Kedu eriri oge ka mma

Kedu eriri oge ka mma? Nke a bụ ajụjụ ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na-ajụ mgbe oge ruru iji dochie ya. A na-agbanwe eriri oge nke ọma dịka iwu siri dị. A, ugboro bụ 60 ... 90 puku kilomita (ụkpụrụ nke mmezi oge na-adabere na kpọmkwem ụgbọ ala nlereanya, mgbe ụfọdụ ọ na-agba ọsọ 120 km, ozi dị otú ahụ dị na teknụzụ akwụkwọ maka ụgbọ ala).

Ogologo eriri oge dị iche iche dị oke obosara. Dabere na ika ahụ, ọ dị iche na ọnụahịa na ịdị mma. Ya mere, azịza nye ajụjụ nke eriri oge ị ga-ahọrọ ga-abụ mgbe niile imebi ọtụtụ mkpebi. ya bụ, àgwà, ọnụ ahịa, nnweta ngwaahịa maka ire ere, nyocha banyere ya na Ịntanetị. Na njedebe nke ihe a, a na-enye ọkwa nke eriri oge, dabere na nyocha ndị dị na Ịntanetị, yana ezigbo ule ha. Ebumnuche nke ọkwa ahụ bụ ime ka ọ dịrị ndị nwe ụgbọ ala nkịtị mfe ịhọrọ eriri.

Mgbe ịgbanwe eriri

Na ụgbọ ala ọ bụla, dochie eriri oge nwere ike ịhazi ma ọ bụ ihe mberede. A na-eme ndochi a haziri ahazi dị ka iwu siri dị dabere na teknụzụ chọrọ. Otú ọ dị, ọ bụrụ na ị zụtara ọnụ ala, nke ọjọọ na-abụghị nke mbụ ma ọ bụ nke adịgboroja, mgbe ahụ mkpa mberede nwere ike ibili.

Ọ ga-ekwe omume na eriri ahụ na-agwụ ike, nke na-ebelata ọrụ ya nke ukwuu. Nke a nwere ike bute ya site n'ịrụ ọrụ na-ezighi ezi nke ihe ndị ọzọ nke eriri ma ọ bụ akụkụ nke usoro nkesa gas na-ebugharị, N'ihi ya, eriri oge na-eri nri.

Ya mere, ndakpọ ndị a nwere ike iduga ngbanwe nke eriri oge na-akwadoghị:

• Mgbagwoju eriri eriri na-ezighi ezi. Na-emekarị nke a na-emebiga ihe ókè, nke na-eduga n'ịkwa akwa nke ihe onwunwe ya, mgbawa, na delamination. Esemokwu adịghị ike nwere ike ime ka ezé gbajie. Ya mere, ọ dị mkpa ịlele oge mgbanaka belt oge (nke a anaghị emetụta ụgbọ ala ndị nwere usoro akpaaka maka ịlele uru kwekọrọ).
• Dochie eriri na-enweghị dochie rollers. Ọtụtụ mgbe, ndị nwe ụgbọ ala na-enweghị ahụmahụ, na-agbalị ịchekwa ego, adịghị etinye rollers ọhụrụ yana eriri ọhụrụ. N'okpuru ọnọdụ ndị dị otú ahụ, eriri ahụ nwere ike ịdaba tupu oge a tụrụ anya ya.
• Okpomọkụ dị elu. N'ihi ikpo ọkụ mgbe niile nke engine combustion nke ime, ihe belt nwere ike ịgbawa. N'ihi ya, ọ dị mkpa iji nyochaa ọrụ nke engine jụrụ usoro.
• Mmebi na mkpuchi oge. Mmetụta ịda mbà n'obi ga-ebutekarị unyi, mmanụ, mmiri na ihe ndị ọzọ na-emerụ ahụ na unit ahụ ịbanye na ụgbọala na ihe ndị metụtara ya.

Ndị na-emepụta ihe

N'agbanyeghị ụdị dị iche iche nke ndị na-emepụta ụgbọ ala, e nwere ụdị 3 nke oge a na-ejikarị eme ihe na-enye ihe ndị ha na-echekwa na eriri mgbakọ - Gates, ContiTech na Dayco. Ya mere, mgbe ị na-ahọrọ eriri maka ọrụ nke usoro nkesa gas, ha na-azụkarị ngwaahịa sitere na ụlọ ọrụ 3 ndị a kachasị elu. Karịsịa ma ọ bụrụ na ụgbọ ala bụ Russian ma ọ bụ European.

