Gịnị bụ ezigbo nso nke Audi e-tron n'okporo ụzọ awara awara na 200 km / h? Nnwale: 173-175 km [VIDEO] • Ụgbọ ala

German kpebiri iji nwalee ezigbo nso nke Audi e-tron mgbe ị na-anya na ọsọ nke 200 km / h Nnwale ahụ gara nke ọma, ma ụgbọ ala ahụ kwụsịrị n'ụgbọala na-adọkpụ - ọ tụgharịrị na "ike nchekwa". Eji batrị naanị maka ịkwọpụ n'okporo ụzọ na enweghị ike ịgbalite ya ozugbo.

Emere nnwale ahụ na autobahn German na-enweghị oke ọsọ. N'ịbụ onye ebubo na pasent 100 nke ikike batrị ụgbọ ala ahụ, ọ gosipụtara ihe dị ka kilomita 367, mana amụma a, n'ezie, na-ezo aka na ịnya ụgbọ ala dị jụụ.

> Kia e-Niro sitere na Warsaw na Zakopane - TEST nso [Marek Drives / YouTube]

Agbanwere ụgbọ ala ahụ ka ọ bụrụ ụdị ịnya ụgbọ ala dị egwu. Mgbe njem 40 kilomita, ụfọdụ n'ime ha nọ n'okporo ụzọ awara awara, nkezi ike nke ụgbọ ala ahụ bụ 55 kWh / 100 km. Nke a pụtara na site na ike batrị nke 83,6 kWh (mkpokọta: 95 kWh) Ogologo Audi e-tron na 200 km / h kwesịrị ịbụ ihe karịrị 150 kilomita. - ya bụ, onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ihe dị ka kilomita 110 nke nchekwa ikike fọdụrụ (n'ọnụego 150 minus 40 nke njem dị anya). Mita n'oge ahụ gosiri 189-188 km:

Ọ bara uru ịṅa ntị na ngwá ọrụ na-egosi ike chọrọ: ịkwọ ụgbọala na ọsọ 200 km / h chọrọ ihe ruru pasent 50 nke ihe onwunwe. Ya mere, ọ bụrụ na ụgbọ ala na-enye ihe ruru 265 kW (360 hp), mgbe ahụ, a chọrọ 200 kW (132,5 hp) iji nọgide na-agba ọsọ nke 180 km / h.

Mgbe nkeji 35 nke ịnya ụgbọ ala gasịrị, onye ọkwọ ụgbọ ala kpuchiri ihe karịrị kilomita 84 na nkezi ọsọ nke 142 km / h yana oriri 48,9 kWh / 100 km. Ụgbọ ala a haziri nwere oke nke 115 km, n'agbanyeghị na dabere na ike ike, enwere ike gbakọọ na nchekwa nchekwa kwesịrị naanị 87 km. Nke a bụ ihe na-adọrọ mmasị n'ihi na ọ na-egosi na Audi e-tron na-ebu amụma oke dabere na mkpokọta ike batrị nke 95 kWh.:

Mgbe ọ gachara ihe dị ka kilomita 148 (pasent 14 nke ikike batrị) na nkezi ọsọ nke 138 km / h, ụgbọ ala ahụ gosipụtara ịdọ aka ná ntị batrị dị ala. A na-eme ka ọnọdụ Turtle rụọ ọrụ mgbe 160,7 km nwere ikike batrị 3 pasent na 7 km nke fọdụrụ (nkezi oriri: 47,8 kWh/100 km). Na kilomita 163 onye ọkwọ ụgbọ ala hapụrụ okporo ụzọ. Dabere na nkezi agbakọrọ, ọ erila ihe na-erughị 77 kWh nke ume ugbu a:

Audi e-tron bịara na nkwụsị zuru oke mgbe 175,2 km gasịrị. N'ime anya a, ọ riri nkezi nke 45,8 kWh / 100 km, nke pụtara na ụgbọ ala ahụ riri naanị 80,2 kWh nke ike. A na-edobe oke ọsọ maka 1 hour 19 nkeji. Ọ dị nso na ọdụ chaja, mana ọ dị nwute…

Onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ kpebiri ịkpọ Audi ka ọrụ teknuzu nwee ike ịgbalite ikike nchekwa batrị n'ime oge. Ọkara elekere ka nke ahụ gasịrị, ọ bịara bụrụ na nke a agaghị ekwe omume yana na "nchekwa" ahụ nwere ike ịbụ naanị maka ịhapụ okporo ụzọ ọ bụghị maka ịga n'ihu ịkwọ ụgbọala - yana naanị enwere ike ịgbalite ya site na njikọ OBD.

Mgbe awa ole na ole gachara, ugbua na ụgbọala na-adọkpụ, ụgbọ ala ahụ gara n'ọdụ ụgbọ mmiri na Audi dealership (foto dị n'elu).

> Tesla na-abawanye ikike mmepụta na ụlọ ọrụ ahụ. Na-aza arịrịọ ma ọ bụ na-akwado maka Model Y?

Enwere ike ịhụ vidiyo zuru ezu (na German) ebe a:

Nke a nwere ike ịmasị gị: