Kedu ka esi ahọrọ taya zuru oke?

Ịhọrọ taya kacha mma na-abụkarị ihe ịma aka ọbụna maka ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ahụmahụ. N'ịbụ ndị na-eduzi naanị site na ọnụ ala dị ala, ndị ahịa na-ahapụ ịdị mma na arụmọrụ, nke na-emecha na-eme ka nchekwa ego ghọọ aghụghọ. Cheta na taya bụ naanị ihe nke ụgbọ ala na-ejikọ onye na-anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ, yabụ mkpa ha dị oke mkpa maka nchekwa nke ndị njem. N'okpuru ebe a, anyị na-egosi otu esi ahọrọ taya "zuru oke" na nzọụkwụ ole na ole.

Na-enyocha ihe nrụpụta mbụ

Iji mee nhọrọ ziri ezi, ọ na-adịkarịghị ezuru ịgụ ozi taya dị ka obosara, profaịlụ, ọsọ na ọkwa ibu. Ọ dị ezigbo mkpa, karịsịa na ụgbọ ala ndị meworo agadi, iji lelee taya taya ụgbọ ala ahụ hapụrụ ụlọ mmepụta ihe. Ọ bụ nha ha ka onye na-emepụta ụgbọ ahụ na-ahazi usoro mmegharị niile. Ọ bụrụ na anyị jisiri ike gbanwee nha rim anyị kemgbe ọtụtụ afọ, anyị kwesịrị ịlele ihe mgbako nọchiri anya dị na ịntanetị iji chọpụta nke taya ga-akacha mma maka anyị. Cheta na taya abụghị naanị akụkụ elu nke wiil ahụ, ọ bụkwa ihe dị mkpa nke usoro ahụ dum bụ ụgbọ ala, ma ọ bụrụ na ahọrọ ya na-ezighi ezi, ọ nwere ike imetụta ọrụ nke sistemu dị n'ime dị ka ABS, ESP. ma ọ bụ ASR.

Kwado taya n'ụdị ịkwọ ụgbọala gị

Ụdị ịkwọ ụgbọ ala dị oke mkpa mgbe ị na-ahọrọ ụdị taya. Dabere n'ụdị ụgbọ ala na ọchịchọ ịgba ọsọ onye ọkwọ ụgbọ ala, ịhọrọ taya kwesịrị ekwesị ga-ekpebi nkasi obi, nchekwa na afọ ojuju ịkwọ ụgbọala.

Ndị ọkwọ ụgbọ ala na-ahọrọ ụdị ịkwọ ụgbọ ala egwuregwu kwesịrị ilekwasị anya na oke ibu nke ga-emetụta taya taya. Ihe kachasị mkpa mgbe ị na-ahọrọ taya egwuregwu bụ ọkwa dị elu nke njide n'ihi ọdịdị asọmpi ya. Taya arụ ọrụ dị elu dị ka Bridgestone Potenza S001 na-enye ezigbo traction maka ndị ọkwọ ụgbọ ala chọrọ iwepụta agwa egwuregwu ụgbọ ala ha.

Maka ndị hụrụ ogologo njem n'anya, taya kachasị mma ga-abụ taya na-eme njem, ekele nke njem ahụ ga-adị mma, dị jụụ, dị jụụ na nke akụ na ụba n'ihe gbasara oriri mmanụ. Uru nke taya nlegharị anya bụ oke nha ha na nnweta maka ma ụgbọ ala etiti na nnukwu sedan adịchaghị.

Isi njirisi maka ịhọrọ taya maka ndị mmadụ na-anya obere ụgbọ ala obodo kwesịrị ịbụ nkasi obi, omume nchekwa na-agbanwe ọnọdụ okporo ụzọ obodo na arụmọrụ. E ji taya taya emebere maka obere sedan na hatchbacks site na nguzogide dị ala na ọkwa mkpọtụ mpụga dị ala. Ihe atụ nke taya dị otú ahụ bụ Bridgestone Ecopia EP001S.

 Oge eruola ịmalite oge oyi

Otu ndudue ndị ọkwọ ụgbọala na-emekarị bụ ileda mgbanwe taya taya anya n'oge anya. A ghaghị icheta na taya okpomọkụ na oyi na-adị nnọọ iche na ibe ha ọ bụghị nanị na usoro nzọ ụkwụ, kamakwa na nhazi. E jiri ya tụnyere taya okpomọkụ, taya oyi na-esighi ike, nke na-eme ka ha na-arụ ọrụ nke ọma na okpomọkụ oyi. N'aka nke ọzọ, mgbe a na-eji taya oyi na-ekpo ọkụ karịa ogo Celsius 7, ndụ ọrụ ha na-ebelata nke ukwuu na ịrụ ọrụ breeki na-ebelata nke ọma. Otu ihe ahụ na-emetụta taya okpomọkụ, nke, mgbe a na-eji ya eme ihe n'oge oyi, na-efunahụ njirimara traction ha, na-agbatịkarị nkwụsị nke braking site na ọtụtụ mita.

Ụkwụ oyi kwesịrị ekwesị, n'ihi nhazi ha, kwesịrị ịgbasa mmiri na slush nke ọma ma nye ezigbo traction na ọnọdụ oyi niile. Ngwakọta rọba na-esi ike na obere okpomọkụ, ya mere taya oyi na-eme ka ihe ndị ọzọ dịkwuo mma, dịka ọmụmaatụ, gel silica. N'ihi ya, taya na-ekpo ọkụ nke ọma na-arapara n'ahụ nke na-amị amị, na-eme ka ịnya ụgbọ ala nwekwuo obi ike na ahụ iru ala. Dabere na nsonaazụ ule German Automobile Club ADAC, Bridgestone Blizzak LM-30, LM-32 na taya LM-35 ka akwadoro maka ọnọdụ oyi kachasị sie ike. N'ihi ọdịnaya silica ha dị elu na nsonaazụ ule emere na ọdọ mmiri ndị oyi kpọnwụrụ nke Scandinavia, taya Blizzak na-enweta nkwado site na ụdị ụgbọ ala ndị na-eduga dịka BMW, Audi na Mercedes-Benz.

Otu esi ahọrọ ihe nlereanya maka onwe gị

Anyị amaralarị na taya nchekwa bụ taya ahọpụtara kpọmkwem maka ụgbọ ala, ụdị ịkwọ ụgbọ ala, atụmanya ya na ebe ọ ga-anya ya. Na Nọvemba 2012, EU webatara ọrụ ịde aha, nke onye na-azụ ahịa nwere ike ịchọpụta ma tụnye akụrụngwa taya ahọpụtara, ya bụ arụmọrụ mmanụ ụgbọala, omume n'elu mmiri mmiri ma ọ bụ mkpọtụ mkpọtụ. Ozi dị na labels bara ezigbo uru, mana ọ bụ naanị ntakịrị akụkụ nke paramita achọrọ iji họrọ taya kwesịrị ekwesị. Cheta na mgbe ị na-ahọrọ ezigbo ihe nlereanya anyị, ọnụahịa ekwesịghị ịbụ isi ihe. Ezi taya adịchaghị mma, ekele maka teknụzụ kachasị ọhụrụ, na-enye onye ọkwọ ụgbọ ala: nchekwa, njikwa kacha mma yana ọtụtụ oge ndụ ọrụ.

Ebee ịzụta?

Ịhọrọ taya zuru oke bụ n'ihi ọtụtụ ihe ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na-echefu. Tupu ịzụta, ị ga-eduzi nzọụkwụ gị na ọrụ ahịa ọkachamara. Onye a zụrụ azụ ga-enyere anyị aka ịhọrọ. “Ihe ndị nwe ụgbọ ala na-emehiekarị bụ naanị ọnụ taya taya ma ọ bụ usoro ịgba ụkwụ mara mma. Ka ọ dị ugbu a, nhọrọ ziri ezi nke taya bụ mkpebi siri ike nke nchekwa nke onwe anyị, ndị njem na ndị ọrụ okporo ụzọ ndị ọzọ na-adabere. Ọ bara uru ịtụkwasị ndị ọkachamara obi ka ha nyere gị aka ịhọrọ ebe kwesịrị ekwesị, "ka Petr Balda, onye njikwa na-ahụ maka netwọk mbụ Stop, nke Bridgestone na-ekwu.

N'ịchịkọta, mgbe ị na-azụta taya ọhụrụ, leba anya na ihe ndị dị ka:

1. Akụkụ na ndụmọdụ ndị nrụpụta mbụ

2. Ụdị ịkwọ ụgbọala

3. Ogo taya dabere na ule onwe

4. Onye na-emepụta taya

5. Tinye aha na nchekwa

6. Nlereanya

7. Ahịa: