Kedu batrị a na-eji n'ime ụgbọ ala Volkswagen Polo na otu esi edochi ya, otu esi ewepụ batrị ahụ na aka gị.
Ihe
Ọ gaghị ekwe omume iche n'echiche ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ taa na-enweghị batrị. Ogologo oge gara aga ka ejiri na-atụgharị moto crankshaft engine iji malite ya. Taa, batrị nchekwa (AKB) ga-eburịrị ụgbọ ala ngwa ngwa na ntu oyi ọ bụla. Ma ọ bụghị ya, onye nwe ụgbọ ala ga-eje ije ma ọ bụ "gbanye" engine site na batrị nke ụgbọ ala agbata obi. Ya mere, batrị ga-adịrịrị na-arụ ọrụ mgbe niile, yana ọkwa chajị kacha mma.
Ihe omuma banyere batrị etinyere na Volkswagen Polo
Isi ọrụ nke batrị ọgbara ọhụrụ bụ:
- malite injin ụgbọ ala;
- hụ na arụmọrụ nke ngwaọrụ ọkụ niile, sistemụ mgbasa ozi ọtụtụ, mkpọchi na sistemụ nchekwa mgbe agbanyụrụ injin;
- mejupụta ume na -efu efu site na igwe ọkụ ọkụ n'oge oge oke ibu.
Maka ndị na-anya ụgbọ ala Russia, okwu nke ịmalite engine n'oge oyi oyi dị mkpa karịsịa. Gịnị bụ batrị ụgbọ ala? Nke a bụ ngwaọrụ na-agbanwe ike nke mmeghachi omume kemịkalụ ka ọ bụrụ ọkụ eletrik, nke achọrọ ịmalite moto, yana mgbe agbanyụrụ ya. N'oge a, batrị na-agbapụta. Mgbe engine amalitere ma malite ịrụ ọrụ, usoro ntụgharị na-eme - batrị na-amalite ịcha. A na-echekwa ọkụ eletrik sitere na generator na ike kemịkalụ nke batrị.
Ngwaọrụ batrị
Batrị kpochapụwo bụ akpa jupụtara na mmiri electrolyte. Electrodes na-emikpu na ngwọta nke sulfuric acid: ọjọọ (cathode) na mma (anode). Cathode bụ efere ndu dị gịrịgịrị nke nwere elu nwere oghere. Ihe anode bụ grids dị gịrịgịrị nke a na-agbanye oxide lead, nke nwere oghere dị n'elu maka kọntaktị dị mma na electrolyte. The anode na cathode efere dị nnọọ nso ibe ha, kewapụrụ nanị site a oyi akwa nke plastic separator.
N'ime batrị ụgbọ ala, enwere blọk 6 agbakọtara (ngalaba, ite) nke nwere cathodes na anodes. Onye ọ bụla n'ime ha nwere ike ịnapụta ike nke 2 Volts. A na -ejikọ ụlọ akụ n'usoro. Ya mere, a na -ewepụta voltaji nke 12 volts na njedebe mmepụta.
Vidiyo: ka batrị lead-acid si arụ ọrụ ma na-arụ ọrụ
Iche -iche nke batrị ọgbara ọhụrụ
N'ime ụgbọ ala, batrị a na -ahụkarị ma na -adịkwa ọnụ ahịa bụ acid ndu. Ha dị iche na teknụzụ nrụpụta, ọnọdụ anụ ahụ nke electrolyte ma kewaa ya n'ụdị ndị a:
- SLI bụ ụdị nkịtị na ụdị kpochapụwo. Electrolyte dị na batrị dị otú ahụ bụ ngwakọta mmiri mmiri distilled na sọlfọ acid. A na -etinye ụdị batrị ndị a na Volkswagen Polo na mgbakọ ụlọ ọrụ. Ihe ọghọm dị na batrị dị otu a bụ:
- Egwu ịwụsa miri emi.
- Mmetụta ọjọọ nke mgbanwe okpomọkụ na -agbanwe.
- Mmebi nke arụmọrụ n'ihi ịma jijiji na mmetụta ndị ọzọ n'ibu.
- EFB bụ ụdị SLI emelitere. Ihe dị iche bụ na efere ndị buru ibu juru na microfiber pụrụ iche. Ihe onwunwe na njirimara nke batrị ndị dị otú ahụ dị mma karịa nke kpochapụwo, ma ha dịkwa oke ọnụ.
- AGM - ohere dị n'etiti efere jupụtara na eriri iko, nke a na-etinye na electrolyte. Batrị ndị a anaghịzi atụ egwu mwepu miri emi, a na-ebufe ngwa ngwa ma nwee ike ibunye nnukwu mmalite mmalite. Atụla egwu ịma jijiji siri ike. VAG na-etinye batrị ụdị a n'ụgbọ ala nke ọgbọ ọhụrụ, nke nwere injin nwere sistemu Start-Stop. Ọnụ nke batrị ndị dị otú ahụ dị elu karịa SLI na EFB.
