Otu esi edochi ihe mgbanye ọkụ

Ihe mgbanye ọkụ na-ada ada ma ọ bụrụ na injin adịghị arụ ọrụ ma ọ bụ nwee nsogbu ịmalite. Ọkụ njin nlele nwere ike na-enwu ma ọ bụrụ na mgbanye mgbanye ada ada.

Sistemụ mgbanye ọkụ na-eji ọtụtụ ihe igwe na igwe eletriki malite ma mee ka injin na-arụ ọrụ. Otu akụkụ nke sistemụ a na-eleghara anya bụ mgbanye ọkụ, ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft, ma ọ bụ ihe mmetụta anya. Ebumnuche nke akụrụngwa a bụ iji nyochaa ọnọdụ nke crankshaft na njikọ njikọ na pistons kwekọrọ. Nke a na-ebunye ozi dị mkpa site na onye na-ekesa na kọmputa nọ n'ime ụgbọ ala nke ọtụtụ ụgbọ ala ọhụrụ iji chọpụta oge mgbanye nke engine.

Ihe na-eme ka mgbanye ọkụ bụ magnetik na ọdịdị na "ọkụ" mgbe ngọngọ na-atụgharị ma ọ bụ ihe ndị ọzọ ígwè na-atụgharị gburugburu ha. Enwere ike ịchọta ha n'ime n'okpuru okpu nkesa, n'okpuru rotor mgbanye, na-esote crankshaft pulley, ma ọ bụ dị ka akụkụ nke nguzozi nke harmonic dị na ụfọdụ ụgbọ ala. Mgbe mkpalite na-enweghị ịnakọta data ma ọ bụ kwụsị ịrụ ọrụ kpamkpam, ọ nwere ike ime ka ọkụ na-adịghị mma ma ọ bụ mechie engine.

N'agbanyeghị ebe ọ bụ kpọmkwem, ihe mgbanye ọkụ na-adabere na nhazi kwesịrị ekwesị iji rụọ ọrụ nke ọma. N'ezie, ọtụtụ oge, nsogbu na mgbanye ọkụ na-esi na ya pụta ma ọ bụ na-esi na ya pụta ma ọ bụ jiri nkwado nkwado na-eme ka ihe nkwụnye ọkụ na-echekwa. N'ọtụtụ akụkụ, mgbanye ọkụ kwesịrị ịdịru ogologo ndụ nke ụgbọ ala, mana dị ka akụrụngwa ọ bụla ọzọ, ha nwere ike ịka nká n'oge.

Akụkụ a dị n'ọtụtụ ebe dị iche iche dabere na ime, ụdị, afọ, na ụdị injin ọ na-akwado. A na-atụ aro ka ị gakwuru akwụkwọ ntuziaka ọrụ ụgbọ ala gị maka kpọmkwem ebe yana usoro ị ga-eso iji dochie ihe mgbanye ọkụ maka ụgbọ ala gị. Usoro ndị e depụtara n'okpuru ebe a na-akọwa usoro nke ịchọpụta na dochie mkpate mgbanye ọkụ, nke a na-ahụkarị na ụgbọ ala ụlọ na nke mba ọzọ arụpụtara site na 1985 ruo 2000.

Akụkụ 1 nke 4: Ịghọta Ihe Mgbaàmà nke Ọjụjụ

Dịka akụkụ ọ bụla ọzọ, mgbanye ọkụ na-ezighi ezi ma ọ bụ na-ezighi ezi na-egosiputa ọtụtụ akara ịdọ aka ná ntị izugbe. Ihe ndị a bụ akara ole na ole na-egosi na mgbanye mgbanye ahụ adịghị mma na ọ dị mkpa ka edochie ya:

Lelee ọkụ injin na-abịa: N'ọtụtụ ụgbọ ala, ọkụ Check Engine bụ ịdọ aka ná ntị ndabara nke na-agwa onye ọkwọ ụgbọ ala na enwere nsogbu ebe. Agbanyeghị, ọ bụrụ na mgbanye mgbanye, ọ na-agbakarị ọkụ n'ihi na ECM ụgbọ ala achọpụtala koodu mperi. Maka sistemụ OBD-II, koodu njehie a na-abụkarị P-0016, nke pụtara na enwere nsogbu na ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft.

