Ihe ijuanya Korea: Kia Stinger

Ya mere, ihe karịrị afọ iri gara aga, ha nwetara site n'aka onye mmepụta ụwa a ma ama bụ Peter Schreyer. Ọ ghọrọ onye a ma ama maka ọrụ ya na German Audi mgbe, na 2006, ọ webatara ọha na eze egwuregwu Audi TT egwuregwu. N'oge ahụ, ịnye ụgbọ ala nwere ụdị ihe na-adọrọ mmasị dị otú ahụ bụ n'ezie nzọụkwụ siri ike ọ bụghị naanị maka Audi na-adịghị agbanwe agbanwe, kamakwa maka ụlọ ọrụ ụgbọ ala dum.

N'otu afọ ahụ, Schreyer kwagara Korean Kia wee gaa na ngalaba nhazi. Nsonaazụ ya dị elu karịa nkezi, Kia masịrị ya nke ukwuu na na 2012 ọ nwetara onyinye pụrụ iche maka ọrụ imewe ya - a kwalitere ya na otu n'ime ndị isi atọ nke ika ahụ.

Otú ọ dị, nke a abụghị njedebe nke ndị ọrụ nke nchegbu Korea, nke na-ejikọta ụdị Hyundai na Kia. Na Schreyer ha na-elekọta nhazi ahụ, mana ha kwesịkwara ilekọta chassis na ịnya ụgbọ ala. N'ebe a kwa, ndị Korea mere nnukwu ihe ma weta Albert Biermann, nwoke rụrụ ọrụ na BMW Germany ma ọ bụ ngalaba egwuregwu M ihe karịrị afọ iri atọ.

Ma ọ ga-ekwe omume ịmalite ịmepụta ụgbọ ala egwuregwu. Ọfọn, ọ malitere n'oge, dị ka ọmụmụ GT, nke mbụ Kia kpughere na 2011 Frankfurt Motor Show, zutere nzaghachi dị mma na-atụghị anya ya. N'oge na-adịghị anya, ndị America chọkwara ya na Los Angeles Auto Show, bụ ndị nwere mmasị ọbụna karị maka ụgbọ ala ahụ. Mkpebi ịme ụgbọ ala egwuregwu esighị ike ma ọlị.

Anyị nwere ike ikwenye ugbu a na Stinger, ụgbọ ala mmepụta nke sitere na nyocha GT, bụ ụgbọ ala kacha mma nke ụlọ ọrụ Korea rụtụrụla. Ụgbọ ala ahụ na-adọrọ mmasị na nhazi ya na ọbụna karịa na arụmọrụ ya, arụmọrụ ya na n'ikpeazụ nhazi ikpeazụ ya. Nke a bụ ezigbo onye nnọchianya nke limousines egwuregwu, "gran turismo" n'ụzọ zuru oke nke okwu ahụ.

Ugbua site na imewe o doro anya na nke a bụ ụgbọ ala dị ike na ngwa ngwa. Emebere ya n'ụdị coupe ma jiri ihe egwuregwu kpuchie ya, na-eme ka o siere onye na-ekiri ya ike ikpebi ma ọ masịrị ya n'ihu ma ọ bụ azụ ụgbọ ala ahụ. Ime ime yiri ka ọ bụ ihe ịtụnanya ka ukwuu. Ihe ndị ahụ dị oke mma, ya mere ergonomics dị, na ihe ịtụnanya nke mbụ bụ mkpuchi ụda nke akụkụ ndị njem. Oghere dị larịị nke ndị Korea apụọla, ụgbọ ala ahụ dị kọmpat, ma ị nwere ike ịhụ ya ozugbo ị mechiri ụzọ onye ọkwọ ụgbọ ala.