Enwere ike itinye ụdị nke ọ bụla dị n'elu na VW Polo, ma ọ bụrụ na njiri mara ya dabara na nke ekwuru n'akwụkwọ ọrụ.
Ụbọchị njedebe batrị, mmezi na adịghị arụ ọrụ
Akwụkwọ ọrụ na-abịa na ụgbọ ala VW Polo adịghị enye maka nnọchi batrị. Nke ahụ bụ, nke ọma, batrị kwesịrị ịrụ ọrụ n'oge ndụ ụgbọ ala dum. A na-atụ aro naanị ka ịlele ọkwa ụgwọ batrị, yana ka ihicha na mmanye ọnụ ahịa ya na ihe omume pụrụ iche. A ghaghị ịrụ ọrụ ndị a kwa afọ abụọ nke ọrụ ụgbọ ala.
N'ezie, ọnọdụ ahụ dịtụ iche - achọrọ ngbanwe batrị mgbe afọ 4-5 nke ọrụ ya gasịrị. Nke a bụ n'ihi na emebere batrị nke ọ bụla maka ọnụ ọgụgụ ụfọdụ nke okirikiri chajịjị. N'oge a, mgbanwe kemịkalụ a na-apụghị ịgbagha agbagha na-eme, nke na-eduga na mfu nke ikike batrị. N'akụkụ a, isi nsogbu nke batrị niile bụ enweghị ike ịmalite engine ụgbọ ala. Ihe kpatara ọnwụ nke ikike nwere ike ịbụ imebi iwu nke ọrụ ma ọ bụ ike ọgwụgwụ nke ndụ batrị.
Ọ bụrụ na ọ ga-ekwe omume iweghachite njupụta nke electrolyte na batrị ochie site n'ịgbakwunye mmiri distilled na ya, mgbe ahụ batrị nke oge a enweghị mmezi. Ha nwere ike igosi ọkwa ụgwọ ha naanị site na iji ihe ngosi. Ọ bụrụ na akpa ahụ efunahụ, enweghị ike ịrụzi ya ma ga-edochi ya.
Ọ bụrụ na batrị anwụọla: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kak-pravilno-prikurit-avtomobil-ot-drugogo-avtomobilya.html
Dochie batrị na Volkswagen Polo
Batrị dị mma kwesịrị ịmalite injin ngwa ngwa karịa oke okpomọkụ (-30°C ruo +40°C). Ọ bụrụ na ịmalite siri ike, ịkwesịrị ịlele voltaji na njedebe site na iji multimeter. Na mgbanyụ ọkụ, ọ kwesịrị gafere 12 volts. N'oge ọrụ mmalite, voltaji ekwesịghị ịda n'okpuru 11 V. Ọ bụrụ na ọkwa ya dị ala, ịkwesịrị ịchọpụta ihe kpatara ụgwọ batrị dị ala. Ọ bụrụ na nsogbu dị na ya, dochie ya.
Batrị dị mfe iji dochie ya. Ọbụna onye ọkwọ ụgbọ ala novice nwere ike ime nke a. Iji mee nke a, ịchọrọ ngwaọrụ ndị a:
- isi na 10;
- isi maka 13 nwere ndọtị;
- screwdriver nke nwere oghere.
Tupu iwepu batrị ahụ, gbanyụọ ngwa eletrik niile dị n'ime ụlọ ahụ. Ọ bụrụ na ị kwụpụ batrị, mgbe ahụ, ị ga-emegharị elekere, na ịgbanwuo redio, ị ga-etinye koodu mkpọghe. Ọ bụrụ na nnyefe akpaka dị, ntọala ya ga-alaghachi na ntọala ụlọ ọrụ, yabụ enwere ike ịnwe jerks n'oge mgbanwe gia na mbụ. Ha ga-apụ n'anya ma ha megharịa nnyefe akpaka. Ọ ga-adị mkpa ịgbanwegharị ọrụ nke windo ike mgbe dochie batrị ahụ. A na-arụ ọrụ ahụ n'ime usoro ndị a:
- A na-ebuli ihe mkpuchi ahụ n'elu ụlọ engine.
- Iji igodo 10, a na-ewepụ ọnụ waya na njedebe batrị.
Ọ bụrụ na i bulite ihe mkpuchi ahụ n'elu ọnụ "+" na ntu oyi, ọ ka mma ibu ụzọ kpoo ya ka ọ ghara imebi. - A na-ebuli ihe mkpuchi ahụ, a na-atọpụ ọnụ ọnụ waya na gbakwunyere ọnụ.
- A na-eweghachite latches maka ịgbado igbe fiusi n'akụkụ.
