Otu esi eji aka gị dochie gasket isi cylinder na VAZ 2107

Isi cylinder isi gasket VAZ 2107 anaghị emetụta akụkụ injin ndị ahụ nke na-agaghị ekwe omume n'ihi iyi. Ọ bụrụ na moto na-arụ ọrụ na ọnọdụ nkịtị, ọ ga-adịru n'enweghị nsogbu ruo mgbe mbụ ma ọ bụ na-esote ya. Ma n'ọnọdụ nke mmebi dị njọ na arụ ọrụ nke ụlọ ọrụ ọkụ ọkụ, gasket nwere ike ịda otu n'ime nke mbụ.

Cylinder isi gasket VAZ 2107

The cylinder isi gasket bụ akụkụ nke otu oge, ebe ọ bụ na ihe onwunwe ya na geometry na-agbanwe n'oge echichi.

Kedu ihe eji isi cylinder eme?

Emebere gasket isi cylinder iji mechie njikọ dị n'etiti ngọngọ cylinder na isi. Ọbụlagodi na-eburu n'uche eziokwu ahụ bụ na akụrụngwa injin ndị a nwere ebe dị larịị zuru oke, ọ gaghị ekwe omume ịnweta njigide zuru oke na-enweghị ya, n'ihi na nrụgide dị n'ime ụlọ combustion ruru ihe karịrị ikuku iri. Na mgbakwunye na nke a, akàrà na-achọkwa njikọ nke ọwa mmanụ, yana ọwa nke jaket jụrụ oyi. A na-enweta ihe siri ike n'ihi ntinye otu nke gasket n'oge ịgbatị ihe njikọ.

The gasket na-eje ozi iji mechie njikọ dị n'etiti isi na ngọngọ cylinder

Kedu ihe a na-eme isi gaskets cylinder?

Enwere ike ịme gasket isi cylinder site na ihe dị iche iche:

• metal (ọla kọpa na aluminom alloys);
• asbestos;
• ngwakọta nke ígwè na asbestos;
• ngwakọta nke roba na asbestos;
• paronitis.

Isi ihe ndị a chọrọ maka gasket bụ iguzogide okpomọkụ dị elu na ike ịpịkọta. Nke ọ bụla n'ime ihe ndị a nwere uru na ọghọm ya. Ngwaahịa ndị sitere na ọtụtụ akwa ọla ma ọ bụ asbestos, dịka ọmụmaatụ, na-enwe ike iguzogide oke okpomọkụ, mana ha nwere ike ọ gaghị enye ihe kachasị mma. Akụkụ nke rọba na paronite, n'ụzọ megidere nke ahụ, na-eme ka njikọ dị n'etiti isi na ngọngọ, ma nkwụsi ike okpomọkụ ha dị ala.

Metal cylinder isi gaskets VAZ 2107 na-mere si ọla kọpa na aluminum alloys

Mgbe ị na-ahọrọ gasket, ọ ka mma ịnye mmasị na ngwaahịa jikọtara ọnụ, dịka ọmụmaatụ, nke asbestos na metal. A na-eji mpempe akwụkwọ asbestos mee ihe mkpuchi dị otú ahụ, ma a na-eji mgbanaka ígwè mee ka oghere maka cylinders sie ike. A na-eji otu mgbanaka ahụ mee ka oghere maka ihe nkedo dị ike.

Mgbe ị na-ahọrọ gasket, ọ ka mma ịnye mmasị na ngwaahịa jikọtara ọnụ

Gịnị na-atụle mgbe ị na-ahọrọ a cylinder isi gasket

Ọ bụrụ na ị ga-eji dochie gasket, ị kwesịrị ịma kpọmkwem àgwà nke engine. Nke bụ eziokwu bụ na "asaa" ahụ nwere ụdị ọkụ eletrik atọ: VAZ 2103, 2105 na 2106, nke nwere dayameta cylinder dị iche iche. Maka nke mbụ, ọ bụ 76 mm, maka abụọ ikpeazụ - 79 mm. A na-arụpụta gas dị ka akụkụ ndị a si dị. Ya mere, ọ bụrụ na ịzụrụ ihe mkpuchi isi cylinder maka injin 2103 wee tinye ya na 2105 ma ọ bụ 2106 ike unit, pistons ga-agbaji n'akụkụ ngwaahịa ahụ na nsonaazụ niile na-esote. Ọ bụrụ na a na-etinye gasket nke nwere oghere cylinder nke 79 mm na engine VAZ 2103, akara ahụ agaghị enye ike dị mkpa n'ihi na akụkụ ahụ agaghị egbochi oghere cylinder kpamkpam.

