Nnwale dị mkpirikpi: Hyundai ix35 2.0 CRDi HP Premium
Akara Ford nke na -ama aka na -eji akara dị otu a, mana ọ bụrụ na anyị eleba anya n'otú ha siri bịaruo atụmatụ ụgbọ ala nwere nnukwu akara Korea a n'oge na -adịbeghị anya, ọ dị ka Ford bụ n'ụzọ ụfọdụ bụkwa ezi ihe nlereanya nye ha. Na ngwụcha, nke a bụkwa eziokwu maka ix35, nke sitere n'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ akụkụ ọ bụla yiri ka ọ bụ nwa nwanne Ford Plague.
Ma ọ bụghị ọdịdị Anyị na-etinyekwu uche na ix35, anyị na-ahụ ọtụtụ ọdịiche ma e jiri ya tụnyere Kuga, ma n'ụzọ bụ isi ha yiri ka hà yiri ya. Ma ọ dịghị ihe dị njọ na Ford ma ọ bụ Hyundai. N'ezie, Kuga na ix35 "dị nro" SUVs, dị ka ụfọdụ na-amasị ịkpọ obere obere, ọzọ dynamically haziri vans e mere maka paved okporo ụzọ na n'ịnyịnya elu n'elu ala. Mgbe m gbakwunyere onye asọmpi, Kugo, na ndekọ a, m na-agwụ na ebe nchekwa ọnwa isii gara aga mgbe anyị nwalere ụdị kachasị mma na moto nke ụdị a. A dị ike turbodiesel engine na fọrọ nke nta zuru ezu ngwá, ọbụna na akpaka nnyefe, bụ nkịtị atụmatụ nke ma.
Hyundai dị ntakịrị karịa Ford ma ọ dịkarịa ala atọ n'ime ụzọ ndị a ma ama: na engine nke nwere 15 kilowatts ike karịa, na igbe gear nke na-ele anya karịa (ọ bụ ezie na ndị Korea na-enwekarị "akpaaka" na Ford na-eji eriri okpukpu abụọ) . ngwọta nkà na ụzụ) na n'elu ụlọ nwere iko tinted, nke nwekwara ike ibugharị. Ọnụ, anyị na-ewepụkwa ntakịrị ego maka Hyundai, nke na-abụkarị n'ihi ngwa ndị dị na Kuga.
Anyị nwere ike nwee afọ ojuju zuru oke na ix35 ma ọ bụrụ na ịdị mma mma mgbe anyị nọ n'ime ya bụ naanị ngwa ga-emetụta ya. Akpụkpọ anụ na -acha ọbara ọbara nke edobere oche ya doro anya site na akụkọ dị iche ... Mana ix35 na -ekwenye n'ihe niile ndị ọzọ. Ee ọdịdị ahụ na -adọrọ mmasịna mgbe mkpuchi na-acha ọcha na-enye ụgbọ ala ahụ ọmarịcha anya, ọ dịghị mma maka ịnya ụgbọ ala. Otu ihe a na -aga maka nnukwu anyịnya igwe nwere atụmatụ rim wheel mara mma. Echiche si n'azụ sterịnị na -ekwenye ekwenye, ihe nlele na ihe njikwa etiti na -adị mma ma na -agbanwe ka ọ bụrụ mkpịsị aka ọ bụla na -aga n'ihu wiil wheel pụtara ìhè.
Ogologo nke ix35 dịkwa mma, maka ụgbọ ala 4,4 mita. Ịnọdụ n'azụ wheel na -eme ka ọ na -esiri m ike. isi akpụkpọ anụdị ka njigide (hips na azụ) adịghị mma dị ka mkpuchi akwa. A na -emeri nsogbu oge oyi site na ikpo ọkụ nke ọma n'ihu oche abụọ n'ihu. N'okpuru ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ lita 600 anyị na-ahụ ezigbo taya, nke bụ ihe ewezuga kama iwu ụbọchị ndị a. Mmụba ahụ karịrị lita 1.400 yiri ka ọ zuru oke maka mkpa ụgbọ njem a na -ahụkarị.
Turbodiesel nke nwere lita XNUMX na-eme ka ndị isi Hyundai nwee ọtụtụ ntutu isi awọ. Ọ bụghị n'ihi ịdị mma, ịdịte aka, ike dị mma na ọbụna mgbanwe karịa, mana n'ihi na ikike nke osisi Korea na -ebunye igwe ndị a na osisi Europe na Nosovice na Czech Republic pere mpe iji gboo mkpa ndị ahịa Hyundai niile!