- A na-ewepụ ihe mgbochi fuse, yana n'ọnụ waya "+", na batrị wee debe ya n'akụkụ.
- Site na igodo 13, ewepụghị ihe mkpuchi ahụ ma wepụ ihe nkwado batrị.
- Ewepụ batrị n'oche.
- A na-ewepụ ihe mkpuchi rọba na-echebe na batrị ejiri mee ihe ma tinye batrị ọhụrụ.
- Awụnyere batrị ọhụrụ ahụ n'ọnọdụ, ejiri ihe nkwado chekwaa ya.
- Igbe fuse na-alaghachi n'ebe ya, a na-edozi njedebe waya na njedebe batrị.
Ka windo ike weghachi ọrụ ha, ịkwesịrị ịbelata windo, bulie ha na njedebe wee jide bọtịnụ ala maka sekọnd ole na ole.
Vidiyo: iwepu batrị na ụgbọ ala Volkswagen Polo
Kedu batrị enwere ike itinye na Volkswagen Polo
Batrị dị mma maka ụgbọ ala dabere na ụdị na ike nke engine arụnyere na ha. Akụkụ dị oke egwu maka nhọrọ. N'okpuru bụ njirimara na akụkụ nke ị nwere ike ịhọrọ batrị maka mgbanwe Volkswagen Polo ọ bụla.
Gụọkwa maka ngwaọrụ batrị VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/kakoy-akkumulyator-luchshe-dlya-avtomobilya-vaz-2107.html
Ntọala batrị bụ isi maka VW Polo
Iji crank crankshaft nke injin oyi, a chọrọ mgbalị dị ukwuu site na mmalite. Ya mere, mmalite nke ugbu a na batrị nwere ike ịmalite ezinụlọ Volkswagen Polo nke mmanụ ụgbọala ga-abụ ma ọ dịkarịa ala 480 amperes. Nke a bụ mmalite mmalite maka batrị arụnyere na ụlọ ọrụ dị na Kaluga. Mgbe oge ruru iji dochie anya, ọ ka mma ịzụta batrị nwere mmalite nke 480 ruo 540 amps.
Batrị ga-enwerịrị ikike nchekwa dị egwu ka ọ ghara ịwepu ya mgbe mmalite ọtụtụ enweghị nke ọma n'usoro n'oge ihu igwe oyi. Ikike batrị maka injin mmanụ ụgbọ ala sitere na 60 ruo 65 a / h. Igwe mmanụ petrol na mmanụ dizel chọrọ nnukwu mbọ iji malite. Ya mere, maka nkeji ike dị otú ahụ, batrị dị n'otu ikike ahụ, ma na-amalite ugbu a nke 500 ruo 600 amperes, dị mma. Maka mgbanwe ọ bụla nke ụgbọ ala ahụ, a na-eji batrị eme ihe, nke a na-egosikwa akụkụ nke ya na akwụkwọ ọrụ.
Na mgbakwunye na njirimara ndị a, a na-ahọrọkwa batrị ahụ dịka ihe ndị ọzọ si dị:
- Akụkụ - Volkswagen Polo ga-enwerịrị batrị ọkọlọtọ Europe, ogologo 24.2 cm, obosara 17.5 cm, 19 cm dị elu.
- Ọnọdụ nke ọnụ ọnụ - a ga-enwerịrị "+" ziri ezi, ya bụ, batrị nwere polarity ntụgharị.
- Nri na isi - ọ dị mkpa ka enwere ike idozi batrị ahụ.
Enwere batrị ole na ole na-ere ahịa nke dabara maka VW Polo. Mgbe ị na-ahọrọ, ịkwesịrị ịhọrọ batrị nwere arụmọrụ kacha nso na ndị akwadoro na akwụkwọ ọrụ VAG. Ị nwere ike ịwụnye batrị dị ike karị, mana generator agaghị enwe ike ịchaji ya nke ọma. N'otu oge ahụ, batrị na-esighị ike ga-apụ ngwa ngwa, n'ihi nke a, ihe onwunwe ya ga-akwụsị ngwa ngwa. N'okpuru bụ batrị ndị Russia na ndị mba ọzọ mere dị ọnụ ala nke a na-ere maka Volkswagen Polo nwere mmanụ dizel na mmanụ ụgbọala.
