Igwefoto ọsọ na Poland - iwu ọhụrụ na ngwaọrụ 300 ọzọ. Lelee ebe
Ndị na-enyocha okporo ụzọ okporo ụzọ na-ahụ maka igwefoto ọsọ kemgbe Julaị 1. O nwere ngwaọrụ 80, ọ ga-azụta ọzọ 300. Iwu maka ịnye tiketi agbanwewokwa.
ITD weghaara ọrụ igwefoto ọsọ na mbido July site n'aka ndị uwe ojii na National Highway na Highway General Administration. Mpempe agụ iyi na-ewu ewu ugbu a nwere igwefoto ọsọ 80 na mkpanaka 800 n'etiti ha na-ebugharị. Ruo na njedebe nke afọ, nyocha ahụ na-ezube ịzụta ngwaọrụ 300 ọzọ. Ndepụta ha dị n'okpuru.
Igwefoto ọsọ ọhụrụ narị atọ na Poland niile - lee ndepụta ahụ
Mass igwefoto ọsọ, iji nwee ike ịrụ ọrụ mgbochi, kwesịrị ịdị na-ahụ ya nke ọma. Ọ bụ ya mere a ga-eji kpuchie ha na foil na-egosipụta edo edo.
"Crocodiles" nwere ike imekwu ihe - iwu ọhụrụ nke okporo ụzọ
Kemgbe Fraịde gara aga, ndị na-enyocha okporo ụzọ na-eji igwefoto ọsọ na-arụ ọrụ, ya bụ, na-ahazi foto ma na-ezigara ndị ọkwọ ụgbọ ala gafere oke ọsọ.
Mgbanwe na iwu okporo ụzọ - chọpụta ihe ị ga-achọ na 2011
Maka ebumnuche a, e hiwere Center for Automatic Traffic Control dị ka akụkụ nke Main Road Inspectorate. Ọ na-enweta foto ndị igwefoto ọsọ na-ese n'ofe mba ahụ.
Igwefoto ọsọ dị nso na Koszalin: ebe enwere ike soro gị
“Site na foto ụgbọ ala gafere oke ọsọ, anyị na-ekpebi onye nwere ya. Anyị na-ezigara onye a ozi gbasara mmejọ edebanyere aha, "Elvin Gajadhur si Main Road Traffic Inspectorate na Warsaw na-akọwa.
N'okpuru iwu ọhụrụ ahụ, ọ bụrụ na onye nwe ụgbọ ala anaghị akwọ ụgbọ ala n'oge mmebi iwu ahụ, ọ ga-agwa onye ọ gbaziri ụgbọ ala ahụ n'oge ahụ. Ọ bụrụ na o meghị nke a, ọ ga-enweta ntaramahụhụ PLN 5000.
Cheta na site na mmalite nke afọ, ndị uwe ojii na-enyocha okporo ụzọ nwere ike ịkwụsị maka nyocha ma taa ndị ọkwọ ụgbọ ala na ọgba tum tum (nke gụnyere gwongworo, bọs, tagzi) ndị mebiri iwu okporo ụzọ n'ụzọ dị ukwuu. Iwu okporo ụzọ.
Ya mere, ha nwere ikike soro ndị ọkwọ ụgbọala, dịka ọmụmaatụ, iji dashcam arụnyere n'ime ụgbọ ala ndị uwe ojii na-enweghị akara.
Ha nwekwara ike kwụsị maka ndị ọkwọ ụgbọ ala nyocha ha chere na ha aṅụrụma mmanya ma ọ bụ ọgwụ ike, na-agba ọkụ na-acha ọbara ọbara, na-ezere ụgbọ ala kwụsịrị ka ndị ji ụkwụ agafe, ndị ọkwọ ụgbọala na-ebufe n’ụzọ iwu na-akwadoghị, wdg. Ha nwekwara ikike ịmata onye ọkwọ ụgbọala ahụ. , na-enyocha ọnọdụ teknụzụ nke ụgbọ ala na ịdị nro.
Igwefoto ọsọ adịgboroja na-apụ apụ, anyị nwere akụ
Dị ka iwu ọhụrụ ahụ si dị, site na July 1, ọ bụ naanị masts nwere ihe ndị na-agba ọsọ ma na-emegharị maka ntinye ha nwere ike iguzo n'okporo ụzọ.
"Ya mere ọ dị na ntinye ọkụ eletrik, nke na-enye gị ohere ijikọ ngwaọrụ ndekọ na ikpo ọkụ," ka onye nlekọta obere Jacek Zamorowski na-akọwa, onye isi nke ngalaba okporo ụzọ nke Ngalaba Ndị uweojii na Opole.