Enwere ike ịchọta eriri sitere na ụdị UNITTA na SUN na ọrịre maka ụgbọ ala ndị Japan. Agbanyeghị, ụlọ ọrụ ndị a bụ ngalaba nke nnukwu ụlọ ọrụ Gates. N'ihi ya, maka "Japanese" ọ ga-ekwe omume ịzụta eriri oge Gates. A na-emepụta eriri MITSUBOSHI maka ụgbọ ala MITSUBISHI Japan dị ka ndị mbụ. Ya mere, maka ụgbọ ala nke ndị na-emepụta ihe a, ọ dị mkpa ka ị wụnye eriri oge nke ika a kpọtụrụ aha.

Maka ụgbọ ala ndị Korea, a na-etinye eriri oge nke ụdị Dongil na Gates na mbụ. Ogo ha dị ihe dịka otu. Ọ bụ ezie na ọtụtụ mgbe a na-enye eriri Gates n'ahịa ụgbọ ala. Ka ọ dị ugbu a, n'agbanyeghị na e mepụtara eriri ndị ahụ site n'aka onye nrụpụta nke atọ, a na-etinyekwa aha ụgbọ ala ahụ n'elu ha. Dịka ọmụmaatụ, n'etiti ozi ndị ọzọ na eriri, ị nwere ike ịhụ ihe odide dịka Renault Gates ma ọ bụ ihe yiri ya.

Ọtụtụ mgbe, iji dochie ya, ị na-azụta ọ bụghị naanị otu eriri, ma ihe ndozi, nke na-agụnyekwa rollers. Ọtụtụ mgbe na ngwa ndị dị otú ahụ ị nwere ike ịhụ akụkụ nke ọ bụla site na ndị nrụpụta dị iche iche. Dịka ọmụmaatụ, eriri Gates, Ina rollers na ndị ọzọ. Nke a metụtara ndị nrụpụta ama ama dị ka ụlọ ọrụ Ina a kpọtụrụ aha, yana NTN, ContiTech, SKF na ndị ọzọ. N'ọnọdụ ndị dị otú ahụ, ndị na-emepụta ngwa na-ebukarị eriri ndị ahụ (dị ka njirimara na akara) nke ndị na-emepụta ụgbọ ala (ICE) kwadoro.

Kedu ihe ị ga-eji mee nhọrọ gị?

Iji zaa ajụjụ nke eriri oge kacha mma ịhọrọ, ịkwesịrị ikpebi usoro teknụzụ nke ị ga-eji họrọ akụkụ a mapụtara. Site na nlebara anya n'ozuzu, anyị nwere ike ịsị na ihe ngwọta kachasị mma ga-abụ ịwụnye kpọmkwem otu eriri oge nke e nyere ụgbọ ala site na ụlọ ọrụ mmepụta ihe. Nke a na-emetụta ma nha ya (na njirimara teknụzụ ndị ọzọ) yana akara nke ewepụtara ya. Otú ọ dị, ọ bụghị mgbe nile ka ọ ga-ekwe omume ịchọta ozi a, ebe ọ bụ na, dịka ọmụmaatụ, onye na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala gara aga tinye akụkụ ahụ na-abụghị nke mbụ, na ekwesịrị ịchọ ozi ndị ọzọ.

Mgbe ị na-ahọrọ otu eriri oge, ị kwesịrị ịṅa ntị n'ihe ndị a:

• Nkọwa nka na ụzụ. Nke a na-emetụta ogologo eriri, obosara ya, ọnụ ọgụgụ na nha ezé. Paragraf ndị a na-adabere na injin mgba ọkụ dị n'ime.
• Uru maka ego. Ọ baghị uru ịzụta eriri nke dị ọnụ ala n'eziokwu. O yikarịrị, ọ bụ nke adịgboroja ma ọ bụ naanị ngwaahịa dị ala nke emepụtara n'okpuru akara a na-enyo enyo. Ya mere, nyochaa oke ọnụahịa ma họrọ ihe dị n'etiti.
• Onye nrụpụta. Ọ bụ ihe amamihe dị na ya ịhọrọ belt ndị a na-emepụta n'okpuru ụdị ndị a ma ama. Ọtụtụ mgbe, ọ ga-abụ otu n'ime atọ dị n'elu. Otú ọ dị, e nwekwara ọtụtụ ndị na-emepụta ihe ndị ngwaahịa ha dị na ọnụ ala dị ala, ma àgwà ha dị mma. Enyere ozi gbasara ha n'okpuru.

