Nnwale dị nkenke: Toyota Auris HSD 1.8 THS Sol
Kedu ụzọ ọ bụla, Toyota kwesịrị otuto maka ikpebi ịbanye na Europe na ngwakọ ngwakọ nke, ka emechara, ka ga -egosipụta onwe ya. Prius enwetala otuto dị ukwuu, mana ọnụ ọgụgụ ndị na -ere ahịa enwetabeghị nke ọma.
N'ezie, ha enweghị ike ịkpata ndụ site na nkwanye ùgwù na aha nke ụdị ụgbọ ala dị iche iche. Ihe kachasị mkpa bụ ire ere, ọ na-ejikọta ya na ihe ndị dị mfe, ma ndị ahịa na-anabata ụgbọ ala ahụ na ma ha zụtara ya n'ọtụtụ buru ibu.
Otú ahụ ka ọ dịkwa Auris. Na mwepụta afọ ole na ole gara aga, mgbe European Toyota dochie Corolla na-eme nke ọma n'ụwa niile, Auris egosighi na ya bụ ndị na-azụ ahịa. Ọchịchọ maka Toyota Europe dị ala karịa ka a tụrụ anya ya. Nke a bụ otu n'ime ihe kpatara eji anabata teknụzụ Auris na teknụzụ ọkwọ ụgbọala ọhụrụ.
Auris HSD bụ n'ezie ngwakọta nke mpụga na ime ime ama ama nke ụdị nke gara aga, yana ngwakọta nke igwe na -anya ụgbọala sitere na ngwakọ Toyota Prius. Nke a pụtara na onye na-azụ ahịa nwere ike nweta ụgbọ ala ngwakọ dị mkpụmkpụ na Auris, n'ezie ngwakọ pere mpe na-emepụta ngwakọ oche ise ruo taa.
Site na Prius, anyị ejirila ụfọdụ atụmatụ nke ngwakọ Toyota ngwakọ. Obere afọ ojuju bụ na ọ nwere Auris ugbu a. ogwe belatara ntakịrị. Mana nke a na -akwụghachi ụgwọ site n'oche azụ, nke enwere ike tụgharịa ya na akpati nwere ike ịbawanye, n'ezie na -efu ndị njem ole na ole.
Enwekwara ọtụtụ mgbakwunye. Ọ bụrụ n ’ịnọdụ ala n’azụ n’azụ wheel nke Auris, yabụ n’ezie anyị hụrụ ịdị mfe nke ịrụ ọrụ na ịnya ụgbọ ala. Nke a bụ isi n'ihi nnyefe akpaka. Ọ bụ ngwa mbara ala nke na-arụ ọrụ ịnya ụgbọ ala niile dị mkpa - na-ebufe ike site na mmanụ ụgbọala ma ọ bụ igwe eletrik na wiil n'ihu, ma ọ bụ na-ebufe ike kinetic site na wiil ihu gaa na generator mgbe ụgbọ ala kwụsịrị ma ọ bụ mgbe braking.
Igbe igbe ụwa na -arụ ọrụ dị ka nnyefe na -agbanwe agbanwe mgbe niile, nke bụ ihe nkịtị mgbe igwe eletriki na -akwọ Auris naanị (mgbe ọ na -amalite ma ọ bụ karịa otu kilomita na ọnọdụ kacha mma yana naanị ihe ruru 40 km / h). Agbanyeghị, dị ka ọ dị na Prius, anyị ga -amata ụda pụrụ iche nke injin mmanụ ụgbọ ala, ebe ọ na -agbakarị na rpm mgbe niile, nke kachasị mma maka oriri mmanụ.
Nke ahụ bụ ihe niile gbasara ịkwọ ụgbọala.
Na omume, ịkwọ ụgbọala Auris adịghị iche na Prius. Pụtara ee na ngwakọ, ị nwere ike iji obere mmanụ, mana naanị ma ọ bụrụ na anyị na -anya ụgbọ ala site na obodo ma ọ bụ na -atụrụ ndụ ebe na okporo ụzọ mepere emepe. Mgbasa ọ bụla nke ihe karịrị 100 km / h na ịnya ụgbọ ala na -esote nwere nnukwu mmetụta na oriri mmanụ.
Na omume, ihe dị iche nwere ike ịbụ lita atọ (ise ruo asatọ), na nkezi na ule anyị nke 5,9 lita kwa 100 kilomita bụ n'ihi oke njem dị na mpụga obodo ma ọ bụ n'okporo ụzọ mgbanaka Ljubljana. Na otu ihe ọzọ: ịnweghị ike iji Auris HSD jiri ụgbọ ala karịa 180 kilomita kwa elekere, n'ihi na ọ nwere mkpọchi elektrọnik.
Ọ bụrụ na anyị agbasie ike na gas, anyị nwere ike nweta ya site n'enyemaka nke Auris. ọbụlagodi n'okpuru lita ise na nkezi. Nke a ga-ekwe omume n'obodo nwere ọtụtụ nkwụsị na mmalite (ebe igwe eletriki na-azọpụta ego) karịa n'okporo ụzọ, ebe a na-achọkwa njem mkpirikpi dị mkpụmkpụ na obere ngwa ngwa.
Agbanyeghị, ekwesịrị ikwenye na Auris bụ ihe a pụrụ ịdabere na ya n'akụkụ ya, yana ọ dịkwa mma nke ukwuu ma e jiri ya tụnyere ndị na -asọ mmanụ ụgbọ ala ya n'akụkụ ndị ọzọ niile.
N'ezie, anyị enweghị ike ileghara ihe ndị Auris na-ahụkarị anya: ọ na-esiri ndị njem abụọ nọ n'ihu oche ike itinye ihe ọ bụla n'obere ma ọ bụ na-ekwesịghị ekwesị maka obere ihe (ọkachasị nke dị n'okpuru oghere etiti, nke nwere nnyefe akpaka) . etinyere nnyefe nnyefe). Igbe abụọ mechiri emechi n'ihu onye njem kwesịrị otuto kachasị, mana ọ na -esiri onye ọkwọ ụgbọ ala ike iru.
Ọ bụ ihe ijuanya na ọnụ ala nke shelf n'elu ogwe osisi, n'ihi na ọ na -eme mgbe niile na mgbe anyị mepere ọdụ ọdụ, mkpuchi agaghị ada n'elu ihe ndina ya. N'ezie, ịdị ọnụ ala dị otú ahụ erughị eru maka ika a ...
Iji too agbanyeghị, achọrọ m ihuenyo igwefoto ka ọ dịrị m mfe iji na enyo enyo m. Mkpebi ahụ ka mma karịa ka anyị na -eji enyo dị n'etiti dashboard, mgbe ụfọdụ oke ọkụ nke etinyere na enyo enyo nwere ike bụrụ ntakịrị ọnwụnwa.
Auris HSD ga-arịọrịrị ndị na-achọ ịchekwa mmanụ ụgbọ ala na ibelata ikuku CO2, mana achọghị ịzụta ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu ụdị mmanụ dizel na-arụ ọrụ nke ọma.
Tomaž Porekar, foto: Aleš Pavletič
Toyota Auris HSD 1.8 THS Sol
Nhazi data
| Ahịa: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 24.090 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 24.510 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 73kW (99 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 11,4 s |
| Oke ọsọ: | 180 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 3,8 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1.798 cm3 - ike kachasị 73 kW (99 hp) na 5.200 rpm - kacha elu 142 Nm na 4.000 rpm. Igwe eletriki eletriki: moto synchronous magnet na-adịgide adịgide - voltaji kachasị elu 650 V - ike kachasị 60 kW - oke torque 207 Nm. Batrị: nickel-metal hydride - voltaji ọnụ 202 V. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel mbanye engine - nọgidere na-agbanwe akpaka nnyefe - taya 215/45 R 17 V (Michelin Energy Saver). |
| Ikike: | top ọsọ 180 km / h - 0-100 km / h osooso 11,4 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 3,8 l / 100 km, CO2 umu anwuru 89 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.455 n'arọ - ikike buru ibu 1.805 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.245 mm - obosara 1.760 mm - elu 1.515 mm - wheelbase 2.600 mm - mmanụ ụgbọala tank 45 l. |
| Igbe: | 279 |
Ihe nha anyị
| T = 5 Celsius C / p = 1.080 mbar / rel. vl. = 35% / ọnọdụ odometer: 3.127 km | |
| Osooso 0-100km: | 11,5s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 17,0 ( 125 km / h) |
| Oke ọsọ: | 169km / h (Mgbanwe mgbanwe na ọnọdụ D.) |
| ule ule: | 5,9 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 40,1m |
| Tebụl AM: | 40m |
ọnụahịa
Auris HSD bụ ngwakọ kacha nta. Onye ọ bụla nke na-ele anya n'ụgbọ ala ndị dị otú ahụ ga-enwe obi ụtọ iji ya. N'ihe gbasara akụ na ụba na-aga, ị nwere ike ịhụ ya na draịvụ ngwakọ ọzọ na-adịchaghị mgbagwoju anya ma dịkwa ọnụ karịa.
Anyị na -eto ma na -akọcha
mmetụta mmetụta na njikwa
mfe nke ịnya ụgbọ ala na ịrụ ọrụ
oriri dị oke ọnụ n'okpuru ọnọdụ ụfọdụ
ezughị ohere maka obere ihe maka ọkwọ ụgbọ ala na onye njem n'ihu
ọnụ ala nke ihe eji eme n'ime ime
na -enwe mmetụta mgbe ị na -eme braking na ọ bụ ụgbọ ala dị arọ karị
