Otu esi amalite ụgbọ ala dizel

Ịmalite engine diesel dị nnọọ iche na ịmalite engine mmanụ ụgbọala. Ọ bụ ezie na injin gas na-amalite mgbe mmanụ ọkụ na-agbanye ọkụ, engines diesel na-adabere na okpomọkụ nke mkpakọ na-eme n'ime ụlọ combustion. Mgbe ụfọdụ, dị ka n'oge oyi, mmanụ dizel chọrọ enyemaka nke isi okpomọkụ dị n'èzí iji ruo okpomọkụ mmalite kwesịrị ekwesị. Mgbe ị na-amalite injin diesel, ị nwere ụzọ atọ bụ isi ime ya: iji igwe na-ekpo ọkụ na-eri ihe, na plọg na-egbuke egbuke, ma ọ bụ na-ekpo ọkụ ngọngọ.

Usoro 1 nke 3: Iji ihe eji eme ihe

Otu ụzọ isi malite engine mmanụ dizel bụ iji igwe na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ, nke dị n'ime ebe a na-eri nri ma kpoo ikuku na-abanye n'ime cylinders engine. Na-adọta ike ozugbo site na batrị ụgbọ ala, onye na-ekpo ọkụ na-eri ihe bụ ụzọ dị mma isi bulie okpomọkụ ikuku ọkụ ngwa ngwa ebe ọ kwesịrị ịdị, na-ekwe ka engine diesel malite mgbe ọ dị mkpa, yana uru agbakwunyere na-agba ọsọ na-acha ọcha, isi awọ ma ọ bụ anwụrụ ojii. , na-etolitekarị mgbe ị na-amalite injin oyi.

Nzọụkwụ 1: Tụgharịa igodo. Tụgharịa igodo mgbanye ka ịmalite usoro njin mmanụ dizel.

A ka na-eji plọg ọkụ na usoro mmalite a, yabụ ị ga-eche ka ha kpoo ọkụ tupu ụgbọ ala amalite nke ọma.

Emebere ikpo ọkụ ikuku nke nnabata ngwa ngwa ka ikuku na-abanye n'ime ụlọ ọkụ na-arụ ọrụ ọkụ ngwa ngwa.

Nzọụkwụ 2: Tụgharịa igodo ọzọ wee malite engine.. Ndị na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ na-eji ike batrị na-eme ka ọ malite ikpo ọkụ ihe na-etinye n'ime ọkpọkọ ikuku.

Mgbe ụgbọ ala na-amalite ịkwagharị na ikuku na-agafe na ihe ndị na-ekpo ọkụ, ọ na-abanye n'ime ụlọ ọkụ ọkụ karịa na-enweghị enyemaka nke ndị na-ekpo ọkụ ikuku.

Nke a na-enyere aka belata ma ọ bụ kpochapụ anwụrụ ọkụ na-acha ọcha ma ọ bụ isi awọ na-emepụta mgbe ị na-amalite engine diesel. Ọnọdụ a na-eme mgbe mmanụ dizel na-agafe n'usoro ọkụ ọkụ na-adịghị ọkụ na ọ bụ n'ihi ọnụ ụlọ ọkụ nke dị oke oyi, na-eme ka mgbaka dị ala.

Usoro 2 nke 3: Iji plọg na-egbuke egbuke

Ụzọ kachasị ewu ewu nke ịmalite engine diesel bụ iji plọg na-egbuke egbuke. Dị ka oriri ikuku, batrị ụgbọ ala na-akwado plọg na-egbuke egbuke. Usoro ikpo ọkụ a na-ebute ikuku dị n'ime ụlọ ọkụ ọkụ na okpomọkụ na-eme ka oyi malite ịmalite.

Nzọụkwụ 1: Tụgharịa igodo. Ihe ngosi "Chere ka ịmalite" kwesịrị ịpụta na dashboard gị.

Plọg na-egbuke egbuke nwere ike were ihe dị ka sekọnd 15 iji kpoo ọkụ ma ọ bụ karịa na ihu igwe oyi.

Mgbe plọg na-egbuke egbuke ruru okpomọkụ ha na-arụ ọrụ, ọkụ "Chere ka ịmalite" kwesịrị ịnyụ.

Nzọụkwụ 2: malite engine. Mgbe ọkụ "Chere ka ịmalite" gbanyụrụ, gbalịa ịmalite engine.

