Arụ ọrụ nke valvụ EGR (USR). Ihe ịrịba ama, ihe kpatara ya, nrụzi.

EGR valvụ ma ọ bụ valvụ EGR bụ otu n'ime ihe kachasị mkpa na sistemụ mgbochi mmetọ nke ụgbọ ala gị. Nke a na-enye ohere ka a na-emegharị gas ndị na-ekpochapụ n'ime engine iji gbochie ọnụọgụ CO2 na-esi na gas na-ekpochapụ. Akụrụngwa amanyere iwu na injin dizel niile, nwere akụ nke kilomita 150.

Kedu ihe bụ usoro EGR na gịnị bụ maka ya?

Ntugharị gas na-ekpochapụ, ma ọ bụ EGR, bụ teknụzụ pụrụ iche na-enyere aka belata ihe ndị na-emerụ ahụ sitere na iyuzucha ụgbọ ala. Mgbe mmanụ ọkụ na-ere ọkụ na oke okpomọkụ, a na-emepụta nitrogen oxides (NOx), nke bụ ihe na-egbu egbu. Ozugbo a tọhapụrụ ha n'ikuku, ha nwere ike inye aka n'ịmepụta smog ma mee ka mmiri ozuzo acid, nke na-emerụ ma gburugburu ebe obibi na ahụike mmadụ, na-akpata nsogbu iku ume.

Kemgbe mmalite nke 1990s, mba Europe ewepụtala ụkpụrụ gburugburu ebe obibi maka ụgbọ ala, malite na Euro-1, nke na-achịkwa ọnụ ọgụgụ nke ikuku na-emerụ ahụ. Ka oge na-aga, ihe ndị a chọrọ maka ụgbọ ala na-esiwanye ike. Usoro EGR gụnyere valvụ EGR na igwe nju oyi. valvụ EGR na-eweghachite ụfọdụ gas na-ekuku ọkụ na igwe cylinders site n'ụdị oriri. Nke a na-ebelata okpomọkụ ọkụ ma na-ebelata ọnụọgụ nitrogen oxides ruo 70%, na-enweghị emetụta ike engine na ọbụna ibelata oriri mmanụ. Ọtụtụ ndị nwe ụgbọ ala na-ahọrọ ịgbanyụ valvụ EGR, na-ekwenye na akụkụ a na-akpata naanị mmerụ ahụ ma ọ dịghị eweta uru ọ bụla karịa ibelata ikuku ikuku. Agbanyeghị, nkwupụta a abụghị eziokwu kpamkpam. Mgbe usoro USR kwụsịrị, nsogbu ndị a na-ebilite: 1. Ihe ize ndụ nke ikpo ọkụ nke mpaghara nke engine na-abawanye, nke nwere ike imebi ọrụ ya. 2. Usoro ikpo ọkụ nke engine na-ebelata, nke na-eduga n'ịba ụba. 3. Ịṅụ mmanụ na-abawanye, nke a na-ahụ anya karịsịa mgbe ị na-anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ. Na mgbakwunye, ụgbọ ala na-enweghị usoro USR nwere ike ọ gaghị erute ụkpụrụ gburugburu ebe obibi maka ịbanye n'obodo na mpaghara ụfọdụ Europe. Dịka ọmụmaatụ, na Austria, Belgium, Germany, Denmark, France na Czech Republic, e nwere mpaghara gburugburu ebe obibi nke amachibidoro ụgbọ ala na-erughị ụkpụrụ Euro ịbanye.

Kedu ihe kpatara valvụ EGR na-ezighi ezi?

Ka oge na-aga, valvụ EGR nwere ike ịmalite igosi ike ọgwụgwụ ma na-arụ ọrụ obere na obere. Enwere ike ịkọwa ntụpọ a site n'ọtụtụ ihe kpatara ya:

• Nkwụnye ego na ego nke calamine : ngwakọta nke soot na adịghị ọcha a na-arapara na valvụ recirculation gas, na-egbochi ọrụ ya ma ọ bụ ọbụna na-egbochi ya kpamkpam ma ọ bụrụ na ọ dị n'ọtụtụ.
• Un ahụ trotul nwere nkwarụ : Nke a bụ ihe na-eme ka o kwe omume ịhazi ikuku nke ikuku n'ime ụlọ ọkụ. Nrụ ọrụ ya nwere ike imetụta ọrụ nke valvụ recirculation gas.
• Ogu igwe mmanụ : Ọtụtụ mgbe, ọ na-abịa site na isi cylinder, nke gasket nke na-adịghị mma, na ntanye a ga-emetụta ọrụ nke valvụ EGR.

Ya mere, ọnọdụ atọ ndị a ga-eme ka valvụ recirculation gas daa, na ọdịda ga-ebute mgbaàmà ndị a na ụgbọ ala gị:

1. Nkụnye ọkụ ịdọ aka ná ntị injin : kpalitere mgbe ụgbọ ala gị nwere oke ikuku na-emetọ ihe;
2. Enweghi ike injin : n'oge usoro osooso, injin na-agbasi mbọ ike iru rpm dị elu.
3. Ihe isi ike ịmalite ụgbọ ala : mgbe ị na-agbanye ọkụ, ịkwesịrị ime nke a ọtụtụ ugboro iji malite engine;
4. Na-ama jijiji mgbe ị na-anya ụgbọ ala : ebe ọ bụ na injin anaghịzi arụ ọrụ, ọ na-achọ ijide;
5. Anwụrụ ọkụ na-ekpochapụ na-agba ọchịchịrị : ọ ga-atụgharị isi awọ ma ọ bụ ọbụna oji kpamkpam dabere na ọkwa nke mmetọ carbon;
6. Ịba ụba mmanụ ọkụ : Igwe ahụ chọrọ mmanụ ọkụ ka ọ rụọ ọrụ.

https://www.youtube.com/shorts/eJwrr6NOU4I

Kedu ka valvụ EGR si arụ ọrụ?

Ọtụtụ ndị nwe ụgbọ ala na-ahọrọ ịgbanyụ valvụ EGR, na-ekwenye na akụkụ a na-akpata naanị mmerụ ahụ ma ọ dịghị eweta uru ọ bụla karịa ibelata ikuku ikuku. Agbanyeghị, nkwupụta a abụghị eziokwu kpamkpam. Mgbe usoro USR kwụsịrị, nsogbu ndị a na-ebilite: 1. Ihe ize ndụ nke ikpo ọkụ nke mpaghara nke engine na-abawanye, nke nwere ike imebi ọrụ ya. 2. Usoro ikpo ọkụ nke engine na-ebelata, nke na-eduga n'ịba ụba. 3. Ịṅụ mmanụ na-abawanye, nke a na-ahụ anya karịsịa mgbe ị na-anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ. Na mgbakwunye, ụgbọ ala na-enweghị usoro USR nwere ike ọ gaghị erute ụkpụrụ gburugburu ebe obibi maka ịbanye n'obodo na mpaghara ụfọdụ Europe. Dịka ọmụmaatụ, na Austria, Belgium, Germany, Denmark, France na Czech Republic, e nwere mpaghara gburugburu ebe obibi nke amachibidoro ụgbọ ala na-erughị ụkpụrụ Euro ịbanye.

Ihe kpatara ọdịda valvụ EGR

Isi ihe kpatara ọdịda valvụ bụ nhazi nke nkwụnye carbon na ọwa na usoro oriri. Nkwụnye ego a nwere ike iduga nchichi nke tubes na akụkụ nke gas na-ekpochapụ na-agafe, yana imechi usoro valve plunger. N'ọnọdụ ụfọdụ, valvụ actuator nwekwara ike ịgbaji n'ihi nkwụnye carbon. Nsogbu ndị a nwere ike ime ka valvụ ahụ meghee ma ọ bụ mechie, nke nwere ike ịkpata nnukwu nsogbu na engine.

Ihe ịrịba ama nke valvụ EGR dị njọ

Mgbaàmà ndị a nwere ike igosi valvụ EGR na-ezighi ezi:

1. Ọkụ Check Engine dị na dashboard agbanwuru.
2. Mbelata ike injin na arụ ọrụ siri ike.
3. Mmụba mmanụ ọkụ dị ka valvụ EGR na-adịghị arụ ọrụ nwere ike ịgbanwe ngwakọta ikuku / mmanụ ọkụ.
4. Ọdịdị nke mgbawa ma ọ bụ ịkụ aka na engine, nke nwere ike ime site na arụ ọrụ na-ezighị ezi nke valvụ EGR na mgbanwe na ọnọdụ combustion na cylinders.

Ọ bụrụ na ị na-enyo enyo na valvụ EGR na-adịghị mma, a na-atụ aro ka ịkpọtụrụ ọkachamara maka nyocha na nrụzi.

Kedu ihe ngwọta maka ịrụzi valvụ EGR?

Iji rụkwaa valvụ recirculation gas ma ọ bụrụ na akpọchiri ya, ị nwere ike ịnwale ụzọ atọ dabere na ọkwa carbon echekwara:

• Nhicha mgbe ị na-anya ụgbọ ala : ọ ga-adị mkpa ịkwọ ụgbọala n'okporo ụzọ accelerated, na-eme ka engine ahụ ruo 3500 rpm maka ihe dị ka kilomita iri abụọ, iji gbaa ihe niile fọdụrụnụ ọkụ;
• Ojiji mgbakwunye : a na-awụsa ya ozugbo n'ime tank mmanụ ụgbọala gị ma na-eji ya ihicha usoro engine dum, karịsịa ihe nzacha ihe;
• Un na -agbada : Ngwọta a bụ nke kachasị dị irè ma bụrụ onye ọkachamara ga-emerịrị ya nke nwere ike wepụ ihe niile carbon dị na sistemụ engine na sekit iyuzucha.

Kedu ka esi edochi valvụ EGR?

Ọ bụrụ na valvụ ikuku ikuku recirculation (EGR) dara kpamkpam, ọ nweghị ụdị nhicha ga-edozi ya ma ọ ga-adị mkpa ka edochie ya ozugbo enwere ike. Soro ntuziaka anyị site n'usoro iji nwee ihe ịga nke ọma na ọrụ a n'onwe gị.

Ihe achọrọ:

• Ngwaọrụ
• Uwe nchedo
• Ọnọdụ nyocha
• valvụ EGR ọhụrụ

Kwụpụ 1: kwụpụ batrị

Iji hụ na arụ ọrụ adịghị mma, a ga-ewepụrịrị mkpanaka ọjọọ nke batrị ahụ. Ọ bụ nwa, akara akara -.

Nzọụkwụ 2. Kwụsa valvụ recirculation gas.

Malite site na ịpụpụ ọkpọkọ agụụ, wee wepụ skru na-ejide valvụ EGR. Tinyegharịa ọrụ ahụ na kposara nke ọkpọkọ ya na ikpochapụ ọtụtụ. Mgbe ahụ, ọ ga-adị mkpa iwepụ onye na-ekesa na valvụ recirculation gas, yana gasket si na ọkpọkọ ọkpọkọ. Ị nwere ike wepụ valvụ recirculation gas na-adịghị mma.

Kwụpụ 3: Wụnye valvụ EGR ọhụrụ.

Ị nwere ike ịwụnye valvụ EGR ọhụrụ wee jikọọ batrị ụgbọ ala gị. A na-atụ aro nke ukwuu ka ịmegharịa kọmputa gị site na iji ngwa nyocha na ngwa ngwa ya.

Kedu ihe ị ga-eme ma ọ bụrụ na agbajikwa valvụ EGR?

EGR valvụ a na-ejikọkarị ya na ngwa gbajiri agbaji na draịva ya. Enwere ụzọ dị iche iche isi dozie nsogbu a: 1. Nhọrọ mbụ bụ ịzụta na ịwụnye otu ọhụrụ. Nhọrọ a na-enye nkwa, mana mwepu ya bụ ọnụ ahịa dị elu. Maka ụfọdụ ụdị ụgbọ ala, valvụ EGR ọhụrụ nwere ike na-efu karịa 500 EURO, nke a anaghị agụnye ụgwọ ọrụ na ebe ọrụ ụgbọ ala. 2. Nhọrọ nke abụọ bụ ịzụta nkwekọrịta ma ọ bụ nkeji eji. Otu nkwekọrịta na-efu ihe na-erughị nke ọhụrụ, malite na 70 EURO na ahịa nke abụọ. Otú ọ dị, anaghị enye ihe ndị dị otú ahụ mapụtara na akwụkwọ ikike, ma ọ nwere ihe ize ndụ nke ịnweta unit adịghị mma ma ọ bụ nke dị ala. 3. Nhọrọ nke atọ nke ọdụ ọrụ nwere ike inye bụ ịgbanyụ valvụ recirculation. Otú ọ dị, nhọrọ a na-ebute ihe ize ndụ nke ikpo ọkụ engine na ịba ụba n'ihi ọrụ na-ezighị ezi nke usoro ahụ. 4. Nhọrọ ọzọ bụ iweghachi ụgbọala ahụ site na iji ngwa nrụzi. Nhọrọ a nwere ọtụtụ uru, gụnyere ọnụ ahịa dị ọnụ ala. Ọnụ ihe nrụzi maka valvụ recirculation bụ 10-15 EURO. Ihe nrụzi ahụ na-agụnye ihe ọhụrụ na-eguzogide iyi, griiz silicone iji kpuchido akụkụ ka ọ ghara iyi ya, yana ntuziaka nrụnye zuru ezu na foto. Ngwa ndozi a dabara adaba maka ụgbọ ala ezinụlọ VAG dịka Audi, Volkswagen, Skoda na oche. Ịwụnye ngwa nrụzi na-enye ohere valvụ EGR iweghachi ọrụ dịka ụgbọ ala ọhụrụ sitere na ụlọ ọrụ mmepụta ihe.

Kedu ihe mgbaàmà ndị ọzọ nwere ike ịkpata valvụ EGR ọjọọ?

Ọ bụrụ na valvụ EGR gị na-arụ ọrụ nke ọma mana ị hụghị, ọ nwere ike mebie nnukwu ihe nzacha na ihe oriri gị. Ọzọkwa, ọ bụrụ na a na-etinye coal nke ọma na usoro oriri, ọ bụ turbocharger nke nwere ike imebi ya nke ukwuu.

valvụ ikuku ikuku recirculation (EGR) bụ akụkụ arụ ọrụ nke bụ akụkụ nke usoro iji belata ikuku ikuku na-emetọ. Ya mere, ịrụ ọrụ ya ziri ezi bụ ihe achọrọ maka ịnya ụgbọ ala iwu na ịgafe njikwa ọrụ aka gị. N'obere akara nke iyi akwa na akwa, depụta oge n'ụlọ ebe a na-adọba ụgbọala tụkwasịrị obi site na iji onye ntule ịntanetị anyị!