Otu esi edochi ihe nleba ụgbọ ala Pitman

Ogwe aka bipod na-ejikọta steering wheel na gia na taya ụgbọ ala gị. Ogwe aka bipod na-adịghị mma nwere ike iduga n'ịkwọ ụgbọ ala na-adịghị mma ma ọ bụ ọbụna ọdịda eduzi.

Ogwe aka tie bụ njikọ dị mkpa n'etiti steering wheel na taya. Kpọmkwem karịa, ogwe aka bipod na-ejikọta usoro nrụgharị na breek ma ọ bụ njikọ etiti. Nke a na-enyere aka ịtụgharị mmegharị akụkụ nke steering wheel gị na igbe ka ọ bụrụ mmegharị ahịrị a na-eji na-atụgharị wiil ndị ahụ azụ na azụ.

Ogwe aka bipod na-ezighi ezi nwere ike ịkpata steing "sloppy" (ya bụ, oke egwu na steering wheel) na ụgbọ ala na-adị ka ọ na-awagharị ma ọ bụ na-anabataghị usoro ịkwọ ụgbọala nkịtị. Ogwe bipod gbajiri agbaji ma ọ bụ na-efu nwere ike bute ọdịda zuru oke nke sistemu steering dum. Dochie ogwe aka chọrọ ọtụtụ ngwaọrụ pụrụ iche na ihe na-erughị otu ụbọchị, dabere na ọkwa ahụmịhe gị.

Akụkụ 1 nke 2: Wepụ bipod ochie

Ihe achọrọ

• Socket 1-5/16 (ma ọ bụ nha yiri ya)
• Ogwe nkwụsịtụ (nhọrọ)
• njikọ
• Jack guzo
• mmanu mmanu
• mkpachị imi agịga
• Ntuziaka onye ọrụ
• ndụdụ kukumba (nhọrọ)
• Pitman ogwe aka puller
• Dochie pan
• roba mallet
• Ntọala nke sọket na ratchet

• Spana

• Ịkpachara anya: mkpanaka njikọ ọhụrụ kwesịrị ịbịa na akị nnukwu ụlọ, pin cotter na griiz dabara adaba. Ọ bụrụ na i mebeghị, ị ga-achọkwa ịnakọta ihe ndị a.

• Ọrụ: Ngwa ọpụrụiche ọ bụla ị na-enweghị nwere ike ịgbazite n'ụlọ ahịa akụrụngwa mpaghara gị. Tupu ị na-emefu ego n'ịzụ ngwá ọrụ ị ga-eji naanị otu ugboro, gbalịa gbazite ma ọ bụ gbazinye ha na mbụ, n'ihi na ọtụtụ ụlọ ahịa nwere nhọrọ ndị a.

Kwụpụ 1: Welie ụgbọ ala ma wepụ taya jikọtara ya.. Dọba ụgbọala ahụ n'elu ala dị larịị. Chọta mmanya dị n'akụkụ oghere ị na-edochi wee tọpụ mkpụrụ lug na mmanya ahụ.

• Ọrụ: A ga-emerịrị nke a tupu ibuli ụgbọ ala. Ịgbalị ịtọpụ mkpụrụ osisi ahụ mgbe ụgbọ ala nọ n'ikuku na-enye ohere ka taya na-atụgharị ma ghara ime ka ọ ghara imebi ike nke a na-etinye na ọkpụkpụ lug.

Iji akwụkwọ ntuziaka onye nwe ụgbọ ala gị, chọta ebe jakị ebe ịchọrọ idowe jakị ahụ. Debe jakị nso. Welie ụgbọ ala. Na ụgbọ ala weliri ntakịrị n'elu chọrọ elu, tinye jacks n'okpuru eku. Jiri nwayọ hapụ jakị ahụ wee wetuo ụgbọ ala ahụ n'elu oche.

Wepu mkpụrụ lug na mmanya na-esote oghere.