Nsogbu ịmalite injin ahụ: Ọ bụrụ na injin ahụ ga-agbakwụnye, mana ọ gaghị agbanwu, ọ nwere ike bute ya site na arụghị ọrụ n'ime sistemu mgbanye. Nke a nwere ike ịbụ n'ihi eriri mgbanye ọkụ, onye nkesa, relay, wires plọg, ma ọ bụ plọg ọkụ n'onwe ha. Otú ọ dị, ọ bụkwa ihe a na-ahụkarị ka okwu a na-akpata site na mgbanye ọkụ na-adịghị mma ma ọ bụ ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft.

Ntugharị nke injin: N'ọnọdụ ụfọdụ, mgbanye ọkụ na-ebuga ozi na mgbanye mgbanye ọkụ, onye nkesa, ma ọ bụ ECM na-apụta atọpụ (karịsịa ma ọ bụrụ na etinyere ya na ngọngọ engine). Nke a nwere ike ime ka ọnọdụ na-ezighi ezi mee mgbe ụgbọ ala na-agba ọsọ ma ọ bụ ọbụna na-adịghị arụ ọrụ.

• Mgbochi: Most modern cars that have electronic ignition systems do not have this type of ignition trigger. This requires a different type of ignition system and often has a very complex ignition relay system. As such, the instructions noted below are for older vehicles that have a distributor/coil ignition system. Please refer to the vehicle’s service manual or contact your local ASE certified mechanic for assistance with modern ignition systems.

Akụkụ 2 nke 4: Nchọpụta nsogbu mgbanye ọkụ

Ihe mgbanye ọkụ na-amata mmegharị nke crankshaft iji mee ka oge mgbanye ọkụ dị mma mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala chọrọ ịmalite ụgbọ ala. Oge ịgbanye ọkụ na-agwa onye ọ bụla cylinders mgbe ọ ga-agba ọkụ, yabụ nleba anya nke crankshaft na-eme ka ọrụ a kwe omume.

Kwụpụ 1: Mee nyocha anụ ahụ nke sistemu mgbanye ọkụ.. Enwere ụzọ ole na ole ị nwere ike iji aka chọpụta nsogbu a.

N'ọtụtụ oge, nsogbu ndị metụtara ihe mgbanye ọkụ na-adịghị mma na-ebute site na waya ma ọ bụ njikọ ndị mebiri emebi na-ebufe ozi ahụ site na mpaghara ruo n'ime sistemu mgbanye. Ụzọ kacha mma iji chekwaa oge, ego, na akụrụngwa na-edochi akụkụ ndị na-emebibeghị bụ ịmalite site na ịchọta wires na njikọ ndị nwere usoro mgbanye. Jide n'aka na iji eserese dị ka ntuziaka.

Chọọ maka waya eletrik ndị mebiri emebi (gụnyere ọkụ, chafing, ma ọ bụ wires kewara ekewa), njikọ eletrik na-adịghị mma (ihe nkedo waya ma ọ bụ ihe ngbochi), ma ọ bụ ihe njide braket na-adịghị mma.

Kwụpụ 2: Budata Koodu mperi OBD-II. Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ nwere ihe nleba anya OBD-II, mgbe ahụ, ọ na-abụkarị njehie na ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft ma ọ bụ mgbanye ọkụ ga-egosipụta koodu ọnyà nke P-0016.

Iji nyocha dijitalụ, jikọọ na ọdụ ụgbọ mmiri onye na-agụ wee budata koodu mperi ọ bụla, ọkachasị ma ọ bụrụ ọkụ njin nlele agbanyere. Ọ bụrụ na ịchọta koodu njehie a, ọ ga-abụ n'ihi mgbanye ọkụ na-ezighi ezi ma ọ dị mkpa ka edochie ya.

Akụkụ 2 nke 3: Dochie mkpata mgbanye

Ihe achọrọ

• Ihe mgbawa ngwụcha igbe ma ọ bụ ratchet set (metric ma ọ bụ ọkọlọtọ)
• ọkụ
• Flat na Philips screwdrivers
• New engine mkpuchi gaskets
• Mkpalite mgbanye na nnọchi eriri waya
• Ugogbe nchekwa

• Spana

• Ịkpachara anya: Dabere na ụgbọ ala a kapịrị ọnụ, ị nwere ike ọ gaghị achọ gaskets mkpuchi engine ọhụrụ. N'okpuru bụ usoro izugbe maka iji dochie ihe mgbanye ọkụ (crankshaft position sensor) n'ọtụtụ ụgbọ ala ụlọ na nke mba ofesi nwere sistemu nkesa ọdịnala na mgbanye eriri igwe. Ụgbọ ala nwere modul mgbanye eletrọnịkị kwesịrị ịbụ onye ọkachamara na-arụ ọrụ. Jide n'aka na ị ga-enyocha akwụkwọ ntuziaka ọrụ gị maka usoro ọzọ ị ga-achọ ime.

Kwụpụ 1: Kwụpụ batrị ụgbọ ala. Chọta batrị ụgbọ ala wee kwụpụ eriri batrị dị mma na nke na-adịghị mma tupu ịga n'ihu.

Ị ga-eji ngwa eletrik arụ ọrụ, yabụ na ị ga-achọ ịgbanyụ isi mmalite niile tupu ịmalite ọrụ a.

Nzọụkwụ 2: Wepụ mkpuchi engine. Iji nweta akụkụ a, ị ga-ewepụ mkpuchi engine na ikekwe ihe ndị ọzọ.

Ndị a nwere ike ịbụ ihe nzacha ikuku, ahịrị nzacha ikuku, hoses inyeaka mbata, ma ọ bụ ahịrị jụrụ oyi. Dị ka oge niile, lelee akwụkwọ ntuziaka ọrụ gị ka ịmata kpọmkwem ihe ị ga-ewepụ iji nweta ohere ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft ma ọ bụ mgbanye ọkụ.

Kwụpụ 3: Chọta njikọ na-akpalite mgbanye. Ọtụtụ mgbe ihe mgbanye ọkụ na-adị n'akụkụ engine ejikọrọ na ngọngọ engine na usoro nke skru ma ọ bụ obere bolts.

Enwere njikọ nke na-esi na mkpalite gaa na nkesa. N'ọnọdụ ụfọdụ, a na-ejikọta eriri a na eriri n'èzí nke nkesa ma ọ bụ n'ime onye nkesa, dị ka egosiri. Ọ bụrụ na ejikọrọ eriri ahụ n'èzí onye nkesa na ihe nkwụnye ọkụ eletrik ọzọ, naanị wepụ ihe nkedo ahụ na ihe kwesịrị ekwesị ma debe ya n'akụkụ.

Ọ bụrụ na a na-ejikọta eriri ahụ n'ime nkesa, ị ga-ewepụ okpu nkesa, rotor, wee wepụ ihe nkedo ahụ, nke a na-ejikarị obere skru abụọ.

Kwụpụ 4: Chọta ihe mgbanye ọkụ. A na-ejikọta akpalite n'onwe ya na ngọngọ engine n'ọtụtụ ọnọdụ.

Ọ ga-abụ ọla na o yikarịrị ka ọlaọcha. Ebe ndị ọzọ a na-ahụkarị maka akụrụngwa a gụnyere mgbanye mgbanaka n'ime onye nkesa, ihe mgbanye ọkụ jikọtara ya na ihe ngbanwe kwekọrọ, yana mgbanye ọkụ eletrik n'ime ECM.

Nzọụkwụ 5: Wepụ mkpuchi engine. N'ọtụtụ ụgbọ ala, ihe mgbanye ọkụ dị n'okpuru mkpuchi engine n'akụkụ eriri oge.

Ọ bụrụ na ụgbọ ala gị bụ otu n'ime ihe ndị a, ị ga-ewepụ ihe mkpuchi engine, nke nwere ike ịchọ ka ị wepụ mmiri mgbapụta mmiri, ihe ọzọ, ma ọ bụ compressor AC.

Kwụpụ 6: Wepu ihe mgbanye ọkụ. Ị ga-achọ iwepụ skru abụọ ma ọ bụ bolts na-echekwa ya na ngọngọ engine.

Kwụpụ 7: hichaa nkwonkwo ebe arụnyere ihe mgbanye ọkụ.. Mgbe i wepụrụ ihe mgbanye mgbanye, ị ga-ahụ na njikọ dị n'okpuru nwere ike ruru unyi.

