Nbufe abụọ Clutch - Kedu ka o si arụ ọrụ yana gịnị kpatara ndị ọkwọ ụgbọ ala ji hụ ya n'anya?

Dị ka aha ahụ na-egosi, nnyefe nke abụọ nwere njide abụọ. Ọ dịghị ekpughe ihe ọ bụla. Ịwụnye clutches abụọ n'ime igbe gearbox na-ewepụ adịghị ike nke usoro nhazi na akpaaka. Anyị nwere ike ịsị na nke a bụ ihe ngwọta abụọ na otu. Kedu ihe kpatara nke a ji bụrụ nhọrọ na-arịwanye elu n'ime ụgbọ ala? Mụtakwuo maka nnyefe Dual Clutch wee chọpụta ka ọ si arụ ọrụ!

Kedu ihe mkpa nnyefe nke abụọ clutch na-edozi?

Ekwesịrị ime atụmatụ a iji kpochapụ adịghị ike ndị a maara site na ngwọta ndị gara aga. Ụzọ ọdịnala isi gbanwee gia n'ime ụgbọ ala nwere injin mgba ọkụ dị n'ime bụ mgbe niile ka a na-ebufe akwụkwọ ntuziaka. Ọ na-eji otu njigide na-etinye aka na draịva ma na-ebufe torque na wiil. Otú ọ dị, adịghị ike nke ngwọta dị otú ahụ bụ adịghị arụ ọrụ nwa oge na nkwụsị ume. Injin ahụ na-aga n'ihu na-agba ọsọ, mana ike emepụtara na-ala n'iyi ka sistemụ nwere nkwarụ. Onye ọkwọ ụgbọ ala enweghị ike ịgbanwe nha gia na-enweghị mfu nke torque na wiilị.

Igbe ngwa ngwa abụọ dị ka nzaghachi maka adịghị ike nke nnyefe akpaka

Na nzaghachi na ntụgharị aka, a na-emezigharị usoro mgbanwe ahụ, dochie ya na usoro nchịkwa zuru oke. Igbe igbe ndị a anaghị emechi draịva ahụ, mana ihe ntụgharị na-agba ọsọ n'ime ha na-emebi ike ma na-akpata mfu. Ngbanwe gia n'onwe ya adịghịkwa ngwa ngwa ma nwee ike were ogologo oge. Ya mere, o doro anya na ihe ngwọta ọhụrụ ga-apụta na mbara igwe na nke ahụ ga-abụ igbe ngwongwo abụọ.

Mbufe abụọ Clutch - kedu ka ha siri dozie nsogbu nke ngwọta gara aga?

Ndị na-emepụta ihe aghaghị ikpochapụ mmejọ abụọ - ịgbanyụ ụgbọala na ịla n'iyi. Ejiri njide abụọ dozie nsogbu ahụ. Kedu ihe kpatara nnyefe njigide abụọ ji bụrụ ezigbo echiche? Ipigide ọ bụla na-ahụ maka oke gia dị iche iche. Nke mbụ bụ maka gia na-adịghị mma, nke abụọ bụ maka ọbụna ngwa ngwa. Mgbe ị na-amalite injin nke nwere nnyefe nke abụọ a, ị nwere ike ịmalite na ngwa mbụ. N'otu oge ahụ, njigide nke abụọ abanyelarị nke na-esote, n'ihi nke mgbanwe gia na-adị ngwa ngwa (ruo 500 milliseconds). Usoro dum bụ naanị na ntinye nke ụfọdụ njide.

Igbe gear nke nwere ọsọ abụọ - kedu ụdịdị ọ dị?

N'afọ 2003, ụgbọ ala pụtara n'ahịa nke nwere nnyefe abụọ-clutch dị ka ọkọlọtọ. Ọ bụ VW Golf V nwere injin 3.2-liter jikọtara ya na igbe DSG. Kemgbe ahụ, mgbasa ozi clutch na-abawanye na ahịa, nke otu ndị na-emepụta ụgbọ ala na-eto eto na-eji. Taa, ọtụtụ n'ime ha nwere atụmatụ "ha", nke a na-akpọ aha dị iche iche maka usoro. N'okpuru bụ ndị kacha ewu ewu:

• VAG (VW, Skoda, oche) - DSG;
• Audi - S-Tronik;
• BMW - DKP;
• Fiat - DDCT;
• Ford - PowerShift;
• Honda - NGT;
• Hyundai - DKP;
• Mercedes - 7G-DCT
• Renault - EDC;
• Volvo - PowerShift.

Kedu uru ọ dị n'ịfefe clutch abụọ?

Nke a pụtara nso nso a nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala nwere ọtụtụ uru nke a na-ahụ anya karịsịa mgbe ị na-anya ụgbọ ala. Mmetụta bara uru dị mma nke mgbasa ozi abụọ clutch gụnyere:

• na-ewepụ ihe omume nke ọnwụ ume - igbe igbe a na-agbanwe ngwa ngwa ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ozugbo, na-akpata enweghị mgbanwe n'etiti oke gia n'otu n'otu. Oge ịgba ọsọ na-enweghị torque bụ 10 milliseconds;
• na-enye onye ọkwọ ụgbọ ala na-agba ọsọ nke ọma - mgbasa ozi abụọ-clutch nke oge a "echela ihe ị ga-eme na ọnọdụ enyere. Nke a na-abawanye ire ịnya ụgbọ ala, ọkachasị n'obodo.
• mbelata oriri mmanụ ụgbọala - nnyefe ndị a (ma e wezụga ụdị egwuregwu) gia mgbanwe n'oge kacha mma yana obere mmanụ ọkụ nwere ike nweta.

Ọdịmma nke Mbufe Clutch Abụọ - enwere?

Ihe ngwọta ọhụrụ a bụ ihe nrụpụta dị irè, ma, n'ezie, ọ bụghị na-enweghị ihe ndọghachi azụ. Otú ọ dị, nke a abụghị maka ụfọdụ nsogbu imewe na-esi na njehie injinia pụta, kama ọ bụ banyere iyi uwe nkịtị. Na mgbasa ozi abụọ clutch, isi ihe na-eme ka ịkwọ ụgbọala na-enweghị nsogbu bụ mgbanwe mmanụ mgbe niile, nke na-adịghị ọnụ ala. Ekwesịrị ime nke a kwa kilomita 60 ma ọ bụ dịka ndụmọdụ ndị nrụpụta si dị (ọ bụrụ na ọ dị iche). Ọrụ dị otú ahụ siri ike ma na-efu ihe dị ka € 100, mana nke ahụ abụghị ihe niile.

Nsonaazụ nke arụ ọrụ na-ekwesịghị ekwesị - ọnụ ahịa dị elu

Inwe ihe ndị ọzọ n'ime igbe ahụ pụtakwara ọnụ ahịa dị elu n'oge mmebi. Igwe eji efe efe nke nwere okpukpu abụọ na njide abụọ pụtara ụgwọ ọtụtụ puku zł mgbe ọ na-anọchi ya. A na-ahụta nnyefe njigide abụọ ka ọ ga-adịgide adịgide, mana iji ya eme ihe n'ụzọ na-adịghị mma na nlebara anya nwere ike ime ka ọ daa.

Kedu otu esi akwọ ụgbọ ala nwere nnyefe nke abụọ?

Mgbe ị na-agbanwe ụgbọ ala site na nnyefe akwụkwọ ntuziaka ọdịnala gaa na nnyefe DSG ma ọ bụ EDC, nsogbu ịnya ụgbọ ala nwere ike ịmalite na mbụ. Anyị anaghị ekwu maka ịbanye na breeki n'otu oge na n'amaghị ama, na-eche na ọ bụ njide. Ọ bụ karịa maka ijikwa igwe n'onwe ya. Ihe ị ga-ezere mgbe ị na-anya ụgbọ ala

1. Edokwala ụkwụ gị na breeki na pedal gas n'otu oge.
2. Tọọ ọnọdụ R naanị mgbe ụgbọ ala ahụ kwụsịrị kpamkpam (ọ dabara nke ọma, enweghị ike ime nke a na igbe nwere ndị na-ahụ maka elektrọnik).
3. Soro ntuziaka na ihuenyo. Ọ bụrụ na ozi ahụ agwa gị gbasara otu ọrụ, gaa na ya.
4. Ejila ọnọdụ N dị ka "ntụrụndụ" ewu ewu. Agbanyela ya mgbe ị na-abịaru nso ọkụ okporo ụzọ ma ọ bụ mgbe ị na-agbada ugwu.
5. Kwụsị engine naanị na ọnọdụ P. Ma ọ bụghị ya, engine ahụ ga-anọgide na-agba ọsọ n'agbanyeghị nkwụsị nke nrụgide mmanụ.
6.  Ọ bụrụ na ịmee ọnọdụ N na mberede mgbe ị na-anya ụgbọ ala, agbanwela ozugbo na ọnọdụ D. Chere ruo mgbe injin ahụ kwụsịrị.

Nkasi obi ịnya ụgbọ ala nke nnyefe njigide abụọ buru ibu ma e jiri ya tụnyere atụmatụ ndị ọzọ. Otú ọ dị, ihe ndị dị na igbe dị otú ahụ dị mgbagwoju anya, na ịrụ ọrụ na-ezighị ezi na-ebelata ịdịte aka ya. Ya mere, ọ bụrụ na ụgbọ ala gị nwere nnyefe nke abụọ, mesoo ya dịka ndụmọdụ nke ndị nrụpụta na ndị ghọtara ọrụ ya na mmezi ya. Chetakwa na ekwesighi iburu gị na mgbawa mgbawa - igbe igbe dị otú ahụ na-enwekarị obere oke maka mgbawa ọzọ.