• Ọrụ: Ọ dị mma idowe ihe ọzọ (dị ka taya ewepụrụ) n'okpuru ụgbọ ala ma ọ bụrụ na ndị na-apụ apụ daa ma ụgbọ ala ahụ daa. Mgbe ahụ, ọ bụrụ na mmadụ nọ n'okpuru ụgbọ ala mgbe nke a mere, a ga-enwe obere ohere nke mmerụ ahụ.

Kwụpụ 2: Chọta ogwe aka Bipod. Na-ele anya n'okpuru ụgbọ ala ahụ, chọta mkpanaka tie ma lekwasị anya na ogwe aka nke eriri. Leba anya na ntinye nke bolts na aka bipod ma hazie ọnọdụ kachasị mma maka iwepụ ha.

Kwụpụ 3: Wepu ihe nkpuchi ahụ. Ihe mbụ ị nwere ike wepu bụ nnukwu bolt na-ejikọta bipod na usoro nhazi. Ihe mkpuchi ndị a na-abụkarị 1-5/16 sentimita n'ogo mana ha nwere ike ịdị iche na nha. A ga-apịakọta ya, ọ ga-adịkwa mkpa ka ejiri mkpọpu wepụ ya.

Kwụpụ 4: Wepụ ogwe aka bipod n'ime ngwa steering.. Fanye ihe na-ewepu bipod n'ime oghere dị n'etiti ihe eji eduzi ya na ihe nkpuchi. Iji ratchet, tụgharịa skru nke etiti ahụ ruo mgbe ewepụtara ogwe aka bipod.

• Ọrụ: Ọ bụrụ na ọ dị mkpa, ịnwere ike iji hamma gị nyere aka wepụ nsọtụ nke ogwe aka bipod a. Jiri nwayọọ kpatụ lever ma ọ bụ puller jiri hama ka ịhapụ ya.

Kwụpụ 5: Wepu akị ụlọ na cotter pin.. N'akụkụ nke ọzọ nke bipod ị ga-ahụ a nnukwu ụlọ nut na cotter pin. Ntụtụ a na-adọkpụ na-ejide akị nnukwu ụlọ ahụ n'ebe.

Wepu ntụtụ cotter site na iji setịnye ngwa imi agịga. Jiri oghere na ratchet wepu aku ulo. Ị nwere ike igbutu ntụtụ ahụ iji wepụ ya, dabere n'ọnọdụ ya.

Kwụpụ 6: Wepu ogwe aka Bipod. Jiri ndụdụ pịkụl kewaa ogwe aka bipod na njikọ etiti. Tinye ezé (ya bụ, ndụmọdụ nke ezé ndụdụ) n'etiti crank na njikọ etiti. Jiri hama kwọọ ezé n'ime oghere ahụ ruo mgbe ogwe aka bipod ga-apụta.

Akụkụ 2 nke 2: Ịwụnye bipod ọhụrụ

Kwụpụ 1: Kwadebe ịwụnye ogwe aka bipod ọhụrụ.. Tinye griiz gburugburu bolt nke na-echekwa njikọ na igbe ụgbọ mmiri na ala gburugburu igbe ụgbọ mmiri ahụ.

Nke a ga-enyere aka ichebe unyi, unyi na mmiri nke nwere ike igbochi mkpanaka tie ịrụ ọrụ nke ọma. Tinye n'ụba na mpaghara, mana hichapụ ngafe.

Kwụpụ 2: Tinye njikọ ahụ na ngwo njikwa.. Wụnye ogwe aka bipod ọhụrụ na igbe steering site na ịtinye bolt nchekwa ewepụrụ na nzọụkwụ 3 nke akụkụ 1.

Dozie nottches dị n'aka ya na ihe ndị dị na ngwo ihe nrụgharị ahụ ka ị na-ebugharị ha ọnụ. Chọta wee dozie akara dị larịị na ngwaọrụ abụọ ahụ.

