Kedu ụdị ụgbọ ala kacha ochie

Ị chetụla echiche nke ụdị ụgbọ ala kacha ochie? N'ezie a ga-enwe ndị ga-akpọ Ford ika ma ọ bụ ọbụna Ford Model T dị ka ụgbọ ala mbụ.

N'ezie, Tesla a ma ama abụghị ụgbọ ala mbụ e mepụtara. Ọ ghọrọ onye ama ama maka ịbụ ụgbọ ala mbụ butere ọtụtụ mmadụ. A na-eji engine combustion n'onwe ya mee ihe ogologo oge tupu mmalite nke Model T. Ọzọkwa, ụgbọ ala mbụ na-eji ụgbọ mmiri steam.

Ụdị ụgbọ ala kacha ochie

Nzọụkwụ mbụ bụ oge dị mkpa na ndụ onye ọ bụla. Enwere ike ikwu otu ihe ahụ gbasara ụgbọ ala. Na-enweghị engine nke uzuoku, agaraghị enwe ike ọgbara ọhụrụ nke nwere ike ịmepụta ọsọ ọsọ a na-apụghị ichetụ n'echiche. Kedu ụdị bụ ndị ọsụ ụzọ na ụlọ ọrụ ụgbọ ala?

1. Mercedes-Benz. Ọ bụ ezie na e debara aha ika ahụ naanị na 1926, akụkọ ihe mere eme nke ụlọ ọrụ ahụ malitere na njedebe narị afọ nke 19. Jenụwarị 29, 1886 Karl Benz nyere asambodo maka patent Benz Patent-Motorwagen. A na-anabatakarị na ụbọchị a bụ ụbọchị ntọala Mercedes.
2. Peugeot. Ezinụlọ ntọala nke ika ụgbọ ala France na-arụpụta kemgbe narị afọ nke 18. N'etiti narị afọ nke 19, e kere akara maka mmepụta kọfị kọfị na ụlọ ọrụ mmepụta ihe. Na 1958, onye isi nke ụlọ ọrụ ahụ kwadoro aha nke ika ahụ - ọdụm na-eguzo n'ụkwụ ya. N'afọ 1889, Armand Peugeot gosiri ọha ụgbọ ala jiri aka ya na-akwọ ụgbọ mmiri. Obere oge ka e mesịrị, e ji otu mmanụ ụgbọala dochie engine uzuoku. Ụdị Peugeot 2, nke e wepụtara na 1890, bụ ụgbọ ala mbụ nke ndị na-emepụta French.
3. Ford. Na 1903, Henry Ford tọrọ ntọala ụgbọ ala ama ama. Afọ ole na ole tupu mgbe ahụ, o kere ụgbọ ala mbụ ya - Ford quadricycle. N'afọ 1908, ụgbọ ala mbụ e mepụtara ọtụtụ mmadụ n'ụwa, bụ́ Model T a ma ama, kwụsịrị n'ahịrị mgbakọ nke ụlọ ọrụ ahụ.
4. Renault. Ụmụnna atọ Louis, Marcel na Fernand tọrọ ntọala ụgbọ ala nke ha nyere aha ha na 1898. N'otu afọ ahụ, ihe nlereanya mbụ nke Renault, Voiturette Type A, kwụsịrị n'ahịrị mgbakọ ahụ. Isi ihe dị na ụgbọ ala ahụ bụ igbe ụgbọ ala atọ nke Louis Renault kwadoro.
5. Opel. Akara a abịala ogologo oge, malite na mmepụta nke igwe ịkwa akwa na 1862, mgbe Adam Opel mepere ụlọ ọrụ mmepụta ihe. N'ime nanị afọ 14, e guzobere mmepụta ígwè. Mgbe onye nchoputa nwụsịrị, ụgbọ ala mbụ nke ụlọ ọrụ ahụ, Lutzmann 3 PS, kwụsịrị n'ahịrị mgbakọ Opel na 1895.
6. FIAT. Ọtụtụ ndị investors haziri ụlọ ọrụ ahụ, mgbe afọ atọ gasịrị, FIAT weere ọnọdụ ya n'etiti ndị na-emepụta ụgbọ ala kachasị ukwuu. Mgbe ndị ọrụ ụlọ ọrụ gachara na ụlọ ọrụ Ford, FIAT rụnyere eriri mgbakọ ụgbọ ala mbụ na Europe na osisi ya.
7. Bugatti. Attori Bugatti wuru ụgbọ ala mbụ ya mgbe ọ dị afọ iri na asaa. Na 17 ọ rụrụ ụgbọ ala ya nke abụọ. Na 1901 ọ patented ụgbọ ala ụlọ ọrụ Bugatti. N'otu afọ ahụ, ihe nlereanya egwuregwu pụtara.
8. Buick. Na 1902, na Flint, Michigan, USA, David Dunbar Buick tọrọ ntọala ụgbọ ala mgbakọ na ụlọ ọrụ. Otu afọ ka e mesịrị, Buick Model B pụtara.
9. Cadillac. N'afọ 1902, mgbe enweghị ego na mwepu nke ụlọ ọrụ Detroit Motor Company, nke Henry Ford gbahapụrụ, Henry Leland, ya na William Murphy, tọrọ ntọala ụgbọ ala Cadillac. Otu afọ ka e mesịrị, e wepụtara Cadillac si mpụta mbụ nlereanya, Model A.
10. Rolls-Royce. Stuart Rolls na Henry Royce wuru ụgbọ ala mbụ ha ọnụ na 1904. Ọ bụ ụdị Rolls-Royce nke nwere ike ịnya igwe. Afọ abụọ ka e mesịrị, ha hiwere ụlọ ọrụ mgbakọ ụgbọ ala Rolls-Royce Limited.
11. Skoda. Ụlọ ọrụ ụgbọ ala Czech tọrọ ntọala site n'aka onye na-arụ ọrụ Vaclav Laurin na onye na-ere akwụkwọ Vaclav Klement. Na mbụ, ụlọ ọrụ ahụ mere ịnyịnya ígwè, ma afọ anọ ka e mesịrị, na 1899, ọ malitere ịmepụta ọgba tum tum. Ụlọ ọrụ ahụ mepụtara ụgbọ ala mbụ ya na 1905.
12. AUDI. Ọgọst Horch haziri nchegbu ụgbọ ala na 1909, mgbe "nlanarị" nke mmepụta mbụ nke Horch & Co. Otu afọ mgbe ntọala ahụ gasịrị, ụdị ụgbọ ala mbụ pụtara - AUDI Ụdị A.
13. Alfa Romeo. Ụlọ ọrụ ahụ bụ onye injinia France bụ Alexandre Darrac na onye na-etinye ego n'Ịtali na mbụ haziri ma kpọọ ya Societa Anonima Itatiana. E hiwere ya na 1910, ma n'otu oge ahụ ewebata ụdị mbụ - ALFA 24HP.
14. Chevrolet. Ụlọ ọrụ ahụ bụ William Durant, otu n'ime ndị guzobere General Motors. Injinia Louis Chevrolet sokwa n'ihe okike ya. The ụlọ ọrụ Chevrolet e hiwere na 1911, na mpụta mbụ nlereanya, C usoro, wepụtara otu afọ mgbe e mesịrị.
15. Datsun. Aha mbụ nke ụlọ ọrụ ahụ bụ Caixinxia. E hiwere ụlọ ọrụ ahụ na 1911 site na ndị mmekọ atọ: Kenjiro Dana, Rokuro Ayama na Meitaro Takeuchi. Ụdị mbụ e wepụtara bụ aha DAT, mgbe mkpụrụedemede mbụ nke aha atọ ahụ malitere. Dịka ọmụmaatụ, ụgbọ ala mbụ nke si n'ahịrị mgbakọ Kaishinxia pụta bụ DAT-GO.

