Katalọgụ mmanụ oriri na eziokwu - ebee ka ọdịiche ndị a si abịa?

Nri mmanụ ụgbọala nke ndị na-emepụta na-ekwupụta dị ala karịa nke dị adị ọbụna na nke atọ. Ọ bụghị ihe ijuanya - a na-atụ ha n'ọnọdụ ndị na-enweghị ihe jikọrọ ya na okporo ụzọ.

A kọwapụtara ụkpụrụ maka ịtụ oriri mmanụ ọkụ site na iwu EU. Dịka ntuziaka ahụ si dị, ndị na-emepụta ụgbọ ala na-eme nha ọ bụghị n'ọnọdụ ịnya ụgbọ ala n'ezie, kama na ọnọdụ ụlọ nyocha.

Okpomọkụ na n'ime ụlọ

A na-edobe ụgbọ ala a ule dyno. Tupu ịmalite nha, ụlọ ahụ na-ekpo ọkụ ruo ogo 20-30. Ntuziaka ahụ na-akọwapụta iru mmiri na nrụgide ikuku achọrọ. A ga-ejupụta tank nke ụgbọ ule ahụ na mmanụ ọkụ ruo pasent 90.

Naanị mgbe emechara ọnọdụ ndị a, ị nwere ike ịga n'ihu na ule ahụ. Na dyno ụgbọ ala "na-agafe" 11 kilomita. N’ezie, ọ bụ naanị wiil ya na-agbagharị, ahụ́ adịghịkwa emegharị ahụ́. Nzọụkwụ mbụ bụ ime ka ụgbọ ala mee ngwa ngwa na oke ọsọ nke 50 km / h. Ụgbọ ala na-eme njem dị kilomita anọ na nkezi ọsọ dịka 4 km / h. N'ịbụ onye meriri ebe a dị anya, onye ọkwọ ụgbọ ala na-agba ọsọ ruo 19 km / h na 120 kilomita na-esote ọ ghaghị iru nkezi ọsọ nke 7 km. N'okpuru ọnọdụ ụlọ nyocha, ụgbọ ala ahụ na-agba ọsọ na breeki nke ukwuu, onye ọkwọ ụgbọ ala na-ezere ịgba ọsọ na ala. A naghị agbakọ nsonaazụ nke oriri mmanụ na-adabere na ọgụgụ nke kọmputa ma ọ bụ mgbe ị gbasasịrị ụgbọ ala. A na-edobe ya na ọkwa nke nyocha nke ikpochapu gas anakọtara.

nnukwu iche

Mmetụta ya? Ndị na-emepụta ihe enyela nsonaazụ ọkụ ọkụ na-akpali akpali na katalọgụ na-agwa banyere data teknụzụ nke ụgbọ ala. N'ụzọ dị mwute, dị ka omume na-egosi, n'ọtụtụ ọnọdụ, n'ọnọdụ okporo ụzọ nkịtị, na iji ụgbọ ala kwa ụbọchị, data bụ ihe a na-apụghị inweta. Dịka e gosipụtara na ule ndị nta akụkọ regiomoto mere, mmanụ mmanụ n'ezie dị na nkezi 20-30 pasent karịa nke ndị nrụpụta kwuru. Gịnị kpatara? Dị ka ndị ọkachamara si kwuo, ihe dị iche bụ n'ihi ọtụtụ ihe kpatara ya.

- Mbụ, ndị a bụ kpamkpam dị iche iche ọnọdụ ịnya ụgbọ ala. Nnwale dynamometer bụ okpomọkụ ikuku dị elu, ya mere injin ahụ na-ekpo ọkụ ngwa ngwa. Nke a pụtara na a na-agbanyụ ọkụ akpaaka na mbụ, a na-ebelatakwa oriri mmanụ ọkụ, ka Roman Baran, onye ọkwọ ụgbọ ala na-agba ọsọ, onye mmeri n'ọsọ ugwu Poland kwuru.

Enweghị mkpọchi okporo ụzọ ma ọ bụ ọsịsọ na-ada

Okwu ọzọ gbasara usoro nha. N'ule onye nrụpụta, ụgbọ ala na-anya oge niile. N'ọnọdụ okporo ámá, na-akwụsị ugboro ugboro. Ma ọ bụ n'oge acceleration na guzo na a okporo ụzọ jam na engine na-eri ọzọ mmanụ ụgbọala.