Ogo belt oge

Iji zaa ajụjụ nke bụ belt oge kacha mma ịzụta, anyị na-edepụta ndị na-emepụta ihe ndị a na-emepụta ihe na-ewu ewu na àgwà. E kewara ndepụta dị n'elu ụzọ abụọ. Nke mbụ nwere ụdị dị oke ọnụ na nke dị elu, nke abụọ nwere analogues mmefu ego ha. Ọ bara uru ịkọwa ozugbo na ọkwa nke eriri eriri sitere na ụdị dị iche iche abụghị nke azụmahịa ma ọ dịghị akwalite ụdị ọ bụla. Achịkọtara ya naanị site na nyocha na ahụmịhe ọrụ achọtara na ntanetị. Ndị dị ọnụ karịa mbụ.

Gates

A na-etinye eriri oge ọnụ ụzọ ámá n'ọtụtụ ụgbọ ala. Ụlọ ọrụ ntọala dị na USA, mana ụlọ ọrụ mmepụta ya dị n'ọtụtụ mba gburugburu ụwa. ya bụ, a na-arụpụta eriri ndị a na-enye n'ókèala mba Soviet Union na Belgium. Ogo nke ngwaahịa mbụ na-adị mgbe niile kachasị mma, ma na-ekwe nkwa na ha ga-adịru oge a kapịrị ọnụ. Naanị ihe ndọghachi azụ nke enwere ike ịhụ bụ ọnụ ọgụgụ buru ibu nke adịgboroja na ahịa ụlọ. Ya mere, mgbe ịzụrụ, ị kwesịrị ịṅa ntị nke ọma na nke a.

Gates na-emepụta eriri oge site na rọba nitrile nakwa site na chloroprene. Ihe mbụ a na-eme ka nkà na ụzụ dịkwuo elu ma ezubere maka iji ya mee ihe na oke okpomọkụ na n'okpuru ibu ọrụ dị elu. ya bụ, na okpomọkụ nke +170°C ma e jiri ya tụnyere +120°C maka eriri chloroprene. Na mgbakwunye, eriri chloroprene na-adịru ihe ruru 100 puku kilomita, na eriri nitrile - ihe ruru puku 300!

A na-eme eriri eriri oge ọnụ ụzọ ámá site na fiberglass. Nke a bụ n'ihi na ihe a na-adịgide adịgide ma dị arọ. Ọ nwere nguzogide dị mma maka ịgbatị na ịdọka. Ezé belt nwere ike ịbụ otu n'ime ụdị ụdị atọ - gburugburu, trapezoidal, mgbagwoju anya. Akara eriri ndị a na-ahụkarị bụ ndị nwere ezé gbara gburugburu. Ha nwere nke kacha nta n'ime engine combustion dị n'ime ma dịkwa jụụ karị.

Ọtụtụ mgbe, ha na-ere ọ bụghị naanị eriri oge Gates, mana ngwa ndozi zuru oke. Ha na-abịa n'ụdị atọ:

• Nke kachasị mfe, nke nwere naanị eriri, ntuziaka na ihe mgbakasị ahụ (rollers).
• Nhazi nke ọkara, nke na mgbakwunye na akụrụngwa edepụtara n'elu na-agụnye mgbapụta coolant.
• Nke kachasị zuru oke, nke gụnyere mgbapụta mmiri na thermostat. A na-ezubere ngwa ndị dị otú ahụ maka injin ọkụ n'ime nke etinyere thermostat ozugbo n'azụ usoro nkesa gas.

Dayco

Ụlọ ọrụ America na-emepụta belt adịchaghị. Otú ọ dị, maka onye na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala, karịsịa nke ụlọ, nsogbu mgbe ị na-ahọrọ bụ na 60 ... 70% nke ngwaahịa na shelves ụlọ ahịa bụ adịgboroja. Mwepu ọzọ bụ ọnụ ahịa dị elu nke ngwaahịa. Dịka ọmụmaatụ, ngwa belt oge nke nwere rollers maka engine combustion n'ime ụgbọ ala VAZ-2110-12 na-ewu ewu na-efu ihe dị ka dollar 34, nke n'ihe gbasara rubles dị ka oge okpomọkụ nke 2020 bụ ihe dịka 2500 rubles.