Ihe na-akpata na ihe ịrịba ama nke mbibi nke cylinder isi gasket

A na-eji mbibi nke akara ahụ mara site na nkwụsị ya ma ọ bụ ike ọgwụgwụ. N'okwu nke mbụ, enwere ntakịrị mmebi nke akụkụ ahụ, nke n'ọnọdụ ụfọdụ enweghị ike ịhụ ya na anya gba ọtọ. Mgbe ngwaahịa ahụ na-ere ọkụ, ọnụ ọgụgụ nke mmebi dị ukwuu. Akụkụ ahụ na-emebi ma tụfuo iguzosi ike n'ezi ihe ya, na-ahapụ nkwonkwo na-enweghị akara.

Ihe na-akpata mbibi

Isi ihe mere na cylinder isi gasket na-ada n'oge akaghị aka gụnyere:

• ikpo oke ọkụ nke unit ike;
• usoro na-ezighi ezi ma ọ bụ na-agbatị ike nke bolts na-arị elu n'oge echichi;
• ntụpọ nrụpụta ma ọ bụ ịdị mma dị ala nke ihe maka imepụta akụkụ ahụ;
• ojiji nke coolant dị ala;
• engine malfunctions.

Ikpo oke ọkụ nke injin na-ebutekarị mbibi nke gasket. Ọ na-emekarị n'ihi nkwụsịtụ na arụ ọrụ nke sistemu jụrụ oyi (adịghị arụ ọrụ nke thermostat, fan radiator, fan on sensor, radiator clogged, wdg). Ọ bụrụ na onye na-anya ụgbọ ala ga-agbaba ọkara kilomita n'ụgbọ ala nwere injin ekpo oke ọkụ, gasket ga-ere ọkụ.

Mgbe ị na-etinye akara ọhụrụ na ngalaba ike a na-arụzi, ọ dị mkpa ịgbaso usoro nke imechi bolts nke na-echekwa isi na ngọngọ. Tụkwasị na nke ahụ, ọ dị mkpa iji jide n'aka na kpọmkwem tightening torque nke fasteners. N'ọ bụrụ na a na-akpachighị anya ma ọ bụ na-eme ka bolts ahụ dị elu, gasket ga-agbarahụ ma mesịa maapu ya.

Ọtụtụ mgbe, gasket na-ere ọkụ n'ihi oke ọkụ nke injin.

Mgbe ị na-ahọrọ akara maka nnọchi, ị kwesịrị ịṅa ntị ọ bụghị naanị na parampat ya, kamakwa onye nrụpụta. N'ọnọdụ ọ bụla ị ga-azụta akụkụ dị ọnụ ala site na ụlọ ọrụ amaghi ama. Nsonaazụ nke ichekwa ego dị otú ahụ nwere ike ịbụ mmezigharị moto na-emeghị atụmatụ. Nke a na-emetụtakwa coolant. Refrigerant na-adịghị mma nwere ike ime ka corrosion na mebie ọ bụghị naanị gasket, kamakwa isi n'onwe ya.

N'ihe banyere mmebi iwu na arụ ọrụ nke ụlọ ọrụ ọkụ ọkụ, usoro dịka nkwụsịtụ na ọkụ ọkụ na-enwekwa mmetụta na-emebi emebi na akara. Ya mere, ọ bara uru nyochaa àgwà mmanụ ọkụ na nhazi ziri ezi nke oge ịgbanye ọkụ.

Ihe ịrịba ama nke mmebi nke isi cylinder gasket

Nkwụsị ma ọ bụ ike ọgwụgwụ nke gasket nwere ike igosipụta onwe ya n'ụdị:

• ikpo ọkụ ngwa ngwa na ikpo ọkụ nke engine;
• arụ ọrụ na-ejighị n'aka nke ike unit;
• ntapu mmanụ ma ọ bụ coolant si n'okpuru isi nke ngọngọ;
• akara nke coolant na mmanụ na griiz na refrigerant;
• uzuoku na ikuku gas;
• mmụba nrụgide na usoro jụrụ oyi, tinyere ọdịdị nke anwụrụ ọkụ na tankị mgbasawanye;
• condensation na spark plug electrodes.

Mgbaàmà ga-adịgasị iche site na ikpe ruo ikpe. Ọ dabere kpọmkwem ebe e mebiri iguzosi ike n'ezi ihe nke akara. Ọ bụrụ na gasket mebiri emebi n'akụkụ nsọtụ nke cylinder ahụ, mgbe ahụ ọ ga-abụ na a ga-enwe oke ọkụ nke ọkụ ọkụ na-abawanye na nrụgide na usoro jụrụ oyi. N'okwu a, ikuku na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ n'okpuru nrụgide ga-agbaji na saịtị nke mebiri akara n'ime usoro jụrụ oyi. Dị ka o kwesịrị ịdị, antifirizi ma ọ bụ antifreeze ga-amalite ikpo ọkụ ngwa ngwa, na-ebuli okpomọkụ nke injin dum. Nke a ga-eme ka nrụgide dị na usoro ahụ dịkwuo elu, na ikuku gas ga-apụta na tank mgbasawanye.

gasket gbara ọkụ na-ebutekarị refrigerant banye mmanụ.

A ga-enwe mmetụta dị iche. Igwe nju oyi na-abanye n'ime ụlọ ọkụ ga-egbochi ọrụ nke injin ahụ. Ụgbọ ala ahụ ga-amalite okpukpu atọ, n'ihi na ngwakọta mmanụ ọkụ-ikuku, nke a na-agbanye na coolant, agaghị enwe ike ọkụ. N'ihi ya, anyị na-enweta a kwesiri ngosi mebiri nke engine idling, Bilie iyuzucha gas na jụrụ usoro, refrigerant na combustion ụlọ na oké na-acha ọcha anwụrụ ọkụ na àgwà isi si iyuzucha ọkpọkọ.

Ọ bụrụ na gasket na-ere ọkụ n'ebe dị n'etiti windo nke jaket jụrụ oyi na ọwa mmanụ, ọ ga-ekwe omume na mmiri mmiri abụọ a ga-agwakọta. N'okwu a, akara nke griiz ga-apụta na tank mgbasawanye, na mgbochi ma ọ bụ mgbochi ga-apụta na mmanụ.

Mmanụ nwere ike banye n'ime usoro jụrụ oyi

Ọ bụrụ na gasket mebiri n'akụkụ ọnụ, a na-enwekarị ntapu mmanụ ma ọ bụ coolant na nkwụsị nke isi cylinder na ngọngọ cylinder. Tụkwasị na nke ahụ, ọganihu nke gas na-ekpochapụ n'etiti akụkụ ndị bụ isi nke engine nwekwara ike ime.

Ọ bụrụ na gasket mebiri emebi na coolant na-abanye na cylinders, nnukwu anwụrụ ọkụ ga-esi na ọkpọkọ iyuzucha pụta.

Nchọpụta onwe onye

A ghaghị ịbịakwute nchoputa nke arụghị ọrụ gasket n'ụzọ zuru ezu. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, ịkwesighi ịmalite iwepụ isi ozugbo mgbe ị na-ahụ anwụrụ ọkụ na-acha ọcha site na ọkpọkọ iyuzucha, ma ọ bụ mmanụ na-esi n'okpuru isi pụta. Ka ịlele maka ọdịda akara, soro usoro ndị a:

1. Nyochaa njikọ nke isi na ngọngọ cylinder gburugburu gburugburu. Ọ bụrụ na ịchọta mmanụ ma ọ bụ mmiri oyi, hụ na ọ na-esi n'okpuru isi abịa.
2. Malite engine ma ṅaa ntị na agba nke iyuzucha na isi ya. Ọ bụrụ n'ezie na ọ dị ka nnukwu uzuoku na-acha ọcha, ma na-esikwa ka mgbochi freeze ma ọ bụ antifirizi, gbanyụọ injin ahụ wee jiri nlezianya wepụ okpu nke tankị mgbasawanye. Na-esi ísì. Ọ bụrụ na ikuku ikuku na-abanye n'ime usoro jụrụ oyi, ísì mmanụ ọkụ ga-esi na tank ahụ pụta.
3. Na-enweghị ike ịgbatị okpu nke tankị mgbasawanye, malite engine wee lelee ọnọdụ nke coolant. Ọ gaghị enwe afụ gas ma ọ bụ akara griiz ọ bụla.
4. Gbanyụọ ọkụ eletrik, hapụ ya ka ọ dị jụụ. Wepu dipstick, lelee ya ma lelee ọkwa mmanụ. Ọ bụrụ na e nwere akara nke emulsion na-acha ọcha-agba aja aja na dipstick, ma ọ bụ ọkwa mmanụ na-ebili na mberede, ngwakọta usoro mmiri mmiri na-ewere ọnọdụ.
5. Ka engine na-agba ọsọ maka 5-7 nkeji. Gbachie ya nkịtị. Wepu plọg ọkụ, lelee electrodes. Ha ga-akọrọ. Ọ bụrụ na enwere mmetụta nke mmiri na ha, o yikarịrị, refrigerant na-abanye na cylinders.

