Otu esi edochi igwe mkpochapu

Ihe

Akụkụ 1 nke 5: Ịmata akara ngosi nke mpịakọta mkpọpu agbajiri agbaji
Nkeji 2 nke 5: Ịkwadebe ụgbọ ala maka nnọchi n'ụdị nke ikuku
Akụkụ 3 nke 5: Nzọụkwụ iji dochie ọtụtụ ihe mkpofu
Nkeji 4 nke 5: Wụnye igwe mkpofu ọhụrụ
Akụkụ 5 nke 5: Nleba anya ndozi

Igwe ihe mkpofu na-ewepụ ikuku ikuku n'oge ọrịa strok. Nsogbu ịrụ ọrụ nke injin na mkpọtụ injin bụ ihe ịrịba ama nke ngbanwe ọtụtụ ihe ngwucha ọkụ.

Kemgbe mmalite nke injin combustion nke dị n'ime, a na-eji ihe dị iche iche eme ihe na-eme ka ikuku na-ekpochapụ ọkụ na-arụ ọrụ nke ọma n'èzí engine n'oge ọrịa strok. Ebe, udi, akụkụ na usoro nrụnye dịgasị iche dabere na ndị na-emepụta ụgbọ ala, imepụta engine na afọ arụpụtara.

Otu n'ime akụkụ ndị kachasị adịgide adịgide nke ụgbọ ala, gwongworo ma ọ bụ SUV ọ bụla bụ ikuku iyuzucha. Igwe ọkụ na-ekpocha ọkụ, nke a na-eji n'ime engines combustion niile dị n'ime, bụ ọrụ nke ọma ịnakọta ikuku ikuku na-esi n'ọdụ ụgbọ mmiri dị na isi cylinder, na-ekesa ikuku ikuku site na ọkpọkọ ikuku, site na ntụgharị catalytic, muffler wee site na ọdụ. otu tube. A na-ejikarị ígwè nkedo ma ọ bụ ígwè steepụ eme ha n'ihi oke ọkụ ha na-anakọta mgbe injin na-agba ọsọ.

A na-ejikọta ọtụtụ ihe mkpofu na isi cylinder; ma nwee nhazi omenala iji kwekọọ n'ọdụ ụgbọ mmiri ndị dị na isi cylinder. Mpịakọta ihe mkpofu bụ akụkụ injin a na-ahụ n'igwe ọkụ niile dị n'ime. Ihe nkedo iyuzucha nke igwe na-abụkarị ibe siri ike, ebe a na-eji ọtụtụ ngalaba ejikọta ọnụ. A na-edozi atụmatụ abụọ a site n'aka ndị na-emepụta ụgbọ ala iji melite arụmọrụ nke injin ha na-akwado.

Igwe ikuku na-ekpochapụ ọkụ na-enweta oke okpomọkụ na ikuku ikuku na-egbu egbu. N'ihi eziokwu ndị a, ha nwere ike nwee ike ịnweta mgbawa, oghere, ma ọ bụ nsogbu dị n'ime ọdụ ụgbọ mmiri dị iche iche. Mgbe nnukwu ikpochapụ na-eyi ma ọ bụ gbajiri, ọ na-egosiputa ọtụtụ ọkụ ịdọ aka ná ntị iji mee ka onye ọkwọ ụgbọala mara na enwere nsogbu. Ụfọdụ n'ime akara ịdọ aka ná ntị ndị a nwere ike ịgụnye:

Oke mkpọtụ injin: Ọ bụrụ na ikuku ikuku na-agbawa ma ọ bụ na-awụpụ, ikuku ga-awụpụ, ma ọ ga-emepụta iyuzucha ọkụ nke ga-ada ụda karịa ka ọ dị. N'ọnọdụ ụfọdụ, injin ahụ ga-ada ka ọ bụ ụgbọ ala ịgba ọsọ, nke bụ ụda ụda nke ọkpọkọ ikuku gbawara agbawa ma ọ bụ ọtụtụ ihe nwere ike imepụta.

Mbelata arụmọrụ injin: Ọ bụ ezie na mkpọtụ ahụ nwere ike ịdị ka ụgbọ ala ịgba ọsọ, ịrụ ọrụ nke injin nwere nnukwu ikuku na-agbapụta agaghị abụ otu. N'ezie, n'ọtụtụ ọnọdụ, ihicha ikuku nwere ike ibelata arụmọrụ engine site na 40%. Nke a na-eme ka injin ahụ kpagbuo mgbe ọ na-eme ngwa ngwa.