Igwefoto ọsọ na akara okporo ụzọ nwere ike ibugharị - ndị nche obodo na-aga n'akụkụ aka nri?!
Otú ọ dị, masts n'onwe ha aghaghị ịdị na-ahụ anya nke ọma iji rụọ ọrụ mgbochi. Ya mere, a ga-ekpuchi ha na ihe nkiri na-egbuke egbuke na-acha odo odo ma ọ bụ na-ese odo odo.
N'ihu igwefoto ọsọ, ekwesịrị inwe akara ozi D-51 "njikwa ọsọ - igwefoto ọsọ" n'ebe dị anya:
- site na 100 ruo 200 m - n'okporo ụzọ nwere oke ọsọ nke 60 km / h,
- site na 200 ruo 500 m - n'okporo ụzọ nwere oke ọsọ karịa 60 km / h, ewezuga okporo ụzọ na okporo ụzọ,
- site na 500 ruo 700 m - n'okporo ụzọ dị elu na okporo ụzọ.
Ndị na-enyocha okporo ụzọ napụrụ ndị uwe ojii ihe dị ka igwefoto ọsọ ọsọ 80 na ihe karịrị masts 800 n'ofe mba ahụ. Nke ikpeazụ bụkwa site na General Directorate of National Roads and Highway.
Alvin Gajadhur si na Main Road Traffic Inspectorate na Warsaw na-ekwu, "Anyị etinyela igwefoto niile na-agba ọsọ na masts, ngwaọrụ ndị ahụ na-arụ ọrụ gburugburu elekere."
A ga-ebuga ndị na-edekọ ihe n'ebe ọhụrụ site n'oge ruo n'oge.
"Ka ọ na-erule njedebe nke afọ a, anyị na-eme atụmatụ ịzụta ihe karịrị 300 igwefoto ọsọ ọhụrụ," Alvin Gajadhur na-ekwu.
Igwefoto ọsọ ọhụrụ narị atọ na Poland niile - lee ndepụta ahụ
A ga-edobe igwefoto ndị a na-agba ọsọ na ebe akọwara na ndepụta dị n'elu, mana a ga-ebugakwa ha na mast na ebe ndị ọzọ.
Igwefoto ọsọ ga-enye ndị ọkwọ ụgbọ ala ụfọdụ isi ụlọ. Agaghị ata anyị ntaramahụhụ ma ọ bụrụ na anyị agafe oke ọsọ na ihe karịrị 10 km / h. Nke a na-emetụtakwa igwefoto ndị na-agba ọsọ, nke ndị nchekwa obodo na obodo na-ejikwa ya.
Agbanyeghị, nkwenye a anaghị agbatị ruo ngwaọrụ ndekọ ọsọ ọsọ ndị ọzọ dị ka DVR arụnyere n'ụgbọ ala ndị uwe ojii na-enweghị akara ma ọ bụ ihe a na-akpọ sensọ ọsọ egbe nke a maara dị ka nkụ.
Igwefoto ga-agbakọ ọsọ
N'ime afọ a, ndị na-ahụ maka okporo ụzọ chọrọ ịmalite iji ụtarị dị iche iche megide ndị ohi n'okporo ụzọ. Ọ bụ usoro nke nwere ike ịdekọ ụgbọ ala ma gbakọọ ọsọ ha na-agba n'elu ebe dị anya.
- Na mmalite na njedebe nke akụkụ okporo ụzọ ga-arụnye igwefoto Alvin Gajadour na-akọwa. - Mgbe ụgbọ ala ahụ gafere nke mbụ, a ga-edekọ ya. Igwefoto ọzọ dị kilomita ole na ole ma ọ bụ iri ga-edebanye aha ụgbọ ala ahụ ọzọ.
Usoro ahụ ga-elele oge ụgbọ ala ahụ gara ebe dị anya wee gbakọọ ọsọ ọsọ. Ọ bụrụ na ọ gafere oke ekwenyere, a ga-ata onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ ntaramahụhụ.
Tiketi, foto sitere na igwefoto ọsọ - ọ ga-ekwe omume na otu esi adọta ha
A na-anwale usoro a ugbu a. Na mbido, ndị ọrụ nke Inspectorate Transport Transport ga-ewepụta ihe dị ka ebe 20 na Poland niile ebe a ga-etinye igwefoto.
