Nnwale ntapu nke mmanụ injin. Kedu ka esi eme ya?

Nnwale ntapu mmanụ. Kedu ka esi eme ya?

N'ezie, nhọrọ nke ịlele mmanụ engine site na iji akwụkwọ abụghị naanị ụzọ iji nwalee mmiri mmiri a. Agbanyeghị, ebumnuche ndị ọzọ niile bụ iji nwalee mmanụ dị n'ụlọ nyocha ma na-eme ya n'ụwa niile. Ya mere, ule ntanye bụ nhọrọ zuru ụwa ọnụ maka onye ọkwọ ụgbọ ala ọ bụla, nke na-enye gị ohere ikpebi ndụ mmanụ.

Echiche nke ịnwale na mpempe akwụkwọ pụtara na njedebe 40s ma bụrụ nke ndị ọrụ nke onye na-emepụta ihe a ma ama, bụ onye isi ahịa na-emepụta mmanụ ụgbọala.

Echiche nke ule ahụ dị mfe nke na ọ bụghị onye ọ bụla kwenyere na ọ dị mfe. Iji mee nlele, ọ dị mkpa ikpo ọkụ ọkụ ọkụ na-arụ ọrụ n'okpuru ọnọdụ ọkọlọtọ ma gbanyụọ ụgbọ ala ahụ. Na-esote, ịkwesịrị ịdọrọ dipstick, nke a na-enwe mgbe niile nke mmanụ na-arụ ọrụ, ma weta ya na mpempe akwụkwọ. Akwụkwọ ga-adị ọcha. Mgbe ahụ, ọ na-anọgide naanị ichere ruo mgbe mmiri mmiri na-adaba na mpempe akwụkwọ.

Mgbe oge ụfọdụ gasịrị, mmanụ ahụ ga-abanye n'ime mpempe akwụkwọ ahụ, ntụpọ ga-apụta n'elu ya. Ogo ya ga-adị iche mgbe niile. Agbanyeghị, enwere ọtụtụ mpaghara ebe a na-achọpụta arụmọrụ mmiri. Ọ bụ maka mpaghara ndị a ka onye nwe ụgbọ ala ahụ ga-enwe ike ịghọta ma ọ dị mkpa ka a dochie mmiri mmiri ahụ, yana chọpụta ọnọdụ nke ike ahụ.

Kedu ihe ị ga-achọpụta?

Site n'inwe ule ntapu nke mmanụ engine, onye ọkwọ ụgbọ ala ga-enwe ike ikpebi paramita teknụzụ ndị a nke injin na mmiri n'onwe ya:

1. Ọ dị mkpa ịgbanwe mmanụ, dabere na ọnọdụ ya.
2. Ọnọdụ moto (ma ọ na-ekpo oke ọkụ). Mgbe engine mmiri mmiri bụ na verge nke eyi ma ọ bụ oxidation Filiks nwere ike hụrụ na ya, mgbe ahụ ike unit ga-n'okpuru ikpo ọkụ na nke a nwere ike ime ka jamming.
3. Ọ bụrụ na ntụpọ mmanụ dị na akwụkwọ ahụ nwere tint ojii, na nke kachasị mkpa, ọ na-esi ísì mmanụ, mgbe ahụ nke a na-egosi mkpakọ dị ala na engine na mmanụ ọkụ nwere ike ịbanye n'ime crankcase. Nuance a na-emetụta ọnụnọ nke soot na ntụ na mmanụ. Ihe kpatara obere ọkwa nke mkpakọ nwere ike ịdị na uwe nke mgbanaka cylinder. Ya mere, ọ bara uru ịlele ọnọdụ ha.

Jiri nhọrọ akọwapụtara maka ịlele mmanụ engine ọ bụghị naanị maka synthetics, kamakwa maka ụdị mmiri ọ bụla. Tụkwasị na nke a, enwere ike ịme ule dị otú ahụ ọ bụghị naanị na ụgbọala, kamakwa na egwu. Usoro dum ga-ewe onye ọkwọ ụgbọ ala ihe karịrị nkeji iri. N'eziokwu, ihicha mpempe akwụkwọ na mpempe mmanụ na-ewe oge karịa. Ma ozi enwetara site na nsonaazụ nlele ahụ ga-enye ohere ọ bụghị naanị iji chọpụta ọnọdụ mmanụ dị na engine, kamakwa iji chọpụta nsogbu na engine n'onwe ya, yana na usoro piston.

Ọ ka mma ịme ule ntapu oge ọ bụla ụgbọ ala agbaala ọtụtụ puku kilomita. Ọ bụrụ na ule ahụ gosipụtara mmejọ ọ bụla, ị gaghị ewepụ nsogbu ahụ ruo ọtụtụ ụbọchị. Ịrụ ọrụ nke "obi" nke ụgbọ ala kwesịrị ịbụ ihe mbụ maka ndị na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala, n'ihi na ọ ga-abụ ihe na-adịghị mma ịkwanye ọtụtụ iri puku rubles maka nnukwu mgbanwe.

Kedu mgbe ị ga-agbanwe mmanụ injin? usoro unyi mmanụ.