Koodu njehie P2447 - AvtoTachki

Ihe

Nkọwa nka na nkọwa nke njehie P2447
Mgbaàmà na -adịghị arụ ọrụ
Ihe kpatara mperi
Otu esi edozi nsogbu ma ọ bụ tọgharịa DTC P2447
Nchọpụta na ngwọta nsogbu
Kedu ụgbọ ala nwere ike inwe nsogbu a?
Video

Nkọwa nka na nkọwa nke njehie P2447

Koodu nsogbu P2447 metụtara sistemu ikuku. Igwe ntụtụ ikuku nke abụọ na-eduga ikuku gaa n'ọkụ iji belata ikuku. Ọ na-adọta ikuku n'èzí ma na-amanye ya site na valvụ nlele ụzọ abụọ n'ime otu ọ bụla iyuzucha.

Njehie ahụ na-egosi na mgbapụta ikuku ikuku nke abụọ, nke etinyere na ụfọdụ ụgbọ ala, na-akụchi. Ebumnuche nke usoro a bụ ịmanye ikuku ikuku n'ime usoro ikpochapu n'oge mmalite oyi.

Nke a na-akwalite mgba ọkụ nke ụmụ irighiri mmiri hydrocarbon ọkụ na-adịghị ọkụ ma ọ bụ nke gbara ọkụ n'ime iyi gas na-ekpochapụ. Na-eme n'ihi ọkụ ọkụ na-ezughị ezu n'oge mmalite oyi mgbe injin na-agba ọsọ na ngwakọta ikuku ikuku bara ụba nke ukwuu.

Sistemu ikuku nke abụọ na-enwekarị mgbapụta ikuku nwere ikike dị elu n'ụdị turbine na relay iji gbanye ma gbanyụọ moto mgbapụta. gbakwunyere solenoid na lelee valvụ iji chịkwaa ikuku ikuku. Na mgbakwunye, enwere ọkpọkọ na ọwa mmiri dị iche iche dabara maka ngwa ahụ.

N'oge a na-eme ngwa ngwa siri ike, a na-agbanyụ mgbapụta ikuku ka ọ ghara ịlaghachi azụ nke gas iyuzucha. Maka nyocha onwe onye, PCM ga-eme ka usoro ịgba ọgwụ ikuku nke abụọ rụọ ọrụ na ikuku ọhụrụ ga-ezigara na sistemu ikuku.

Ihe mmetụta ikuku oxygen na-aghọta ikuku ọhụrụ a dị ka ọnọdụ ọjọọ. Mgbe nke a gasịrị, ngbanwe nke obere oge nke mmanụ ọkụ kwesịrị ime iji kwụọ ụgwọ ngwakọta ahụ dị nro.

PCM na-atụ anya na nke a ga-eme n'ime sekọnd ole na ole mgbe a na-anwale onwe gị. Ọ bụrụ na ịhụghị mmụba na-adịru nwa oge na mkpụbelata mmanụ ọkụ, PCM na-akọwa nke a dị ka adịghị arụ ọrụ na sistemu ikuku ikuku nke abụọ ma chekwaa koodu P2447.

Mgbaàmà na -adịghị arụ ọrụ

Ihe mgbaàmà bụ isi nke koodu P2447 maka onye ọkwọ ụgbọ ala bụ MIL (Malfunction Indicator Lamp). A na-akpọkwa ya Check Engine ma ọ bụ naanị "check is on".

Ha nwekwara ike ịdị ka:

Oriọna njikwa "Check engine" ga-enwu na panel njikwa (a ga-echekwa koodu ahụ na ebe nchekwa dị ka ihe na-adịghị mma).
N'ụgbọ ala Europe ụfọdụ ọkụ ịdọ aka ná ntị mmetọ na-abịa.
Mkpọtụ mgbapụta ikuku n'ihi ihe eji arụ ọrụ ma ọ bụ ihe ndị mba ọzọ dị na mgbapụta ahụ.
Igwe ahụ na-eme ngwa ngwa na-adịghị mma.
Injin ahụ nwere ike ịba ọgaranya nke ukwuu ma ọ bụrụ na oke ikuku na-abanye n'ọgbọ ikuku.
Mgbe ụfọdụ enwere ike ọ nweghị akara ngosi n'agbanyeghị DTC echekwara.

Ogo koodu a dị ala, mana ụgbọ ala ahụ agaghị agafe ule ikuku. Ebe ọ bụ na mgbe njehie P2447 pụtara, nsí nke iyuzucha ahụ ga-abawanye.

Ihe kpatara mperi

Koodu P2447 nwere ike ịpụta na otu ma ọ bụ karịa n'ime nsogbu ndị a emeela:

Igwe mgbapụta ikuku nke abụọ adịghị mma.
valvụ nlele mgbapụta adịghị mma.
Nsogbu na njikwa solenoid.
Mgbawa ma ọ bụ ntapu na hoses ma ọ bụ ducts.
Nkwụnye carbon na hoses, ọwa mmiri na ihe ndị ọzọ.
Mmiri na-abanye n'ime mgbapụta na moto.
Ọkụ ọkụ furu efu ma ọ bụ kwụsịtụrụ na moto mgbapụta n'ihi njikọ adịghị mma ma ọ bụ wiwi mebiri emebi.
Igwe mgbapụta ikuku nke abụọ agbaala.
Mgbe ụfọdụ PCM ọjọọ bụ ihe kpatara ya.

Otu esi edozi nsogbu ma ọ bụ tọgharịa DTC P2447

Ụfọdụ tụrụ aro usoro nchọpụta nsogbu iji dozie koodu njehie P2447:

Jikọọ ihe nyocha OBD-II na oghere nchọpụta ụgbọ ala wee gụọ data niile echekwara na koodu njehie.
Dezie mperi ndị ọzọ tupu ịga n'ihu ịchọpụta koodu P2447.
Nyochaa eriri eletrik na njikọ ndị metụtara mgbapụta ikuku nke abụọ.
Ọ bụrụ na ọ dị mkpa, rụkwaa ma ọ bụ dochie ihe ọ bụla mkpụmkpụ, gbajiri agbaji, mebiri emebi ma ọ bụ mebiri emebi.
Lelee mgbapụta mgbapụta ikuku nke abụọ.
Lelee nguzogide nke mgbapụta ikuku nke abụọ.

Nchọpụta na ngwọta nsogbu

A na-edobe koodu P2447 mgbe enweghị ikuku dị n'èzí iji gbaa oke hydrocarbons n'ime usoro ikpochapu n'oge mmalite oyi. Nke a na-eme ka voltaji dị n'ihu ihe mmetụta oxygen ghara ịdaba na ọkwa a kapịrị ọnụ.

Usoro nyocha ahụ na-achọ ka engine ahụ dị jụụ; Dị ka o kwesịrị, ụgbọ ala ahụ ga-anọdụ ala ma ọ dịkarịa ala awa 10-12. Mgbe nke a gasịrị, ịkwesịrị ijikọ ngwaọrụ nyocha wee malite engine.

Voltaji dị n'ihu ihe mmetụta oxygen kwesịrị ịdaba n'okpuru 0,125 V n'ihe dịka 5 ruo 10 sekọnd. A ga-ekwenye na mmejọ dị na usoro ikuku nke abụọ ma ọ bụrụ na voltaji adịghị ada na uru a.

Ọ bụrụ na voltaji adịghị ada na 0,125 V mana ị nwere ike ịnụ ka mgbapụta ikuku na-agba ọsọ, lelee hoses niile, ahịrị, valves, na solenoids maka ntanye. Jide n'aka na ịlele hoses niile, ahịrị na valvụ maka ihe mgbochi dịka nrụpụta carbon ma ọ bụ ihe mgbochi ndị ọzọ.

Ọ bụrụ na mgbapụta ikuku agbanwughị, lelee fuses niile metụtara, relays, wiring na moto mgbapụta maka ịga n'ihu. Dochie ma ọ bụ rụkwaa ihe ndị na-adịghị mma dịka ọ dị mkpa.

Mgbe emechara ule niile mana P2447 ka na-aga n'ihu, ị nwere ike iwepu manifold ma ọ bụ isi cylinder. Ịnweta ọdụ ụgbọ mmiri sistemụ maka ihicha ihe nkwụnye carbon.

Kedu ụgbọ ala nwere ike inwe nsogbu a?

Nsogbu na koodu P2447 nwere ike ime na igwe dị iche iche, mana enwere ọnụ ọgụgụ mgbe niile nke ụdị njehie a na-emekarị. Nke a bụ ndepụta ụfọdụ n'ime ha: