Kedu otu esi ahọrọ batrị dizel ụgbọ ala?

Batrị dizel na-arụ ọrụ dịtụ iche karịa igwe mmanụ ụgbọala. Ọ bụrụ na anyị nwere ụgbọ ala diesel, karịsịa maka oge mbụ, ọ bara uru ịchọta nke batrị ka mma ịhọrọ.

Mmụba nke ngwaọrụ eletrọnịkị na ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ na-emetụta ngwa ngwa batrị. Ọrụ nke isi iyi ike n'ime ụgbọ ala nwere engines combustion n'ime na-ewe batrị ụgbọ ala. Kedu nke ị ga-ahọrọ maka ihe nlereanya nwere engine mmanụ ụgbọala, na nke maka engine mmanụ dizel? Kedu ụdị batrị m kwesịrị ịzụta? Nke a dị ezigbo mkpa, ọkachasị ma ọ bụrụ na ị nwere sistemụ ọdịyo sara mbara.

Kedu ọrụ batrị na-arụ?

Ewezuga ụgbọ ala eletrik, ụdị ndị ọzọ dị na ahịa nwere batrị. Ọ na-enye usoro mgbanye ụgbọ ala ma na-emepụta ike dị mkpa iji kpoo ọkụ ọkụ, emesịa na-eweghara ọrụ a site na rectifier. Batrị ahụ na-emekwa ka akụkụ dị mkpa nke ụgbọ ala na-eji voltaji eletrik. Mgbe ị na-anya ụgbọ ala, a na-ahapụ ọbụna batrị kacha mma, yabụ na ọ ga-abụrịrị onye na-ebunye ọkụ.

Kedu ụdị batrị ka m ga-ahọrọ? 

Mgbe ịzụrụ akụrụngwa kwesịrị ekwesị, ọ dị ezigbo mkpa ụdị batrị ịchọrọ itinye n'ime ụgbọ ala ahụ. Enwere ihe ngwọta na ahịa site na ndị nrụpụta a ma ama nke na-enye nkwa maka ngwa ha ruo ọtụtụ afọ. Ịnwekwara ike iji akụkụ dị ọnụ ala site na ụlọ ọrụ ndị a ma ama, mana ogologo oge na ịdị mma ha nwere ike ịhapụ ọtụtụ ihe a chọrọ. Na mgbakwunye na ika, paramita batrị dịkwa mkpa. Otu na-ahọrọ engine petrol na nke ọzọ dị ka diesel. Gịnị kpatara?

Batrị ụgbọ ala - kedu nke ị ga-ahọrọ maka mmanụ dizel?

Kedu ihe kpatara na enweghị ngwaọrụ ike ahaziri ahazi na mpaghara a? Ọtụtụ ihe na-emetụta nke a. A ghaghị imegharị batrị ụgbọ ala diesel ka ọ bụrụ otu esi amalite unit ahụ. Plọg na-egbuke egbuke nke ha na-eji ga-ahapụrịrị okpomọkụ n'ime obere oge iji kpoo ụlọ ọkụ ka mmanụ ọkụ nwee ike ịgbanye. Nke a na-achọ nnukwu ikike nke batrị n'onwe ya na nnukwu ọkọnọ ugbu a. N'ọnọdụ ụfọdụ, uru a nwere ike ịgbanwe gburugburu 700 A na ọbụna karịa!

Batrị dizel ụgbọ ala - ihe ị ga-achọ? 

A na-atụ ikike nchekwa ego eletrik n'ime batrị na awa amp-awa (Ah). Lezienụ anya na oke a n'ime ụgbọ ala nwere injin dizel. Ihe ngwọta nkịtị bụ batrị dizel 74 Ah. N'ịgbasa mbelata nkenke, anyị nwere ike ikwubi na cell a nwere ike ịnye oge nke 1 A maka awa 74. Na omume, ọ dị mkpa ka ị wụnye batrị n'ime ụgbọ ala gị nke gafetụrụ ndụmọdụ ndị nrụpụta nyere maka ikike, ọkacha mma ihe dịka 10%.

Ozugbo usoro ikpo ọkụ na-ekpo ọkụ zuru oke, batrị ekwesịghịzi ịnye ngwaọrụ dị ugbu a. Usoro mgbanye ọkụ na-akpaghị aka, na usoro okpomọkụ nke mepụtara na cylinders na-enye gị ohere ịkụ ọkụ nke mmanụ dizel na-ejighị kandụl. Ya mere, n'oge ikpeazụ nke ọrụ diesel, a chọrọ batrị iji kwado ngwaọrụ eletriki na usoro eletrọnịkị.