Vidiyo: ihe ịrịba ama nke mmebi nke isi cylinder gasket

Ọkụ nke isi gasket, akara.

Isi sịlịnda

N'ezie, isi bụ ihe mkpuchi mkpuchi nke na-emechi cylinders. O nwere akụkụ elu nke ụlọ ọkụ ọkụ, ọkụ ọkụ, windo oriri na iyuzucha, yana usoro nkesa gas dum. Isi cylinder nke VAZ 2107 bụ akụkụ monolithic nke a na-etinye site na alloy aluminum, mana n'ime ya enwere ọwa ebe mmanụ na coolant na-ekesa.

Isi bụ ụlọ maka usoro nkesa gas

Enwere ihe ọ bụla dị iche na imewe nke isi cylinder maka carburetor na engine injection VAZ 2107

Ndị isi cylinder nke carburetor na injin injection nke "asaa" fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu. Naanị ihe dị iche bụ ọdịdị nke inlets. Na nke mbụ ọ bụ gburugburu, na nke abụọ ọ bụ oval. Ihe dị iche iche sitere na igwe carburetor na-enweghị mgbanwe agaghị enwe ike igbochi windo mbata kpamkpam. Ya mere, ọ bụrụ na ọ dị mkpa iji dochie isi, a ga-echebara isi ihe a echiche.

Ngwaọrụ nke isi cylinder VAZ 2107

Ọrụ bụ isi nke isi cylinder bụ iji hụ na arụ ọrụ nke usoro nkesa gas. Ọ na-eje ozi dị ka ahụ maka ihe niile ya:

• mgbakọ camshaft na "akwa";
• levers;
• valvụ;
• oche valvụ;
• ndu bushing;
• okpu mmanụ;
• isi iyi;
• "efere";
• "crackers";
• mgbanaka na-ejigide;
• na-edozi bolts na bushings, wdg.
  

  Ụgbọ okporo ígwè valve bụ akụkụ nke isi cylinder

Ndochi na mmezi nke cylinder isi VAZ 2107

Nyere na isi cylinder bụ akụkụ metal niile, ọ na-adịkarịghị ada ada. Ihe ọzọ bụ ma ọ bụrụ na o nwere mmebi n'ibu. Ọtụtụ mgbe, isi nwere ike mebie ma ọ bụ mebie ya n'ihi:

• ihe mberede okporo ụzọ;
• malfunctions nke mbanye oge (mgbe valves na pistons na-ejikọta n'oge ọrụ engine);
• ọdịda nke akụkụ nke piston otu;
• oké okpomọkụ (ụdị mgbawa);
• corrosion mere site n'iji obere mma coolants.

N'okwu ndị a niile, a ghaghị dochie isi cylinder ahụ. Ọ bụrụ na arụghị ọrụ nke isi cylinder mejupụtara nbibi nke akụkụ ụfọdụ nke usoro nkesa gas, enwere ike ịrụzi ya. Iji rụkwaa isi, ọ ga-adị mkpa ka a kpọpụ ya na ngọngọ cylinder.

Wepụ isi cylinder VAZ 2107

Usoro nke ịkwatu isi cylinder maka carburetor na engine injection dịtụ iche. Ka anyị tụlee nhọrọ abụọ ahụ.

Ịkwasa isi cylinder na engine carburetor

Iji wepu isi, ị ga-achọ ngwaọrụ na ngwaọrụ ndị a:

• mgbanaka na "8", "10", "12", "13", "17";
• igodo oriọna;
• Phillips na screwdrivers nwere oghere;
• akpa maka ịnakọta mmiri oyi kpọnwụrụ akpọnwụ;
• otu eriri aluminom ma ọ bụ eriri siri ike.

Usoro ọrụ bụ nke a:

1. Iji igodo dị na "10" na "13", anyị na-ewepụ njikọ na batrị, wepụ ya ma tinye ya n'akụkụ.
   

   Batrị ga-etinye aka na nbipu isi
2. Anyị na-ewepụ plọg nke tank mgbasawanye na radiator.
   

   Iji mee ka iko mmiri mmiri dị ngwa ngwa, ịkwesịrị ịtọpụ plọg nke radiator na tankị mgbasawanye
3. Iji igodo gaa na "10", kpọghee bolts na-echekwa nchebe engine wee wepụ ya.
4. Chọta nkwụnye igbapu na ngọngọ cylinder. Anyị na-eji dochie akpa si n'ala ala ụgbọ ala ka mmiri mmiri na-asọpụta wee banye n'ime ya. Anyị na-eji mkpịsị ugodi "13" wepụ ihe mkpuchi ahụ.
   

   Eji mkpịsị ugodi na-aga "13" tughee ihe mkpuchi ahụ.
5. Mgbe mmiri mmiri na-esi na ngọngọ, bugharịa akpa ahụ n'okpuru okpu radiator. Mepee ya ma chere ka coolant na-agbapụta.
   

   A ghaghị dochie akpa ahụ ka mmiri mmiri wee banye n'ime ya.
6. N'iji screwdriver slotted, anyị na-ehulata n'akụkụ nke efere mkpọchi nke mkpụrụ akụ na-echekwa ọkpọkọ iyuzucha n'ime oghere. Na igodo dị na "13", anyị na-ewepụ mkpụrụ osisi ahụ, wepụ ọkpọkọ na-ekpochapụ n'ebe onye nchịkọta ahụ dị.
   

   Tupu ịtọpụ mkpụrụ osisi ahụ, ịkwesịrị ịgbatị akụkụ nke mgbanaka na-ejigide
7. Site na igodo nke "10", anyị na-ewepụ mkpụrụ osisi na-echekwa mkpuchi nke ụlọ nzacha ikuku. Wepu mkpuchi, wepụ ihe nzacha.
   

   A na-echekwa mkpuchi ahụ na mkpụrụ atọ.
8. N'iji mgbanaka oghere na "8", anyị na-ewepụ mkpụrụ anọ ahụ na-edozi efere nkwụnye ụlọ nzacha.
   

   A na-etinye ahụ ahụ na mkpụrụ anọ
9. Iji screwdriver Phillips, tọpụ eriri eriri dabara adaba maka ụlọ nzacha. Kwupu eriri ndị ahụ, wepụ ụlọ ahụ.
10. Ihe mgbanaka mepere emepe ka “8” tọpụ njikọ nke eriri ikuku damper. Kwupu eriri na carburetor.
    

    A na-eji igodo gaa na "8" tọpụ eriri ahụ.
11. Iji screwdriver Phillips, tọpụ eriri eriri mmanụ ọkụ dabara na carburetor. Kwupu njikọ ndị ahụ.
    

    Iji wepụ ụdọ, ịkwesịrị ịtọpụ ihe nkedo ahụ
12. Site na mkpịsị ugodi nke "13", anyị na-ewepụ mkpụrụ atọ ahụ na studs na-arị elu carburetor. Wepu carburetor site na ntinye ihe oriri yana gasket.
    

    A na-ejikọta carburetor na mkpụrụ atọ
13. Site na mgbanaka 10 (ọkacha mma ihe mgbanye oghere), anyị na-ewepụ mkpụrụ asatọ niile na-echekwa mkpuchi valvụ ahụ.
    

    A na-etinye ihe mkpuchi ahụ na mkpụrụ 8
14. N'iji nnukwu screwdriver ma ọ bụ spatula na-arị elu, anyị na-ehulata nsọtụ nke mkpuchi mkpọchi nke na-edozi camshaft kpakpando na-arị elu bolt.
    

    Iji kpọghee bolt ahụ, ị ​​ga-ebu ụzọ gbadaa nsọtụ nke mkpuchi mkpuchi
15. Site na mgbanaka spanner na "17", anyị na-ewepụ ihe mkpuchi nke kpakpando camshaft.
    

    Eji mkpịsị ugodi na-aga "17" tughee bolt ahụ.
16. N'iji igodo iji "10", kpọghee mkpụrụ abụọ ahụ na-ejide ụdọ. Anyị na-ewepu tensioner.
    

    Iji wepụ ihe nrụnye agbụ, ị ga-ewepụ mkpụrụ abụọ ahụ
17. Anyị na-ekpochapụ kpakpando camshaft.
18. N'iji waya ma ọ bụ eriri, anyị na-ekekọta agbụ oge.
    

