Kia sorento valve
Ihe
Na-enyocha ma na-edozi valvụ valvụ na injin 2,0 lita. - G4KD na 2,4 lita. - G4KE A ga-enyocha ma mezie valvụ ahụ site na injin oyi (ọkụ oyi 20˚C) na isi cylinder etinyere na ngọngọ.
1. Wepu mkpuchi engine (A).
2. Wepu mkpuchi isi cylinder.
- Kwupu njikọ eriri ọkụ ma wepụ eriri ọkụ.
- Kwupu eriri DCS (crankcase ventilashion) (B).
Na-enyocha ma na-edozi valvụ valvụ na injin 2,0 lita. - G4KD na 2,4 lita. - G4KE - Kwupu eriri ikuku ikuku (A).
Na-enyocha ma na-edozi valvụ valvụ na injin 2,0 lita. - G4KD na 2,4 lita. - G4KE - tọpụ ihe nkedo na-edozi ma wepụ ihe mkpuchi isi cylinder (A) yana gasket.
Na-enyocha ma na-edozi valvụ valvụ na injin 2,0 lita. - G4KD na 2,4 lita. – G4KE H. Tọọ piston No. XNUMX n'elu ebe nwụrụ anwụ na ọrịa strok. Maka nke a:
- Gbanwee crankshaft pulley ma mezie akara ihe ndọghachi azụ na akara "T" na efere dị ka egosiri.
Na-enyocha ma na-edozi valvụ valvụ na injin 2,0 lita. - G4KD na 2,4 lita. - G4KE - Lelee ma jide n'aka na akara dị na camshaft sprocket (A) kwadoro n'ahịrị kwụ ọtọ na elu nke isi cylinder. Ọ bụrụ na oghere ahụ adaghị n'ahịrị na akara ahụ, tụgharịa crankshaft 360˚.
4. Na-enyocha ma na-edozi nkwụsị na valves nke engine 2,0 lita. - G4KD na 2,4 lita. - G4KE Tulee nkwụsị nke valvụ. Maka nke a:
- Lelee valvụ akara na foto (cylinder #1, TDC / mkpakọ). Tulee nkwụsị nke valvụ.
- Jiri ihe nlegharị anya iji tụọ nkwụsị n'etiti cam na okirikiri isi nke camshaft. Dee nha. A ga-achọ ha iji chọpụta ọnọdụ achọrọ nke cam nnọchi. Igwe oyi oyi na-ekpo ọkụ 20˚С.
Oghere efu kacha anabatara:
0,10 - 0,30 mm (mgbebata),
0,20 - 0,40 mm (n'èzí).
Na-enyocha ma na-edozi valvụ valvụ na injin 2,0 lita. - G4KD na 2,4 lita. - G4KE - Tụgharịa crankshaft pulley 360º ma dozie uzo ya na akara "T" na mkpuchi oge nke ala.
- Lelee valves akara na foto (nọmba cylinder 4, TDC / mkpakọ). Tulee nkwụsị nke valvụ.
Na-enyocha ma na-edozi valvụ valvụ na injin 2,0 lita. - G4KD na 2,4 lita. – G4KE 5. Gbanwee oriri na iyuzucha valvụ mkpochapụ. Maka nke a:
- Tọọ piston nke cylinder No. 1 na TDC na strok mkpakọ.
- Kaa akara n'agbụ oge na camshaft sprockets.
- Wepụ ihe nkedo (A) site na oghere ọrụ nke mkpuchi oge oge. (Enwere ike itinye bolt ahụ naanị otu ugboro).
- Nyochaa na ịhazigharị ihe ndị dị na valves nke injin 2,0 lita. - G4KD na 2,4 lita. - G4KE Tinye ngwá ọrụ pụrụ iche n'ime oghere ọrụ nke mkpuchi oge ma hapụ oghere ahụ.
-Ịlele na ịhazigharị azụ azụ na valves nke injin 2,0 lita. - G4KD na 2,4 lita. – G4KE Wepụ okpu n'ihu (A) na camshafts.
- Wepu okpu mkpuchi camshaft na iyuzucha camshaft n'onwe ya.
- Wepu okpu ibu camshaft oriri yana camshaft oriri n'onwe ya.
Kwado yinye oge mgbe ị na-ewepụ ya na camshaft sprocket.
- Chekwaa ahịrị oge site na ijikọ ya.
Kpachara anya ka ị ghara ịdaba akụkụ ọ bụla na mkpuchi yinye oge.
Na-enyocha ma na-edozi valvụ valvụ na injin 2,0 lita. - G4KD na 2,4 lita. - G4KE: Jiri micrometer tụọ ọkpụrụkpụ nke cam wepụrụ.
- Gbakọọ ọkpụrụkpụ nke cam ọhụrụ, uru ekwesịghị gafere ọkọlọtọ.
Hụkwa: Ọkụ na-adịghị mma: mgbaàmà, ihe kpatara ya, nchọpụta nzọụkwụ site na nzọụkwụ
Mwepu valvụ (na igwe oyi na-ekpo ọkụ nke 20 Celsius C). T bụ ọkpụrụkpụ nke cam wepụrụ, A bụ valvụ a tụrụ atụ, N bụ ọkpụrụkpụ nke cam ọhụrụ ahụ.
Ntinye: N = T [A - 0,20 mm].
Mwepu: N = T [A - 0,30 mm].
- Họrọ ọkpụrụkpụ nke cam ọhụrụ dị nso na uru ọkọlọtọ dị ka o kwere mee.
Nha gasket kwesịrị ịbụ site na 3 ruo 3,69 ± 0,015 mm, nọmba nha bụ 47.
- Wụnye cam ọhụrụ na isi cylinder.
- Mgbe ị na-ejide agbụ oge, wụnye camshaft oriri na sprocket yinye oge.
Hazie akara ndị ahụ na yinye oge yana camshaft sprockets.
- Wụnye oriri na iyuzucha camshafts.
- Wụnye okpu n'ihu.
- Wụnye bolt ọrụ oghere. Ọkụ na-agbatị ike 11,8–14,7 Nm.
- Nyochaa na ịhazigharị ihe ndị dị na valves nke injin 2,0 lita. - G4KD na 2,4 lita. - G4KE Tụgharịa crankshaft 2 tụgharịa gaa na elekere wee bugharịa akara (A) na crankshaft sprocket na camshaft.
- Lelee valvụ ọzọ.
Mwepu valvụ (na igwe jụrụ oyi: 20˚C).
Ntinye: 0,17-0,23 mm.
Mwepu: 0,27-0,33 mm.
Kia sorento valve mmezi
Iji malite, anyị na-enweta nkwubi okwu site na 4WD58 mgbe anyị wepụsịrị isi cylinder:
1 ma ọ bụrụ na valvụ ndị ahụ na-akụchi na-enweghị mgbagha, wepụ isi ma gwerie ya. Na n'ọnọdụ ọ bụla, wepụ ntị gị otu ugboro ma chefuo ya maka 100 puku km.
2. Ọ bụghị uru ịzọpụta na mmanụ, mgbe ezigbo mmanụ ihe niile dị ọcha n'ime.
3. Iko dakọtara anaghị agwụ ike.
4. Kedu ihe kpatara enwere oghere nwere oghere nke 0,015 na mbụ? O doghị anya, otu ihe ahụ, naanị 0,05 nwere ike ijide ya na nyocha
5. Iko ọhụrụ adịghị echekwa, mgbe ọ gbasasịrị valvụ ahụ, ọbụna katalọgụ dị gịrịgịrị na ọkpụrụkpụ nke 3000 mm na-atụgharị na ọ dị oke oke.
6. Chains na-agafe puku 150 na-enweghị nsogbu. Ọ bụrụ na mmanụ dị mma - ndị na-atụgharị uche, ndị na-awụ akpata oyi n'ahụ na ihe ọ bụla ọzọ - ị nwere ike ịhapụ ochie (ọ bụ ezie na azụrụ m ihe ọ bụla ọhụrụ n'ihu ma tinye nke ọhụrụ). Enweghị m ike ịse foto nke agbụ, ha achọghị ịse foto, ha gbakwunyere
7 maka puku kilomita 80, ngọngọ, pistons na ihe ọ bụla ọzọ zuru oke. Ọ dịghị eyi uwe na aka uwe, ọbụna na-eche na a ntu aka.
8. Oil scraper mere 100 puku km.
9. Usoro nhazi ahụ na-agwụ ike ma na-adịghị mma, ọ na-ewe oge dị ukwuu na irighiri akwara. Ọ bụrụ na ọ na-efu gị nnukwu ego, ọ kacha mma ka ị ghara ịmalite. A ga-ewepụrịrị camshaft otu ugboro ... 15-20 n'ezie. Onye ọ bụla !
Mgbe emechara isi ya, a na-asachapụ ha ma sachaa ha. Mgbe nke ahụ gasịrị, ha malitere ịgbanwe mmanụ scrapers ... Nke a bụ ihe mkpofu, ọ bụ naanị ngwa ngwa ka a na-echekwa, na-akpụcha ha nke ọma, na tubes ọkara mita welded na aka. Ma ọ bụghị ya, ebudatala. Naanị ike dị nro nke hama. Ndị ọhụrụ dị mfe ịwụnye.
Akpọnwụwo valvụ ahụ, ọ naghị esiri ike ma ọlị - enwere ọtụtụ oghere na isi, na ihe dabara adaba na valvụ ọ bụla. N'ime usoro ịgbaji, m gbawara agbawa abụọ. Amaara m na m nwere ike ime ya, n'ihi ya, azụrụ m ndị ọhụrụ iri tupu oge eruo, abụọ n'ime ha batara
Ugbu a ị nwere ike hazie. N'okwu, usoro ahụ dị mfe: anyị na-ewere iko, hazie ha, tụọ ebe ahụ, gbakọọ iko ọhụrụ, gbakọta ha na ndị ọhụrụ .. ee, UGBUA!
Enwere m ugogbe anya abụọ, nke m dị ọcha, nke m adịchaghịkwa unyi, m ga-asacha ihe niile. Nke bụ eziokwu bụ na maka nkwenye ọ dị mkpa ịchọta enyo ndị kachasị mkpa ka ọ bụrụ na ọ dịkarịa ala ụdị ọdịiche pụtara. O yighị ka n'ime awa ole na ole, ha chịkọtara iko 6, nke enwere ma ọ dịkarịa ala ụdị ọdịiche.
Anyị na-etinye iko ndị a n'aka n'okpuru 4 dị iche iche camshafts wee tụọ oghere ugboro abụọ na ihe mmetụta. Edere nsonaazụ niile. "Amara" bụ na e nwere isi abụọ, aka ekpe na aka nri. Ma ọ dị mfe inwe mgbagwoju anya, ụbụrụ na-eche na ọ bụ eziokwu, ọ na-ele anya site na radiator gaa na engine, n'aka nri. fig, na-aga na ntụziaka nke njem. O were m ogologo oge iji chọpụta nke a...
Dị ka ụkpụrụ ahụ si dị, a ga-edozi valves nke afọ nlereanya Kia Sorento 2006 kwa 90 km, na HBO arụnyere, a na-atụ aro ugboro abụọ ugboro abụọ.
Igwe KIA Sorento G6DB nwere engine V6 na olu nke lita 3,3. A na-arụ ọrụ a iji hụ na valves engine na-arụ ọrụ na ọnọdụ ndị a na-anabata, nke bụ eziokwu bụ na a na-eme ka valves dị jụụ na ezumike.
Oge ezumike bụ oge mgbe valves adịghị emeghe ma ọ bụ mechie. Ka valvụ ahụ mechie n'ụzọ ziri ezi, karịsịa na okpomọkụ dị elu nke ukwuu na obere oge, Sonata Veracruz Santa Fe Carnival Sorento chọrọ ihe a na-akpọ ikpochapụ thermal, na obere ka mma, ma ka oge na-aga, ọ na-abawanye n'ihi iyi. ma ọ bụ nke ọzọ na-ebelata, ọ na-adabere kpọmkwem na ọnọdụ ọrụ, n'ihi ya, ịkwesịrị ịlele oghere na, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, gbanwee, ya bụ, gbanwee. Na Sorento, a na-eme nke a site na ịwụnye Kia Sorento valve lifters nke ọkpụrụkpụ achọrọ. Wụnye nke ọma nke mbụ Kia hydraulic lifters na 3.3 DOHC CVVT V6 4W engine.
Nkọwapụta injin KIA ziri ezi karịa
| Afọ mmepụta ụgbọ ala | 2006-2021 |
| Ike engine | 3342 cm2 |
| ike njin | 248 horsepower |
| usoro cylinder | 1-2-3-4-5-6 |
| Candles | IFR5G-11 |
| Egwuregwu okpomọkụ n'ọnụ ụzọ | 0,17-0,23 mm |
| Thermal ọdịiche dị na ntinye | 0,27-0,33 mm |
valvụ nnabata na-emeghe 14 degrees / 62 degrees.
valvụ mkpochapụ na-emeghe ogo 42/16.
enyocha na a oyi engine, usoro bụ kpochapụwo na yiri nkịtị Kia cerate engines, a na-enyocha ọdịiche na a flat feeler nlele n'etiti camshaft na valvụ lifter, karị, maka onye ọ bụla cylinder, ihe dị iche bụ naanị na ọnụ ọgụgụ nke camshafts. , valves na oge yinye 2 pcs.
Nzọụkwụ kwesịrị ịbụ 0,17-0,23 mm, na nzọụkwụ 0,27-0,33 mm.
Mgbe engine na-agba ọsọ na gas, nkwụsịtụ na ntinye, dịka iwu, na-ebelata.
Iji gbanwee oghere ndị ahụ, a na-eji mmetụta dị larịị mee ihe, iji dozie KIA Sorento 3.3 DOHC CVVT V6 valves, ọ dị mkpa iji dochie valvụ Kia valve na onye na-ebugharị nke ọkpụrụkpụ achọrọ, n'ihi na nke a na-ekewa "n'ihu" ahụ, camshaft. A na-ewepụ ụdọ mbanye, a na-ewepụghị camshaft bearings, mgbe ahụ, a na-ewepụ camshafts, n'okpuru ha, e nwere ndị na-ebuli valve na-ewepụ. Mgbe ị na-atụle ọkpụrụkpụ nke iko ahụ na micrometer, a na-agbakọ mgbakọ dị mkpa dị mkpa na-eburu n'uche ọdịiche dị na thermal. iji wụnye mgbatị hydraulic ọhụrụ, n'ezie, ọ bụrụ na nke ochie ahụ dị mma ma ọ nweghị akara ngosi nke iyi.
iko nke nha dị iche iche jupụtara n'ime.
M na-etinye na m iko na n'ụzọ ụfọdụ nọrọ jụụ… Ee, na e nwere ọtụtụ nke gluu na 4WD58… Ma oyi bịara, m ike gwụrụ, M kpebiri na m chepụta ihe na-ewere m na ebe n'usoro nke ukpụhọde valves. Iji malite, m ga-egosi gị vidiyo a .. jiri ụda lelee anya ...
Ihe yiri m na otu n'ime cylinders 5 anaghị arụ ọrụ, ọ bụ ezie na ọ na-adọta ma malite n'ụzọ zuru oke! Ọ malitere igwu ala! Enwere m mmalite nchọpụta nchọpụta, ọ na-eso m eme njem n'ụgbọ ala mgbe niile ...
Na-enyocha ma na-edozi nkwụsị nke valve na engine 2,0 lita. - g4kd na 2,4 lita. g4ke
Ịlele na ịhazigharị valvụ ahụ ga-emerịrị na igwe oyi (ọkụ oyi 20 Celsius C), na-agbanye isi cylinder na ngọngọ.
1. Wepu mkpuchi engine (A).
2. Wepu mkpuchi isi cylinder.
- Kwupu njikọ eriri ọkụ ma wepụ eriri ọkụ.
- Kwupu eriri DCS (crankcase ventilashion) (B).
- Kwupu ikuku ventilashion (A).
- Tọpụ ihe nkedo na-edozi ma wepụ ihe mkpuchi isi cylinder (A) yana gasket.
3. Tọọ piston nke mbụ cylinder na etiti nwụrụ anwụ nke ọrịa strok. Maka nke a:
- Gbanwee crankshaft pulley ma mezie akara ihe ndọghachi azụ na akara "T" na efere dị ka egosiri.
- Lelee ma hụ na camshaft sprocket mark (A) kwadoro n'ahịrị kwụ ọtọ na elu nke isi cylinder.
Ọ bụrụ na oghere ahụ adaghị n'ahịrị na akara ahụ, tụgharịa crankshaft 360˚.
4. Tụlee nkwụsị nke valvụ. Maka nke a:
- Lelee valvụ akara na foto (cylinder #1, TDC / mkpakọ). Tulee nkwụsị nke valvụ.
- Jiri ihe nlegharị anya iji tụọ nkwụsị n'etiti cam na okirikiri isi nke camshaft.
Dee nha. A ga-achọ ha iji chọpụta ọnọdụ achọrọ nke cam nnọchi. Igwe oyi oyi na-ekpo ọkụ 20˚С.
Oghere efu kacha anabatara:
0,10 - 0,30 mm (mgbebata),
0,20 - 0,40 mm (n'èzí).
- Gbanwee crankshaft pulley 360˚ wee mezie uzo ya na akara "T" na mkpuchi nke obere oge.
- Lelee valves akara na foto (nọmba cylinder 4, TDC / mkpakọ). Tulee nkwụsị nke valvụ.
5. Gbanwee mkpochapụ na valvụ oriri na iyuzucha. Maka nke a:
- Tọọ piston nke cylinder No. 1 na TDC na strok mkpakọ.
- Kaa akara n'agbụ oge na camshaft sprockets.
- Wepụ ihe nkedo (A) site na oghere ọrụ nke mkpuchi oge oge. (Enwere ike itinye bolt ahụ naanị otu ugboro).
- Tinye ngwá ọrụ pụrụ iche n'ime oghere ọrụ nke mkpuchi oge nke oge wee hapụ oghere ahụ.
- Wepụ ihe mkpuchi ihu (A) na camshafts.
- Wepu okpu mkpuchi camshaft na iyuzucha camshaft n'onwe ya.
- Wepu okpu ibu camshaft oriri yana camshaft oriri n'onwe ya.
Kwado yinye oge mgbe ị na-ewepụ ya na camshaft sprocket.
- Chekwaa ahịrị oge site na ijikọ ya.
Kpachara anya ka ị ghara ịdaba akụkụ ọ bụla na mkpuchi yinye oge.
- Jiri micrometer tụọ ọkpụrụkpụ nke cam wepụrụ.
- Gbakọọ ọkpụrụkpụ nke cam ọhụrụ, uru ekwesịghị gafere ọkọlọtọ
Mwepu valvụ (na igwe oyi na-ekpo ọkụ nke 20 Celsius C). T bụ ọkpụrụkpụ nke cam wepụrụ, A bụ valvụ a tụrụ atụ, N bụ ọkpụrụkpụ nke cam ọhụrụ ahụ.
Ntinye: N = T [A - 0,20 mm].
Mwepu: N = T [A - 0,30 mm].
- Họrọ ọkpụrụkpụ nke cam ọhụrụ dị nso na uru ọkọlọtọ dị ka o kwere mee.
Nha gasket kwesịrị ịbụ site na 3 ruo 3,69 ± 0,015 mm, nọmba nha bụ 47.
- Wụnye cam ọhụrụ na isi cylinder.
- Mgbe ị na-ejide agbụ oge, wụnye camshaft oriri na sprocket yinye oge.
Hazie akara ndị ahụ na yinye oge yana camshaft sprockets.
- Wụnye oriri na iyuzucha camshafts.
- Wụnye okpu n'ihu.
- Wụnye bolt ọrụ oghere. Ọkụ na-agbatị ike 11,8–14,7 Nm.
- Tụgharịa crankshaft 2 tụgharịa n'akụkụ elekere wee bugharịa akara (A) na crankshaft na camshaft sprockets.
- Lelee valvụ ọzọ.
Mwepu valvụ (na igwe jụrụ oyi: 20˚C).