Iche "isi" si n'okpuru mkpuchi: Ka a na-ekesa ikuku ikuku n'ime usoro ikpochapu, ha na-ekesa site na ihe ntụgharị nke catalytic, nke na-ewepụ pasent buru ibu nke ihe ndị na-emepụta ihe, ma ọ bụ carbon na-adịghị ọkụ, na gas ndị na-ekpochapụ. Mgbe enwere mgbawa n'ọtụtụ ebe a na-ekpocha ọkụ, ọ ga-agbapụta gas ndị nwere ike ịdị na-egbu egbu n'ọtụtụ ọnọdụ. Ngwunye a ga-esi ísì dị iche karịa ikuku na-esi na ọdụ ọdụ.

Mgbe ị jikọtara atọ niile nke akara ịdọ aka ná ntị ndị a, ọ ga-edo anya nke ọma na enwere mpụta iyuzucha ebe dị nso na injin ahụ. Ọrụ nke igwe na-arụ ọrụ bụ ịchọpụta kpọmkwem ebe ikuku ahụ na-agbapụta ka e wee nwee ike ịchọpụta akụkụ ahụ mebiri emebi nke ọma ma rụzie ya nke ọma. Mpịakọta ihe mkpofu nwere ike iru okpomọkụ karịa ogo Fahrenheit narị itoolu. Nke a bụ ya mere ihe nchekwa ọkụ na-echebe ọtụtụ ihe ngwucha ikuku iji chebe akụkụ injin ndị ọzọ dị ka wires, sensọ, na mmanụ ọkụ ma ọ bụ ahịrị jụrụ oyi.

Ịkpachara anya: Iwepu ihe mkpofu na ụgbọ ala ọ bụla bụ usoro dị ogologo ma na-agwụ ike; Dị ka ọ dị n'ọtụtụ ọnọdụ, ọ ga-adị mkpa ka ewepụ ọtụtụ ihe injinia iji nweta ma wepụ ihe mkpofu. Ekwesịrị ịrụ ọrụ a naanị site n'aka onye na-arụ ọrụ nwere ahụmahụ nwere akụrụngwa, akụrụngwa na akụrụngwa kwesịrị ekwesị iji rụọ ọrụ ahụ nke ọma. Nzọụkwụ dị n'okpuru bụ ntụziaka n'ozuzu maka dochie manifold iyuzucha. A na-atụ aro ka ndị mekaniki ọ bụla zụta ma nyochaa akwụkwọ ntuziaka ọrụ ụgbọ ala ha ka ha mụta usoro, ngwa ọrụ na ụzọ iji dochie akụkụ a; dị ka ọ ga-adịgasị iche iche maka ụgbọ ala ọ bụla.

Ọtụtụ ndị ọrụ na-arụ ọrụ na-ahọrọ ịwepụ engine ahụ n'ụgbọala iji dochie ihe mkpofu, ma nke a adịghị mkpa mgbe niile.

Akụkụ 1 nke 5: Ịmata akara ngosi nke mpịakọta mkpọpu agbajiri agbaji

Otutu ikpochapụ agbajiri ga-emetụta arụmọrụ nke injin ọ bụla n'ime ọkụ ọkụ. N'ọtụtụ ọnọdụ, ihe mmetụta ejikọrọ na ECM ụgbọ ala nwere ike ịchọpụta ntapu ikuku. Mgbe nke a mere, ọkụ Check Engine na dashboard gị ga na-abịakarị. Nke a ga-akpalitekwa koodu njehie OBD-II, nke echekwara na ECM ma nwee ike ibudata ya site na iji nyocha dijitalụ. N'ọnọdụ ụfọdụ, koodu OBD-II (P0405) ga-egosi na enwere njehie EGR na ihe mmetụta na-enyocha usoro a. Ọ bụ ezie na nke a nwere ike ịkpata nsogbu na sistemụ EGR, n'ọtụtụ ọnọdụ, ọ bụ n'ihi mkpọpu ikuku gbawara agbawa ma ọ bụ nke na-adịghị agwụ agwụ.

Ọ bụ ezie na e kenyeghị manifold nke iyuzucha ahụ kpọmkwem koodu njehie OBD-II, ọtụtụ ndị na-arụ ọrụ ga-eji akara ịdọ aka ná ntị anụ ahụ dị ka mmalite mmalite iji chọpụta nsogbu na akụkụ a. N'ihi na ọrụ nke dochie ihe mkpofu ikuku nwere ike ịdị mgbagwoju anya (dabere na akụkụ ndị dị mkpa nke a ga-ewepụ na ụgbọ ala gị), ọ dị mkpa iji hụ na akụkụ ahụ agbajiri tupu ị gbalịa iji dochie ya. mekaniki ASE nke obodo nwere ike inye aka chọpụta nsogbu a ma rụkwaa ihe ngbanwe nke ikuku iyuzucha maka gị ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa.

Nkeji 2 nke 5: Ịkwadebe ụgbọ ala maka nnọchi n'ụdị nke ikuku

Ozugbo moto kpuchiri ekpuchi, a na-ewepụ hoses na ngwa ngwa, ịnweta ebe ikpochapụ ma dochie ya bụ usoro dị mfe. Eserese a na-egosi na ịkwesịrị iwepụ ọta ọkụ, mgbe ahụ, ọkpọkọ ọkpọkọ, ihe na-emepụta ihe na-emepụta ihe, na nke ochie nke na-ekpochapụ ihe ọkụkụ (nke a na-eji ígwè eme ihe).

Ozugbo gị ma ọ bụ onye na-arụzi ọrụ nwere ikike achọpụtala na ọ bụrụ na ọ dị mkpa ka edochie ya, enwere ụzọ abụọ iji mee ya. Nke mbụ, ị nwere ike kpebie iwepụ engine n'ime ụgbọ ala iji mezue usoro a nke ọma, ma ọ bụ ị nwere ike ịnwa iji dochie manifold mgbe engine ka dị n'ime ụgbọ ala ahụ. N'ọtụtụ ọnọdụ, nnukwu ihe mgbochi ma ọ bụ sink oge na-ewepụ akụkụ ngwa ngwa na-egbochi gị ịbanye n'ọdụ ụgbọ mmiri. Ụfọdụ akụkụ a na-ahụkarị nke a chọrọ iwepụ gụnyere:

mkpuchi engine
Ahịrị oyi
Igwe ihe eji eme ikuku
Ikuku ma ọ bụ mmanụ ụgbọala filter
ikpochapu ọkpọkọ
Ndị na-emepụta ọkụ, nfuli mmiri ma ọ bụ usoro ntụ oyi

Anyị enweghị ụzọ anyị ga-esi kọwaa kpọmkwem ihe ndị a ga-ewepụ n'ihi na ndị na-emepụta ụgbọ ala ọ bụla pụrụ iche. Ọ bụ ya mere anyị ji akwado nke ukwuu ka ịzụrụ akwụkwọ ntuziaka ọrụ maka ụdị ụgbọ ala ị na-arụ kpọmkwem, afọ na ụdị ụgbọ ala ị na-arụ. Akwụkwọ ntuziaka a nwere ntuziaka zuru ezu maka ọtụtụ nrụzi obere na nnukwu. Otú ọ dị, ọ bụrụ na ịgafela usoro niile dị mkpa ma ghara inwe obi ike 100% maka ịdochi ihe mkpofu ikuku na ụgbọ ala gị, kpọtụrụ onye na-arụ ọrụ ASE nke mpaghara gị site na AvtoTachki.

Ihe achọrọ

Wrench (s) igbe ma ọ bụ set(s) nke wrenches ratchet
Mkpọ nke Carburetor Cleaner
Nkịta ụlọ ahịa dị ọcha
Kalama jụrụ oyi (ihe mkpuchi ọzọ maka njupụta radiator)
Igwe ọkụ ma ọ bụ dobe
Ọkpụkpọ mmetụta na oghere mmetụta
Akwụkwọ aja dị mma, ajị nchara na scraper gasket (n'ọnọdụ ụfọdụ)
Mmanụ penetrating (WD-40 ma ọ bụ PB Blaster)
Mwepu mkpofu dị iche iche, gasket ọhụrụ
Akụrụngwa nchekwa (Ego nchekwa na uwe aka)
Spana
Ọrụ: Dị ka ọtụtụ akwụkwọ ntuziaka ọrụ si dị, ọrụ a ga-ewe awa atọ ruo ise. A ga-enweta ọrụ a site n'elu ụlọ engine, n'agbanyeghị na ị nwere ike ịkwanye ụgbọ ala iji wepụ ihe mkpofu ahụ na ọkpọkọ iyuzucha n'okpuru ụgbọ ala ahụ. Ụfọdụ ihe mkpofu ọkụ na obere ụgbọ ala na SUV na-ejikọta ozugbo na ihe ntụgharị catalytic. N'okwu ndị a, ị ga-edochi manifold na ihe ntụgharị catalytic n'otu oge. Rụtụ aka n'akwụkwọ ntuziaka ọrụ ụgbọ ala gị maka ngwa na usoro iji dochie nnukwu ikuku.

