Valvụ mgbapụta ikuku gas: ọrụ, ndụ ọrụ na ọnụahịa

valvụ EGR bụ egwu nke na -enyere aka belata nsị nke ihe na -emerụ ahụ n'ụgbọ ala gị. Nke a bụ valvụ nke na-emepe ma na-emechi ka ọ na-agbanye gas na-eku ume n'ime sistemụ njin engine. Ihe valvụ EGR bụ iwu na ụgbọ ala diesel ma na -etinyewanye ya na injin mmanụ ụgbọ ala.

🚗 Kedu ka valvụ mgbapụta gas si arụ ọrụ?

La vanne EGR (Mweghachi ikuku mkpochapu) sistemụ maka mbenata anwuru ikuku na -emetọ ikuku. N'ezie, ebe ọ bụ na 2000, European Union emechiela ụkpụrụ nsị (ụkpụrụ Euro 6) nwere oke ikuku gas kwa kilomita.

Dịka ọmụmaatụ, na 2009 ọnụego ikike bụ 180 mg/km, na 2019 ọ bụ 117 mg/km. Ya mere, iji belata ọnụ ọgụgụ gas na-emetọ ikuku nke ụgbọ ala na-ebupụta, ndị na-emepụta ihe emepụtala valvụ EGR.

Ọrụ ya dịtụ mfe: valvụ mgbapụta gas na -enye ohere mgbagha gaséchappement iji belata ego CO2 na -abata na ikuku. Ya mere, 5% ruo 35% nke gas na -eku ume ka injin ahụ na -emegharị.

Teknụzụ, ọ bụ naanị valvụ nke na -ewepụta ma ọ bụ ọnyà gas na -eku ume ka a gbanye ha n'ime injin. Mkpọpụ ikuku mgbapụta gas bụ ihe dị mkpa n'ụgbọ ala diesel niile n'ihi na ha na -emetọ gburugburu ebe kachasị, ọkachasị mgbe injin ya na -enwabeghị ọkụ.

E kwuwerị, mgbe injin mmanụ dizel na -agba ọsọ dị ala ma ọ bụ na ọ kabeghị ọkụ, ụfọdụ gas na -ekupụ ọkụ adịghị ere ọkụ. A na -ewepụta oke ikuku oxide na obere irighiri ihe (nha) n'ime ikuku.

Iji zere nke a ma gbochie mmetọ ikuku, ụgbọ ala nwere valvụ EGR, nke na -atụgharị ụfọdụ gas na -eku ume n'ime sistemụ. ndị injectors.

A na -akpọ ha ọkụ nke ugboro abụọ ma nwee obere gas na -emetọ. Agbanyeghị, ụkpụrụ a nwere ndọghachi azụ: ọ na -achọ imebi usoro ntụtụ ahụ n'ikpeazụ. N'otu aka ahụ, valvụ mgbapụta gas n'onwe ya nwere ike bụrụ ihe ruru unyi na ọnya, na -eme ka ọ ghara ịdị irè.

Ọ bụrụ na valvụ EGR gị agbachiri n'ọnọdụ mechiri emechi, ụgbọ ala gị ga -emerụ ọtụtụ ihe. Ọ bụrụ na ọ rapaara n'ebe a na-emeghe, usoro ihe oriri nwere ike mebie ma mechie ya. Ya mere, ọ dị mkpa idobe valvụ ikuku mgbapụta gas nke ọma.

🗓️ Ogologo oge ole ka ndụ ọrụ nke valvụ mgbapụta gas na -agwụ ike?

Ndụ ọrụ nke valvụ mgbake ikuku gas na -agbanwe agbanwe. Ya mere, a na -atụ aro ka ị rụtụ aka na ndekọ mmezi nke onye nrụpụta. Rịba ama, na agbanyeghị, na nkezi, ekwesịrị ịgbanwe valvụ mgbapụta gas. kilomita 150 ọ bụla banyere.

Ndụ nke valvụ mgbapụta gas na -adaberekwa n'otú i si eji ụgbọ ala gị. N'ezie, ọ bụrụ na ị na -anya ụgbọ ala naanị n'ime obodo, valvụ mgbapụta ikuku gị na -emechi ngwa ngwa, n'ihi na ọ bụ na ntughari dị ala ka injin na -emepụta ihe na -emetọ ikuku na carbon.

Ọ bụrụ na valvụ EGR gị kpuchiri ma ọ bụ na ọ naghị arụ ọrụ, ị nwere ike izute ọtụtụ nsogbu:

• Ike ọkụ ;
• Njikwa nka jụrụ ;
• Ọpụpụ anwụrụ ọkụ ojii ;
• Oriọna ịdọ aka na ntị injin agbanyụ ;
• Igwe na -achị ehi na obere ọsọ.

Yabụ, ọ dị mkpa ka gị na ụgbọ ala gị bulie ndụ nke valvụ EGR. Iji mee nke a, ọ bụ ihe amamihe dị na ya ịkwọ ụgbọala mgbe niile na oke ọsọ n'okporo ụzọ awara awara. N'ezie, mgbe injin gị buliri elu, ọ ga -ehichapụ ihe ọ bụla carbon arapara na sistemụ nsị.

N'otu aka ahụ, na -agbada na -enye gị ohere ihicha ọkwa niile agbakọbara na sistemụ. N'ikpeazụ, enwere ihe mgbakwunye ga -agbakwunye na mmanụ gị nke ga -ehicha sistemụ mkpochasị yana ọkachasị valvụ EGR.

Biko mara na valvụ EGR mebiri emebi nwere ike ịmepụta nsogbu nke teknụzụ ka injin ahụ niile na -emechi. Ya mere, ọ dị mkpa ka ị ghara iwere nsogbu a dị obere ma dozie ya na mgbaàmà izizi a na -ahụ anya.

💰 Ego ole ka valvụ mgbapụta ikuku gas na -efu?

Ọ bụrụ na oriọna njikwa ọkụ na -abata, ọ bụ oge dochie ma ọ bụ hichaa valvụ EGR. Biko mara na ọnụahịa nke valvụ EGR dị nnọọ iche: valvụ EGR nwere ike ịdịgasị iche nke ukwuu site n'otu ụdị ụgbọ ala gaa na nke ọzọ.

Gụọ na nkezi site na 100 ruo 400 Euro (ọrụ) gbanwee valvụ EGR. Ọdịiche dị na ọnụahịa bụ n'ihi teknụzụ nke valvụ mgbapụta gas na -ekpochapu yana ọnọdụ ya.

N'ezie, n'ụfọdụ ụgbọ ala, ịnweta valvụ mgbapụta gas na -agwụ ike siri ike, yabụ na -achọ iwepụ ọtụtụ akụkụ ndị ọzọ iji nweta ohere. Ya mere, atụla gị anya ma ọ bụrụ na ọnụ ahịa na -adịgasị iche site n'otu ụgbọ ala gaa na nke ọzọ.

Dịka ọmụmaatụ, na Renault Clio 4, ị ga-atụ anya na nkezi nke 80 euro iji dochie valvụ recirculation gas, yana na Ford C-Max, nkezi nke 350 euro. Ọnụ ego nke valvụ EGR na-adịkwa iche nke ukwuu dabere na teknụzụ ejiri.

N'ezie, enwere ụdị valvụ EGR dị iche iche: nnukwu nrụgide iyuzucha ikuku recirculation valves и obere valvụ ikuku mgbapụta gas. Ihe valvụ EGR a na-ahụkarị bụ valvụ nrụgide dị elu nke na-emepụta eriri ngafe site n'ụdị ikuku iyuzucha ruo n'ọtụtụ oriri. Nrụgide dị elu n'ihi na valvụ EGR dị n'okpuru ala nke manifold.

N'aka nke ọzọ, valvụ mgbazigharị ikuku dị ala na -adị n'ihu ala ahịrị iyuzucha. Ha na -eweghachi gas na turbocharger ọ bụghị n'ụdị nri. N'otu aka ahụ, iji belata okpomọkụ nke gas na -alaghachi na injin ahụ, a na -ejikarị ngwa nju oyi.

N'ikpeazụ, EGR valves fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe niile taa. Ike iji mee ka nsogbu nke imepe na imechi valvụ dị mfe. Ruo afọ 2000, valvụ kacha taya.

Mara na ụfọdụ mmadụ na -ekpebi kpamkpam wepu valvụ ikuku mgbapụta gas... Mana amachibidoro ime ya n'ihi na ụgbọ ala ahụ anaghịzịzị ụkpụrụ mmetọ ụlọ nrụpụta. N'otu aka ahụ, ị ​​gaghị agafe nyocha teknụzụ ma ị wepula valvụ mgbapụta gas.