Ịpị bọtịnụ mmalite engine na-enye ihe anyị na-amabeghị n'ụgbọ ala Far Eastern. Igwe mmanụ petrol isii nke lita 3,3 na-ama jijiji, ụgbọ ala ahụ na-ama jijiji nke ukwuu ma na-atụ aro na ọ dịla njikere maka njem na-akpali akpali. Ihe data dị na mpempe akwụkwọ a na-ekwe nkwa - igwe turbocharged cylinder isii nwere ike inwe 370 horsepower, nke na-ekwe nkwa ịgbatị ọsọ site na efu ruo 100 kilomita kwa elekere na naanị 4,9 sekọnd. Ọ bụ ezie na ọ bụghị ihe niile data bụ ukara ma, ndị Korea egosila na ugbu a (anyị nwalere tupu mmepụta ụgbọ ala) osooso agwụ naanị 270 km kwa awa, na-eme Stinger otu n'ime ndị kasị ngwa ngwa ụgbọ ala na klas ya. Ọ ga-adị mma ịnya ụgbọ n'ọsọ dị elu dị otú ahụ?

N'ịtụle draịva ule, maa. Mmepe nke ụgbọ ala ahụ mekwara na hel green, ya bụ, na Nurburgring a ma ama. Ha dechara opekata mpe 480 n'ụdị Stinger ọ bụla. Nke a pụtara kilomita 10 ngwa ngwa, nke ha nhata kilomita 160 nke ịnya ụgbọ ala nkịtị. Ndị Sting niile mere nke a n'enweghị nsogbu ma ọ bụ glitches.

N'ihi ya, ndị nta akụkọ ahọpụtara nwalekwara Stinger na gburugburu ebe obibi ya. Yabụ, maka ihe ọjọọ Nürburgring. Na anyị anaghị agba ọsọ ọsọ ọsọ ruo ogologo oge, mana n'otu oge ahụ nke ọma na ntụkwasị obi. Anyị anaghị agafe kilomita 260 n'otu elekere n'ike n'ike, mana anyị ji ụgbọ ala gafere n'akụkụ a na-apụghị ịgụta ọnụ ngwa ngwa. Nke a na-ekwu, Stinger's chassis (ụgbọ okporo ígwè abụọ dị n'ihu na ọtụtụ ụgbọ okporo ígwè n'azụ) rụrụ ọrụ ya n'enweghị ntụpọ. A na-ahụkwa nke a site na chassis ma ọ bụ sistemu njikwa damper (DSDC). Na mgbakwunye na ọnọdụ nkịtị, a na-enwekwa mmemme egwuregwu, nke na-eme ka ọ dapụ ma na-ebelata njem ihe na-akpata ujo. Ihe si na ya pụta bụ ọbụna obere ahụ dabere mgbe ị na-atụgharị na ọbụna ịnya ụgbọ ala ngwa ngwa. Mana n'agbanyeghị mmemme a họọrọ, Stinger ji egwu ahụ rụọ ọrụ na-enweghị ntụpọ. Ọbụna n'ọnọdụ nkịtị, chassis anaghị akwụsị kọntaktị na ala, na n'ihi nnukwu ihe ndị na-eme ka ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ, kọntaktị na ala dị mma karị. Ihe ọzọ tụrụ anya bụ ụgbọala ahụ. Stinger ga-adị ma ọ bụrụ na draịva niile na azụ azụ. Ọ bụ ezie na anyị na-anwale naanị Stinger na engine kachasị ike, Stinger ga-adịkwa na mmanụ ụgbọala 255-lita (2,2 horsepower) na 200-liter turbodiesel engine (XNUMX horsepower). Nürburgring: Nke a abụghị ikpe dịka ọbụlagodi ụgbọ ala niile na-ebukarị azụ azụ, naanị n'ọnọdụ dị oke egwu, a na-ebugharị ya na wiil abụọ n'ihu.

Ndị Korea ga-amalite mmepụta nke Stinger na ọkara nke abụọ nke afọ, a na-atụkwa anya na ọ ga-abata na ụlọ ngosi ihe ngosi na nkeji nke anọ nke afọ a. Mgbe ahụ, data teknụzụ gọọmentị na, n'ezie, a ga-amata ọnụahịa nke ụgbọ ala ahụ.

ederede: Sebastian Plevniak · foto: Kia