Akụkụ 3 nke 5: Nzọụkwụ iji dochie ọtụtụ ihe mkpofu

N'okpuru ebe a bụ ntuziaka izugbe maka dochie manifold iyuzucha. Usoro ziri ezi na ọnọdụ nke akụkụ a bụ ihe pụrụ iche maka ndị nrụpụta ụgbọ ala ọ bụla. Biko rụtụ aka na ntuziaka ọrụ ụgbọ ala gị maka usoro achọrọ iji dochie akụrụngwa a.

Kwụpụ 1: Kwụpụ batrị ụgbọ ala. Kwupu eriri ndị dị mma na nke na-adịghị mma ka ebipụ ike na ngwa elektrọn niile tupu iwepu akụkụ ọ bụla.

Nzọụkwụ 2: Wepụ mkpuchi engine. Ọtụtụ ụgbọ ala ndị e wuru ka afọ 1991 gachara nwere mkpuchi injin nke na-egbochi ịbanye n'ọgbọ cha cha. A na-ejide ọtụtụ ihe mkpuchi engine site n'ụdị nkwonkwo ọnyà na bolts. Mepee bolts ahụ site na iji ratchet, oghere na ndọtị wee wepụ mkpuchi engine.

Kwụpụ 3: Wepụ ihe injinia n'ụzọ nke ọtụtụ ihe mkpofu.. Ụgbọ ala ọ bụla ga-enwe akụkụ dị iche iche n'okporo ụzọ nke ikpo ọkụ nke ga-adị mkpa ka ewepụ ya tupu ị gbalịa wepụ ihe mkpuchi ọkụ ọkụ. Gaa na ntuziaka ọrụ ụgbọ ala gị maka ntuziaka ka esi ewepụ ihe ndị a.

Ọta okpomọkụ ga-adịgasị iche n' nha, ọdịdị na ihe ndị e si na ya mee, mana ọ na-ekpuchi ọtụtụ ụgbọ ala na mbubata a na-ere na United States mgbe 1980 gasịrị.

Nzọụkwụ 4: Wepu ọta ọkụ. N'ime ụgbọ ala, gwongworo na SUV ndị e wuru mgbe 1980 gasịrị, iwu ụgbọ ala US chọrọ ka e tinye ihe mkpuchi ọkụ n'elu ebe a na-ekpocha ọkụ iji belata ohere nke ọkụ ụgbọ ala kpatara site na ọkụ ọkụ ọkụ ma ọ bụ ihe ndị ọzọ na-abanye na kọntaktị na oke okpomọkụ a na-emepụta. n'akụkụ ikpochapụ ọtụtụ. Iji wepụ ọta ọkụ, n'ọtụtụ ọnọdụ, ị ga-ewepụ ihe abụọ ma ọ bụ anọ nke dị n'elu ma ọ bụ n'akụkụ nke ikpo ọkụ.

Kwụpụ 5: Jiri mmiri na-abanye n'ime mmiri fesaa ihe mgbochi ma ọ bụ mkpụrụ osisi iyuzucha ahụ.. N'ihi oke ọkụ na-emepụta site na ikpochapụ ikuku, ọ ga-ekwe omume na bolts na-echekwa ihe a na isi cylinder ga-agbaze ma ọ bụ nchara. Iji zere ịgbaji studs, tinye mmanu mmanu na-abanye n'ime akị ma ọ bụ bolt nke ọ bụla nke na-echekwa ihe mkpofu ahụ na isi cylinder.

