Ikuku ikuku n'ime ụgbọ ala n'oge oyi. Gịnị mere o ji baa uru iji?
A na-anabatakarị na anyị na-eji ikuku ikuku na-eme ka ụgbọ ala dị jụụ n'oge okpomọkụ. Otú ọ dị, mgbe ejiri ya mee ihe nke ọma, ọ na-enye aka dị ukwuu n'ịkwalite nchekwa okporo ụzọ. Karịsịa na mmiri ozuzo, ụbịa na ụbọchị oyi.
N'adịghị ka ọdịdị anya, ụkpụrụ nke ịrụ ọrụ nke usoro dum adịghị mgbagwoju anya. Igwe mkpuchi ikuku bụ usoro mechiri emechi nke nwere ọtụtụ ihe, yana ọkpọkọ siri ike ma na-agbanwe agbanwe. A na-ekewa ihe niile n'ime akụkụ abụọ: elu na nrụgide dị ala. Ihe na-edozi ihe na-ekesa na sistemụ (ugbu a ihe kachasị ewu ewu bụ R-134a, nke ndị na-emepụta na-eji nwayọọ nwayọọ dochie anya HFO-1234yf na-emerụ ahụ gburugburu). Compressors na mgbasawanye refrigerant nwere ike belata okpomọkụ nke ikuku na-agafe na usoro ntụ oyi ma n'otu oge ahụ wepụ mmiri mmiri na ya. Ọ bụ ekele maka nke a na ikuku ikuku, na-agbanye n'ụbọchị oyi, na-ewepụ ngwa ngwa site na windo ụgbọ ala.
A na-agbaze mmanụ pụrụ iche na coolant, nke ọrụ ya bụ mmanu ntụ ntụ ntụ ntụ. Nke a, n'aka nke ya, a na-ejikarị eriri inyeaka - ma e wezụga na ụgbọ ala ngwakọ ebe a na-eji compressors ọkụ eletrik (yana mmanụ dielectric pụrụ iche).
Ndị editọ na -atụ aro:
Onye ọkwọ ụgbọ ala agaghị atụfu akwụkwọ ikike ịnya ụgbọ ala maka ịgba ọsọ ọsọ
Ebee ka ha na-ere "mmanụ e mere baptizim"? Ndepụta ọdụ ụgbọ mmiri
Mgbasa ozi akpaaka - mmejọ ọkwọ ụgbọala
Kedu ihe na-eme mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala pịa bọtịnụ nwere akara snowflake? N'ime ụgbọ ala ndị meworo agadi, njikọ viscous na-ekwe ka ejikọta compressor na obere eriri nke eriri ngwa na-anya. Compressor kwụsịrị ịtụgharị mgbe ọ gbanyụrụ ikuku ntụ oyi. Taa, a na-eji valvụ nrụgide eletrik na-achịkwa nke ọma - compressor na-atụgharị mgbe niile, a na-agbanyekwa refrigerant naanị mgbe ikuku ikuku dị. Constantin Yordache nke Valeo na-akọwa, sị: "Nsogbu bụ na mmanụ ahụ na-agbaze n'ime friji, yabụ ịnya igwe ikuku oyi ruo ọtụtụ ọnwa na-eduga n'ike ike ngwa ngwa compressor," ka Constantin Yordache nke Valeo na-akọwa.
Ya mere, site n'echiche nke ịdịte aka nke usoro ahụ, a ghaghị ịgbanye ikuku ikuku mgbe niile. Ma gịnị banyere oriri mmanụ ụgbọala? Ọ bụ na anyị anaghị ekpughe onwe anyị na mmụba nke ọnụ ahịa mmanụ ụgbọala site n'ilekọta ikuku oyi n'ụzọ dị otú a? “Ndị na-emepụta sistemu ikuku na-arụ ọrụ mgbe niile iji hụ na kọmpụta na-ebu injin ahụ ntakịrị ka o kwere mee. N'otu oge ahụ, ike nke engines arụnyere na ụgbọ ala na-abawanye, na n'ihe metụtara ha, ntụ oyi compressor na-adịchaghị na-erughị ala. Ịgbanye ntụ oyi na-abawanye oriri mmanụ site na otu ụzọ n'ụzọ iri nke lita maka 100 kilomita ọ bụla," Konstantin Iordache na-akọwa. N'aka nke ọzọ, compressor rapaara na-agụnye ihe karịrị nanị compressor ọhụrụ na nhazigharị. Konstantin Iordache na-ekwu, sị: "Ọ bụrụ na ntinye akwụkwọ nchara na-apụta n'usoro ikuku oyi n'ihi compressor rapaara, ọ dịkwa mkpa ka edochie condenser, n'ihi na ọ dịghị ụzọ dị mma maka ịpụpụ sawdust n'ime tubes ndị yiri ya."
Ya mere, ị gaghị echefu mgbe niile, ọ dịkarịa ala otu ugboro n'ime afọ abụọ, na-eje ozi na ikuku ikuku, yana ịgbanwe ihe mkpuchi na, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, gbanwee mmanụ na compressor. Otú ọ dị, nke kachasị mkpa, a ga-eji ihe mkpuchi ikuku mee ihe n'afọ niile. Nke a ga-ebelata nke ọma ihe ize ndụ nke mmebi nke sistemu ahụ ma mee ka nchekwa ụgbọ ala dịkwuo elu n'ihi na ọhụhụ dị mma n'azụ steer wheel.
Hụkwa: oche Ibiza 1.0 TSI na ule anyị
