Kedu taya oyi ị ga-azụta?

N'oge Nọvemba na Disemba, okporo ụzọ na-aga n'ụlọ ahịa ndozi ụgbọala na-abawanye. Mgbanwe ihu igwe na-amanye anyị ịgbanwe taya na ụgbọ ala anyị. Ma ọ bụ ezie na, dị ka afọ ọ bụla, oyi ga-eju ndị ọrụ okporo ụzọ anya, nke a apụtaghị na ọ kwesịkwara iju gị anya. N'ime ntuziaka anyị, ị ga-amụta otu esi ahọrọ taya kwesịrị ekwesị ka ịkwọ ụgbọala, ọbụlagodi n'ọnọdụ siri ike, dị mma ma dị mma.

Matej Lewandowski

Kedu ihe dị iche n'etiti taya okpomọkụ na taya oyi? 

Ka anyị malite na ihe dị iche n'etiti taya oyi na okpomọkụ, na ihe kpatara dochie ha dị mkpa. Emebere taya oyi a na-akpọ maka ịnya ụgbọ ala n'okpuru ogo Celsius 5, mgbe enwere snow, ice, sleet ma ọ bụ apịtị na-amị amị n'elu. A na-eji ọnụ ọgụgụ dị ukwuu nke sipes dị warara mara ha, ekele nke taya nwere ike ịbanye n'ime ala na-amị amị na-enweghị nnukwu ihe mgbochi, na-enye ya traction ka mma.

Ọnụ ọgụgụ ziri ezi nke agụba na ngwakọta pụrụ iche na-egbochi roba ka ọ sie ike na obere okpomọkụ. Ihe ndị a niile na-eme ka ọ dị mfe na ntụkwasị obi ịmalite, mana karịa ihe niile anyị nwere ebe braking kacha dị mkpụmkpụ. Nke a bụ ya mere na anyị ekwesịghị ịnya taya okpomọkụ n'oge oyi!

Kedu ka esi agụ akara taya? 

Taya ọ bụla nwere akara pụrụ iche. Nọmba na akwụkwọ ozi ọ bụla na-agwa anyị ihe taya taya na ihe e bu n'obi kee ya. Yabụ, ka anyị soro usoro niile dabere na ụdị kachasị ewu ewu - 195/65 R 15 91 N.

195 - obosara ụkwụ na millimeters;

65 - oke nke ịdị elu nke akụkụ taya taya na obosara nke taya, gosipụtara dị ka pasent;

R - akara ngosi a pụtara na taya nwere nhazi nke radial, ya bụ, nke a na-eme ka ọkpụkpụ anụ ahụ dị na axis nke ọkpọiso. Maka taya diagonal (ngalaba-ngalaba) nke a ga-abụ akara D;

15 - dayameta rim, egosiri na sentimita;

91 - ndeksi ibu (lee n'okpuru);

H – ogo ọsọ (lee n'okpuru).

Ndekọ ibu ibu: 

ọ na-ekpebi ibu kacha elu nke otu taya nwere ike ịkwado mgbe ị na-anya n'ọsọ kacha ike. Onye na-emepụta ụgbọ ala setịpụrụ ọnụ ahịa a, ọ kwesịghịkwa ịfefe ya n'ọnọdụ ọ bụla. N'okwu a, 91 pụtara 615 n'arọ kwa taya (na-amụba site na ọnụ ọgụgụ nke wiil na ụgbọ ala). Nsonaazụ nke ịhọrọ taya na-ezighi ezi maka oke a nwere ike ịdị iche. Site na iyi ngwa ngwa na akwa mmiri, ịnya ụgbọ ala dị ize ndụ ruo ọnwụ nke mkpuchi na ihe mberede.

Ndekọ ọsọ ọsọ:

na-ekpebi oke ọsọ ụgbọ ala nwere ike iji ụdị taya a mee njem. Nke a bụ oke nwere njikọ chiri anya na ndeksi ibu. N'ihe atụ a, akara H pụtara na ọsọ ekwesịghị gafere 210 km / h. N'okwu a, ọ bara uru iji taya nwere akara elu dị elu, n'ihi na ha ga-enye anyị ọkwa dị elu nke nkwụsi ike, ịkwọ ụgbọala ziri ezi, njikwa ndị a pụrụ ịdabere na ya na nkuku ka mma. Otú ọ dị, buru n'uche na nke a ga-abịakwa na ụbara mmanụ ọkụ na ọnụ ahịa dị elu.

Tụkwasị na nke ahụ, a na-achọ ka onye nrụpụta ọ bụla tinye akara pụrụ iche na ngwaahịa ya, nke ga-eweta parampat atọ: nkwụghachi azụ, nkwụsị nkwụsị n'elu mmiri mmiri na ọkwa mkpọtụ, tụrụ na decibels. N'ụzọ dị mwute, iwu anaghị achọ ndị na-emepụta ihe iji nwalee taya ha n'oge oyi, ya mere, ihe ndị a na-emekarị na-adaba na ihe onwunwe okpomọkụ. Ya mere, mgbe ịzụrụ taya oyi, ịkwesịrị iburu nke a n'uche.

Ike ike:

ọ bụghị ihe ọzọ ma oriri mmanụ ụgbọala. Atụtara na ọnụ ọgụgụ si Nkịtaebe A bụ ọnụ ọgụgụ kacha nta. Ọ dị mma ịmara na klaasị D adịghị ahụ na taya ezubere maka ụgbọ ala ndị njem. N'okwu a, a na-eme atụmatụ na ọdịiche dị n'etiti klas kachasị elu na nke kasị ala nwere ike ịbụ 7%, na maka nnukwu vans ọbụna 15%. N'ezie, ọtụtụ ga-adabere n'ịdị arọ nke ụgbọ ala na ụdị ụgbọ ala anyị.

Ejide mmiri: Nke a kwesịrị ịbụ akụkụ dị mkpa maka ọkwọ ụgbọ ala ọ bụla ebe ọ na-emetụta nchekwa ịnya ụgbọ ala ozugbo. N'ebe a, dị ka ọ dị n'ihe gbasara ike ịrụ ọrụ ike, anyị ga-ahụ nha site na A ruo G, ebe A bụ ebe nkwụsịtụ kacha nso. Nnwale ahụ na-eji ọsọ nke 80 km / h na ihe dị iche na-atụle n'ogologo ụgbọ ala ma ọ bụ abụọ. Ogologo nha ahụ bụ ọbụna mita 18, nke nwere ike ikpebi mgbe ụfọdụ okwu gbasara ndụ mmadụ.

Mkpọtụ emepụtara:

Na labelụ ị ga-ahụ akara maka ebili mmiri atọ na ọkwa egosipụtara na decibels. Ọnụ ahịa dị ala, ọ ka mma maka nkasi obi ịkwọ ụgbọala anyị na gburugburu ebe obibi. Ebili mmiri atọ siri ike na-egosi na taya a na-emezu ụkpụrụ niile dị ugbu a. Abụọ n'ime ha pụtara irube isi n'iwu ọhụrụ na-abata na mpaghara a. Otú ọ dị, otu bụ decibel 3 n'okpuru nkịtị (nke a apụtaghị na taya adịghị mma maka ịnya ụgbọ ala - ọ ga-ada ụda).

Kedu ụdị taya m kwesịrị ịzụrụ?

Mgbe anyị zụrụ ọtụtụ ngwaahịa, anyị na-eche ma anyị kwesịrị ịzụta ụdị ndị a ma ama nke ọma ma ọ bụ na-anwa anyị ọnwụnwa site na ihe ndị dị ọnụ ala karịa nke, na tiori, na-enye anyị otu paramita ahụ. Otú ọ dị, n'ihe banyere taya taya, ọ dị mkpa iji obi ike kwuo na akara nke ụlọ ọrụ nyere dị mkpa. Ụfọdụ n'ime ha bụ ọkachamara naanị n'ichepụta akụrụngwa dị mma, nke apụtaghị na ị ga-achọ ya. Kpachara anya maka ụgha ndị China! Na-azụta taya mgbe niile site n'ebe ndị a ma ama, dị ka ụlọ ahịa ndozi ụgbọ ala/ụlọ ahịa na-arụzi ụgbọala.

taya klas akụ na ụba: emepụtara na-eburu n'uche ọnụahịa kacha mma ka ị na-edobe paramita kwesịrị ekwesị. Ị nwere ike ịchọta ihe mmefu ego na teknụzụ n'ime ha. Ha adịchaghịkwa adịgide adịgide, na-ada ụda ma nwee nguzogide ntụgharị dị elu. Agbanyeghị, nke a apụtaghị na ị ga-ezere ụdị taya a. Ọ bụrụ na ịchọrọ ụdị ịnya ụgbọ ala dị jụụ, ọkachasị n'ọnọdụ obodo ma na-anya ụgbọ ala ihe na-erughị kilomita 5 kwa afọ, ị nwere ike họrọ ụdị klas a n'enweghị nsogbu. Taya sitere n'ahịrị a ka so na taya ndị kacha ere na Poland.

Ụdị akwadoro: Apollo, Barum, Dayton, Debica, Goodride, Cormoran, Matador, Riken, Sava, Sunny.

Taya dị n'etiti:

na-ejigide oke ọnụ ahịa kacha mma. Tụnyere klaasị gara aga, ha na-adịte aka karịa. Ụdị kachasị mma na-agụnyekwa nkà na ụzụ ọgbara ọhụrụ. Ụfọdụ taya ndị dị oke ọnụ na mpaghara a nwere ike ịnwe parampat yiri nke shelf dị elu. N'iji ya tụnyere nke akụ na ụba, a na-akwụkwu nlebara anya na nchekwa ịnya ụgbọ ala. Họrọ klas a ma ọ bụrụ na ị na-achọ ngwaahịa dị mma, mana enweghị ụgbọ ala dị oke ọnụ ma ghara ịnya ọtụtụ narị puku kilomita n'oge oge.

Ụdị akwadoro: BFGoodrich, Dmack, Firestone, Fulda, Hankook, Kumho, Nexen, Toyo, Uniroyal.

  

taya adịchaghị:

kacha mma na ọnụahịa kachasị elu. N'ime ha anyị ga-ahụ ihe ngwọta nkà na ụzụ kachasị elu. Ndị nchebe dị otú ahụ ga-abụ nke kachasị nchebe ọbụna n'oge ịkwọ ụgbọala na-agba ọsọ na ngwa ngwa. Ọ dịkwa mma icheta na, n'inye otu ụdị ịnya ụgbọ ala, taya adịchaghị adị ga-adị ogologo karịa taya sitere na ngalaba ndị gara aga. Mgbe ụfọdụ, ọ bara uru ịkwụ ụgwọ ntakịrị iji kwụsị ịnụ ụtọ akụrụngwa a pụrụ ịdabere na ya ogologo oge.

Ụdị akwadoro: Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin, Nokian, Pirelli, Vredestein.

Ị kwesịrị ịzụrụ taya oge niile?

Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala na-ajụ ajụjụ a. N'oge okpomọkụ zuru ụwa ọnụ, mgbe oyi na ihu igwe anyị na-adịwanye ọkụ, ọ bụghị mgbe niile ka itinye ego na taya abụọ. N'aka nke ọzọ, otu taya taya oge niile abụghị ihe ngwọta kachasị mma maka ndị na-azụ ahịa na-achọsi ike karị. Ụdị nzọ ụkwụ ndị a agaghị arụ ọrụ nke ọma n'elu ala kpọrọ nkụ ma ọ bụ mmiri, nke ahụ bụkwa ihe e kwesịrị iburu n'uche.

Agbanyeghị, taya oge a niile dabara adaba maka ịnya ụgbọ ala dị nfe n'obodo mepere emepe na-eji obere obere ojiji. Ụdị taya ndị a na-adịkarị n'agbata kilomita 50 na 60, yabụ ọ bụrụ na ị na-eme njem dị anya, ị ga-etinye aka na ihe ruru afọ abụọ nke ojiji. Ọ dịghị agọnahụ na taya dị otú ahụ agaghị adị mma dị ka ụdị oyi ya na ọnọdụ oyi oyi.

Nnukwu gbakwunyere bụ na ha na-ebelata ụgwọ ndị metụtara ngbanwe na ịchekwa taya, n'ihi na anyị ekwesịghị ịgbanwe ha. Tụkwasị na nke a, ụdị ngwá ọrụ a na-enyekarị ndị na-emepụta ego, n'ihi ya, anyị nwere ike ijide n'aka na mmepe nkà na ụzụ ha ga-adị na ọkwa kachasị elu. N'ịchịkọta, ị nwere ike ịhọrọ taya oge niile ma ọ bụrụ na ị naghị akwọ ụgbọala nke ukwuu na, ọzọkwa, tumadi gburugburu obodo ahụ. Ma ọ bụghị ya, họrọ ngwugwu oge abụọ.