Biko hụ na ihe nchacha niile dị mma ma ọ bụ ọhụrụ tupu echichi. Gbaa mbọ hụ na ha ka nọ n'otu usoro nke ehichapụrụ ha. Aka mee ka ihe mgbochi ahụ sie ike wee jiri mkpịrịsị torque mee ya na nkọwapụta ụgbọ ala gị.

Kwụpụ 3: Tinye mkpanaka ahụ na njikọ etiti.. Jikọọ nsọtụ nke ọzọ nke bipod na etiti ma ọ bụ dọrọ njikọ ahụ wee kụchie akị nnukwu ụlọ ahụ n'ebe. Tinye ya na ratchet ma ọ bụ ihe mgbaka ike ma ọ bụrụ na achọrọ ya (gbasie ike ruo 40 ft-lbs).

Were ntụtụ ọhụrụ ahụ wee bee ya ka ọ̀tụ̀tụ̀ ntụtụ nke i wepụrụ na mbụ na mkpanaka ochie (ma ọ bụ ihe dị ka 1/4-1/2 inch karịa akị nnukwu ụlọ). Tinye eriri cotter ọhụrụ ahụ n'ime nnukwu ụlọ ma tụgharịa nsọtụ ya n'èzí ka igbachi ya n'ebe.

Nzọụkwụ 4: Dochie taya. Tinyegharịa taya nke ị wepụrụ na nzọụkwụ 1 nke akụkụ 1. Aka mechie mkpụrụ lug.

Nzọụkwụ 5: Wetuo ụgbọ ala ahụ. Wepu ngwa na ihe niile n'okpuru ụgbọ ala. Jiri jakị n'ebe ebuli elu kwesịrị ekwesị ka ebuli ụgbọ ala ahụ n'elu jakị. Wepu ogidi ndị ahụ n'okpuru ụgbọ ala. Wetuo ụgbọ ala ahụ n'ala.

Nzọụkwụ 6: Mechie mkpụrụ taya taya.. Jiri ihe mgbawa torque mechaa imechi mkpụrụ hub wheel. Hụ akwụkwọ ntuziaka onye nwe maka nkọwapụta torque.

Nzọụkwụ 7: Nwalee ogwe aka roboti ọhụrụ. Tụgharịa igodo ụgbọ ala ka ọ bụrụ ngwa ngwa ka imeghe steering wheel. Tụgharịa steeịlụ n'akụkụ elekere (ruo n'aka ekpe, wee ruo n'aka nri) ka ịlele ma ọ na-arụ ọrụ.

Ozugbo ijide n'aka na steering na-arụ ọrụ, kwọọ ụgbọ ala ka ị hụ ka ọ si akwọ ụgbọ ala nke ọma mgbe ị na-anya ụgbọ ala. A na-atụ aro ka ị nwalee na ma ala na nke dị elu.

• Mgbochi: Ịtụgharị steeịlụ mgbe taya na-eguzo na-etinyekwu nrụgide na ihe niile steering. Na-atụgharị taya naanị mgbe ị na-anya ụgbọ ala mgbe ọ bụla enwere ike, ma dobe nnukwu ibu maka ule ndị na-adịghị ahụkebe (dị ka ndị akọwara n'elu) na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala dị oke egwu.

Pitchman levers na-atụgharị ntụgharị nke steering wheel gị na igbe steering ka ọ bụrụ mmegharị ahịrị ahịrị eji ebugharị taya aka ekpe na aka nri, ma ekwesịrị dochie ya ka 100,000 kilomita gachara. Ọ bụ ezie na akụkụ a dị mkpa maka ịrụ ọrụ ụgbọ ala, enwere ike dochie ya n'ihe na-erughị otu ụbọchị site na iji usoro ndị akọwapụtara n'elu. Otú ọ dị, ọ bụrụ na ị ga-ahọrọ ka onye ọkachamara rụzie nrụzi a, ị nwere ike mgbe niile ka otu n'ime ndị na-ahụ maka nkà na ụzụ nke AvtoTachki bịa ma dochie aka gị n'ụlọ ma ọ bụ n'ọfịs gị.