Igwe ntụ oyi n'ime ụgbọ ala. Kedu ka esi eji?

Usoro ntụ oyi bụ otu n'ime isi akụrụngwa nke ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ. Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na-eji ya n'echeghị echiche ma hà na-eme ya nke ọma. Kedu ka esi eji arụ ọrụ niile nke usoro a mee ihe nke ọma?

ezumike eruola. N'oge na-adịghị anya, ọtụtụ ndị ga-anọ n'azụ ụgbọ ala ha, na-eme njem nke, n'agbanyeghị ogologo ụzọ ahụ, nwere ike ịdị oke egwu. Karịsịa mgbe okpomọkụ dị n'èzí windo gafere ogo iri ma ọ bụ abụọ na nke a na-amalite imetụta ndị njem. Tupu anyị agbaa ikuku ikuku n'ime ụgbọ ala anyị, anyị ga-amụta usoro izugbe nke iji usoro a, nke ga-aba uru mgbe niile. N'agbanyeghị ma ọ bụ akwụkwọ ntuziaka, akpaaka (climatronic), mpaghara multi-mpaghara ma ọ bụ ihe ntụ oyi ọ bụla ọzọ.

Ọ bụghị naanị na okpomọkụ

Nnukwu mmejọ bụ ịgbanye ikuku oyi naanị na ihu igwe ọkụ. Gịnị kpatara? N'ihi na refrigerant na usoro na-agwakọta mmanụ ma na-enye mmanu mmanu na compressor. Ya mere, a ga-agbanye ikuku ikuku site n'oge ruo n'oge iji kpoo mmanu ma chekwaa usoro ahụ. Tụkwasị na nke ahụ, ọ na-eje ozi ma mee ka ikuku dị jụụ na ikpochapụ ya. Nke abụọ n'ime ọrụ ndị a dị n'elu dị mma maka ọnọdụ mgbụsị akwụkwọ ma ọ bụ oyi, na-enye enyemaka bara uru mgbe anyị nwere nsogbu na windo na-ekpuchi elu. Mgbe okpomọkụ dara n'okpuru ogo Celsius 5 ma gbanyụọ usoro ikuku ikuku, nhụsianya ahụ ga-arụ ọrụ nke ọma.

Na windo mepere emepe

Mgbe ị na-abanye ụgbọ ala nke na-anọdụ ala na anyanwụ ruo ogologo oge ma na-ekpo ọkụ nke ukwuu, ihe mbụ ị ga-eme bụ imeghe ọnụ ụzọ niile maka oge ma mee ka ikuku dị n'ime. Mgbe anyị na-amalite ụgbọ ala (tupu ịgbanye ikuku ikuku), anyị na-anya ọtụtụ narị mita na windo meghere. N'ihi nke a, anyị ga-eme ka ụgbọ ala dị n'ime ime ahụ dị jụụ n'èzí n'èzí na-ejighi ikuku ikuku, belata ibu na compressor ma belata ntakịrị mmanụ ụgbọala nke engine ụgbọ ala. Mgbe ị na-anya ụgbọ ala na ntụ oyi, mechie windo niile wee mepee elu ụlọ. Ụzọ kachasị ọsọ iji belata okpomọkụ n'ime ụgbọ ala gị bụ ịtọ nju oyi ka ọ bụrụ akpaka ma kesaa ikuku n'ime ụgbọ ala (cheta na ị ga-agbanye na ikuku n'èzí ozugbo ụlọ ahụ kwụsịrị).

Ndị editọ na -atụ aro:

Toyota Corolla X (2006 - 2013). Ọ bara uru ịzụrụ?

Akụkụ akpaaka. Mbụ ma ọ bụ nnọchi?

Skoda Octavia 2017. 1.0 injin TSI na nkwusioru mmegharị DCC

Ọ bụghị na kacha

Edokwala ikuku oyi ka ọ dị jụụ kacha. Gịnị kpatara? Ebe ọ bụ na igwe mkpuchi ikuku ụgbọ ala abụghị ngwaọrụ ụlọ ọrụ na-ahụkarị na iji ya eme ihe mgbe niile na-eduga n'ike ngwa ngwa ya. Yabụ, kedu okpomọkụ kacha mma anyị kwesịrị itinye na njikwa ikuku ikuku? Ihe dị ka 5-7°C dị ala karịa agụ temometa n'èzí ụgbọ ala. Ya mere, ọ bụrụ na ọ bụ 30 Celsius C na mpụga windo ụgbọ ala anyị, mgbe ahụ, a na-edozi ikuku oyi na 23-25 ​​Celsius. Ọ dịkwa mma ịgbanwuo ọnọdụ ọrụ akpaka. Ọ bụrụ na ejiri aka na-achịkwa ikuku ikuku na enweghị ihe nleba anya okpomọkụ, a ga-edobe isi ihe ka ikuku ikuku na-afụ ikuku dị jụụ kama ikuku oyi. Ọ dị mkpa ka ịzere iduzi ikuku ikuku site na ikuku ikuku n'ebe onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem nọ, n'ihi na nke a nwere ike ime ka oyi dị njọ.

Nnyocha amanyere iwu

Anyị kwesịrị inyocha nke ọma usoro ntụ oyi n'ime ụgbọ ala anyị ọbụlagodi otu ugboro n'afọ. Ọ kacha mma ịga ụlọ ọrụ a tụkwasịrị obi, ebe ha ga-elele tightness nke usoro na ọnọdụ nke coolant, n'ibu ọnọdụ nke Compressor (dịka ọmụmaatụ, ụgbọala), dochie ihe nzacha ma hichaa ọkpọkọ ntụ oyi. . Ọ bara uru ịrịọ ndị na-ahụ maka ọrụ ọrụ ka ha gosi akpa condensate ma ọ bụ ọkpọkọ mmiri n'okpuru ụgbọ ala. N'ihi nke a, anyị nwere ike ịlele patency nke usoro ma ọ bụ kpochapu ya n'onwe anyị.

- Igwe ntụ oyi na-arụ ọrụ nke ọma na-edobe ma ọnọdụ okpomọkụ dị n'ime ụgbọ ala yana ezigbo ikuku. Nleba anya na mmezi nke usoro a mgbe niile anaghị ekwe ka mmepe nke ebu, fungi, àjà, nje bacteria na nje virus, nke na-enwe mmetụta na-adịghị mma na ahụike nke onye ọ bụla, karịsịa ụmụaka na ndị na-arịa ọrịa ahụ. Ndị ọkwọ ụgbọala kwesịrị ịkwụsị site na ọdụ ọrụ tupu njem okpomọkụ ma ghara itinye onwe ha na ndị njem ibe ha n'ihe ize ndụ na ịnya ụgbọ ala na-adịghị mma, - kwuru Michal Tochovich, ọkachamara ụgbọ ala nke netwọk ProfiAuto.