    Ka agbụ ahụ ghara igbochi ya, a ghaghị iji waya kechie ya
19. Anyị na-ewepụ eriri voltaji dị elu na nkesa mgbanye.
20. Iji screwdriver Phillips, kpughee skru abụọ ahụ na-echekwa mkpuchi nkesa. Anyị na-ewepụ ihe mkpuchi ahụ.
21. Kwupu eriri oghere na onye nhazi.
    

    A na-ewepụ eriri ahụ naanị site n'aka
22. N'iji igodo gaa na "13", wepụ akị na-ejide ụlọ nkesa.
    

    Iji wepu onye nkesa, ịkwesịrị iji mkpisi kpọghee nut na "13"
23. Anyị na-ewepụ onye nkesa site na oghere ya na ngọngọ cylinder, wepụ wires na ya.
    

    A ga-akwụsịrịrị wires sitere na onye nkesa
24. Kpọghee ọkụ ọkụ.
25. Anyị na-akwụsị na oriri manifold coolant ọkọnọ sooks, tubes nke agụụ booster nke wires na economizer.
    

    A na-ejikọta eriri ahụ na njide
26. Iji screwdriver nwere ntakịrị Phillips, tọpụ ihe mgbochi na ọkpọkọ okpomọkụ. Kwụpụ ọkpọkọ.
    

    A na-edozikwa ọkpọkọ na ihe mgbochi irighiri.
27. Site na igodo dị na "13", anyị na-ewepụ mkpụrụ itoolu ahụ na-echekwa akwa camshaft.
    

    A na-edozi akwa ahụ na mkpụrụ 9
28. Anyị na-ewepụ mgbakọ ihe ndina na camshaft.
    

    A na-ewepụ camshaft na mgbakọ akwa
29. Anyị na-ewepụ ihe niile bolts iri nke esịtidem fastening nke cylinder isi na ngọngọ iji igodo ka "12". Site n'otu ngwá ọrụ ahụ, anyị na-ewepụ otu bolt nke mpụta nke isi nke isi.
    

    Internal fastening nke cylinder isi na-rụrụ na 10 akụ
30. Jiri nlezianya wepụ isi na ngọngọ ma wepụ ya na gasket na ihe oriri.

Vidiyo: ịkwatu isi cylinder VAZ 2107

Wepụ isi nke ngọngọ VAZ kpochapụ.

Ịkwasa isi cylinder n'elu igwe ntụtụ

A na-eme iwepụ isi na ngalaba ike yana ntụtụ kesara dị ka algọridim na-esonụ:

1. Anyị na-akwatu batrị ahụ, na-ekpochapụ ihe na-ekpo ọkụ, kwụpụ eriri mmiri ahụ dịka paragraf 1-6 nke ntuziaka gara aga.
2. Kwupu eriri ike nke ihe mmetụta okpomọkụ coolant.
   

   Ejikọtara waya na njikọ njikọ
3. Mepepụ plọg ọkụ n'isi.
4. Anyị na-ekpochapụ mkpuchi valvụ, chain tensioner, star and camshaft bed dị na paragraf 13-8 nke ntuziaka gara aga.
5. Iji igodo na "17", anyị na-ewepụ ihe dabara adaba nke ọkpọkọ mmanụ ụgbọala na-abịa site na rampụ. N'otu ụzọ ahụ, gbanyụọ ọkpọkọ ọkọnọ mmanụ.
   

   Eji mkpịsị ugodi nke 17 kpuchie ihe ndị a na-eme tube
6. Kwụpụ eriri nkwalite breeki na nnata.
   

   A na-edozi eriri ahụ na ihe kwesịrị ekwesị na njide
7. Kwupu eriri njikwa trotul.
   

   Iji kwụpụ eriri ahụ, ịchọrọ igodo na "10"
8. Iji screwdriver, tọpụ ihe nkedo ahụ ma kwụpụ ọkpọkọ nke sistemu jụrụ oyi na okpomọkụ.
9. Anyị na-arụ ọrụ nkwụsịtụ dịka paragraf 27-29 nke ntuziaka ndị gara aga si dị.
10. Wepu mgbakọ isi site na iji ọtụtụ ihe oriri na ramp.