Iji akwa akwa dị ọcha, wepụ ihe ọ bụla irighiri ihe ọ bụla dị n'okpuru ma ọ bụ nso njikọ a iji hụ na mkpanye mgbanye ọhụrụ gị dị ọcha.

Kwụpụ 8: Wụnye ihe mgbanye ọhụrụ n'ime ngọngọ. Mee nke a site na iji otu skru ma ọ bụ bolts ahụ wee mee ka bolts sie ike na torque ndị nrụpụta tụrụ aro.

Kwụpụ 9: Tinye eriri eriri na mgbanye ọkụ. N'ọtụtụ ihe mgbanye ọkụ, ọ ga-esi ike ịbanye n'ime unit ahụ, yabụ ị nwere ike ịgafe usoro a ma ọ bụrụ otu a.

Nzọụkwụ 10: Dochie mkpuchi engine. Ọ bụrụ na nke a metụtara ụgbọ ala gị, jiri gasket ọhụrụ.

Kwụpụ 11: Jikọọ eriri waya na onye nkesa.. Ọzọkwa, tinyegharịa akụrụngwa ọ bụla achọrọ iwepụ iji nweta akụkụ a.

Kwụpụ 12: Mechie radiator na coolant ọhụrụ. Mee nke a ma ọ bụrụ na ịchọrọ igbapu ma wepụ ahịrị jụrụ oyi na mbụ.

Kwụpụ 13: Jikọọ ọdụ batrị. Gbaa mbọ hụ na etinyere ha ka ị chọtara ha na mbụ.

Kwụpụ 14 Jiri ihe nyocha kpochapụ Koodu mperi. N'ime ụgbọ ala ndị ọhụrụ nwere ngalaba njikwa engine na usoro mgbanye ọkọlọtọ, ọkụ njin na-ahụ maka ngwaọrụ ga-abịa ma ọ bụrụ na ngalaba njikwa engine achọpụtala nsogbu.

Ọ bụrụ na ehichapụghị koodu njehie ndị a tupu ị nwalee ọkụ ahụ, ọ ga-ekwe omume na ECM agaghị ekwe ka ịmalite ụgbọ ala ahụ. Gbaa mbọ hụ na ikpochapụ koodu mperi ọ bụla tupu i jiri nyocha dijitalụ nwalee nrụzi ahụ.

Akụkụ 3 nke 3: Nwalee ịnya ụgbọ ala

Ihe achọrọ

• Ọkụ ngosi

Nzọụkwụ 1: Malite ụgbọ ala dị ka ọ na-adị. Ụzọ kacha mma isi malite engine bụ ịhụ na mkpuchi emeghewo.

Nzọụkwụ 2: Gee ntị maka ụda pụrụ iche. Nke a nwere ike ịgụnye ụda mgbakasị ma ọ bụ ịpị mkpọtụ. Ọ bụrụ na akụkụ ahụ emeghị nke ọma ma ọ bụ tọhapụ ya, ọ nwere ike ịkpata mkpọtụ mkpọtụ ahụ.

Mgbe ụfọdụ ndị ọrụ igwe anaghị ebugharị eriri wiwi nke ọma site na mgbanye mgbanye gaa na nkesa ma nwee ike igbochi eriri agwọ ma ọ bụrụ na echekwabeghi ya nke ọma. Gee ntị maka ụda a mgbe ịmalite ụgbọ ala.

Nzọụkwụ 3: Lelee oge. Mgbe ịmalitesịrị injin ahụ, lelee oge ụgbọ ala gị site na iji akara oge.

Lelee akwụkwọ ntuziaka ọrụ ụgbọ ala gị maka nhazi oge ma gbanwee ma ọ dị mkpa.

Ọ kacha mma mgbe niile ịlele akwụkwọ ntuziaka ọrụ gị wee nyochaa ndụmọdụ ha n'uju tupu ịmalite ụdị ọrụ a. Ọ bụrụ na ị gụọla ntuziaka ndị a ma na-ejighị n'aka 100% maka ịrụzi nrụzi a, mee ka otu n'ime ụlọ ọrụ ASE akwụkwọ ikike nke AvtoTachki rụọ ọrụ mgbanaka n'ọnọdụ gị.