Ozugbo emechara nzọụkwụ a, ị nwere ike ịme nzọụkwụ a n'okpuru ụgbọ ala ebe ikpo ọkụ na-ejikọta na ọkpọkọ ikuku. A na-enwekarị bolts atọ na-ejikọta ihe mkpofu na ọkpọkọ ikuku. Fesa mmiri na-abanye n'akụkụ abụọ nke bolts na mkpụrụ ma hapụ ya ka ọ banye mgbe ị na-ewepụ elu.

Wepu ihe mkpofu ahụ site na iji oghere, ndọtị na ratchet. Ọ bụrụ na ị nwere ike ịnweta mmetụta ma ọ bụ ngwaọrụ ikuku ma nwee ohere na engine bay, ị nwere ike iji ngwaọrụ ndị a wepụ bolts.

Kwụpụ 6: Wepu ihe mkpofu n'isi cylinder.. Mgbe etinyechara bolts ndị ahụ ihe dị ka nkeji 5, wepụ ihe mkpuchi ndị ahụ na-echekwa ihe mkpofu ahụ na isi cylinder. Dabere na ụgbọ ala ị na-arụ ọrụ na ya, a ga-enwe otu ma ọ bụ abụọ nke ikpochapu; karịsịa ma ọ bụrụ na ọ bụ V-twin engine. Wepu bolts n'usoro ọ bụla, Otú ọ dị mgbe ị na-etinye manifold ọhụrụ ị ga-achọ ịkwado ha n'usoro dị iche iche.

Kwụpụ 7: Wepụ ihe mkpofu ọkụ na ọkpọkọ ikuku: Mgbe i wepụrụ bolts na-ejide manifold iyuzucha na isi cylinder, ragharịa n'okpuru ụgbọ ala iji wepụ bolts na mkpụrụ na-ejide manifold iyuzucha na sistem. N'ọtụtụ ọnọdụ, e nwere ihe mkpuchi n'otu akụkụ yana mkpụrụ nke nha kwesịrị ekwesị n'akụkụ nke ọzọ. Jiri mgbanaka oghere iji jide bolt na oghere iji wepụ nut (ma ọ bụ ọzọ, dabere na ịnweta akụkụ ahụ).

Kwụpụ 8: Wepu gasket ochie iyuzucha. N'ọtụtụ ụgbọ ala, nnukwu gas na-ekpocha ọkụ ga-abụ ígwè na ọ ga-adị mfe ịpụ na studs isi cylinder ozugbo i wepụrụ ihe mkpofu n'ụgbọala ahụ. Wepu gasket nke iyuzucha ochie wee tụfuo.

Mgbochi: Ejighachila gasket ochie iyuzucha mgbe ị na-etinye akwa mkpuchi ọhụrụ. Nke a nwere ike ịkpata nsogbu mkpakọ yana mebie akụrụngwa njin dị n'ime, na-abawanye ntapu iyuzucha ma bụrụ ihe ize ndụ ahụike nye ndị na-eme njem n'ime ụgbọ ala.

Kwụpụ 9: hichaa ọdụ ụgbọ mmiri na-ekpochapụ n'isi cylinder.. Tupu ịwụnye ihe nrụpụta ọhụrụ, ọ dị mkpa iwepu oke carbon na ọdụ ụgbọ mmiri ma ọ bụ n'ime ọdụ ụgbọ mmiri. N'iji mkpọ nke carburetor dị ọcha, fesa ya na akwa ụlọ ahịa dị ọcha wee hichaa n'ime ọdụ ụgbọ mmiri ahụ ruo mgbe oghere dị ọcha. Ọzọkwa, na-eji ajị ígwè ma ọ bụ akwụkwọ ájá dị obere, mee ka ájá dị n'èzí nke oghere ndị ahụ iji wepụ ihe ọ bụla ma ọ bụ ihe fọdụrụ n'èzí nke oghere ahụ.

N'ọtụtụ ụgbọ ala, ị ga-etinye bolts nke na-ejide nnukwu ikuku n'isi cylinder n'ụdị a kapịrị ọnụ. Biko rụtụ aka na ntuziaka ọrụ ụgbọ ala gị maka ntuziaka ziri ezi yana ntọala nrụgide ike akwadoro maka itinyegharị nnukwu mkpochapụ ọhụrụ.