Enwere ahịrị atọ nke eriri oge Daiko:

• Usoro NN. A na-eme eriri ndị ahụ site na ngwakọta chloroprene nke nwere sọlfọ. Akara ndị a bụ ndị kasị mfe na dị ọnụ ala, na-adabara naanị maka iji na obere ike n'ime ụlọ combustion engines. Ha enweghị ike ịrụ ọrụ n'okpuru nnukwu ibu.
• Usoro HSN. A na-eji ngwakọta nitrile rọba mee eriri ndị a. Enwere ike iji ha na mmanụ ụgbọala dị ike na mmanụ dizel n'ime igwe ọkụ ọkụ. Emebere eriri ahụ ka ọ nagide ibu ọrụ dị mkpa, gụnyere na oke okpomọkụ - ruo +130 degrees Celsius.
• Usoro HT. Nhọrọ kacha elu teknụzụ. A na-ekpuchi eriri ahụ na ihe nkiri Teflon, nke na-echebe ezé belt site na ibu ọrụ dị elu, gụnyere mmebi nke ezé gia. Ma nke a ọ bụghị naanị na-abawanye ndụ ọrụ nke eriri, kamakwa na-eme ka ọrụ ya dị mma n'oge niile. Enwere ike iji eriri oge nke Dayco HT na injin mgba ọkụ dị n'ime yana nrụgide injection na-abawanye.

Ọ bụrụ na onye nwe ụgbọ ala jisiri ike zụta eriri oge site na Dayco, mgbe ahụ ị nwere ike ijide n'aka na ọ ga-adịru kilomita 60, ma ọ bụrụhaala na etinyere ya nke ọma. N'ozuzu, a na-enye ngwaahịa Dayco na ahịa ahịa mbụ (dị ka ngwaahịa mbụ) na Aftermarket (ahịa nke abụọ). Ya mere, a na-atụ aro ngwaahịa mbụ maka ịzụta.

contitech

Ụlọ ọrụ a bụ akụkụ German nke ụlọ ọrụ Continental a ma ama n'ụwa. Ọ na-emepụta eriri oge na ngwaahịa ndị ọzọ, tumadi maka ụgbọ ala Europe (ya bụ, ndị German). Ngwaahịa mbụ dị mma. Otu nnukwu ụdị dị iche iche, ị nwere ike ịhọrọ eriri maka ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụgbọ ala Europe ọ bụla.

Otú ọ dị, ọ nwere ọghọm dị ka nke ndị na-emepụta ihe ndị ọzọ, ya bụ ọnụ ọgụgụ buru ibu nke ngwaahịa adịgboroja na shelves nke ụlọ ahịa ụgbọala. Ihe ndọghachi azụ ọzọ bụ ọnụ ahịa dịtụ elu. Dịka ọmụmaatụ, otu eriri na rollers maka Volkswagen Polo na-ewu ewu na-efu ihe dịka $44, ma ọ bụ ihe dịka 3200 rubles dị ka nke 2020.

Ngwakọta rọba nke e si mee eriri oge Kontitech nwere:

• 60% - roba sịntetik;
• 30% - carbon ojii na mgbakwunye nke Kevlar ma ọ bụ aramid fibers, nke na-enye ihe ahụ ike dị elu;
• 10% - ihe mgbakwunye dị iche iche, nke ọrụ ya bụ inye njikwa na usoro vulcanization n'oge imepụta eriri oge.

A na-eji fiberglass eme eriri eriri. Banyere ezé belt, a na-ekpuchi ha na akwa polyamide, na ụfọdụ ụdị nwere ihe nkiri Teflon, nke na-eme ka ndụ ọrụ nke eriri oge ndị a dịkwuo elu.

Ọkụ ọkụ

Ụlọ ọrụ nke otu aha ahụ bụ akụkụ nke German Walther Flender Groupe. Uru nke ụlọ ọrụ a bụ eziokwu na ọ bụ ọkachamara na mmepe na mmepụta nke eriri belt maka ụgbọ ala dị iche iche na ngwá ọrụ pụrụ iche. N'ihi ya, àgwà nke mbụ ngwaahịa ebe a bụ mgbe niile magburu onwe. Ihe ọzọ bara uru bụ eriri eriri, karịsịa maka ụgbọ ala Europe.

Ọdịmma ndị ahụ gụnyere ọnụ ọgụgụ buru ibu nke ngwaahịa adịgboroja, yana ọnụ ahịa dị ukwuu nke eriri Flennor. Dịka ọmụmaatụ, eriri oge nke nwere rollers maka Ford Focus 2 na-ewu ewu na-efu ihe dịka $ 48, ma ọ bụ 3500 rubles.

Sun

Onye na-emepụta Japan nke na-emepụta eriri oge na ngwaahịa ndị ọzọ maka ụgbọ ala Japan (ya bụ, Toyota, Lexus na ndị ọzọ). Ọ naghị emepụta eriri maka ụgbọ ala Europe. Banyere ịdịmma ya, ọ dị oke mma; yabụ, ngwaahịa ndị emepụtara n'okpuru ika a ka akwadoro maka ndị nwe ụgbọ ala Eshia.

INA

Ụlọ ọrụ Ina anaghị emepụta eriri oge dị ka ngwaahịa dị iche. Ọ na-emepụta ngwa nrụzi, nke nwere ike ịgụnye ihe ndị emepụtara n'okpuru akara ya na nke ndị mmekọ ya ndị ọzọ. Agbanyeghị, ngwaahịa Ina dị oke mma yana ebe niile; etinyere ha dị ka nke mbụ n'ọtụtụ ụgbọ ala n'ụwa niile. Nlebanya sitere n'aka igwe ụgbọ ala na-egosikwa ịdị mma nke akụkụ ahụ mapụtara ya.

Ugbu a, ka anyị lelee eriri oge site na akụkụ dị ọnụ ala.

Lemforder

Akara a bụ akụkụ nke ndị enyemaka nke ZF Corporation. Na mgbakwunye na ya, ụlọ ọrụ ahụ gụnyekwara ụlọ ọrụ Sachs, Boge, ZF Parts. Agbanyeghị, eriri oge Lemforder bụ nke kachasị ewu ewu n'etiti ụdị ndị ọzọ. Akara oge Lemforder nwere ọtụtụ uru, gụnyere ọnụ ala dị ala, ngwaahịa dị iche iche, na ọnụ ọgụgụ dị nta nke adịgboroja. Otú ọ dị, n'oge na-adịbeghị anya, ha abatakwala na ere. A na-emepụta belt maka ọtụtụ ụgbọ ala Europe, yana maka ndị Korea, Japanese, Chevrolet mmefu ego na ndị ọzọ. Ya mere, ọ bụrụ na eriri oge Lemforder bụ 100% mbụ, mgbe ahụ a na-atụ aro ya maka ịzụrụ.

bosch

Ụlọ ọrụ a anaghị achọ mmeghe; ụdị ngwaahịa ọ na-emepụta na-adọrọ mmasị n'ezie. Banyere eriri oge Bosch, a na-emepụta ha na mba dị iche iche nke ụwa, gụnyere na Russian Federation. N'ebe a, n'ezie, a na-emejuputa ha. Ọtụtụ ndị nwe ụgbọ ala na-achọpụta na ngwaahịa ndị a na-emepụta na Germany ma ọ bụ mba ndị ọzọ dị na European Union dị elu karịa nke a na-emepụta na CIS, India, na China.

N'ihi ya, ọ bụ ihe amamihe dị na ya ịzụta eriri oge Bosch mere na Europe. N'ezie, ị ga-akwụ ụgwọ dị elu karịa (na-emekarị ọtụtụ ugboro). Ya mere, ọ ga-ekwe omume ịzụta ihe ka na-ajụ ajụjụ. Ma ka, maka ụgbọ ala mmefu ego, eriri ndị dị otú ahụ nwere ike ịbụ ngwọta na-anabata kpamkpam.

