụrụ na anyị nwere chi ọma, mee ka ọ dị jụụ - ga-achọ ọkụ eletrik. Iji zere imebi ndụ nke batrị dị oké ọnụ ahịa, ọtụtụ ụgbọ ala eletrik na-arụ ọrụ ugbu a na-ekpo ọkụ ma ọ bụ na-ekpo ọkụ na-arụ ọrụ mgbe ụgbọ ala ka na-agbanye. Enwere ike ijikwa ya site na ụgbọ ala ma ọ bụ jiri ngwa smartphone tọọ ya. Mgbe ị na-agbada n'ala, kwụpụ ụgbọ ala wee daa n'okporo ụzọ, ụlọ a na-ajụ oyi ma ọ bụ na-ekpo ọkụ ruo ezigbo okpomọkụ.

Kpochapụ kilo

Chee echiche banyere ihe ị na-ebu n'ụgbọ ala gị. Enwere ike ịnwe ihe dị na ogwe ahụ nke na-ekwesịghị ịdị ebe ahụ, ha na-agbakwunye ibu ma belata arụmọrụ gị. Ichacha ihe ndị dị n'ime ya bụ ụzọ dị mma iji kwalite ngwa ngwa mmanụ ụgbọala nke ụgbọ ala ọ bụla, ma ọ bụ gas ma ọ bụ ihe ọkụ eletrik. Icha ụgbọ ala gị mgbe niile bụ ụzọ dị mma isi debe ya n'ọnọdụ dị mma.

Wụpụta taya gị

Tụlee ịnya igwe kwụ otu ebe nwere taya dị nro, nke enweghị oke ọkụ. na-ewe iwe, nri? Otú ahụ ka ọ dịkwa ụgbọ ala. Ọ bụrụ na taya gị adịghị agba ọkụ nke ọma, ị ga-arụ ọrụ na-adịghị mkpa maka ụgbọ ala gị, nke pụtara na ọ ga-eji ike karị nweta site n'ókè A ruo n'ókè B. Nkwụghachi azụ bụ ihe anyị na-akpọ ike na-agbalị ịkwụsị wiil ndị ahụ. ụgbọ ala. ụgbọ ala gị site na ịga n'ihu na ihe dị ka otu ụzọ n'ụzọ atọ nke ike zuru ezu nke ụgbọ ala chọrọ iji merie ya - emela nke a karịa ka ọ dị mkpa.

Bụrụ onye aghụghọ

Ndị na-emepụta ụgbọ ala gị ga-etinye oge dị ukwuu, mgbalị na ego na-eme ka ọ dị ka ikuku ikuku dị ka o kwere mee. Ọ bụ ya mere ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ ji dị mma ma dị mma - nke mere na ikuku nwere ike ịgafe ngwa ngwa mgbe ị na-agba ọsọ ọsọ. Ma ọ bụrụ na ị wụnye ihe mkpuchi ụlọ na igbe elu ma ọ bụ ngwa dị n'azụ ụgbọ ala dị ka igwe kwụ otu ebe, ị nwere ike ime ka ụgbọ ala gị ghara ịdị irè. Ụfọdụ ndị nchọpụta kwenyere na igbe ụlọ nwere ike ịbawanye oriri mmanụ site na pasent 25.

Hazie ụzọ gị

Ịkwọ ụgbọala nkwụsị na-aga nwere ike ghara ịdị irè, ọbụlagodi na ụgbọ ala eletrik. N'aka nke ọzọ, ịnya ụgbọ ala dị elu nwekwara ike ịbụ nke na-adịghị mma, karịsịa maka ụgbọ ala eletrik; ị nwere ike ịhụ na ụgbọ ala gị na-aga n'ihu na njem 50 mph karịa ka ọ na-eme na 70 mph n'okporo ụzọ. Mbelata oge a na-etinye n'okporo ụzọ na-adọba batrị nwere ike ịbawanye oke, ọbụlagodi na ọ pụtara njem karịa otu maịl ma ọ bụ abụọ.

Na-eme ya nke ọma

Ọ baghị uru ma ọ bụrụ na ụgbọ ala gị na-eji ọkụ eletrik, mmanụ ụgbọala ma ọ bụ dizel - ka ị na-akwọ ụgbọ ala, ka ị ga-aga n'ihu. Gbalịa ịnọgide na-agba ọsọ mgbe niile, na-ezere ngwangwa mberede ma ọ bụ breeki mgbe ọ bụla enwere ike. Nke a ga-enyere gị aka ịnọgide na-enwe ume ma chekwaa ume. Ị nwere ike ime nke a site n'ịtụ anya ụzọ dị n'ihu na ihe na-eme gburugburu gị, na site n'ịgbalị ịkọ ihe ga-eme tupu ihe egwu ebili. Ịkwọ ụgbọ ala ngwa ngwa na-efu nnukwu ego mgbakwunye.

Ị chọrọ ntụ oyi?

Ụgbọ ala gị na-eji ume ịkwaga, mana enwere ọtụtụ ihe ndị ọzọ na-agbapụ batrị gị ma e wezụga injin. Igwe ọkụ ihu, ihe mkpuchi ikuku, ntụ oyi na ọbụna redio na-enweta ike site na batrị, nke na-emetụta ruo n'ókè ị nwere ike ịga na-ejighị mmanụ ụgbọala. Ige ndị na-agba ụta ntị nwere ike ọ gaghị eji ọkụ eletrik dị ukwuu, mana ọ bụrụ na ị gbanye ikuku ikuku na mgbawa zuru oke ọ ga-eme ya. Njikwa ihu igwe - ma ọ na-ekpo ọkụ ụgbọ ala ma ọ bụ mee ka ọ dị jụụ - na-eri ike dị ịtụnanya.

Jiri nwayọọ

N'ikwu okwu n'ozuzu, ka ị na-agba ọsọ ọsọ, ka mmanụ ụgbọala ị na-eji. Enwere ụfọdụ caveats, mana nke a bụ ụkpụrụ dị mma ịgbaso mgbe ị na-agbalị ịchekwa ike na ya mere ego. Ọ dị mkpa ijigide okporo ụzọ, na ịnya ụgbọ ala nwayọ nwere ike bụrụ ihe egwu nye ndị na-eji ụzọ ndị ọzọ, mana rube isi n'oke ọsọ (ma ọ bụ dị n'okpuru) iji chekwaa mmanụ ọkụ dị ka o kwere mee. Chetakwa na ọ bụrụgodị na ịnataghị tiketi, ịgba ọsọ ka ga-erikwu gị ego.

Nyere onwe gị aka ịhapụ ọkụ eletrik

Ụgbọ ala eletrik nwere ihe a na-akpọ "braking regenerative" ma ọ bụ "nkwụghachi ume". Usoro a na-enye ụgbọ ala ahụ ohere iweta ike n'oge braking, na-atụgharị wiil ya nke ọma n'ime obere ndị na-emepụta ihe. Mgbe ụgbọ ala nkịtị na-ebelata, ọ na-agbanwe ike nke ụgbọ ala na-aga n'ihu ka ọ bụrụ okpomọkụ, nke na-apụ n'anya. Ma mgbe ụgbọ ala eletrik akwụsịlata, ọ nwere ike ịchekwa ụfọdụ n’ime ike ahụ ma tinye ya na batrị ya maka iji mechaa mee ihe.