Nkeji 4 nke 5: Wụnye igwe mkpofu ọhụrụ

Usoro maka ịwụnye ọtụtụ ihe mkpofu ọhụrụ bụ ntụgharị nke usoro mwepụ, dị ka ndị a:

Kwụpụ 1: Wụnye gasket ọhụrụ iyuzucha n'elu studs na isi cylinder..

Kwụpụ 2: Wụnye gasket ọhụrụ n'etiti ala nke ikuku iyuzucha na ọkpọkọ ikuku..

Kwụpụ 3: Tinye ihe mkpofu ọkụ na ọkpọkọ ikuku n'okpuru ụgbọ ala..

Kwụpụ 4: Debe ihe mkpofu ahụ n'elu ihe ndọtị isi cylinder..

Kwụpụ 5: Aka mee ka akị ọ bụla sie ike na studs isi cylinder.. Mechie mkpụrụ ahụ n'usoro nke ndị na-emepụta ụgbọ ala kọwapụtara ruo mgbe mkpụrụ ọ bụla nwere mkpịsị aka ma na-ekpocha ọkụ na-agbanye na isi cylinder.

Kwụpụ 6: Mechie mkpụrụ osisi iyuzucha ọkụ.. Jisie ike na ike a kapịrị ọnụ yana kpọmkwem dịka onye nrụpụta ụgbọ ala tụrụ aro ya.

Kwụpụ 7: Wụnye ọta ọkụ n'ọtụtụ ebe ikpochapụ..

Kwụpụ 8: Tinyegharịa iberibe ahụ. Tinyegharịa ihe mkpuchi injin ahụ, ahịrị jụrụ oyi, ihe nzacha ikuku, na akụkụ ndị ọzọ ewepụrụ ka ọ banye n'ọtụtụ ebe ikpochapụ.

Kwụpụ 9: Wejuo radiator na ntụ oyi akwadoro. Jupụta na coolant (ọ bụrụ na ị ga-ewepụ ahịrị coolant).

Kwụpụ 10: Wepu ngwa ọ bụla, akụkụ ma ọ bụ ihe ị jiri rụọ ọrụ a..

Nzọụkwụ 11 Jikọọ ọnụ ahịa batrị.

Ịkpachara anya: Ị ga-achọ ịmalite engine iji hụ na arụchara ọrụ a. Agbanyeghị, ọ bụrụ na ụgbọ ala gị nwere koodu mperi ma ọ bụ ọkụ egosi na dashboard gị, ị ga-achọ ịgbaso usoro ndị nrụpụta tụrụ aro ka ihichapụ koodu njehie ochie tupu ị lelee ngbanwe nke ukwuu.

Akụkụ 5 nke 5: Nleba anya ndozi

Ebe ọ bụ na a na-eji ụda ma ọ bụ isi mata ọtụtụ nsogbu n'ike n'ike, ozugbo ị nyochachara ụgbọ ahụ; Ndozi kwesịrị doro anya. Mgbe ị kpochapụrụ koodu njehie na kọmputa ahụ, malite ụgbọ ala ahụ na mkpuchi elu iji mee nlele ndị a:

Gee ntị: Ụda ọ bụla nke bụ ihe mgbaàmà nke nnukwu ikpochapụ agbajiri agbaji

Chọọ maka ntapu ma ọ bụ gas na-esi n'ebe a na-ekpocha ọkụ banye na njikọ isi cylinder ma ọ bụ site na ọkpọkọ iyuzucha n'okpuru.

HỤRỤ: Ọkụ ịdọ aka ná ntị ọ bụla ma ọ bụ koodu mperi nke na-apụta na nyocha dijitalụ ka ịmalitechara injin.

Dị ka ule ọzọ, a na-atụ aro ka ị nwalee ụgbọ ala na agbanyụrụ redio iji gee ntị maka mkpọtụ okporo ụzọ ọ bụla ma ọ bụ oke mkpọtụ na-esi na ngalaba injin.

Dị ka e kwuru n'elu, ọ bụrụ na ị na-agụ ntụziaka ndị a ma ka na-enweghi 100% obi ike na-emecha nke a nrụzi, ma ọ bụ ọ bụrụ na n'oge tupu echichi nnyocha, ị kpebisiri ike na iwepụ ihe engine ọzọ karịrị ọkwa nkasi obi gị, kpọtụrụ otu n'ime obodo anyị akwụkwọ ikike. Mechanics ASE sitere na AvtoTachki.com ga-edochi igwe mkpochapụ gị.