Ọgwụgwụ ụgbọ ala combustion!

Malite na 2035, ọ gaghị ekwe omume ịre ụgbọ ala nwere engines combustion na European Union - maka ọtụtụ ndị, nke a bụ njedebe nke ezigbo moto! N'ụzọ na-akpali mmasị, European Commission, nke na-achọ iwebata ihe ndị a, eleghị anya amaghị ihe ọ pụtara. Mmanụ na ọdụ ụgbọ mmiri ga-adịkwa ọnụ karịa, nke nwere ike ibute ọdịda GDP na Europe, yana ngwa ngwa!

Ụbọchị a maralarị - ụfọdụ ndị na-akọwa ya dị ka ụbọchị njedebe nke motorization, ma, na-akpali mmasị, nke a bụ njedebe nke motorization naanị na European Union. Ọ dịghị onye na-anwa anwa ime ụdị ihe a, ma United States, ma ọ bụ Japan, ọ bụghị banyere ahịa ndị ọzọ. Ọ bụrụ na ọ nweghị ihe gbanwere na EU ka ọ na-erule 2035, ọ gaghị ekwe omume ịzụta ụgbọ ala ndị na-anya ụgbọ ala ebe a, na ọbụna gafere ókèala ọwụwa anyanwụ Poland. Nke a ọ bụ n'ezie nzọụkwụ maka gburugburu ebe obibi, ma ọ bụ ụzọ dị egwu iji nye echiche na EU na-eme ihe n'ụzọ kwesịrị ekwesị na gburugburu ebe obibi?

Atụmatụ mbelata?

Akwụkwọ akụkọ ahụ ga-ewere ihe niile - nke a bụ ma eleghị anya okwu nke European Commission, nke na-ekwupụta mmachibido ire ụgbọ ala nwere engines combustion na mmanụ dizel na EU site na 2035. N'ọnọdụ ọ bụla, na 2030, ikuku CO2 ga-ebelata ihe ruru pasenti 55 ma e jiri ya tụnyere 2021. Nke a bụ akụkụ nke atụmatụ buru ibu, nke a na-akpọ nke ọma atụmatụ ihu igwe, ma ọ dịla anya a mara na mmepụta ụgbọ ala eletrik, ojiji ha na mmepụta ọkụ eletrik adịghị ejikọta na ikuku efu. Ọ bụ ụzọ amamihe dị otú ahụ iji zoo ezi ikuku ikuku griin ha. Na mgbakwunye, enwere akụkọ metụtara ngwuputa ọla ndị na-adịghị ahụkebe na mkpofu batrị sitere na ụgbọ ala eletrik. Otu n'ime ndị na-asọmpi maka echiche ndị a (ọ dabara nke ọma, akwadobeghị), European Association of Automotive Industry ACEA, na-egosi na omume ndị dị otú ahụ doro anya ngwa ngwa - n'ihi na ịgbanye ọkụ eletrik n'oge dị mkpirikpi agaghị ekwe omume na ọ ka mma iji. , dịka ọmụmaatụ, teknụzụ ngwakọ. European Commission ka na-eme usoro iwu ọhụrụ na mba EU, nke na-agaghị adị mfe. France ekwupụtalarị ụkpụrụ ikuku ikuku siri ike, na nke a kwesịrị iburu n'uche echiche Germany. Obodo nke ikpeazụ bụkwa nnukwu ndị na-erite uru na mmepụta ụgbọ ala. Ọrịa ọjọọ ahụ egosila na ọnwa ole na ole nke oge ihe ọkụkụ zuru ezu ịmalite ụkọ ụgbọ ala ọhụrụ na Europe. Ọ gaghị ekwe omume iji ụgbọ ala eletrik dochie ha, ma ọ bụrụ na ọ bụ naanị na enweghị akụrụngwa maka ha. N'ezie, e nwere obere mba dị ka Netherlands ebe ị nwere ike ịnya ụgbọ ala dị otú ahụ kwa ụbọchị, ma n'ọtụtụ ọnọdụ ọ dịghị mfe. Na mgbakwunye na echiche mmadụ naanị, ọ dịkwa mma ịtụle eziokwu ahụ bụ na nke a nwere ike belata mmepe akụ na ụba nke EU, nke ọrịa coronavirus emetụtalarị. Yabụ enwere ohere nrọ nke European Commission agaghị emezu?

Ụgbọ ọdụ ndị a ga-adị ọnụ karịa

N'ụzọ dị mwute, Euroburocrats nwere ngwá agha ọzọ n'ọgụ ha na-alụso ndị nwe ụgbọ ala ọgụ - ụtụ isi na mmanụ ọkụ na ego na mmepe nke electromobility. N'ihu bụ mmezigharị atụmatụ maka ụtụ isi nke ndị na-ebu ike. N'okwu a, European Commission chọrọ ịgbanwe usoro maka ịgbakọ ụtụ isi. Dị ka novena si kwuo, nke a dabere na uru calorific gosipụtara na GJ (gigajoules), ọ bụghị na ọnụ ọgụgụ nke ngwaahịa ndị a na-egosipụta na kilogram ma ọ bụ lita, dị ka ọ dị ugbu a. Dị ka ngụkọ ọhụrụ si kwuo, ụtụ isi nke mmanụ ụgbọala pụrụ ọbụna okpukpu abụọ karịa. Nke a bụ ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ́, n'ịtụle na ọnụ ahịa mmanụ ụgbọala na ọdụ mmanụ amụbawo ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ pasenti 30 kemgbe afọ gara aga! Ma ugbu a, ọ pụrụ ọbụna karịa ọnụ! A na-akpọ ọrụ a "Green Deal" na a ga-arụ ya site na mmalite nke 2023. Edere ozi ahụ site na ọdụ ụgbọ mmiri Polish, mmanụ ọkụ a na ọdụ ụgbọ mmiri nwere ike na-eri ihe karịrị 8 zlotys kwa liter. Ọ bụ ezie na nke a dị ka ihe ezi uche na-adịghị na ya taa, ọ nwere ike igbochi ojiji nke ụgbọ ala kpochapụwo nke ukwuu. Ma chee echiche banyere ya - ka emechara, a na-ekesa ngwongwo niile dị na EU site na gwongworo, ya mere mmụba ahụ ga-emetụta ụlọ ọrụ niile metụtara ya. Maka ịnyịnya, anyị ga-akwụkwu ụgwọ maka ngwongwo niile nwere ike, nke a ga-egbochi mmepe nke Europe. N'ezie, a na-atụle nhọrọ na ụgbọ ala eletrik ebe a, ma olee otú ị ga-esi eche ya - ọ bụrụ na ụgbọ ala ga-aga 1000 km, kedu nha batrị kwesịrị ịdị na ole nwere ike ịkwanye n'ime ha? Ọ bụ ezie na ọ ga-ekwe omume iche n'echiche ụgbọ njem nke onye ọ bụla n'ime ụgbọ ala eletrik (na-ewe iwe, ma ọ ka ga-ekwe omume), ibufe ngwongwo ga-abụ ihe na-agaghị ekwe omume n'ime afọ ole na ole sochirinụ. Ọbụna ihe dị mfe dị ka onye na-ebu ozi - ka anyị kwuo na nkezi ụgbọ ala ndị na-ebufe ụgbọ ala na-anya kilomita 300 kwa ụbọchị. N'oge a, locomotive eletriki nke nwere parampat yiri ya nwere ike ịkụ 100. Ọ bụrụ na e nwere ihe ndị ọzọ, mgbe ahụ, n'ụbọchị ọ ga-eji batrị dochie ya. Ugbu a nyere ụgbọ ala a aka site na ọnụ ọgụgụ ụgbọ ala ndị na-ebufe ụgbọ ala n'obodo ọ bụla, wee gụọ ọnụ ọgụgụ obodo, mgbe ahụ mba. Ikekwe afọ 20 site ugbu a, ma n'ezie ọ bụghị n'oge ọ bụla. N'uche anyị, electromobility ga-enye aka na eziokwu ahụ bụ na EU ga-akwụsị ihe dị n'ụwa! Ugbu a nyere ụgbọ ala a aka site na ọnụ ọgụgụ ụgbọ ala ndị na-ebufe ụgbọ ala n'obodo ọ bụla, wee gụọ ọnụ ọgụgụ obodo, mgbe ahụ mba. Ikekwe afọ 20 site ugbu a, ma n'ezie ọ bụghị n'oge ọ bụla. N'uche anyị, electromobility ga-enye aka na eziokwu ahụ bụ na EU ga-akwụsị ihe dị n'ụwa! Ugbu a nyere ụgbọ ala a aka site na ọnụ ọgụgụ ụgbọ ala ndị na-ebufe ụgbọ ala n'obodo ọ bụla, wee gụọ ọnụ ọgụgụ obodo, mgbe ahụ mba. Ikekwe afọ 20 site ugbu a, ma n'ezie ọ bụghị n'oge ọ bụla. N'uche anyị, electromobility ga-enye aka na eziokwu ahụ bụ na EU ga-akwụsị ihe dị n'ụwa!