Nchọpụta nsogbu na nnọchi akụkụ isi cylinder VAZ 2107

Ebe ọ bụ na anyị ewepụla isi, ọ gaghị abụ ihe na-enweghị atụ iji dozie ihe ndị dị na usoro nkesa gas ma dochie akụkụ ndị na-adịghị mma. Nke a ga-achọ ọtụtụ ngwaọrụ pụrụ iche:

• onye na-ehicha ihe;
• mandrel maka ịpịpụta ntụziaka valvụ;
• ngụ;
• njikwa;
• micrometer;
• calipers;
• sikruuokwomoto;
• hama.
  

  The cracker bụ ngwá ọrụ iji wepụ "crackers" nke valvụ

Usoro nke ikposa usoro valvụ bụ nke a:

1. Anyị na-atụba akị ahụ n'otu n'ime ihe ndozi akwa camshaft. Anyị na-etinye nkụ n'okpuru ya.
   

   A ghaghị idozi cracker na stud isi cylinder
2. Site na ịpị eriri nke cracker, anyị na-ewepụ valve crackers na tweezers.
   

   "Crackers" na-adaba adaba iji wepụ ya na tweezers
3. Wepụ efere dị n'elu.
   

   Efere ahụ na-ejide mmiri n'akụkụ elu ya
4. Kwatuo isi iyi nke mpụta na nke ime.
   

   valvụ ọ bụla nwere isi iyi abụọ: mpụga na n'ime
5. Wepụ ihe nzacha elu na ala.
   

   Iji wepụ ihe ndị na-asacha ihe, ịkwesịrị iji screwdriver tụba ha.
6. Iji screwdriver nke nwere oghere dị mkpa, bepụ akara valvụ ahụ wee wepụ ya na isi ya.
   

   gland dị na valvụ azuokokoosisi
7. Anyị na-agbanye valvụ ahụ site na ịpị ya.
8. Tụgharịa isi ka ị banye n'elu ụlọ ọkụ ọkụ.
9. Anyị wụnye mandrel na nsọtụ nke ndu bushes na-akụtu ndu bushes na ìhè igbu nke hama.
   

   Ọ ka mma ịpịpụta ohia site na iji mandrel pụrụ iche
10. Anyị na-emegharị usoro maka nke ọ bụla nke valves.

Ugbu a ewepụla akụkụ ndị ahụ, anyị na-eme nchọpụta nsogbu ha. Tebụl dị n'okpuru na-egosi nha ndị kwere ekwe.

Tebụl: isi ihe maka nchọpụta nsogbu nke usoro valve

Mmewere	Uru, mm
Dayameta valvụ stem	7,98-8,00
Nduzi ohia n'ime dayameta
valvụ oriri	8,02-8,04
iyuzucha valvụ	8,03-8,047
Ebe dị anya n'etiti ogwe aka nke mmiri dị n'èzí nke lever
n'ọnọdụ dị jụụ	50
n'okpuru ibu 283,4 N	33,7
n'okpuru ibu 452,0 N	24
Anya n'etiti ogwe aka nke mmiri dị n'ime nke lever
n'ọnọdụ dị jụụ	39,2
n'okpuru ibu 136,3 N	29,7
n'okpuru ibu 275,5 N	20,0

Ọ bụrụ na parampat nke akụkụ ọ bụla adabaghị na nke enyere, a ga-edochi akụkụ ahụ ma jikọta ya.

Valves, dị ka ohia ndu, ka a na-ere naanị n'ụdị asatọ. Ọ bụghịkwa n'efu. Ihe ndị a dịkwa mgbagwoju anya. A naghị atụ aro ka dochie naanị otu valvụ ma ọ bụ otu aka.

A na-eme nchọpụta nsogbu valvụ site na iji micrometer

Usoro nke dochie valvụ bụ iwepụ nke mebiri emebi ma wụnye nke ọhụrụ. Enweghị ihe isi ike ebe a. Mana site na oke ohia, ị ga-akụrịrị ntakịrị. A na-etinye ha site na iji otu mandrel ahụ anyị kụpụrụ ha. Anyị kwesịrị ịtụgharị isi na usoro valvụ n'ebe anyị nọ. Mgbe nke ahụ gasịrị, a na-etinye nduzi ọhụrụ na oghere ahụ, a na-etinye mandrel na nsọtụ ya na akụkụ ahụ na-eji hama na-akụ ya ruo mgbe ọ kwụsịrị.

Vidiyo: VAZ 2107 cylinder isi mmezi

Ndozi nke isi cylinder VAZ 2107.

Silinder isi egweri

Achọrọ ịkwanye isi cylinder iji mezie geometry ya ma ọ bụ weghachi ya mgbe ịgbadochara ya. Isi nwere ike tụfuo ọdịdị ya ma ọ bụrụ na injin ahụ ekpo oke ọkụ. Ọrụ ịgbado ọkụ na cracks, corrosion na-emekwa ka mgbanwe na nkịtị geometric parameters nke akụkụ. Ihe kachasị mkpa nke egweri bụ iji mee ka elu ya dị elu dị ka o kwere mee. Nke a dị mkpa iji hụ na njikọ dị mma na ngọngọ cylinder.

Ọ gaghị ekwe omume iji anya chọpụta ma isi cylinder efuola ụdị soy ya. Maka nke a, a na-eji ngwá ọrụ pụrụ iche. Ya mere, a na-emekarị ịkwanye isi na nkwụsị nke ọ bụla. Iji mee nke a n'ụlọ agaghị arụ ọrụ, n'ihi na ebe a ị chọrọ igwe. Ndụmọdụ nke "ọkachamara" bụ ndị na-ekwu na isi cylinder nwere ike iji aka mee ájá na wheel emery ekwesịghị iburu n'uche. Ọ ka mma ịnye ndị ọkachamara ọrụ a azụmahịa. Ọzọkwa, ọrụ dị otú ahụ agaghị efu ihe karịrị 500 rubles.

A na-eme ihe egweri isi cylinder na igwe pụrụ iche

Ịwụnye gasket ọhụrụ na ịgbakọta engine

Mgbe etinyere akụkụ niile nwere ntụpọ ma chịkọtakwa isi cylinder ahụ, ị ​​nwere ike ịga n'ihu na ntinye ya. N'ebe a, ọ dị mkpa igosi na na ntinye nke ọ bụla nke isi, ọ ka mma iji bolts ọhụrụ maka ịkwado ya, ebe ọ bụ na a na-agbatị ha. Ọ bụrụ na ị na-adịghị a akpan akpan ọchịchọ ịzụta ọhụrụ fasteners, adịla umengwụ ịlele ha. Ogologo ha ekwesịghị ịbụ ihe karịrị 115,5 mm. Ọ bụrụ na nke ọ bụla n'ime bolts ahụ buru ibu, a ghaghị dochie ya. Ma ọ bụghị ya, ị gaghị enwe ike "gbatịa" isi cylinder nke ọma. A na-atụ aro ka ị gbanye ma ọhụrụ na nke ochie na mmanụ engine ma ọ dịkarịa ala ọkara elekere tupu echichi.

Video: dochie cylinder isi gasket VAZ 2107

Dochie gasket n'okpuru isi nke VAZ 2107

Na-esote, wụnye gasket ọhụrụ ọ bụghị n'isi, kama na ngọngọ. Ọ dịghị akara akara ka ekwesịrị itinye. Ọ bụrụ na isi cylinder ahụ agbada, ọ ga-enyerịrị njigide nke njikọ ahụ achọrọ. Mgbe arịọnụ isi, anyị na-azụta bolts, ma ọ dịghị ikpe adịghị ikesiike ha ike. Ọ dị mkpa ịgbaso usoro iwu siri ike nke tightening (na foto), yana mgbalị ụfọdụ.

A na-eji ike na-eme ka bolts ahụ sie ike site na mgbanaka ike

Iji malite, a na-eji ike nke 20 Nm mechie bolts niile. Ọzọkwa, anyị na-abawanye ike na 70-85,7 Nm. Mgbe emechara bolts niile 90 ọzọ⁰, na n'otu akụkụ. Nke ikpeazụ na-eme ka ihe nkedo nke mpụga ike nke isi. Oke ike maka ya bụ 30,5-39,0 Nm.

Vidiyo: ịtụ na tightening torque nke cylinder isi bolts

Mgbe emechara ihe niile, anyị na-agbakọta injin ahụ n'usoro ntụgharị nke ntuziaka dị n'elu. Mgbe ụgbọ ala ahụ mere njem 3-4 puku kilomita, a ga-enyocha ike nke bolts na ndị ga-agbatị ogologo oge ga-agbatị.

Dị ka o kwesịrị ịdị, ọrụ ọ bụla metụtara ịkwasa injin ahụ na-efu ọnụ ma na-ewe oge. Ma n'ọnọdụ ọ bụla, ịrụzi unit ike ga-adị ọnụ ala ma ọ bụrụ na ị na-eme ya n'onwe gị. Na mgbakwunye, omume a ga-aba uru n'ọdịnihu.