Kedu mmanụ kacha mma maka injin n'oge oyi

Mgbe ị na-ahọrọ mmanụ kwesịrị ekwesị maka ezigbo ojiji, karịsịa n'oge oyi, ozi sitere na vidiyo nkwado mara mma agaghị ezu. N'ebe a, achọrọ onye nwe ụgbọ ala, na opekempe, iji ghọta ihe ọnụọgụ na mkpụrụedemede nke akara na ite mmanụ mmanụ pụtara.

Ka anyị kwuo ozugbo na onye na-emepụta ụgbọ ala na ntuziaka ọrụ maka igwe ga-egosi ụdị mmiri a tụrụ aro, gụnyere mmanụ mmanu engine. Agbanyeghị, ọbụlagodi ọnọdụ ọrụ nke otu igwe nwere ike imetụta nhọrọ mmanụ injin. Ọ bụrụ na ọ na-anọ n'abalị ma guzoro naanị na ebe a na-adọba ụgbọala ma ọ bụ na-adọba ụgbọala n'okpuru ala, mgbe ahụ, ị ​​​​gaghị eche banyere mmanụ pụrụ iche maka oyi, ọbụlagodi mgbe ọ na-eme ebe na Siberia - na mpaghara na nkezi oyi okpomọkụ gburugburu - 30ºS. Ma mgbe ụgbọ ala na-etinye ndụ ya niile n'èzí, mgbe ahụ ọbụna n'etiti etiti, ebe oyi na-atụ ogologo oge na-eme n'okpuru -20ºС, ị kwesịrị iche echiche nke ọma banyere ịhọrọ mmanụ engine kacha mma maka oyi.

Rịba ama na ebe ọ bụ na anyị na-ekwu maka engine mgbe niile na-amalite na ihu igwe oyi, a ga-ahapụ mmanụ engine mmanụ kpamkpam. A gaghị enwe nsogbu na nke a - na netwọk nkesa ugbu a, ị ka kwesịrị ịchọ "mmiri ịnweta" dị ọcha maka moto. Nhọrọ ga-abụ n'etiti sịntetik ma ọ bụ ọkara sịntetik (ya bụ, na mgbakwunye nke ịnweta) mmanụ moto. "Semi-synthetics", dịka iwu, dị ọnụ ala karịa "synthetics". Otú ọ dị, ceteris paribus, ọ ka mma inye mmasị na mmanụ sịntetik zuru ezu. Nke bụ eziokwu bụ na isi njirimara nke mmanụ engine ọ bụla n'oge mmalite oyi nke engine bụ mmiri mmiri.

Akụkụ ịnweta mmanụ ọ bụla na-eto eto na obere okpomọkụ ma na-ete mmanụ na-adịghị mma n'elu. Na mmanụ sịntetik na-enwe ike ịnọgide na-enwe ọ̀tụ̀tụ̀ ịgba mmiri kwụsiri ike ma na obere ma na okpomọkụ dị elu. Ya mere, "synthetics" dị mma maka oyi. N'ịbụ onye kpebiri na ihe mejupụtara mmanụ, anyị na-aṅa ntị na ihe ngosi viscosity ya. Iji mee nke a, lelee ihe odide ndị dị na ite. Anyị agaghị 'ebunye' onye na-agụ nkọwa gbasara ụkpụrụ ịde aha mmanụ. N'ihi na nkezi ọkwọ ụgbọala, o zuru ezu ịmara na ọtụtụ mmanụ nwere ike ịsị na "oyi" Atiya, na canisters nke e depụtara 0W30, 5W30, 5W40, 10W30 na 10W40.

N'ime ha, 0W30 ga-abụ mmiri mmiri kachasị na oyi, na 10W40 ga-abụ nke kacha njọ. N'ihi nke a, n'agbanyeghị, o doro anya na ọ dịghị uru iji 15W40 na oyi ihu igwe gburugburu -20ºС - N'ezie, ọ bụrụ na anyị nwere mmasị ịgbatị ndụ nke moto. Ịkwesịrị ịhọrọ viscosity nke mmanụ engine kwesịrị ekwesị maka ọnọdụ gị, na-elekwasị anya na echiche ndị a. Mgbe ụgbọ ala ahụ na-ahụ onwe ya mgbe ụfọdụ n'ọnọdụ dị oke ma ọ bụ obere ntu oyi, dịka ọmụmaatụ, na mpaghara Krasnodar, mmanụ nwere viscosity nke 10W40 dabara adaba maka injin ya - nke mere na n'oge okpomọkụ ọ naghị adị oke mmiri ma na-aga n'ihu. iji chebe ebe a na-ete ihe. Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ "dị ndụ" ebe dị anya karịa Urals, ebe a na-ewere -25ºС dị ka mmiri oyi n'oge oyi, ọ bara uru ịwụsa 0W30 n'ime engine ya. Na-elekwasị anya na oke ndị a, ị kwesịrị ịhọrọ mmanụ oyi kwesịrị ekwesị.