Engine mmanụ viscosity ọkwa - gịnị na-ekpebi na otú e si agụ akara?

Ị na-achọ mmanụ injin, mana ịde aha na nkọwapụta nke ngwaahịa a kapịrị ọnụ apụtaghị ihe ọ bụla nye gị? Anyị bịara napụta! Na ọkwa nke taa, anyị na-achọpụta koodu mgbagwoju anya nke pụtara na akara mmanụ engine wee kọwaa ihe ị ga-achọ mgbe ị na-ahọrọ mmanu.

N’oge na-adịghị anya ikwu okwu

Viscosity bụ ka mmanụ si agafe n'ụzọ dị mfe n'ime igwe n'oge ụfọdụ okpomọkụ. A na-ekpebi ya site na nhazi ọkwa SAE, nke na-ekewa lubricants n'ime klas abụọ: oyi (gosipụtara site na nọmba na leta W) na okpomọkụ dị elu (egosipụtara site na ọnụ ọgụgụ), nke na-egosi okpomọkụ nke ụgbọala na-arụ ọrụ na-emepụta.

Nkọwapụta viscosity mmanụ SAE

Anyị na-ekwusi ike mgbe niile na nzọụkwụ mbụ n'ịhọrọ mmanụ engine ziri ezi kwesịrị ịbụ nkwado. ndụmọdụ ndị na-emepụta ụgbọ ala... Ị ga-ahụ ha n'akwụkwọ ntuziaka ụgbọ ala gị. Ọ bụrụ na ịnweghị otu, ịnwere ike iji engines ọchụchọ n'ịntanetị nke ga-enyere gị aka ịhọrọ mmanụ site na ịme ụgbọ ala na ihe nlereanya, yana paramita engine.

Otu n'ime njirimara kachasị mkpa nke mmanụ mmanu, nke akọwapụtara n'ụzọ zuru ezu na ntuziaka ntụziaka ụgbọ ala, bụ viscosity. Ọ na-ekpebi otú mmanụ ga-esi dị mfe na-esi na engine na-asọba n'otu okpomọkụ.ma na esịtidem, kpụrụ n'oge ya ọrụ, na ambient okpomọkụ. Nke a bụ oke dị mkpa. Viscosity ahọpụtara nke ọma na-ekwe nkwa na-enweghị nsogbu na-amalite n'ụbọchị oyi na-atụ oyi, nkesa mmanụ ngwa ngwa na akụrụngwa draịva niile yana idowe ihe nkiri mmanụ ziri ezi nke na-egbochi injin ahụ ijide.

A na-akọwa viscosity nke mmanụ engine site na nhazi ọkwa Association of Engineers Automotive (SAE)... Na ọkọlọtọ a, a na-ekewa mmanu mmanu n'ime зима (gosiri site na nọmba na leta "W" - site na "oyi": 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) na "okpomọkụ" (akọwapụtara naanị site na nọmba: SAE 20, 30, 40, 50, 60). Otú ọ dị, okwu a bụ "okpomọkụ" ebe a bụ ihe dị mfe. Oge oyi gradation na-egosi n'ezie mmanụ ndị a pụrụ iji n'oge oyi mgbe temometa dara nke ukwuu. A na-ekpebi klaasị "Summer" dabere na viscosity kacha nta na mmanu mmanu na 100 Celsius, na kacha nta viscosity na 150 Celsius C - ya bụ, na engine na-arụ ọrụ okpomọkụ.

Ugbu a, anyị anaghịzi eji ngwaahịa ndị dabara adaba na oge. Na ụlọ ahịa ị ga-ahụ naanị multi-ọkwa mmanụ, họpụtara site a koodu mejupụtara abụọ nọmba na leta "W", ọmụmaatụ 0W-40, 10W-40. Ọ na-agụ dị ka nke a:

• Obere ọnụ ọgụgụ dị n'ihu "W", obere mmanụ ga-ejide mmiri dị elu na obere okpomọkụ - rute ngwa ngwa injin niile;
• ka ọnụ ọgụgụ buru ibu mgbe "W" gasịrị, a na-ejigide mmanụ karịa. elu viscosity na elu okpomọkụ eme site a na-agba ọsọ engine – mma na-echebe draịva doro elu ibu, dị ka ọ mkpuchi ha na a thicker na ọzọ kwụsiri ike na ihe nkiri mmanụ.

Ụdị mmanụ injin site na viscosity

0W-16, 0W-20, 0W-30, 0W-40

Mmanụ klaasị 0W pụtara nke ọma karịa ndị asọmpi ha n'ihe gbasara njigide viscosity na obere okpomọkụ - hụ na injin kacha mma na-amalite ọbụlagodi na -35 Celsius... Ha na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ ma na-eguzogide oxidation, na ekele maka teknụzụ mmepụta dị elu, ha nwere ike ibelata oriri mmanụ. N'ime mmanu mmanu nke klas a, ihe kacha ewu ewu bụ 0W-20 mmanụ, nke na-eji Honda nchegbu dị ka ihe a na-akpọ mbụ factory idei mmiri, ma nyefeekwa ọtụtụ ụgbọ ala ndị Japan ọgbara ọhụrụ. 0W-40 bụ ndị kasị vasatail - ọ bụ adabara niile ụgbọ ala onye na-emepụta ekwe ka ojiji nke mmanu mmanu 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40 na 10W-40. Nke a dị ọhụrụ Mmanụ 0W-16 - pụtara n'ahịa n'oge na-adịbeghị anya, mana ndị na-emepụta Japan enyochalarị ya. A na-ejikwa ya na ụgbọ ala ngwakọ.

5W-30, 5W-40, 5W-50

Mmanụ engine sitere na otu 5W dị ntakịrị viscous - hụ na injin na-amalite na-eji ire ụtọ na okpomọkụ ruo -30 Celsius... Ụdị ndị a kacha amasị ndị ọkwọ ụgbọ ala 5W-30 na 5W-40... Ha abụọ na-arụ ọrụ nke ọma na okpomọkụ na-ekpo ọkụ, ma nke abụọ dị ntakịrị ntakịrị, n'ihi ya, ọ ga-arụ ọrụ nke ọma na ụgbọ ala ndị agadi. N'ime engines chọrọ ihe nkiri mmanụ kwụsiri ike, a na-ejikarị mmanụ nwere viscosities dị elu dị elu: 5W-50.

10W-30, 10-W40, 10W-50, 10W-60

10W mmanụ na-anọgide viscous na -25 Celsiusya mere enwere ike iji ha mee ihe n'enweghị nsogbu na ọnọdụ ihu igwe anyị. Ndị kacha ewu ewu bụ 10W-30 na 10W-40 - a na-eji ọtụtụ ụgbọ ala n'okporo ụzọ Europe. Ha abụọ nwere ike iguzogide ibu ọkụ dị elu ma nyere aka mee ka injin ahụ dị ọcha na ọnọdụ dị mma. Mmanụ 10W-50 na 10W-60 A na-eji ha na ụgbọ ala chọrọ nchebe ọzọ: turbocharged, egwuregwu na vintage.

15W-40, 15W-50, 15W-60

Maka ụgbọ ala nwere nnukwu ọnya, mmanụ injin nke klaasị 15W-40 na 15W-50nke na-enyere aka ịnọgide na-enwe nrụgide kachasị mma na usoro lubrication ma belata nkwụsị. Ngwaahịa nwere akara 15W-60 Otú ọ dị, a na-eji ha eme ihe na ụdị ochie na ụgbọ ala egwuregwu. Mmanụ nke klas a ekwe ka ụgbọ ala malite na -20 Celsius.

20W-50, 20W-60

A na-eji mmanụ moto nke klaasị a bụ viscosity kacha ala na obere okpomọkụ. 20W-50 na 20W-60... N'oge a, a naghị ejikarị ha eme ihe, ọ bụ naanị n'ime ụgbọ ala ndị ochie wuru n'etiti 50s na 80s.

Viscosity bụ ihe dị mkpa nke mmanụ mmanu ọ bụla. Mgbe ị na-ahọrọ mmanụ, gbasoosie ndụmọdụ nke ndị na-emepụta ụgbọ ala gị - ngwaahịa ị họọrọ ga-adabarịrị na sistemụ: igwu egwu n'etiti ihe ndị dị n'otu n'otu ma ọ bụ nrụgide dị na ya. Chetakwa na n'okwu a, ego echekwabara bụ naanị ihe doro anya. Kama mmanụ na-enweghị aha dị ọnụ ala site n'ahịa, họrọ ngwaahịa a ma ama: Castrol, Elf, Mobil ma ọ bụ Motul. Naanị mmanu mmanu a ga-enye injin ahụ ọnọdụ ọrụ kacha mma. Ị nwere ike ịhụ ya na avtotachki.com.