Kia e-Niro - nyocha onye nwe ya mgbe afọ 1 gasịrị [vidiyo]
Nwale draịva nke ụgbọ ala eletrik

Kia e-Niro - nyocha onye nwe ya mgbe afọ 1 gasịrị [vidiyo]

Banyere Nyochaa Mister nke ụgbọ ala eletriki Kia e-Niro mgbe afọ 1 arụchara ọrụ pụtara na YouTube. Kedu otu esi akwọ ụgbọ mmiri eletrik na ókèala B- na C-SUV na batrị 64 kWh, engine 150 kW (204 hp), ụgbọala n'ihu na 451 lita nke oghere akpa? Nke a tọrọ onye nwe ya ụtọ.

Kia e-Niro - uru na ọghọm nke onye eletrik

Onye okike nke ọwa ahụ kwetara ozugbo na ya nwere mmasị na ụgbọ ala ya na ọ na-esiri ya ike icheta ihe na-enye ya nsogbu. Ọ na-akpọrọ ụmụaka ahụ gaa ụlọ akwụkwọ, ọ na-aga njem na Ịtali ma hụ ya n'anya. Nnukwu gbakwunyere nke e-Niro bụ, dịka ọmụmaatụ, arụmọrụ ike ya dị elu: ọbụna n'oge oyi ọ nwere ogologo 350 km n'okporo ụzọ awara awara.

N'ezie, a ga-atụ anya na ọ na-anya ụgbọ ala n'usoro iwu, nke na-erughị 112 km / h.

Kia e-Niro - nyocha onye nwe ya mgbe afọ 1 gasịrị [vidiyo]

Ọ na-amasịkwa Kia Niro eletrik maka atụmatụ ya. Ihe niile ya na ezinụlọ ya chọrọ mgbe ha na-eme njem ná mba ọzọ dabara n’otu ụgbọ ala e bukwasịrị n’uko ụlọ. Ọ haziri njem ahụ n'onwe ya na-akwụghị ụgwọ ụgbọ ala - ma mee ya. Na Tesla Model S ọ dị ya ka ya na nnukwu ụgbọ ala na-emekọ ihe, Kia e-Niro ziri ezi.

Kia e-Niro - nyocha onye nwe ya mgbe afọ 1 gasịrị [vidiyo]

Ọdịda? Ụgbọ ala ahụ adịghị ọnụ ala ma ọ bụghị ọnụ ala, onye nwe ya na-akwụ ụgwọ mgbazinye ihe dịka 500 pound sterling, nke ya na 2,6 puku zlotys. Ihe ndọghachi azụ ọzọ bụ enweghị ebe nchekwa maka ntọala na oche onye ọkwọ ụgbọ ala, nhazi ntuziaka nke oche ndị njem na mkpa ịgbanyụ Lane Assist oge ọ bụla, nke na-ebuli mkpu na akụ niile.

Akara ngosi dị na bọtịnụ "P" gbanwere ngwa ngwa, Enwere ike igbochi flaapu nchaji. Ndị bi na Norway na-arụtụ aka na ọ na-ajụ oyi n'oge oyi nakwa na iji ruo ọbụna n'ọdụ ụgbọ mmiri, ọ dị mkpa ka a na-eduzi nnọkọ ekwentị.

Kia e-Niro - nyocha onye nwe ya mgbe afọ 1 gasịrị [vidiyo]

Kia e-Niro - nyocha onye nwe ya mgbe afọ 1 gasịrị [vidiyo]

Nsogbu ndị ọzọ? Agba a na-akpụ akpụ ngwa ngwa, batrị ahụ anwụọlarị otu ugboro, n'agbanyeghị na ụgbọ ala ahụ dị ọhụrụ. Maka ndị na-enweghị ebe a na-adọba ụgbọala, nke a ga-abụ ihe na-adịghị mma. Ọ dịghị ngwa na-enye gị ohere ijikwa ụgbọ ala gị remotely. Appka Uvo Connect na-akwado ụgbọ ala site na afọ nlereanya (2020) naanị.

> A maara ọnụahịa maka Kia e-Niro (2020): site na 147 puku rubles. PLN maka obere batrị, site na 168 puku PLN maka nnukwu nha. Dị ọnụ ala karịa ka anyị tụrụ anya!

Otú ọ dị, nnukwu nsogbu ụgbọ ala ahụ emetụtaghị nke a kpọmkwem. Mgbe mmadụ họọrọ Kia e-Niro na njem mba ofesi, ọ ga-abụ na ha ga-eji chaja Ionita. Na nke a oke ọnụ: na Poland tarifu bụ 3,5 zlotys kwa kWh, nke kwekọrọ na ihe karịrị 60 zlotys maka njem nke 100 kilomita.

Kedu ihe na-eme ma njedebe nke mgbazinye? Onye nwe ọwa ahụ na-atụle ịzụta Tesla Model Y, ọ bụ ezie na ọ na-atụ egwu na Tesla agaghị enwe ike ịmalite Gigafactory Berlin ruo mgbe ọ ga-eme mkpebi. Ya mere, n'etiti ndị ọzọ, e nwekwara Volvo XC40 Recharge, ọhụrụ e-Niro ma ọ bụ ọbụna omume nke ugbu a ụgbọ ala.

> Tesla Model Y ga-abata na Europe naanị na German Gigafactory 4

Kwesịrị ikiri, mana na ọsọ 1,25x:

Nke a nwere ike ịmasị gị:

Tinye a comment