Anwala ịmalite ụgbọ ala ihe karịrị 30 sekọnd. Ọ bụrụ ụgbọ ala amalite, hapụ igodo. Ma ọ bụghị ya, tụgharịa igodo ka ọ bụrụ ọnọdụ "gbanyụọ".

Nzọụkwụ 3: Kpoo plọg na-egbuke egbuke ọzọ. Tụgharịa igodo ahụ ruo mgbe ọkụ "Na-echere ịmalite" ga-abịakwa ọzọ.

Chere ruo mgbe ihe ngosi ga-apụ, na-egosi na plọg ọkụ na-ekpo ọkụ nke ọma. Nke a nwere ike were ihe ruru sekọn 15 ma ọ bụ karịa, dabere na okpomọkụ.

Nzọụkwụ 4: Gbalịa ịmalite ụgbọ ala ọzọ.. Mgbe ọkụ "Chere ka ịmalite", gbalịa ịmalite ụgbọ ala ọzọ.

Tụgharịa igodo ahụ gaa n'ọnọdụ mmalite, na-atụgharị engine ahụ ihe karịrị 30 sekọnd. Ọ bụrụ na ụgbọ ala gị agaghị ebido, gbanye igodo ahụ gaa n'ọnọdụ gbanyụọ wee tụlee nhọrọ ndị ọzọ, dịka iji kpo oku.

Usoro 3 nke 3: Iji ihe ọkụ ọkụ

Ọ bụrụ na ma plọg na-egbuke egbuke na onye na-ekpo ọkụ na-eri ihe na-enweghị ike ikpo ọkụ ikuku nke ụlọ ọkụ ahụ nke ọma ịmalite, ị kwesịrị ịtụle iji ikpo ọkụ ngọngọ. Dị nnọọ ka ọkụ na-egbuke egbuke na-ekpo ọkụ n'ime ụlọ combustion na ikuku na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ na-abanye n'ọtụtụ ihe oriri, ihe mgbochi engine na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ. Nke a na-eme ka ọ dị mfe ịmalite engine diesel na ọnọdụ ihu igwe oyi.

Ihe achọrọ

• Socket

Nzọụkwụ 1: Jikọọ kpo oku ngọngọ. Nzọụkwụ a na-achọ ka ị dọpụta nkwụnye ọkụ ngọngọ n'ihu ụgbọ ala ahụ.

Ụdị ụfọdụ nwere ọdụ ụgbọ mmiri nke ị nwere ike itinye nkwụnye; ma ọ bụghị ya, tinye ya site na grille n'ihu. Jiri eriri ndọtị jikọọ ụgbọ ala gị na ebe enwere ike ịnweta.

• Mgbochi: Ọtụtụ nkwụnye ọkụ na-ekpo ọkụ nwere ụzọ atọ ma chọọ njikọ eriri ndọtị kwesịrị ekwesị.

Kwụpụ 2: Hapụ ikpo ọkụ ngọngọ nkwụnye.. Kwe ka forklift guzoro, tinye ya, opekata mpe awa abụọ tupu ịmalite.

Igwe ọkụ na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ na cylinder block, nke na-enyere aka ikpo ọkụ dum engine.

Nzọụkwụ 3: malite engine. Ozugbo coolant na injin na-ekpo ọkụ nke ọma, gbalịa ịmalite ụgbọ ala dịka akọwara n'elu.

Nke a na-agụnye ichere ka ọkụ "Chere ka Malite" ga-apụ, nke nwere ike iwe ihe ruru 15 sekọnd ma ọ bụ karịa dabere na ụlọ ọkụ ọkụ. Mgbe ọkụ "Chere na-amalite" gbanyụrụ, gbalịa ka crank engine, ma ọ bụghị ihe karịrị 30 sekọnd.

Ọ bụrụ na injin ahụ agaghị ebido, chọọ enyemaka n'aka onye na-ahụ maka mmanụ dizel nwere ahụmahụ n'ihi na nsogbu gị nwere ike ịmetụta ihe ọzọ.

Ịmalite engine diesel nwere ike isi ike mgbe ụfọdụ, karịsịa n'oge oyi. Ọ dabara nke ọma, ị nwere ọtụtụ nhọrọ ma a bịa n'inweta ụlọ ọkụ ọkụ iji malite ụgbọ ala gị. Ọ bụrụ na ị na-enwe nsogbu ịmalite gwongworo mmanụ dizel gị ma ọ bụ nwee ajụjụ izugbe, kpọtụrụ onye na-ahụ maka igwe ka ị hụ ihe ị ga-eme ka gwongworo dizel gị dị mfe ịmalite.