Versiondị kachasị ike etinyere na ụdị nnwale anyị nwere nnyefe akpaka isii nke ọgbara ọhụrụ, na -ekwenye n'ụzọ bụ isi n'ike ya na mgbanwe ya... Ya mere, ụda ụda nke injin na -agba ọsọ anaghị abụkarị ihe na -ekwenye ekwenye, na ntụgharị dị ala ọ na -adị ka ọ dị nwayọ, ọ bụrụ na ọkwọ ụgbọ ala enweghị ndidi ma chọọ ịkwaga ngwa ngwa, na ntụgharị dị elu, injin na -agba ọsọ ngwa ngwa. Enwere ike izere nke a n'ihe gbasara nnyefe akwụkwọ ntuziaka (site n'ịgbanwe ngwa ngwa na mbụ), mana ọ gaghị ekwe omume ịme mgbatị ahụ a na -akpaghị aka, n'agbanyeghị na ọ dabara nke ọma n'ụdị ụgbọ ala dị iche iche na elektrọnik.
Akpaaka bụkwa nke na -emebi nnukwu akụ na ụba mmanụ ọkụ nke turbodiesel dị ike. Hashing pụrụ iche (gụọ: Mbelata oriri) site na bọtịnụ akara ECO ekwesịghị ịtụ anya, mana arụmọrụ belatara nke ukwuu.
Hyundaev ụgbọ ala ụkwụ anọ mara mma dị mfe. Ọ bụrụ na ọ dị mkpa, ọ nwere ike were were gbanwee ka a ruru nke 50:50 na abụọ ụgbọala ụzọ abụọ nke wiil, abụọ mkpọchi nwekwara ike inye aka. Nke mbụ bụ pluggable na "na-egbochi" ikesa nha nha (ọkara) na wiil abụọ abụọ ahụ ma gbanyụọ ya na ọsọ ọsọ dị elu (karịa 38 km / h), nke abụọ bụ akpaka ma na-ahụ maka mgbanwe ntụgharị. nke nnyefe ike na azụ-wheel mbanye.
N'oge a, anyị agaghị ama ụma kpọgidere na-edepụta akụrụngwa niile anyị na ha nọ na Hyundai anyị nwalere. Nke a ga-abụ maka paragraf ole na ole ma ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nke zuru oke maka mkpa nkịtị. Onye ọ bụla nke kpebiri ịzụta SUV nke ọkara obodo ka ga-etinyerịrị nke ọma n'ime ndepụta ọnụahịa na ndepụta akụrụngwa nke ix35. Ọzọkwa n'ihi na, dị ka ọ dị na Hyundai, enwere ike ịchọta ụgbọ ala dị elu maka ntakịrị ihe na-erughị otu euro, ma ọ bụrụ na obere ngwá ọrụ dị mkpa dị na ndepụta - anyị na-ahapụ.
ederede: Tomaž Porekar foto: Aleš Pavletič
Hyundai ix35 2.0 CRDi HP adịchaghị
Nhazi data
| Ahịa: | Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 29.490 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 32.890 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 135kW (184 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 10,1 s |
| Oke ọsọ: | 195 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 7,1 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | Engine: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.995 cm3 - ike kachasị 135 kW (184 hp) na 4.000 rpm - oke torque 392 Nm na 1.800-2.500 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | injin na-ebugharị wiil anọ niile - 6-ọsọ akpaka nnyefe - taya 225/60 R 17 H (Continental CrossContact M + S). |
| Ikike: | top ọsọ 195 km / h - 0-100 km / h osooso na 10,1 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 9,1 / 6,0 / 7,1 l / 100 km, CO2 emissions 187 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.676 n'arọ - ikike buru ibu 2.140 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.410 mm - obosara 1.820 mm - elu 1.670 mm - wheelbase 2.640 mm - ogwe 465-1.436 58 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l. |
Ihe nha anyị
| T = -8 ° C / p = 930 mbar / rel. vl. = 65% / ọnọdụ odometer: 2.111 km | |
| Osooso 0-100km: | 10,3s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 18,1 ( 133 km / h) |
| Oke ọsọ: | 195km / h (Nnyefe XNUMX) |
| ule ule: | 9,8 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 40,8m |
| Tebụl AM: | 40m |
Anyị na -eto ma na -akọcha
ọdịdị mara mma
ike engine na oru oma akpaka nnyefe
ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ usoro zuru ezu
ọnụ ọnụ ahịa nyere akụnụba akụrụngwa
rụọ ọrụ nke ọma
anyị "na -akwụ ụgwọ" maka akpaaka na ike injin nwere oke oriri dị elu
ụfọdụ ihe dị n'ime anaghị ekwekọ (ọbụlagodi n'ime akpati)
ịnya ụgbọ ala n'okporo ụzọ dị larịị (mmetụta nke iduzi "oke nro")
nnukwu injin na -emegharị nke ọma
