Ihe na-akpali akpali na ụgbọ ala - otú o si arụ ọrụ na ihe na-agbaji n'ime ya. Nduzi

Ihe na-akpali akpali n'ime ụgbọ ala nwere engine mmanụ ụgbọala na-arụ ọrụ dị oke mkpa. Nke a abụghị naanị ihe nhicha gas nkịtị. Usoro nke ọkụ ọkụ na-adaberekwa na ihe a, ya bụ. arụ ọrụ engine kwesịrị ekwesị na arụmọrụ.

Automotive catalyst bụ okwu mkparịta ụka maka ihe ntụgharị catalytic, nke bụ mmewere nke sistemu ikuku, yana ọrụ ya bụ ibelata ọnụọgụ nke ogige ndị na-emerụ ahụ na gas na-ekpochapụ. A na-eji ihe na-emepụta ihe eme ihe kemgbe ọtụtụ afọ. A na-achịkwa ọnụnọ ha na usoro ikpochapu site na ụkpụrụ, n'ihi na ụgbọ ala ọ bụla ga-agbaso ụkpụrụ ụfọdụ maka ịdị ọcha nke ikuku gas. Ndị ọhụrụ ha bụ, otú ahụ ka ha siri sie ike.

Oge ụfọdụ gara aga, anyị malitere iji DPF nke na-eme ihe dị ka ihe na-akpalite ụgbọ ala diesel. Ugbu a, ọ bụ oge maka catalytic converters na mmanụ ụgbọala engines..

Hụkwa: Igwe dizel ọgbara ọhụrụ - ọ dị mkpa na otu esi ewepụ ihe nzacha na ya. Nduzi 

Ihe na-akpali akpali n'ime ụgbọ ala - ụkpụrụ nke ọrụ

N'èzí, ihe na-eme ka ihe na-eme ka ọ dị ka onye na-ekpo ọkụ n'ime usoro ikpochapu (ọ bụkwa akụkụ nke usoro a). Ọ bụ tin nwere ọtụtụ ọwa mmanụ aṅụ na-ekpuchi ihe ndị kwesịrị ekwesị, ọtụtụ mgbe platinum, kamakwa rhodium na palladium. Ndị a bụ ọla ndị dị oké ọnụ ahịa, ya mere enwere ikpe nke izu ohi nke ndị na-eme ihe.

Omume nke ogige ndị a bụ iji belata ọdịnaya nke ihe ndị na-egbu egbu na gas iyuzucha. Nke a na-eme n'ihi ịbanye n'ime mmeghachi omume kemịkalụ na ikuku iyuzucha.

Dabere na ihe eji eme ihe maka imepụta ihe, anyị na-ama ọdịiche dị n'etiti ihe abụọ na-emepụta ihe: ceramic catalysts (na seramiiki ngọngọ) na ígwè ígwè (na ígwè ígwè).

Leekwa: Ndị ohi na-ahọrọ akụrụngwa mapụtara ka ụgbọ ala, ugbu a, ha na-achụ nta ihe

N'ụdị ụgbọ ala ochie, ihe na-eme ka ọ dị na ọkpọkọ ikpochapu n'okpuru ala ụgbọ ala ahụ. N'ụdị ọhụrụ, ihe na-eme ka ọ dị ugbu a n'ụdị ikpochapụ. Nke a bụ n'ihi mkpa ọ dị irube isi n'ụkpụrụ ikuku ikuku siri ike nke metụtara ụgbọ ala ọhụrụ. Ihe na-eme ka a haziri n'ụzọ dị otú a na-ekpo ọkụ ngwa ngwa ma ya mere ọ na-arụ ọrụ nke ọma.

Ihe na-akpata n'ime engine combustion - ihe na-emekarị malfunctions

N'agbanyeghị ọnọdụ ọrụ na-adịghị mma (nnukwu okpomọkụ dị iche, iru mmiri, mmetụta), catalysts bụ nnọọ inogide ngwaọrụ. Ọtụtụ na-eguzo ruo 200 na-agba ọsọ. km na ọbụna ogologo oge, ọ bụ ezie na àgwà nke iyuzucha gas ihicha na-akawanye njọ na ụfọdụ catalysts (nke a nwere ike chọpụta, dịka ọmụmaatụ, n'oge nyocha nyocha).

Otú ọ dị, ụfọdụ ụdị ochie nke seramiiki ihe na-eme ka ọ na-adịchaghị eguzogide ike eyi. Na ngwaọrụ ndị dị otú ahụ, seramiiki isi na-agwụ ike. Nke a na-adịkarị n'ụgbọ ala nwere injin LPG ebe a na-ahazighị ntọala gas nke ọma.

Otú ọ dị, mmebi yiri nke ahụ nwekwara ike ime n'ime ụgbọ ala mmanụ ụgbọala.

- Nke a na-eme mgbe usoro mgbanye ahụ dara. Mgbe ahụ, ọnọdụ pụrụ ibilite mgbe combustion nke mmanụ ụgbọala na-eme na catalytic converter, ọ bụghị na cylinder, na-akọwa Slavomir Szymczewski, onye na-arụ ụgbọ ala si Słupsk.

Ọnọdụ yiri nke ahụ nwere ike ibilite mgbe ị na-agbalị ịmalite engine na ihe a na-akpọ. ịdọ aka ná ntị, ya bụ, e ji ụgbọ ọzọ dọkpụrụ ya ma ọ bụ na-akwagharị ya. N'okwu a, enwere ihe ize ndụ na mmanụ ọkụ ga-adaba na ihe na-eme ka ọ bụrụ ọkụ na-ere ọkụ n'ebe ahụ, nke ga-eduga n'ịdị elu nke okpomọkụ.

Ihe na-akpali akpali nwekwara ike daa mgbe, mgbe ogologo mbanye (njin ahụ ruru okpomọkụ ya kacha mma), anyị na-abanye n'ime mmiri miri emi. Mgbe ahụ ihe na-eme ka ọ dị jụụ ngwa ngwa, nke nwere ike imetụta ọrụ ya na-esote.

Nke a na-emetụtakarị seramiiki catalysts. Ihe ndị na-emepụta ígwè na-adịte aka karịa (mana ọ dịkwa oke ọnụ). Na mgbakwunye, ha na-ekpo ọkụ ngwa ngwa karịa ihe ndị na-eme ka seramiiki na ya mere na-erute ọnọdụ okpomọkụ kachasị mma ha ngwa ngwa.

Mgbaàmà nke ihe ntụgharị catalytic dara ada n'ime ụgbọ ala

Isi ihe mgbaàmà nke ihe ntụgharị catalytic dara ada bụ mbelata nke ike injin ma ọ bụ mkpọtụ sitere n'okpuru chassis.

- Nke a bụ ụda njirimara nke ụda ma ọ bụ ịgba egwu, - Slavomir Shimchevsky na-akọwa.

Ihe ntụgharị catalytic na-ezighi ezi na-agwa anyị mmejọ ya site n'ịkụnye ọkụ CHECK na dashboard (mana ọ na-agwakwa anyị mmejọ injin ndị ọzọ).

Ụfọdụ ndị ọkwọ ụgbọala na-edozi nsogbu a site n'ịkpụpụ ihe na-eme ka ihe na-akpata ya na itinye otu ọkpọkọ ikpochapụ n'ọnọdụ ya. Mkpebi a anaghị agbaso ụkpụrụ ndị a, n'ihi na ọ na-emebi nkwado ụgbọ ala ma na-abawanye ikuku ikuku nwere ike ime. Na nyocha ọzọ na ọdụ nyocha, onye na-achọpụta ọrịa, mgbe nyochachara gas na-ekpochapụ (ma na-ele anya n'okpuru chassis), na-achọpụta ngwa ngwa na ụgbọ ala ahụ adịghị n'usoro, na ọ gaghị ehichapụ nyocha ahụ.

Gụọkwa ka m kwesịrị ịkụ nzọ n'igwe mmanụ ụgbọ ala turbocharged? TSI, T-Jet, EcoBoost 

N'ime ụgbọ ala ọhụrụ nwere njikọ nchọpụta OBDII, mwepụ nke ihe ntụgharị catalytic na-akpata arụrụ arụ nke injin, dịka A na-ewepụ data sitere na onye na-eme ihe site na nyocha lambda (mgbe ụfọdụ enwere ọtụtụ n'ime ha).

- Nke a ihe mmetụta bụ maka kpọmkwem usoro onunu ogwu nke ngwakọta. Ọ bụrụ na o nweghị akwụkwọ ọgụgụ na-akpali akpali, ọ na-agba ọgwụ ahụ n'ụzọ na-ezighi ezi, nke a, n'aka nke ya, nwere ike ime ka ọ daa ọzọ, ka onye na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ na-ekwu.

Mwepụ nke ọdịda nke ihe na-akpata

Enwere naanị ụzọ abụọ iji dozie ihe na-adịghị mma na-akpata - dochie nke mebiri emebi na nke ọhụrụ ma ọ bụ megharịa ya. Ruo n'oge na-adịbeghị anya, ọnụ ahịa ndị na-eme ka ndị na-emepụta ihe nwere ike ikpochapụ akpa onye nwe ụgbọ ala nke ukwuu. Ugbu a, enweelarị ọtụtụ ndị nnọchi n'ahịa na ọnụ ala dị ala.

Ọnọdụ kachasị mfe ịhọrọ ihe ntụgharị catalytic bụ mgbe etinyere ngwaọrụ a na ọkpọkọ ikpochapu na-agba n'okpuru chassis. Mgbe ahụ, ị ​​​​nwere ike ịwụnye ihe na-eme ka ụwa niile na-emepụtaghị maka ụdị ụgbọ ala kpọmkwem (naanị ike engine dị mkpa). Ọnụahịa nke ngwaọrụ dị otú ahụ dịgasị n'etiti PLN 200-800.

"Otú ọ dị, n'ime ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ, usoro ikpochapu na-adị mgbagwoju anya karị. Ọ nwere ọtụtụ ihe na-eme ka ọ bụrụ ihe na-akpali akpali, gụnyere ndị dị na ebe a na-ekpocha ọkụ. Nke a na-eme ka o sie ike iji dochie anya, ka Slavomir Szymczewski na-akọwa.

N'okwu a, ọnụahịa nke onye na-emepụta ihe nwere ike iru PLN 4000.

Ihe ngwọta nwere ike ịbụ ịmaliteghachi ihe na-akpata. Ọtụtụ mgbe, ọnụahịa ndepụta maka ọrụ dị otú ahụ bụ ọkara ọnụahịa nke ngwaahịa ọhụrụ. Nsogbu a bụ mkpa ịmegharị ụgbọ ala ahụ ruo ọtụtụ ụbọchị, ebe ọ bụ na ịmaliteghachi abụghị ọrụ ozugbo.

Gụọ kwa Zụrụ wiilịlụ aluminom - ọhụrụ ka ọ bụ eji? Kedu nha ị ga-ahọrọ? (VIDIO) 

Ụfọdụ ndị nwe ụgbọ ala na-ahọrọ iji ihe ntụgharị catalytic eji eme ihe. Na mgbakwunye na eziokwu ahụ bụ na mmewere nwere ike ịdaba, a naghị anabata mgbakọ nke ihe na-emefu ihe. Site n'iwu, a na-ahụta ihe na-emefu ego ka ihe mkpofu. Mana ị nwere ike nweta ego na ya. Anyị nwere ike ree ihe eji eme ihe, nke anaghị arụ ọrụ ma si otú a kpuchie ọnụ ahịa ịzụrụ nke ọhụrụ, opekata mpe akụkụ. Enwere ọtụtụ ụlọ ọrụ dị n'ahịa na-azụta ihe ndị a ma wepụ ọla ndị dị oké ọnụ ahịa na ha.

Wojciech Frölichowski