Kedu igbe igbe ị ga-ahọrọ?
Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala na-eche maka nhọrọ nke igbe igbe. Akwụkwọ ntuziaka ma ọ bụ ikekwe akpaaka? Mkpebi ahụ adịghị mfe ma ọlị, n'ihi na akwụkwọ ntuziaka bụ obere ihe mberede na, dị mkpa, ọnụ ala iji rụkwaa, ma igwe akpaaka bụ ihe dị mma. Ya mere, gịnị ka ị kwesịrị ịṅa ntị?
Dị ka ụdị ọ bụla, ha abụọ nwere uru na ọghọm ha. Igbe akwụkwọ ntuziaka pụtara ịdị mfe, ọnụego ọdịda dị ala na obere mmezi na ụgwọ nrụzi. Mgbasa ozi na-akpaghị aka, Otú ọ dị, na-echekwa ụkwụ aka ekpe ma ghara ịkwudo ya na ngwa. Yabụ, ka anyị gbalịa ịtụle akụkụ dị mma na nke na-adịghị mma nke usoro abụọ ahụ.
Ntuziaka Manual
Mgbasa akwụkwọ ntuziaka bụ ihe ngwọta kachasị ewu ewu a na-eji na ụgbọ ala ndị njem. Ha nwere nhazi dị mfe ma na-edozi ngwa ngwa. N'ezie, ọnụ ahịa ọrụ dịkwa ala karịa igwe na-ere ere. Agbanyeghị, ihe kacha njọ bụ mkpa njikwa ndị ọkwọ ụgbọ ala nke gia. Ya mere, nkewa nke nlebara anya bụ ihe dị mkpa na ọrụ nke nnyefe akwụkwọ ntuziaka.
Mechanics dị mfe. Ihe ndabere bụ nke gia na-ejikọta ibe ya mgbe niile, yana synchronizers na-eme ka ọ dị mfe ịgbanwe n'etiti gia. Ụdị ochie nwere naanị gia, nke mere ka ọ sie ike karị ịgagharị nke ọma, mana ọ dabara nke ọma maka anyị, teknụzụ na-aga n'ihu. Ọrụ ahụ dị mfe - onye na-anya ụgbọ ala na-agbanye eriri n'etiti gia, si otú ahụ na-edozi ngwo ahụ n'ọnọdụ kwesịrị ekwesị.
- Isi nsogbu nke ụgbọ ala ndị nwere nnyefe akwụkwọ ntuziaka bụ mkpa iji njigide mgbe ị na-agbanwegharị gia, nke na-eduga na nkwụsị nke engine na nkwụsị nke ike nwa oge. Mmejọ ndị a na-emekarị bụ clutch wear na adịghị mma synchronizer. Uru ndị na-enweghị mgbagha bụ ọnụego ọdịda dị ala yana ụgwọ nrụzi dị ala. - ọkachamara Autotesto.pl na-akọwa
Akpaaka nnyefe
Nnukwu uru nke nnyefe akpaka bụ ihe ịrụ ụka adịghị ya na enweghị nlebara anya na mgbanwe gia. Nke kachasị, nke a nwere ike ị nweta ekele n'obodo ndị mmadụ juru. Enweghị njide dị na nhazi ahụ, na mgbanwe ngwa ngwa na-eme n'ihi breeki akpaka nke ihe ndị dị na mbara ala. Nhazi nke igwe dị nnọọ mgbagwoju anya, nke nwere mmetụta dị ukwuu na ọnụ ahịa nrụzi. Igbe ndị a na-ebute oke mmetụta uche na ndị ọkwọ ụgbọala. Ụfọdụ na-eto ha kpam kpam, ndị ọzọ na-ekwu na ha agaghị azụta ụgbọ ala ejiri ha rụọ. Ka ọ dị ugbu a, o zuru ezu iji nyochaa usoro a nke ọma tupu ịzụrụ ya ka ị nwee obi ụtọ na-agba ọsọ na-enweghị nsogbu ruo ogologo oge.
Ihe mbụ kwesịrị ịṅa ntị bụ omume nke igbe mgbe ịmalite. Ọ bụrụ na anyị na-eche vibrations ma ọ bụ jerks, nke a kwesịrị ime ka anyị enyo. Mgbe ụfọdụ, ịgbanye mmanụ ahụ ezuola, mana ọ na-adịkarị mkpa nleta ọrụ. Ihe ọzọ bụ omume nke igbe mgbe ị na-anya ụgbọ ala. Ntugharị nwere ike ime, mgbanwe na ọsọ injin ma ọ bụ mgbanwe mgbanwe na-ekwekọghị ekwekọ na-egosi n'ụzọ doro anya nleta na-adị nso na ọrụ ahụ.
