Škoda Superb Combi 2.0 TDI (125 kW) 4X4 Mma
Dabere na limousine Superb (combi), ụdị ihu na etiti nke Combi bụ otu (sedia) sedan, yana ụgbọ ala abụọ nwere otu usoro. N'ebe a, na Skoda, echepụtaghị mmiri ọkụ. Gịnị mere ọ ga -eji mee ya? Site n'ogologo 4 mita, Combi bụ nke ụdị a na okpokolo agba (combi) nke sedan, ewezuga elu etolitere na azụ nke "akpa azụ", enweghị ọdịiche pụtara ìhè n'etiti ha.
Otu na -echere ọkwọ ụgbọ ala na onye njem nọ na Combi. na-arụ ọrụ ohere: otu dashboard, otu ohere nchekwa, otu ihe nlele nke, yana mmetụta ihu igwe na -atọ ụtọ, anaghị enye echiche na nke a bụ ụgbọ ala ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mita ise n'ogologo. Mmegharị pedal ipigide, ogologo oge ọzọ, na n'okpuru mkpuchi ule ule bụ mmanụ dizel nke nwere ike ịnụ olu (ọkachasị na ntụgharị dị elu) ma nwee mmetụta site na mkpọtụ ọkụ nke pedal na steering wheel.
N'eziokwu, dashboard dị nro n'elu, ejiri akpụkpọ anụ kpuchie ule Combi, elele elebara ntọala nke oche dị n'ihu, iwetulata windo na mgbukepụ nke enyo enyo na -enwu enwu, mana kedu ụdị echiche nke ugwu a. ụgbọ ala anaghị enye. Ọ bụghị adịchaghị, mana ọ nwere onyinye ụlọ karịa nke adịchaghị. Ego ole ndị injinia jisiri ike pịa ya, ọkachasị na bench dị n'azụ, na -akparị asọmpi ahụ. O siri ike ịkọwa ọnụ ụlọ enwere, ọkachasị maka ikpere.
Ọ dị nnọọ adịghị akwụsị n'ebe ahụ, ma e wezụga n'ihi na obosara ebe atọ ndị okenye na azụ bench ga-eche dị ka ụfọdụ ndị ọzọ yiri ụgbọ ala - a bit cramped. Isi ihe dị iche n'etiti Superb Combi na Superb bụ ogwe.
Ugbua site na mpụga nwere ọnụ ụzọ buru ibu na ọdịdị gbara okirikiri, ọ na -ekwe nkwa nke ukwuu, mana echiche dị n'ime anaghị ada mba. Ezubere nke ọma, yana ọkụ na -atọpụ ike nke dị n'aka ekpe nke enwere ike ịpụ n'ụgbọ ala ma jiri ya dị ka ọkụ ọkụ, enwere ọtụtụ ihe mgbakwunye, nnukwu drawer abụọ n'akụkụ, yana ọpụpụ 12 volt. Ogwe ahụ toro ogologo nke na ị ga -emerụ uwe ogologo ọkpa gị ma ọ bụrụ na ị kpacharaghị anya mgbe ị na -agbatị.
Ọ bụrụ na ịdị elu gị erughị sentimita 185, ị gaghị atụ egwu ịpịa isi gị n'ọdụ ụgbọ mmiri mepere emepe, nke a na -emepe site na iji ọkụ eletrik maka ego ọzọ: ọ dị mma ịnata iwu site na isi mmalite atọ ma ọ bụ site na bọtịnụ ụzọ, bọtịnụ dị na lever gear ma ọ bụ jiri bọtịnụ dị na njikwa ihe dị n'ime ime obodo. Mgbe emepere ikpe ahụ, ọ na -ada ụda dị ka ụgbọ ala, enwere ike ịkwụsị usoro ahụ n'oge ọ bụla wee bido n'akụkụ ọzọ (imechi) site na ịpị bọtịnụ ahụ ọzọ.
Mgbe ị mepere ụzọ, a na -ewepụ mpịakọta ahụ na -akpaghị aka, nke dabara adaba ma ọ bụrụ na ị nwere ọtụtụ akpa ịzụ ahịa n'aka gị, mana nke a na -ewe ntakịrị ka ọ bụrụ na a ga -eji aka tinye akwụkwọ mpịakọta ahụ, nke a na -echefu mgbe ụfọdụ.
Nnwale Superb Combi nwekwara itu ọnụ ogwe oghere oghere ogwe... Mkpanaka ndị a na eriri roba egosila na ọ dị mma nke ukwuu na obere akpa na akpati, n'ihi na ha na -egbochi ihe ịtụgharị mgbe ị na -anya ụgbọ ala ma mee ka akpa ahụ dị nso na ọdụ ọdụ ụgbọ mmiri ya mere enwere ike ịnweta ya ngwa ngwa.
Ọ bụrụ na i wedata oche azụ na ala dị larịị na Superb Combi (oche ahụ na-ebili n'ọnọdụ kwụ ọtọ ma azụ na-agbadata - ma na nke atọ), Škoda na mberede na-aghọ nnukwu ọnụ ụlọ sara mbara ma ọ bụ ụgbọ ala ibu maka ihe dị ogologo. .
Eleghi anya nha Superb Combi na-atụ onye ọkwọ ụgbọ ala ụjọ nke ukwuu ịkwọ ụgbọ ala gaa na etiti obodo mmadụ na-achọ ebe a na-adọba ụgbọala, mana ụgbọ ala dị ezigbo mkpa n'ihi ihe mmetụta na-adọba ụgbọala (ọ ga-abụrịrị na ọ ga-enwerịrị ngwa!), Nnukwu windo dị n'akụkụ. na njedebe azụ fọrọ nke nta ka ọ dị larịị. na hundu enwere ike ijikwa ya.
Amaara na ịnwe njem na-agbasi ike yana ngwakọta aka nri aka ekpe aka nri (ma ọ bụ aka nri) Combi abụghị ụgbọ ala ịgba ọsọ: ebe njedebe ihu na -atụgharịrị na ntụgharị ọzọ, onye ọkwọ ụgbọ ala enweghị ike iwepụ mmetụta na isi ahụ ka “na -ewere” nke mbụ. A na -ahụ ịma jijiji nke ahụ, mana nke bụ eziokwu bụ na Comb Comb achọghị ka ọ bụrụ Fabia RS n'ihi na e wuru ya iji nwee ọmarịcha ịnya ụgbọ ala.
Obi Superb Combi enwere turbodiesel nke nwere 2-liter 0 kilowatt. Na-eme mkpọtụ dị elu, nwere ike ibute ọkụ na ike siri ike ugbu a na 125 rpm, ọ na-amalite ịgba ọsọ karịa 1.500 rpm, mana site na 1.750-2.000 rpm ọ naghị egbu oge.
Tụgharịa n'ọhịa uhie ruo mgbe ọ kwụsịrị (n'elu 5.000 rpm). N'ihi oke ọkụ ya, ọ na -enye nkasi obi maka ndị na -achọghị ịgbanwe. Mgbe ị na-anya ụgbọ ala, kọmpụta nọ n'ụgbọ ahụ "na-enye iwu" ihe karịrị lita 12 nke mmanụ dizel n'otu narị kilomita, yana na nwayọ nke 100 km / h n'okporo ụzọ awara awara (data sitere na speedometer SC), nkezi nke isii ruo lita asaa. mmanụ ụgbọala ezuola. Ịnyịnya ụgbọ okporo ígwè nwekwara ike ịpụta ihe na -erughị lita isii nke nkezi oriri. Dị ọnụ ala?
Ee, ọ bụrụ n’ịtụle na Combi dị otú ahụ nwere oke ihe dị ka tọn 1 na ụgbọala nwere ụkwụ anọ. Nke ikpeazụ, ọgbọ nke anọ Haldex, na -enye (ya na taya kwesịrị ekwesị, n'ezie) ezigbo traction, njikwa dị mma na ịnya ụgbọ elu a pụrụ ịdabere na ya. Emebeghị onye na-ewe ihe ubi maka ịkpakọta n'ọzara, lee ya anya: wiil nke anụ ọhịa 7-inch na ọ nweghị ihe dị n'azụ SUV na-echetara gị kamel "iko"? Anyị enweghị olileanya.
Mitya Reven, foto: Ales Pavletić
Škoda Superb Combi 2.0 TDI (125 kW) 4X4 Mma
Nhazi data
| Ahịa: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 32.928 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 36.803 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 125kW (170 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 9,0 s |
| Oke ọsọ: | 219 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 6,7 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-strok - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.968 cm? - ike kachasị 125 kW (170 hp) na 4.200 rpm - kacha ike 350 Nm na 1.750-2.500 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | injin na-ebugharị wiil anọ niile - nnyefe akwụkwọ ntuziaka 6 - taya 225/45 R 17 W (Dunlop SP Sport Maxx). |
| Ikike: | top ọsọ 219 km / h - 0-100 km / h osooso na 9,0 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 8,3 / 5,0 / 6,7 l / 100 km, CO2 emissions 169 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.390 n'arọ - ikike buru ibu 1.705 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.089 mm - obosara 1.777 mm - elu 1.296 mm. |
| Ne akụkụ: | Mmanụ tank 70 l. |
| Igbe: | 208-300 l |
Ihe nha anyị
| T = 11 Celsius C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 36% / ọnọdụ Odometer: 7.230 km | |
| Osooso 0-100km: | 9,4s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 16,9 ( 135 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 8,1 / 12,3 sekọnd |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 9,5 / 11,5 sekọnd |
| Oke ọsọ: | 219km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 7,8 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 36,6m |
| Tebụl AM: | 39m |
ọnụahịa
Nweta nkwalite nke ọma. Mgbe echiche ịzụta obere obere ụgbọ ala kwụsịrị na ụgbọ ala. Anyị na-akwado injin dizel, ịnya ụgbọ ala anọ anaghị emerụ ahụ n'ihi ntụkwasị obi ya. Were ya na ị na -elele ọdụ ọdụ ọdụ ma na -achị ọchị ọtụtụ oge ka aka gị na -arụ ọrụ.
Anyị na -eto ma na -akọcha
obosara
mgbanwe
ogwe oghere
n'ihu oche
moto
igbe igbe
stereịịịịịịịịị, ịịịịịịịịịịị
League
enweghị foto
ogologo njigide pedal ije
ọkụ ọkụ na -enwu n'azụ ga -enwerịrị iji mee ka ihu nwee ike
oriri mmanụ n'oge osooso
tank tank