Quinton Hazell

Ụlọ ọrụ a sitere na UK ma bụrụ onye na-ebu ngwongwo mapụtara. N'ihi ya, mwepu nke ika a bụ na mgbe ị na-azụta eriri oge Quinton Hazell, onye na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala "na-egwu lọtrị." Ya bụ, a maghị ụdị belt belt ga-adị na ngwugwu ahụ. Otú ọ dị, na-ekpe ikpe site na nyocha nke ndị na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala a na-ahụ na Ịntanetị, n'ọtụtụ ọnọdụ, àgwà nke belt ka dị mma. Ma nyere ha ọnụ ala dị ala, enwere ike ịkwado ha maka ndị nwe ụgbọ ala mmefu ego na-adịghị ọnụ, na nke valves adịghị ehulata mgbe eriri oge na-agbaji. Ọnụ ego mmalite nke eriri eriri na-amalite na ihe dịka $10.

Ya mere, ka onye ọ bụla na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala n'onwe ya zaa ajụjụ ahụ - nke ụdị belt oge ka mma ịzụta. Nke a na-adabere na nso nke ngwaahịa, price-edu ruru, nakwa na ika na ụdị nke esịtidem combustion engine nke otu ụgbọ ala. Ọ bụrụ na ịnwela ahụmịhe dị mma ma ọ bụ nke na-adịghị mma site na iji eriri oge, dee banyere ya na nkwupụta.

Kedu ka ị ga - esi zụta ihe efu

Ka ọ dị ugbu a, ngwaahịa adịgboroja na-ejupụta n'ahịa akụkụ ụgbọ ala. Akara oge abụghị ihe ọzọ. Ọzọkwa, ọ bụghị nanị na ngwaahịa ndị dị na ụdị dị oké ọnụ ahịa bụ adịgboroja, kamakwa akụkụ ndị dị ọnụ ala dị ọnụ ala. Ya mere, mgbe ị na-ahọrọ otu eriri oge, ị kwesịrị ịṅa ntị na àgwà ya ma soro iwu ole na ole dị mfe nke ga-enyere aka belata ohere nke ịzụta adịgboroja.

1. Zụrụ ihe n'ụlọ ahịa ndị tụkwasịrị obi. N'agbanyeghị eriri oge ị ga-azụta, ọnụ ala ma ọ bụ dị oke ọnụ. Ọ kacha mma ịkpọtụrụ onye nnọchi anya gọọmentị nke onye nrụpụta nke eriri oge akọwapụtara.
2. Jiri nlezianya mụọ nkwakọ ngwaahịa ahụ. Ụlọ ọrụ ndị na-asọpụrụ onwe ha na-etinye ego buru ibu mgbe nile na mbipụta dị elu. Mbipụta na igbe ndị ahụ kwesịrị ịdị ọcha, ihe oyiyi ahụ ekwesịghịkwa ise n'elu. Na mgbakwunye, nkọwa ngwaahịa agaghị enwe mperi ụtọ asụsụ. Ọ bụ ihe na-achọsi ike na e nwekwara hologram na nkwakọ ngwaahịa (ọ bụ ezie na ọ bụghị ndị nrụpụta niile na-etinye ya).
3. Jiri nlezianya nyochaa eriri na ihe ndị ọzọ site na ngwa nrụzi. Ọ bụ n'èzí nke eriri ahụ ka enwere ozi mgbe niile gbasara ebumnuche ya na njirimara ya. ya bụ, akara, nha, wdg na-egosi. Na mgbakwunye, e kwesịghị inwe delamination, ntinye nke ihe ndị mba ọzọ ma ọ bụ mmebi ndị ọzọ na roba.
4. Ozi dị na nkwakọ ngwaahịa gbasara parampat belt kwesịrị ikwekọ mgbe niile na akara na eriri n'onwe ya.

Ụfọdụ ndị na-emepụta ihe na-ewebata nkwenye ntanetị nke mbụ nkwakọ ngwaahịa. Iji mee nke a, a na-etinye koodu, eserese, koodu QR ma ọ bụ ozi ndị ọzọ n'elu ya, site n'enyemaka nke a ga-achọpụta nke ọma. A na-emekarị nke a site na iji smartphone nwere ịntanetị. Nhọrọ ọzọ bụ izipu SMS nwere koodu sitere na ngwugwu.

Cheta na eriri adịgboroja ọ bụghị naanị na ọ gaghị arụ ọrụ maka oge e kenyere ya (mileage), ma ọ gaghịkwa eme nke ọma na ọrụ nke usoro nkesa gas na ihe ndị ọzọ dị n'ime engine combustion, mmegharị nke ọ na-eme ka o doo anya. Ya mere, ịzụrụ ihe mbụ bụ isi ihe na-arụ ọrụ ogologo oge nke ma eriri na engine combustion n'ime.

Akụkọ ifo na eziokwu gbasara eriri adịgboroja

Enwere akụkọ ifo a na-ahụkarị n'etiti ndị na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala na-enweghị ahụmahụ na ọ bụrụ na enwere eriri na eriri oge, mgbe ahụ ngwaahịa ahụ nwere nkwarụ. N'ezie nke a abụghị ikpe. Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ eriri niile nwere eriri a, ebe ọ bụ na teknụzụ nrụpụta ha na-egosi ọnụnọ ya. N'ụlọ ọrụ mmepụta ihe, a na-emepụta eriri site na ịkpụ mpịakọta sara mbara na nha geometric kwesịrị ekwesị, nke a na-ejikọta ọnụ ya na eriri siri ike. Ya mere, ịkwesighi ịṅa ntị na ọnụnọ nke ọnụ mmiri. Ihe ọzọ bụ iji nyochaa àgwà ya ma ọ bụ ọnụọgụ na-egosi ọnụọgụ nke ìgwè dị otú ahụ.

Echiche ụgha na-esote bụ na eriri oge nke Teflon na-acha ọcha. N'ezie nke a abụghị eziokwu! Teflon n'onwe ya enweghị agba, ya mere, mgbe a na-agbakwunye ya n'oge usoro mmepụta nke eriri, ọ gaghị emetụta agba nke ngwaahịa ikpeazụ. Ma eriri ahụ bụ Teflon ma ọ bụ na ọ dịghị mkpa ka a kọwaa ya iche, na akwụkwọ nkà na ụzụ maka ya ma ọ bụ kpọmkwem site na onye na-ahụ maka ahịa.

Echiche ụgha yiri nke ahụ bụ na ihe odide Teflon® na-adị n'elu eriri Teflon mgbe niile. Nke a bụkwa eziokwu. Ọ dị mkpa ka akọwakwuo ozi gbasara ihe mejupụtara eriri oge. Dịka ọmụmaatụ, ọtụtụ eriri nke ejiri Teflon mee n'ezie adịghị egosi nke a n'èzí.

nkwubi

Ịhọrọ otu eriri oge ma ọ bụ nke ọzọ na-abụkarị nkwenye nke ọtụtụ mkpebi. Ọ bụ ihe amamihe dị na ya ịwụnye otu eriri ahụ n'ime engine combustion nke ụgbọ ala nke onye nrụpụta nyere ya dị ka nke mbụ. Nke a na-emetụta ma njirimara teknụzụ ya na onye nrụpụta ya. Banyere ụdịdị ụfọdụ, nhọrọ ha na-adabere n'ụzọ dị ukwuu na oke ọnụahịa, oke ewepụtara, yana ịdị adị na ụlọ ahịa. I kwesịghị ịzụta eriri ọnụ ọnụ ọnụ ala, ebe ọ bụ na o yighị ka ọ ga-adịru ndụ ha bu n'obi. Ọ ka mma ịzụta ngwaahịa mbụ ma ọ bụ analogues ha dị elu site na ọnụ ahịa etiti ma ọ bụ dị elu.

Dị ka nke oge okpomọkụ 2020, ma e jiri ya tụnyere mmalite nke 2019, ọnụ ahịa maka eriri oge abawanyela site na 150-200 rubles na nkezi. Ihe kachasị ewu ewu na nke dị elu, dị ka nyocha sitere na ezigbo ndị ahịa, bụ Contitech na Dayco.

Na mgbakwunye na ụdị ndị e gosipụtara n'isiokwu ahụ, ị ​​kwesịrị ịṅa ntị na eriri nke onye na-emepụta Russia BRT. Ha na-ewu ewu n'etiti ndị nwe ụgbọ ala ụlọ, na-enwe ọnụ ọgụgụ dị elu nke nyocha dị mma. N'ime akụkụ ndị na-adịghị mma nke eriri ndị a, mmadụ nwere ike ịhụ ọnụ ọgụgụ dị ukwuu nke adịgboroja.