Batrị Diesel vs batrị mmanụ ụgbọala

Ọnọdụ ahụ dịtụ iche na " mmanụ ụgbọala ". N'ebe a, mmalite ahụ na-ewere ọnọdụ na ntinye nke nozzles-metering nozzles na spark plugs. Ugbu a na-esi na batrị gaa na eriri igwe na waya voltaji dị elu gaa na plọg ọkụ. Ezigbo batrị ụgbọ ala diesel nwere ikike dị elu karịa nke ejiri n'ụgbọ ala mmanụ ụgbọala. Tụkwasị na nke ahụ, ụgbọ ala nke nwere mmanụ ụgbọala anaghị achọ ụdị mmalite dị otú ahụ. Ọ na-agbanwe n'etiti 400-500 A.

Otú ọ dị, mkpụrụ ndụ ndị dị n'ụgbọ ala mmanụ ụgbọala na-eyi mgbe nile. Oge okirikiri strok ọ bụla chọrọ ọkụ. Ya mere, ọ gaghị efu na cylinder ọ bụla n'oge ọ bụla. Ọ dịghị ya n'oge ọrụ nke unit a na-akpọ misfire. Enwere ike bute nke a site na plọg ọkụ na-eyi, njikọ waya gbajiri agbaji, ma ọ bụ eriri igwe na-adịghị mma. Ihe a niile metụtara ihe batrị na-emepụta ugbu a.

Kedu batrị maka 1.9 TDI?

Otu n'ime igwe mmanụ dizel kacha ewu ewu na ahịa Polish bụ nkeji cylinder 1.9 lita anọ. Awụnyere ya n'ọtụtụ ụgbọ ala VAG. Mpempe akwụkwọ mbụ pụtara na 90s nke narị afọ gara aga ma nye ike sitere na 90 hp. ruo ọbụna 150 hp na engine ARL. N'okwu a, batrị 74 Ah maka dizel 1.9 TDI dabara adaba. A na-atụ aro ka ịwụnye sel nwere paramita dị na 74 Ah-82 Ah. Oke kachasị ugbu a ga-abụrịrị opekata mpe 700 A.

Batrị maka ụgbọ ala dizel - kedu ihe ọzọ ị ga-achọ ịma?

Batrị-acid bụ ihe ngwọta kachasị ewu ewu arụnyere n'ime ụgbọ ala dizel. Otú ọ dị, a ghaghị iburu n'uche na ha nwere ike ịrụ ọrụ. Ya mere, ha kwesịrị ịchịkwa ọkwa nke electrolyte na, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, tinye ya. Gbaa mbọ hụ na ịnwale ya tupu ịzụrụ ya ka ị were batrị nke ọma. Batrị maka ụgbọ mmanụ dizel nwere sistemu ọdịyo dị ukwuu nwere ike ịchọ cell AGM. Ha ruru ugboro 3 dị irè karịa nsụgharị ọdịnala, mana chọrọ ntinye pụọ na isi mmalite okpomọkụ. Ya mere, ọ kacha mma itinye batrị dị otú ahụ n'ime akpati.

Batrị ụgbọ ala Diesel - ọnụahịa 

N'ọnụ ọnụ, batrị dizel ụgbọ ala dị ntakịrị ọnụ karịa nke mmanụ ụgbọala:

• Ụdị ntọala maka nkeji 1.4 TDI pere mpe nwere ike na-eri ihe na-erughị euro 30.
• Batrị akara akara nke ọma maka injinia buru ibu dị ka 1.9, 2.4, 2.5 na ọnụ ahịa karịa 300 ma ọ bụ ọbụna euro 40. 

Ụgbọ ala ụfọdụ na-ejikwa batrị inyeaka na-edobe voltaji mgbe isi ike kwụsịrị.

Ọ nwere ike ịdị ka nhọrọ nke batrị diesel bụ ihe a na-ahụkarị. Agbanyeghị, nke a dị oke mkpa, ọkachasị n'ime ụgbọ ala nwere injin dizel. Ya mere, tupu ịme nhọrọ, jide n'aka na batrị diesel ga-adị mma maka ụgbọ ala gị. Anyị na-anụ ụtọ ịzụ ahịa gị!