Ụgbọ ala ndị kacha ochie na-arụ ọrụ

Ụgbọ ala vintage ole na ole ka dịgidere ruo taa:

1. Kugnot Fardie. A na-ewere ụgbọ ala ahụ, nke onye injinia France bụ Nicolas Joseph Cugnot mere, bụ ụgbọ ala mbụ ji aka ya rụọ. Emere ya na 1769 ma ezubere ya maka ndị agha France. Ọ na-agba ọsọ ọsọ nke 5 km / h. Naanị ihe atụ dị ndụ bụ na France, na Museum of Crafts.
2. Hancock omnibus. A na-ewere ya dị ka ụgbọ azụmahịa mbụ. Enwere ike ịtụle onye nrụpụta ya Walter Hancock dị ka onye ọsụ ụzọ nke njem njem. Ụgbọ ala na-agba n'etiti London na Paddington. Na mkpokọta, ha bufere ihe dị ka mmadụ 4.
3. La Marquis. E wuru ụgbọ ala ahụ na 1884 wee merie n'ọsọ okporo ụzọ mbụ ya afọ atọ ka e mesịrị. N'afọ 2011, "nwanyị ochie" ahụ jisiri ike ịtọ ndekọ site n'ịghọ ụgbọ ala kachasị ọnụ ahịa na-ere n'ahịa. E rere ya ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nde $5.
4. E rere ụgbọ ala ahụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nde $5.
5. Benz Patent-Motorwagen. Ọtụtụ ndị ọkachamara na-ekwu na ihe nlereanya a bụ ụgbọ ala mbụ nwere injin mmanụ ụgbọala n'ụwa. Ke adianade do, Karl Benz arụnyere a carburetor na breeki mpe mpe akwa na ụgbọ ala.
6. "Russo-Balt. Ụgbọ ala kacha ochie emepụtara na Russia. Naanị ụgbọ ala dị ndụ, nke e mere na 1911, bụ onye injinia A. Orlov zụtara. O ji ya mee ihe site na 1926 ruo 1942. Achọpụtara Russo-Balt agbahapụ na mberede na mpaghara Kaliningrad na 1965. Ọ bụ Gorky Film Studio zụtara ya ma nye ya Polytechnic Museum. Ọ bụ ihe kwesịrị ịrịba ama na ụgbọ ala ahụ rutere n'ụlọ ngosi ihe mgbe ochie n'onwe ya.

N'agbanyeghị mmalite ha, ụdị nke ọ bụla nke mbụ nyere aka na mmepe nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala.