Kedu akụkụ dị mkpa ka a gbanwee n'ime ụgbọ ala na-echeghị maka nhazi nhazi
Ndụmọdụ bara uru maka ndị ọkwọ ụgbọala

Kedu akụkụ dị mkpa ka a gbanwee n'ime ụgbọ ala na-echeghị maka nhazi nhazi

Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ, ndị na-ewere ụgbọ ala ha naanị dị ka ụzọ isi na-ebuga site na isi A ruo n'ókè B, nke kachasị mma, na-agbanwe mmanụ injin n'oge. Ma enwere nkọwa ndị ọzọ dị mkpa ka emelite ya n'oge kwesịrị ekwesị iji gbasaa ndụ enyi "ígwè" ma chebe onwe gị. Kedu ndị, ọnụ ụzọ AvtoVzglyad ga-agwa gị.

Nzacha ikuku

Dịka iwu n'ozuzu, ndị na-emepụta ụgbọala na-atụ aro ka ị gbanwee nzacha ikuku na ọrụ ọ bụla - ya bụ, mgbe nkezi nke kilomita 15 gachara. Ma nke a abụghị ihe ọ bụla n'ihi na ndị na-ere ahịa kwesịrị "ịkwado" nnukwu ego maka ọrụ ahụ, ọ bụ ezie na n'ihi ihe ndị a kwa. Ihe bụ isi bụ na ihe nzacha ikuku na-emerụ emerụ adịghị anabata ọrụ ya, na ibu dị na ngalaba ike na-abawanye ọtụtụ ugboro.

Ọ bụghị ihe siri ike ịkọ na omume nlelị n'ebe ihe oriri nwere ike "ịlọghachi" na onye nwe ụgbọ ala na-enweghị ọrụ nke nwere nnukwu mmebi engine. Ma ọ bụrụgodị na ọ pụtaghị na nke a, onye ọkwọ ụgbọ ala ga-enwe ike izute oke "eribiga ihe ókè" nke ụgbọ ala na mbelata nke ike engine - ihe nzacha ikuku "mechiri emechi" adịghị achọ ikwe ka ikuku na-agafe, nke na-eduga n'ịba ụba na ịba ụba. ezughị ezu combustion nke combustible ngwakọta.

Kedu akụkụ dị mkpa ka a gbanwee n'ime ụgbọ ala na-echeghị maka nhazi nhazi

Oge eriri

Ndochi nke rollers na eriri oge maka ụgbọ ala nwere ha nwekwara ike iduga ọdịda ike nke ngwa ngwa. Akụkụ ndị a sokwa na ụdị nke "ihe oriri" - na ụgbọ ala ụlọ, eriri "na-eje ije" ihe dị ka kilomita 40-000, na ndị na-ebubata - 60-000. Oge ọrụ maka "synchronizers" nke ọrụ nke akụkụ elu na nke dị ala. Enwere ike ịkọwa nke moto na akwụkwọ ọrụ ma ọ bụ site na onye na-ere ahịa.

Njikọ bọọlụ

Ndị ọkwọ ụgbọ ala anaghị ege ntị nke ọma na ụda dị egwu nke nkwusioru na nkuku na ịkụ ọkpọ nke wiil, na-eyigharị njem ahụ na ọdụ ọrụ ruo oge ka mma. N'ụzọ dị mwute, ọtụtụ n'ime ha adịghịdị eche na ihe ịrịba ama ndị a nwere ike igosi na ọ na-eyi na bọmbụ, nke e mere maka 50 - 000 kilomita. Gịnị bụ nkwonkwo bọọlụ eyi? Ụzọ a kapịrị ọnụ maka ihe mberede na-egbu egbu site na wheel tụgharịrị!

Kedu akụkụ dị mkpa ka a gbanwee n'ime ụgbọ ala na-echeghị maka nhazi nhazi

BRAKE PADS

Ọ ga-adị ka ndị nwe ụgbọ ala niile kwesịrị icheta maka ngbanwe nke breeki na mmiri mmiri n'oge, mana mba. Dị ka a gwara AvtoVzglyad portal n'otu n'ime ọrụ ndị mepere emepe, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na-agbalị igbu oge usoro a ruo n'ikpeazụ, na-atụ anya ohere. Kedu otu ọ bụ? Nke a abụghị ọtụtụ ajụjụ maka nrụzi enwere ike dịka nchekwa nke elementrị.

Mmanụ GEARBOX

Ma ọ bụ ezie na enweghị ike ịkpọ mmiri nnyefe ahụ nkọwa zuru ezu, a ka kwesịrị ịkpọ ya. Egela ndị ọkachamara pseudo ntị na-ekwu na mmanụ na nnyefe akpaka adịghị mkpa ka a dochie ya - nzuzu! Dị ka ị maara, ụkpụrụ nke ọrụ nke gearbox dabeere na esemokwu - n'oge ọrụ nke igwe, obere ihe nke metal na esemokwu ihe na-apụghị izere ezere na-abanye n'ime ATF mmiri mmiri, nke na-adịghị n'ebe ahụ.

Tinye a comment