"Ya mere, ọ siri ike ịsị na ịnya kilomita 11 na dynamometer yiri ịnya kilomita iri na otu n'ime obodo ndị mmadụ juru na akụkụ nke okporo ụzọ mba ahụ na-ekwo ekwo site n'ebe a na-emebeghị emepe," Baran na-ekwu.

Ndị na-anya 10-15 km na okirikiri obodo ga-achọpụta na ọnọdụ ọrụ nke ụgbọ ala ahụ nwere mmetụta dị ukwuu na oriri mmanụ. N'okpuru ọnọdụ ndị dị otú ahụ, ịgụ nke kọmputa na-abanye na-eru 10-15 lita kwa narị, ebe oriri nke ndị na-emepụta na-ekwupụta n'obodo ahụ na-abụkarị 6-9 l / 100km. N'ebe dị anya, ụgbọ ala nwere injin na-ekpo ọkụ na-adịkarị n'ime ụkpụrụ ndị nrụpụtara kwupụtara. Ọ bụ mmadụ ole na ole na-anya ụgbọala 50 kilomita gburugburu obodo ahụ n'otu oge.

Ọtụtụ na-adabere na engine.

Otú ọ dị, dị ka Roman Baran si kwuo, nke a abụghị ihe ijuanya. Ịnweta nsonaazụ yiri nha ndị nrụpụta ga-ekwe omume, yana ọtụtụ dabere n'ụdị injin ahụ. “Ka m nye gị ihe atụ. Ịkwọ ụgbọ ala Alfa Romeo 156 jiri igwe mmanụ dizel 140 hp 1.9 JTD. Achọpụtala m na ụdị ịkwọ ụgbọala na-emetụta naanị oriri mmanụ. Iji nwayọọ mee njem n'obodo ahụ kwụsịrị site na 7 lita, nke kacha sie ike karịa otu lita. Maka ntụnyere, mmanụ ụgbọala Passat 2.0 FSI nwere ike gbaa lita 11 n'ime obodo ahụ, mana site na ịpị pedal gas na ala, ọ dị mfe ibuli ọgụgụ kọmputa site na 3-4 lita. N'okwu, ụgbọ ala ahụ ga-enwe mmetụta, Baran kwuru.

Gbanwee àgwà gị

Iji bịaruo nso nsonazụ kwupụtara nke ndị nrụpụta, ọ dịkwa mma icheta iji belata ibu nke ụgbọ ala ahụ. A na-ahapụkarị paụnd n'ụdị igbe ngwá ọrụ, ihe ịchọ mma ụgbọ ala na mmanụ mmanụ nwere ike ịpụ n'ebe a na-adọba ụgbọala. Site na ọdụ mmanụ ụgbọala na ụlọ ọrụ ọmụmụ ihe, ọtụtụ n'ime ha agaghị adị mkpa. Jiri igbe ma ọ bụ akwa ụlọ naanị mgbe ịchọrọ ya. - Ịgba ọkpọ na-abawanye nguzogide ikuku. Ya mere, ọ gaghị eju gị anya mgbe engine mmanụ dizel na ya ga-ere ọkụ 7 lita kama 10 n'okporo ụzọ, Baran na-agbakwụnye.

N'ime obodo, breeki engine bụ ihe ndabere maka ibelata oriri mmanụ. Anyị kwesịrị icheta nke a karịsịa mgbe anyị rutere n'okporo ụzọ. Kama ịtụba na "nọpụ iche", ọ ka mma ịbanye na mgbaàmà na ngwa. Nke a bụ ntọala nke ịnya ụgbọ ala! N'ikpeazụ, otu ndụmọdụ ọzọ. Mgbe ịzụrụ ụgbọ ala, ị ga-ebu ụzọ gbaa ya. Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ onye ọ bụla na-ere ahịa taa nwere nnukwu ụgbọ ala nnwale. Tupu ịhọrọ injin, ọ ga-adị mma ịtọgharịa kọmpụta nọ n'ime ụgbọ ala wee nwalee ụgbọ ala n'okporo ụzọ ndị mmadụ juru. Ọ bụ ezie na ọgụgụ kọmputa abụghị XNUMX% oriri mmanụ, ha ga-enye onye ọkwọ ụgbọ ala nkọwa ziri ezi nke eziokwu karịa data katalọgụ.