Ịgba ọsọ ná mba ọzọ - iwu nke okporo ụzọ, akụrụngwa amanyere iwu. Nduzi
Tupu ịga mba ọzọ, ọ bara uru ịkọwapụta na mba ndị ọ bụ iwu na ịnya ụgbọ ala oyi, mgbe a ga-eji agbụ, na ebe taya ndị nwere studded. Ma chetakwa iwu nke ịkwọ ụgbọala dị mma na snow.
Iwu maka ịkwọ ụgbọ ala na snow
Ị ga-echeta na ọbụna taya oyi kacha mma, agbụ ma ọ bụ spikes agaghị echebe anyị pụọ na skid na-achịkwaghị achịkwa ma ọ bụrụ na anyị agbasoghị iwu nchekwa bụ isi na usoro ịkwọ ụgbọala. “Mgbe anyị na-anya ụgbọ ala n’elu snow ma ọ bụ n’elu ebe na-amị amị, anyị na-eji nwayọọ nwayọọ, jiri nlezianya na-eme ya nke ọma n’ebe a na-ejikọta ọnụ,” ka Jan Kava, onye nkụzi ịkwọ ụgbọala si Opole na-ekwu. - Naanị mgbe ụgbọ ala na-agbagharị agbagharị, ị nwere ike ịbawanye ọsọ. Anyị kwesịkwara ịkpachara anya mgbe anyị na-agba breeki. N'oge oyi, ọ bụrụgodị na okporo ụzọ ahụ dị oji, ọ nwere ike kpuchie ya na ice. Ya mere, mgbe ị na-abịaru nso, dịka ọmụmaatụ, nkwụsịtụ, ọ bara uru ịmalite breeki na mbụ.
Jan Kawa na-adọ aka ná ntị, sị: “N'ime ụgbọ ala ndị na-enweghị ABS, anyị adịghị etinye pedal breeki n'ala. "Mgbe ahụ, ụgbọ ala ahụ na-awụda n'elu ebe na-amị amị, anyị enweghịkwa ike ịchịkwa ya. Ihe dị mkpa! Anyị na-agbaji site na ịpị na ịtọhapụ pedal breeki. Mgbe ahụ, ụgbọ ala ga-achịkwa ma kwụsị ngwa ngwa. N'oge oyi, karịsịa n'ugwu, engine na gearbox bara uru maka njikwa ọsọ ọsọ. Na mgbada mgbada, wepụ ụkwụ gị na pedal gas wee jiri igwe breeki. Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ na-aga n'ihu na-ebuli ọsọ, gbadaa.
Na-agafe - otu esi eme ya n'enweghị nsogbu? mgbe ị nwere ike ziri ezi
Ọ bara uru ịnọ jụụ ka ị na-ezere ihe mgbochi ị hụrụ na nkeji ikpeazụ. "Ejila steering ma ọ bụ breek mee mmegharị mberede," Kava na-adụ ọdụ. Anyị na-agbaji ka anyị ghara igbochi wiil ndị ahụ. N'ihe mberede, ọ bụrụ na anyị ahụ na anyị enweghị ike ịkwụsị, ọ ka mma ịbanye n'ụgbọ mmiri snow karịa ka anyị na ụgbọ ala ọzọ kụkọọ. - Mgbe okporo ụzọ na-amị amị, ọ bara uru idobe ebe dị anya site na ụgbọ ala dị n'ihu, Jan Kava kwuru. - Mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala ya malitere breeki siri ike, anyị ga-enwekwu oge ịkwụsị ụgbọ ala ahụ.
Na ndụmọdụ bara uru na njedebe. Na nnukwu snow, ọ bara uru iburu shọvel n'ime akpati, nke ọ ga-adịrị anyị mfe ịpụ, dịka ọmụmaatụ, site na snowdrift ma ọ bụrụ na anyị adabaworị na ya. Maka njem ndị dị anya, ọ naghị afụ ụfụ iji thermos na ihe ọṅụṅụ na-ekpo ọkụ ma jupụta ụgbọ ala na mmanụ ụgbọala. Jan Kava kwuchara, sị: "Ọ bụrụ na anyị arapara n'ebe ahụ nke ọma, anyị nwere ike iji ihe ọṅụṅụ kpoo ọkụ ma gbanye ọkụ n'atụghị egwu na mmanụ ụgbọala ga-agwụ anyị."
Kedu obodo bụ omenala. Okwu a dabara nke ọma n'iwu okporo ụzọ. Ya mere, tupu anyị aga mba ọzọ, ka anyị lelee ihe na-echere anyị ebe ahụ.
Austria
N'obodo a dị elu, a ga-eji taya oyi mee ihe site na Nọvemba 1 ruo Eprel 15. A ga-etinyerịrị ha na wiil anọ niile. Omimi nke nzọ ụkwụ kwesịrị ịdịkarịa ala 4 mm. N'ọnọdụ nke nnukwu snow ma ọ bụ okporo ụzọ kpụkọrọ akpụkọ, iji ụdọ na wiil ụgbọala bụ iwu. Ihe ịrịba ama okporo ụzọ na-echetara nke a. Mara: oke ọsọ nwere agbụ bụ 40 km / h. Agbanyeghị, a na-anabata iji taya studded site na 15 Nọvemba ruo Mọnde mbụ mgbe Ista gachara maka ụgbọ ala ruru tọn 3,5.
N'ihi ọnọdụ ihu igwe, enwere ike ịgbatị ojiji ha. Enwere ike ịgba ọsọ na taya studded: na okporo ụzọ - 100 km / h, n'èzí - 80 km / h. N'azụ ụgbọ ala kwesịrị ịbụ efere nwere aha " taya studded ". Ndị ọkwọ ụgbọ ala na-agbasoghị iwu nwere ike ịkwụ ụgwọ euro 35. Ọ bụrụ na ha na-etinye ihe egwu nye ndị na-eji okporo ụzọ ndị ọzọ, nra ahụ nwere ike iru 5000 euro.
Ndị editọ na -atụ aro:
Lynx 126. otua ka nwa amuru di!
Ụdị ụgbọ ala kachasị ọnụ. Nyochaa ahịa
Ruo afọ 2 maka ịnya ụgbọ ala na-enweghị akwụkwọ ikike ịnya ụgbọ ala
Czech Republic
Site na Nọvemba 1 ruo na njedebe nke Eprel, n'akụkụ ụfọdụ nke okporo ụzọ ugwu na Czech Republic, ọ bụ iwu na ịnya ụgbọ ala naanị na taya oyi ma ọ bụ agbụ. - Ọ bara uru ịkwadebe maka nke a, n'ihi na ndị uwe ojii nwere ike ịkwụ ụgwọ ruru puku puku abụọ na ise maka enweghị taya kwesịrị ekwesị. CZK (ihe dị ka PLN 2,5), Josef Liberda si na ngalaba okporo ụzọ nke gọọmentị ime obodo na Jeseník, Czech Republic kwuru. Mkpa iji taya oyi na-egosi akara okporo ụzọ na-acha anụnụ anụnụ nke nwere snowflake na akara ụgbọ ala. Dị ka ụkpụrụ ahụ si dị, a ghaghị ịkwado taya oyi na wiil anọ, na omimi nke ụkwụ ha ga-abụ ma ọ dịkarịa ala 370 mm (ụgbọ ala ndị njem) na 4 mm (ụgbọ ala). N'okporo ụzọ ụfọdụ, akara ndị na-egosi iji taya oyi bụ naanị ndị ọrụ okporo ụzọ na-ebugharị n'oge ihu igwe ọjọọ.
Ọ bụrụ na enweghị snow na ihe ịrịba ama ahụ dị mgbagwoju anya, mgbe ahụ ị nwere ike ọbụna na-agba ịnyịnya na taya okpomọkụ. Nlebara anya. Enwere ike iji ụdọ snow mee naanị n'okporo ụzọ nwere snow zuru oke iji chebe elu ụzọ ahụ. Amachibidoro iji taya steede eme ihe.
A chọrọ taya oyi n'okporo ụzọ ndị a:
Mpaghara Pardubice
– I / 11 Jablonne – nrutuaka Cenkovice – Chervena Voda
– I/34 “Vendolak” – Police Cross II/360
- I / 34 obe II / 3549 Rychnov - Borova
- I/35 Grebek - Kotslerov
– I/37 Trnova – Nova Ves
Mpaghara Olomouc
– I / 35 Mohelnice – Studena Louka
– I/44 Kouty – Chervenogorsk obodo – Domasov
– I/46 Šternberk – Gorni Lodenice
- I / 60 Lipova Lazne - Vapenne
Mpaghara Central Bohemian
– D1 Mkpọchi – gafere ókè
D1 Prague - Brno (site na 21 ruo 182 km)
Mpaghara Vysočina
– Ókè ala D1 – Velka Bites
Ustinskiy district
– I/8 Dubi – Chinovets
– I/7 Chomutov – Ugwu St. Sebastian
Mpaghara Moravian-Silesian
– I/56 Ostravice – Bela – ala ala
France
Edere ịkwọ ụgbọ ala na taya oyi site na akara okporo ụzọ. A na-anabata agbụ na taya ndị steede. N'okwu nke mbụ, oke ọsọ bụ 50 km / h. Nke ikpeazụ chọrọ akara pụrụ iche nke ụgbọ ala, na oke ọsọ n'okpuru ọnọdụ ọ bụla enweghị ike ịgafe 50 km / h na mpaghara wuru ewu na 90 km / h n'èzí ya. Enwere ike ịnya taya studed site na Nọvemba 11 ruo ụbọchị ụka ikpeazụ na Maachị.
Jamanị
Na mba a, ọrụ ịkwọ ụgbọala na taya oyi na-arụ ọrụ kemgbe 2010, mgbe enwere ice, snow na slush n'okporo ụzọ. Anyị na-akwọ ụgbọala na taya oyi dịka iwu si dị: "site na O ruo O", ya bụ, site na October (October) ruo Ista (Ostern). Ịghara irube isi n'iwu a ga-ebute ntaramahụhụ n'etiti euro 40 na 80.
Enwere ike itinye wiil na wiil ma ọ bụrụ na ọnọdụ okporo ụzọ chọrọ ya. Nke kacha ọsọ na nke a bụ 50 km / h. Agbanyeghị, na Jamanị, amachibidoro iji taya steede eme ihe. Ewepụrụ dị na 15 km site na oke ala Austria.
Slovakia
Ojiji taya oyi bụ iwu na Slovakia site na 15 November ruo 15 March ma ọ bụrụ na okporo ụzọ bụ snowy, slushy ma ọ bụ ice. Ụgbọ ala ndị ruru tọn 3,5 ga-enwerịrị wiilịlụ niile. Ndị ọkwọ ụgbọ ala nwekwara ike iji ụdọ, mana ọ bụ naanị mgbe snow zuru oke n'okporo ụzọ ahụ iji chebe pavement. Na Slovakia, amachibidoro iji taya ndị nwere ntụ ntụ eme ihe. Ịkwọ ụgbọ ala na-enweghị taya oyi - ụgwọ 60 euro n'okpuru ọnọdụ ụfọdụ.
Switzerland
Hụkwa: Nnwale nchịkọta akụkọ Mazda CX-5
Ịkwọ ụgbọ ala na taya oyi bụ nhọrọ, mana akwadoro. Tụkwasị na nke ahụ, a na-ata onye ọkwọ ụgbọ ala nke na-egbochi okporo ụzọ n'ihi enweghị ike ime mgbanwe maka ọnọdụ ihu igwe. A ghaghị ịwụnye ụdọ snow na mpaghara ebe akara chọrọ ya. Na Swizaland, enwere ike iji taya studded mee ihe site na 1 Nọvemba ruo Eprel 30 ma ọ bụrụ na ihu igwe ma ọ bụ ọnọdụ okporo ụzọ chọrọ ya.
Ọchịchị mpaghara ọ bụla nwere ike ịgbanwe oge eji taya taya eme ihe, ọkachasị n'ugwu. Ngwakọta ụgbọ ala/ụgbọ ala ruru tonnes 7,5 GVW nwere ike tinye ya na taya nwere studded. Ogologo spikes ekwesịghị gafere 1,5 mm. Ụgbọ ala edebanyere aha mba ọzọ nke nwere taya nwere ntụ nwere ike ịga na Switzerland, ma ọ bụrụ na anabatara ngwa ndị dị otú ahụ na obodo ndebanye aha ụgbọ ala.
.Tali
Iwu chọrọkwa taya oyi n'akụkụ ụfọdụ nke Italy. Dịka ọmụmaatụ, na mpaghara Val d'Aosta, ọrụ a (ma ọ bụ agbụ) dị irè site na 15 October ruo 15 Eprel. Agbanyeghị, na mpaghara Milan site na Nọvemba 15 ruo Machị 31 - n'agbanyeghị ọnọdụ ihu igwe na-emeri.
A ghaghị iji ụdọ snow mee ihe n'okporo ụzọ ụfọdụ yana n'ọnọdụ ihu igwe ụfọdụ. Ebe ọnọdụ nyere ikike, a na-anabatakwa taya ndị steepụ na Italy n'ụgbọala ruru tonne 3,5. Ndị uwe ojii nwere ikike, dabere na ihu igwe na-achị, iwebata iwu nwa oge maka ịnya ụgbọ ala oyi. Ihe ịrịba ama na-egosi nke a. Ntaramahụhụ maka enweghị nnabata na ihe ndị a chọrọ bụ euro 79.