- Nfefe akpaaka nwere ike ịkpata ọtụtụ nsogbu, mana ị kwesịrị ịma na sọftụwia, igwe igwe, ma ọ bụ mmanụ eji eme ihe na-adakarị. Nke a kwesịrị ịṅa ntị na ya, n'ihi na onye nnọchi anya na-enweghị ọrụ nwere ike ịkpata nnukwu nsogbu mgbe ị na-arụ ọrụ ụgbọ ala. Ihe ngwọta kachasị mma bụ ịgbaso ndụmọdụ ndị nrụpụta. A na-ekewa igbe akpaaka ka ọ bụrụ ụdị. Ọ bara uru ịmara ihe gbasara onye ọ bụla n'ime ha iji mee mkpebi doro anya mgbe ịzụrụ. - ọkachamara Autotesto.pl na-akọwa
Akpaaka nnyefe
N'ezie, ndị a bụ igbe ihe eji arụ ọrụ nwere njide akpaaka. Ihe si na ya pụta bụ enweghị pedal nke atọ, na kama ya, ndị na-eme ihe na ngwá electronic. A na-ahụkarị ha n'ụgbọ ala Fiat. Enweghị ike ịgọnarị na ha nwere ọghọm karịa uru. Nsogbu bụ isi bụ ịrụ ọrụ nwayọ na jerks n'oge ịnya ụgbọ ala siri ike. Na usoro nke na-anọchi njigide bụ ihe mberede na-agwụ ngwa ngwa. Nrụrụ ndị a siri ike ịchọpụta na ọtụtụ ebe ọrụ na-enye iji dochie igbe gearbox na nke ọhụrụ, kama nrụzi ogologo ma dị oke ọnụ.
CVT
Ọtụtụ ndị ọrụ na-akatọ ha maka ụzọ ọrụ ha pụrụ iche. Ha na-edobe oke ọsọ nke injin ahụ mgbe niile, nke na-adaba naanị mgbe erute ọsọ ziri ezi. Nke a na-ebute otu hum, nke na-adịghị amasị mgbe niile ige ntị. Ọ bụ ezie na ha dị mfe ma dị ọnụ ala iji wuo, ọ siri ike ịchọta ọrụ nke ga-elekọta ha ọkachamara. A na-ejikarị ụdị ndị Japan eme ihe.
– Imewe bụ ihe ijuanya na mkpa - ọ bụ abụọ cones nwere ebuga eriri n'etiti ha. N'ozuzu, a na-eme ka a na-emegharị gia, nke na-adịghị adị. N'akụkụ a, ọrụ nke gearbox adịghị adịkarị ike ma nwee àgwà mberede. Ihe owuwu a na-emebi emebi abaghị uru ịrụzi, n'ihi na ọnụ ahịa ya dị ukwuu. – na-agbakwụnye ọkachamara si Autotesto.pl
Omuma oghere igwe
Nhazi nnyefe akpaka kacha ochie dị adị. Ngwaọrụ ya dị mgbagwoju anya, mana ụdị dị mfe nke igbe gearbox nwere ihe ntụgharị torque na-enwekarị ntụkwasị obi. Ngwa ndị ọhụrụ na-enwekwa nsogbu n'ihi na ha nwere ọtụtụ ngwa eletrọnịkị. Ha na-enwekarị ngwa ngwa na ihe ndị ọzọ nwere nsogbu. Anyị nwere ike ịhụ ha na ụdị adịchaghị mma dịka BMW, Mercedes ma ọ bụ Jaguar. Nsogbu ndị a na-ahụkarị na-ejikọta ya na hydraulics nke na-achịkwa mmiri mmiri na ọnụ ahịa dị elu. Otú ọ dị, ihe owuwu ahụ n'onwe ya siri ike, nke na-ekwe nkwa ogologo ọrụ na-enweghị nsogbu.
Dual ipigide nnyefe
Nke a bụ ụdị igbe igbe dị mgbagwoju anya. Ihe mejupụtara na-agụnye nnyefe akpaka abụọ ejikọrọ na ibe ya. Nhazi ahụ dị elu dị ka o kwere mee, yabụ nke a bụ ihe kachasị ọhụrụ na nke na-adịghị ahụkebe na ahịa ụgbọ ala. Ọ bụ nke kachasị ọsọ n'ime ụdị niile dịnụ, ọ na-enwekwa ike ịkọ ụdị ngwá ọrụ a ga-achọ n'oge a. Na-akwado ya na njigide nke abụọ ka mgbanwe ahụ bụrụ nke a na-apụghị ịghọta aghọta dị ka o kwere mee. Ekele maka ịgba ọsọ dị mma, oriri mmanụ na-adị ala karịa na nnyefe akwụkwọ ntuziaka. Ọnụ ego nrụzi dị ukwuu, mana mkpa abụghị ihe a na-ahụkarị.
Ekwesiri iburu n'uche na ego nke igwe na-arụ ọrụ akpaka na-adịkarị elu karịa nke nnyefe akwụkwọ ntuziaka. Ọtụtụ n'ime nyocha ndị na-adịghị mma na-ekwubiga okwu ókè n'ihi na enwere atụmatụ ole na ole kwesịrị ịkwado. N'ezie, nyochaa nke ọma nke ụgbọ ala eji eme ihe tupu ịzụrụ ihe ga-egbochikwa nsogbu ndị nwere ike ime, mgbe ahụ, ọ na-apụta na ọrụ ụgbọ ala abụghị nsogbu ọ bụla.