Isiokwu: batrị maka mmanụ ụgbọala engines, olu si 1.2 ka 2 lita
| Akara batrị | Ike Ah | Malite ugbu a, a | Emeputa obodo | Ahịa, ete. |
| Ọnụ ego nke Cougar Energy | 60 | 480 | Russia | 3000-3200 |
| Cougar | 55 | 480 | Russia | 3250-3400 |
| Viper | 60 | 480 | Russia | 3250-3400 |
| Mega mmalite 6 CT-60 | 60 | 480 | Russia | 3350-3500 |
| Vortex | 60 | 540 | Ukraine | 3600-3800 |
| Afa Plus AF-H5 | 60 | 540 | Czech Republic | 3850-4000 |
| Bosch S3 | 56 | 480 | Germany | 4100-4300 |
| Varta Black ike C14 | 56 | 480 | Germany | 4100-4300 |
Tebụl: batrị maka engines dizel, olu 1.4 na 1.9 l
| Akara batrị | Ike Ah | Malite ugbu a, a | Emeputa obodo | Ahịa, ete. |
| Cougar | 60 | 520 | Russia | 3400-3600 |
| Vortex | 60 | 540 | Ukraine | 3600-3800 |
| Tyumen Batbear | 60 | 500 | Russia | 3600-3800 |
| Tudor Starter | 60 | 500 | Spain | 3750-3900 |
| Afa Plus AF-H5 | 60 | 540 | Czech Republic | 3850-4000 |
| Star Star | 60 | 580 | Russia | 4200-4400 |
| Ngwakọ kpakpando Silver | 65 | 630 | Russia | 4500-4600 |
| Bosch Silver S4 005 | 60 | 540 | Germany | 4700-4900 |
Gụọ banyere akụkọ ihe mere eme nke Volkswagen Polo: https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/test-drayv-folksvagen-polo.html
Nyocha banyere batrị ndị Russia
Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala Russia na-ekwu nke ọma gbasara ụdị batrị niile dị n'elu. Ma n'etiti reviews nwekwara echiche ọjọọ. Batrị ndị Russia dị mma maka ọnụ ahịa dị oke ọnụ, ha anaghị adaba na ntu oyi, ha ji obi ike jide ụgwọ. Batrị sitere na mba ndị ọzọ na-emepụta ihe na-arụkwa ọrụ nke ọma, mana ọ dị oke ọnụ. N'okpuru bụ ụfọdụ nyocha nke ndị nwe ụgbọ ala.
Cougar batrị ụgbọ ala. Uru: ọnụ ala. Ọdịmma: oyi kpọnwụrụ na mwepu 20 Celsius. Azụtara m batrị ahụ na Nọvemba 2015 na nkwenye nke onye na-ere ahịa na mmalite nke oyi m kwara ụta n'ezie. Abịara m n'okpuru akwụkwọ ikike ebe m zụtara ya, ha na-agwa m na a na-etinye batrị n'ime ahịhịa. ugwo 300 ọzọ. n'ihi na ọ na-ana m ụgwọ. Tupu ịzụrụ, ọ ka mma ịkpọtụrụ ndị enyi, ma ghara ige ntị ndị na-ere ihe nzuzu.
Batrị ụgbọ ala Cougar bụ nnukwu batrị. Batrị a masịrị m. Ọ bụ ihe a pụrụ ịdabere na ya, na nke kachasị mkpa - dị ike. A na m eji ya ọnwa abụọ ugbu a, ọ masịrị m nke ukwuu.
VAZ 2112 - mgbe m zụtara Mega Start batrị, echere m na maka afọ 1, mgbe ahụ, m ga-ere ụgbọ ala ma ọ dịkarịa ala ahịhịa anaghị eto. Ma ọ dịghị mgbe m rere ụgbọ ala, na batrị adịlarị ndụ 2 winters.
Batrị Silverstar Hybrid 60 Ah, 580 Ah bụ batrị egosipụtara na ntụkwasị obi. Uru: mfe mmalite nke engine na oyi ihu igwe. Cons: Enweghị ọghọm dị ugbu a. Ọfọn, oyi abịawo, frosts. Nnwale mmalite nke batrị ahụ gara nke ọma, n'ihi na mmalite ahụ mere na mwepu 19 degrees. N'ezie, ọ ga-amasị m ịlele ogo ya n'okpuru mwepu 30, mana ka ọ dị ugbu a, ntu oyi adịghị ike ma enwere m ike ikpe ikpe site na nsonaazụ enwetara. Okpomọkụ dị n'èzí bụ -28 Celsius C, ọ malitere ozugbo.
Ọ na-apụta na batrị dị mma maka ụgbọ ala nke oge a adịghị mkpa karịa engine, ya mere batrị chọrọ nlele oge na obere mmezi. Ọ bụrụ na a na-ahapụ ụgbọ ala ahụ n'ime ebe a na-adọba ụgbọala ruo ogologo oge, ọ ka mma ịkwụsị waya site na njedebe "mwepu" ka batrị ghara ịgwụ n'oge a. Na mgbakwunye, mwepu miri emi bụ contraindicated maka batrị lead-acid. Iji chajịa batrị zuru oke n'ime ebe a na-adọba ụgbọala ma ọ bụ n'ụlọ, ị nwere ike ịzụta chaja zuru ụwa ọnụ na ụgwọ a na-agbanwe agbanwe.
