Carburetor engine VAZ 2107: àgwà, nnọchi nhọrọ
Ihe
Ụgbọ ala VAZ 2107 aghọwo ihe a ma ama nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala. Otú ọ dị, ọ bụghị ndị nwe niile maara na ihe nlereanya ahụ dị mma maka nhazi na nkwalite dị iche iche. Dị ka ihe atụ, ị nwere ike budata ebuli ike ike Njirimara nke "asaa" site dochie moto. VAZ 2107 dị mfe "na-anabata" ihe ọhụrụ niile n'ihe gbasara nnụcha engine.
Kedu ụdị engine nke VAZ 2107 nwere?
Emepụtara ụdị VAZ 2107 site na 1982 ruo 2012. N'ime afọ 30 nke ịdị adị ya, a nụchara ụgbọ ala ahụ ugboro ugboro ma gbanwee ka ọ bụrụ nke ọma izute ihe ndị a chọrọ n'oge a. Na mbụ, "asaa" ahụ ka a tụrụ ime dị ka obere ụgbọ ala azụ azụ n'ime ahụ sedan. Otú ọ dị, na mba ụfọdụ, VAZ 2107 kwụsịrị ma gbanwee ya, ọ bụ ya mere enwere ike iji ya dịka ihe nlereanya ụgbọ ala zuru ụwa ọnụ.
Dabere na afọ mmepụta na obodo mmepụta (n'oge dị iche iche, VAZ 2107 bụ nke a na-emepụta ọ bụghị nanị site na Russian AvtoVAZ, kamakwa site na ụlọ ọrụ ndị dị na Europe na mba Eshia), ihe nlereanya ahụ nwere ụdị dị iche iche nke propulsion usoro:
- LADA-2107 (engine 2103, 1,5 l, 8 cell, carburetor);
- LADA-21072 (engine 2105, 1,3 l, 8 cell, carburetor, oge belt mbanye);
- LADA-21073 (engine 1,7 l, sel 8, otu injection - ụdị mbupụ maka ahịa Europe);
- LADA-21074 (engine 2106, 1,6 l, 8 cell, carburetor);
- LADA-21070 (engine 2103, 1,5 l, 8 cell, carburetor);
- LADA-2107-20 (engine 2104, 1,5 l, sel 8, ịgba ọgwụ ikesa, Euro-2);
- LADA-2107-71 (engine 1,4 l., 66 hp engine 21034 maka mmanụ ụgbọala A-76, ụdị maka China);
- LADA-21074-20 (engine 21067-10, 1,6 l, sel 8, ịgba ọgwụ ikesa, Euro-2);
- LADA-21074-30 (engine 21067-20, 1,6 l, sel 8, ịgba ọgwụ ikesa, Euro-3);
- LADA-210740 (engine 21067, 1,6 l, 53 kW / 72,7 hp 8 sel, injector, catalyst) (2007 gaa n'ihu);
- LADA-21077 (engine 2105, 1,3 l, 8 cell, carburetor, oge belt mbanye - mbupụ ụdị maka UK);
- LADA-21078 (engine 2106, 1,6 l, sel 8, carburetor - ụdị mbupụ maka UK);
- LADA-21079 (piston piston rotary 1,3 l, 140 hp, nke emebere maka mkpa nke Ministry of Internal Affairs na KGB);
- LADA-2107 ZNG (engine 21213, 1,7 l, 8 cell, Central injection).
Ya bụ, e nwere 2107 nsụgharị na VAZ 14 akara - ma na carburetor engines ma ọ bụ injections.
Gụọ banyere imewe nke VAZ 2107 injection engines: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/dvigatel-vaz-2107-inzhektor.html
Nkọwapụta VAZ 2107 (carburetor)
Na VAZ 2107, etinyere carburetor nwere olu nke 1,5 na 1,6 lita. Na USSR na 1980-1990, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụdị niile emepụtara na-eji engines nke olu a - ike a zuru ezu maka njem na obodo na obodo. Igwe ahụ na-eji mmanụ ụgbọala AI-92 mepụta ngwakọta ikuku na mmanụ ụgbọala. E nwekwara carburetors nwere olu nke 1,3 na 1,2 lita, ma ha amachaghị ewu ewu.
Carburetor na "asaa" enweghị nnukwu akụkụ: ngwaọrụ ahụ dị 18.5 cm n'obosara, 16 cm ogologo, 21.5 cm dị elu. Ọnụ ọgụgụ zuru ezu nke mgbakọ usoro dum (na-enweghị mmanụ) bụ 2.79 kg. Moto na-arụ ọrụ na plọg ọkụ nke ụfọdụ ụdị - ika A17DVR ma ọ bụ A17DV-10 *.
A gbakọrọ ike kachasị dị ka GOST 14846: 54 kW (ma ọ bụ 8 horsepower).
Dayameta nke cylinders na-arụ ọrụ bụ 79 mm, ebe strok piston nwere ike iru 80 mm. A na-eme usoro arụ ọrụ nke cylinders dị ka atụmatụ 1-3-4-2 (atụmatụ a ga-amarịrị maka onye ọrụ ụgbọ ala ọ bụla, ebe ọ bụrụ na ebidoghị cylinders, ọrụ nke carburetor ga-emebi) .
Ogo nke crankshaft bụ 50 mm, ogwe n'onwe ya na-atụgharị na ọsọ nke 795 rpm. Mgbe a na-ele ya anya n'ihu ụgbọ ala (akụkụ radieshon), crankshaft na-atụgharị n'akụkụ elekere. Flywheel arụnyere na ihe nlereanya ahụ nwere dayameta mpụta nke 5400 mm.
Lelee ohere nke ịmegharị carburetor VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-karbyuratora-vaz-2107.html
A na-ejikọta usoro lubrication na VAZ 2107 carburetors, ya bụ, a na-eme mmanu nke akụkụ rubbing ma n'okpuru nrụgide na site na ịgba. Ọ bụrụ na ị na-agbaso ndụmọdụ nke ndị injinia "AvtoVAZ", mgbe ahụ, ị ga-ejupụta na engine carburetor nke "asaa" mmanụ na-ezute ọkọlọtọ API SG / CD. A na-atụ aro ka ịhọrọ mmanụ mmanu dịka ọkwa SAE (Society of Automotive Engineers na USA). Ya mere, ọ bụrụ na anyị ejikọta ụkpụrụ abụọ ndị a maka ịhọrọ mmanụ, mgbe ahụ, ọ ka mma ijupụta engine carburetor nke "asaa":
- mmanụ nke Lukoil mepụtara nke nsụgharị "Lux" na "Super";
- Esso ika mmanụ;
- Shell Helix Super mmanu mmanu;
- mmanụ "Norcy Extra".
AvtoVAZ ewepụtala oriri mmanụ a na-anabata n'oge a na-arụ ọrụ ụgbọ ala. Ya mere, a na-ewere mfu nke 0.7 lita mmanụ kwa 1000 kilomita dị ka nke a na-anabata (n'ezie, ọ bụrụ na ọ dịghị nkwụsị).
Ebee ka ọnụego 700g a kwa 1000 si abịa??? Nke a dị ka ụkpụrụ GAZ-53, ọ dịkarịa ala na ugbo ebe m na-arụ ọrụ n'otu oge, ha nyere otu lita mmanụ maka ihe dị ka lita 200 nke mmanụ ụgbọala. Edere m naanị n'oge nke m - M na-edebe mmanụ MAX mgbe niile. na crankcase, na ọ dịghị ebe ọ na-asọpụta ma ọ bụ na-agbapụta site n'ebe ọ bụla, na mgbe dochie ọkwa site 2 matches n'okpuru MAX. bụ, na nke a bụ maka 8000. Nke a bụ oriri mmanụ nkịtị, dị ka n'akwụkwọ "mmanụ mmanụ maka ihe mkpofu." Na mgbe ọ ghọrọ mgbe dochie MIN. tinye isi obodo, ma, dị ka ọ tụgharịrị, ọ bụghị n'efu
Ihe onwunwe nke engine carburetor tupu imegharị ahụ dị ntakịrị - banyere 150-200 puku kilomita. Otú ọ dị, n'ihi ịdị mfe nke imewe ahụ, nkwụsịtụ agaghị achọ nnukwu ego, ebe moto emelitere ga-arụ ọrụ n'otu ọnọdụ ahụ dị ka nke ọhụrụ. N'ozuzu, ihe onwunwe nke engine VAZ 2107 na-adabere nke ukwuu n'ụdị ịkwọ ụgbọala na ịdị uchu nke onye ọkwọ ụgbọ ala:
Ọ dabere n'otú e si akwọ ụgbọala na ụdị mmanụ a ga-awụsa. Kwesịrị ekwesị - 200 puku, mgbe ahụ, a na-ekwe nkwa isi obodo ahụ
Agara m puku 270, m ga-agarịrị karịa, mana ihe mberede mere ka ọ gbasaa ma dochie ihe niile dị mkpa na-enweghị ike ọgwụgwụ.
Ebee ka nọmba engine dị
Ụdị ụgbọ ala ọ bụla emepụtara na ụlọ ọrụ ahụ nwere moto nwere nọmba nkeonwe. Ya mere, nọmba engine na "asaa" bụ nọmba njirimara ya, nke ọ ga-ekwe omume ịmepụta njirimara nke ụgbọ ala zuru ezu na akụkọ ihe mere eme ya.
A na-agbanye nọmba engine na ngọngọ cylinder n'akụkụ aka ekpe, ozugbo n'okpuru onye nkesa. Tụkwasị na nke ahụ, a na-atụgharị nọmba ahụ na tebụl nchịkọta, nke a na-ejikọta ya na ala nke ụlọ ikuku ikuku. Na efere ígwè, a na-akụpụ data ndị dị otú ahụ banyere ụgbọ ala dị ka ihe nlereanya, nọmba ahụ, ihe nlereanya na ọnụ ọgụgụ nke engine unit, ngwá ọrụ, wdg.
Kedu engine nwere ike itinye na VAZ 2107 kama nke ọkọlọtọ
Ụfọdụ ndị ọkwọ ụgbọala na-eji aka ha emelite ụgbọ ala na-ekpebi iji nke na-arụpụta ihe karịa dochie moto arụnyere. Dị ka ụgbọ ala ọ bụla ọzọ, "asaa" ahụ nwere ike ịmegharị ma kwadebe ya na engine si ụgbọ ala ọzọ, ma ekwesịrị ịhụ ọtụtụ iwu:
- Igwe ngbanwe ga-adabarịrị na nha na ịdị arọ nke ngwaọrụ ọkọlọtọ. Ma ọ bụghị ya, enwere ike inwe nsogbu na ọrụ nke moto ọhụrụ ahụ.
- Injin ọhụrụ ahụ kwesịrị ịdị na-akpakọrịta na nnyefe dị adị.
- Ị pụghị ikwubiga oke ókè ike nke ike ọhụrụ ahụ (ọ bụghị ihe karịrị 150 hp).
Motors sitere na ụdị VAZ ndị ọzọ
N'ezie, ihe mbụ ndị nwe "asaa" ahụ na-atụgharị uche na engine nke ụdị VAZ ndị ọzọ. Nhọrọ kacha mma (ntakịrị dị ike na nke na-adịgide adịgide) bụ carburetor nwere VAZ 2114. Ọ dabara n'ụzọ zuru ezu na akụkụ nke VAZ 2107 carburetor, ma ọ bụ ihe ọgbara ọhụrụ na nke na-arụpụta ihe. Na mgbakwunye, ị nwere ike ịwụnye moto na VAZ 2114 na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mgbanwe ọ bụla - naanị nsogbu nwere ike ibilite na RPD, ma a na-edozi ha ngwa ngwa.
Motors sitere na ụdị VAZ mbụ (2104, 2106) dịkwa mma n'ihe gbasara nha na ịdị arọ ha maka ebe ụgbọ ala VAZ 2107, Otú ọ dị, ọ gaghị adị mma ka ọ bụrụ nnọchi, ebe ọ bụ na ngwaọrụ ochie agaghị enye ụgbọ ala ahụ ike na ịdịte aka.
Engines si mba ọzọ ụgbọ ala
Na VAZ 2107 ị nwekwara ike tinye engine si ụgbọ ala ebubata. Ọ dị mma maka dochie ike ụgbọ oloko sitere na ụdị Fiat na Nissan. N'imeIhe bụ na progenitor nke VAZ engines bụ Fiat engines, ha na-ejekwa ozi dị ka ihe ndabere maka mmepe nke Nissan engines.
Ya mere, enwere ike itinye engines sitere na ụgbọ ala ndị mba ọzọ na "asaa" na-enweghị mgbanwe na mgbanwe ọ bụla.
Ndị ọzọ gbasara injin VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2107.html
Igwe Rotary
E nwere oge na akụkọ ihe mere eme nke AvtoVAZ mgbe ụfọdụ ụgbọ ala ụdị (gụnyere "asaa") na-onwem na rotary piston engines. Na mbụ, ndị dị otú ahụ nrụnye na-pụrụ iche site na arụpụtaghị ihe dị elu, Otú ọ dị, nhazi nke VAZ 2107 na ụdị engines nwere ọtụtụ ọghọm:
- oke ọkụ na-efunahụ, n'ihe metụtara nke oriri mmanụ dị elu karịa na ụdị VAZ carburetor nkịtị;
- nsogbu na engine jụrụ oyi;
- mkpa maka mmezi ugboro ugboro.
Ị nwere ike ịwụnye engine rotary ọhụrụ na VAZ 2107, ma imewe nke ụgbọ ala n'onwe ya agaghị ekwe ka ị na-ebuli niile ike nke ụgbọ ala dị ka o kwere mee. Ya mere, engines rotary adịghị ewu ewu n'etiti ndị nwe VAZ 2107.
Mkpụrụ mmanụ dizel
Ndị na-anya ụgbọ ala, iji chekwaa mmanụ ụgbọala, mgbe ụfọdụ na-agbanwe nkeji mmanụ ọkụ ka ọ bụrụ nke dizel. Na VAZ 2107 ị nwekwara ike ịme usoro dị otú ahụ. Ọzọ, maka nnọchi, ọ ka mma na-Moto si Fiat na Nissan. Igwe mmanụ dizel dị ọnụ ala karịa igwe mmanụ ụgbọ ala, mana chọrọ nlebara anya n'aka onye ọkwọ ụgbọ ala, n'ihi na ha na-enwe mmetụta dị ukwuu n'ihe gbasara mmezi.
Ihe ịrụ ụka adịghị ya na gbakwunyere mmanụ dizel bụ obere mmanụ mmanụ. Amaghị m n'ezie ole mmanụ dizel VAZ na-eri ma ebe a, ọnụ ahịa solarium Euro fọrọ nke nta ka ọ bụrụ benz nke 92. Ya bụ, otu dollar kwa liter na-enweghị ole na ole. kopek.... dị ka nke a
Ya mere, VAZ 2107 carburetor e bu ụzọ mee ya maka ibu ndị a na-ahụkarị na ndụ ọrụ dị mkpirikpi tupu ọ dị mkpa ịrụzi. Otú ọ dị, a na-ewere nrụzi ahụ n'onwe ya dị ka usoro dị mfe ma dị ọnụ ala karịa, dịka ọmụmaatụ, ngbanwe nke moto injection. Tụkwasị na nke ahụ, nuances nke imewe nke "asaa" na-enye ndị nwe ohere ịwụnye engines site na ụdị ụgbọ ala ndị ọzọ iji nweta àgwà nke ọrụ dị mkpa.