"Ndị a ga-abụ akụkụ kasị dị ize ndụ nke okporo ụzọ, dịka ọmụmaatụ, n'akụkụ ụlọ akwụkwọ, ụlọ akwụkwọ ọta akara, ebe enwere ọtụtụ ihe mberede," ka Elvin Gajadhur na-ekwusi ike. Anyị ka na-arụ ọrụ na nkọwa.
Ọnụ ego ndị ọhụrụ - ha na-akwụ ọbụna maka ụgbọ ala
Na-agbakọ tarifu - iwu na ntaramahụhụ maka ịgba ọsọ
Ọnụ ego nra nke onye nleba anya okporo ụzọ nyere dabara na tarifu ndị uwe ojii. ITD na-amanyekwa ihe nrụrụaka maka mmebi okporo ụzọ nke ITD debara aha ya.
Ọ bụrụ na ị na-agba ọsọ ọsọ, ọnụego ntaramahụhụ na ihe nhụsianya na-emetụta:
- na-agba ọsọ site na 6 ruo 10 km / h - ntaramahụhụ ruru PLN 50 na otu ebe nkwụsị.
- na-agba ọsọ site na 11 ruo 20 km / h - dị mma site na 50 ruo 100 PLN na isi 2
- na-agba ọsọ site na 21 ruo 30 km / h - dị mma site na 100 ruo 200 PLN na isi 4
- na-agba ọsọ site na 31 ruo 40 km / h - dị mma site na 200 ruo 300 PLN na isi 6
- na-agba ọsọ site na 41 ruo 50 km / h - dị mma site na 300 ruo 400 PLN na isi 8
- nchịkọta na ọsọ nke 51 km / h ma ọ bụ karịa ọsọ nke ekwenyere - site na PLN 400 ruo 500 nwere ihe dị mma na 10 demerit.
Iwu ọhụrụ a abawanyela oge nke ezi ikpe site na ụbọchị 30 ruo 180 (na ntaramahụhụ na-anọghị). Nke a pụtara na enwere ike itinye tiketi na-agba ọsọ na onye ọkwọ ụgbọ ala ihe ruru ọnwa isii site na ụbọchị edebanyere aha ya. ọsọ igwefoto. Oge a na-emetụtakwa obodo na nchekwa obodo, na-enye ntaramahụhụ dabere na foto sitere na igwefoto ọsọ.
Kedu mgbe a na-ewere foto si na igwefoto ọsọ na adịghị mma yana enwere ike ịnye tiketi dabere na ya?
1. Mgbe a na-amataghị mpempe akwụkwọ ikike nke ụgbọ ala na foto (nakwa na ihe mmado na windshield)
2. Mgbe ụgbọ ala abụọ na-anya n'akụkụ na foto.
3. Mgbe igwefoto ọsọ na-enweghị akwụkwọ nkwado iwu.
Ndị nche obodo ahụbeghị
Sitekwa na Julaị 1st onye nche obodo ha ga-eji kamera ọsọ ọsọ lụso ndị ohi okporo ụzọ ọgụ.
"Otú ọ dị, iwu ọhụrụ banyere nguzobe anyị ka na-echere mbinye aka nke Minista nke ime obodo na nchịkwa," ka Krzysztof Maslak, onye osote onye isi ndị nche obodo na Opole na-ekwu. Dị ka ya si kwuo, tupu abanye n'ike nke mkpebi a, obodo na nchekwa obodo enweghị ike ịnye ntaramahụhụ dabere na foto sitere na igwefoto ọsọ.
Igwefoto ọsọ ọhụrụ narị atọ na Poland niile - lee ndepụta ahụ
Ọ bụrụ na ọdabara nke a, a ga-achọrọ Rangers akara akara D-51 "Speed Control - Speed Camera" ebe ha ga-eji nha ha. Ọ bụrụ na edobere igwefoto ọsọ (nwụnye na mast), mgbe ahụ, a ga-edozi akara ahụ. Mast, nke ndị nche nwere ike ịwụnye radar, kwesịrị ịbụ edo edo - dị ka nrụnye ITD.
Ọkachamara: Ndị nche obodo enweghị ike ijikwa igwefoto ọsọ!
Otú ọ dị, ọ bụrụ na ndị nche ahụ nwere igwefoto ọsọ a na-ebugharị ebugharị, enwere ike itinye akara ahụ n'oge nlele nchekwa.
Mgbe iwu ọhụrụ malitere ịdị, Ndị uwe ojii obodo ọ ga-enwe ike ịwụnye igwefoto ọsọ ya n'okporo ụzọ gminas, poviats, voivodeships na mkpa steeti, mana naanị na obodo. Na naanị na ebe ndị uwe ojii ga-ekweta.
Ọ bụ Slavomir Dragula
